yor2

עוד בית בדרך להריסה. הפעם קריית שמונה. N12 - בשל חשש מקריסה: בניין בקריית שמונה פונה מדייריו (mako.co.il)

ניתקלתי בזה. אתמול. מתברר שכל 3 שנים. עד 5 שנים. צריכים להזמין מהנדס בניין. הבית שלי מתחיל לקבל סדקים גדולים ביציקות. בקירות. אוכלס ב 1998. הבית שקרס בחולון. אוכלס בשנת 1973. 48 שנים. N12 - אלפי בתים בסכנת התמוטטות: "מחכים לקטסטרופה" (mako.co.il) מצרף דוגמה

שכן בדירה ליד. לא התחסן. פונה היום בנתן. היה בבית בין שבוע לשבועיים בבית.

מזגני טורנדו. מיוצרים היום במפעל AUX. שיצר לאלקטרה. גם מזגני פמלי מיוצרים במפעל AUX. אחותי אתקינה שניים כאלה. ומרוצה.7 שנים אחריות. (שנה ראשונה לפי חוק ועד 6 בעלות ביקור טכנאי). LG פחות מומלצים. ובקרוב טורנדו מיבאים מזגנים מיצובישי דרך משוקים שלהם זה לא המיצובישי שמוכרים בארץ. זאת הכתבה. https://www.ynet.co.il/economy/article/h1esamecu המיצובישים זה מזגני אנורטר בלבד.

מה אתם אומרים. מקדם ההדבקה עולה. אם לא ההיו הפתעות נעבור את האחד מחר. בשבת יותר מ 10,000 חולים. נראה שלא בלמו כלום. היתה ירידה לצורך עליה.

הידית הילוכים נראית כמו בתמונה? אם כן. אז בעליות צריך ללחוץ בלחצן של הידית. נקרא אוף דרייב. במצבים שהרכב מתקשה גם במצב זה. יש להוריד הידית ל מצב 2. שמתחילים עליה קשה לפעמים מורידים למצב L. בירידות גם מומלץ להפעיל אוף דרייב.

יכול להיות. ששסתום ספיקה משתנה נותן. לחץ יתר. ולחן יש כשל. אני משאר שהמדחס מפוקד מחשב. אולי עדכון יסדר את זה.

היה אתמול בחדשות 12. כתבה אולי זה יעניין אותך. N12 - כך מנסים להחזיר למחלימי קורונה את חוש הטעם והריח (mako.co.il)

לצערי אני לא יודע אנגלית. אבל הראשון זה פילטר גיר אוטומט. השני זה משהו שקשור להגה כח. והשלישי זה מיבש למזגן. לפי דעתי מיותר. אולי@מרק10 יוכל להסביר יותר.

כתוב שם שגם בפסאט. ועוד דגמים של הקורצן. יש בעיות. מצרף חלק מהכתב תביעה. כנראה כשל תכנוני ולחן יש אותם בעיות בשתי היצרנים. והמעניין שבארצות הברית. החלק עולה 240 דולר. ובישראל 3634 שקל.

תזהר יש מצתים מזויפים. של NGK. וגם בוש. מומלץ לקנות מחנות מומלצת. כאן בארץ.

אחד לא ידע. השני לא שמע. והשלישי לא ראה. והרביעי הוריד תפוקה. N12 - מה הסיבה לעומסים החריגים והאם צפויה הקלה בקרוב? (mako.co.il)

אם כבר מדברים. אז בפרדס חנה. שלחו 90 ילדים לבידוד. בצ'פר דתי מסורתי. הילדה של השכנה. שיש לה תו ירוק. לא חיבת בידוד. אבל העבירו אותם לזום ממחר (יום שישי) ואכל בגלל כמה ילדים מאומתים. כיתה א.

גם אני אגרן דיסקים. מי 2015 הפסקתי לקנות. העברתי קלטות. למיני דיסק. יש לי נייד וגם נייח. אתמול העברתי ממיני למחשב. כי כבר לא עובד על סוללה. גם קלטות העברתי למחשב. ולדיסקים.

אצלנו בפרדס חנה. פקק מצומת איטונג ( הגשר). ועד לפניה לרכבת. פשוט עומדים. גם אחרי הפניה עומדים. גם מהצד השני תור ענק. לא ראיתי דבר כזה מאז הקורונה. שכן בבניין אצל אבי. לקח תבת לחיסון שני. אמר שריק.

כן. מהמפעל AUX. היום הם מיצרים להם אצל מאידה. מה שיצרו פעם עובד שנים. היום כבר לא מיצרים ככה. מזגן רגיל ON\OFF יחזיק יותר שנים. אל תשכח שהאלקטרה הישנים יוצרו בישראל. הקטנים מגיעים מסין. רק מי 2.5 כה"ס המעבה מיוצר בארץ. אבל כל האלקטרוניקה מגיעה מסין. דרך הגב. גם המולטים מיוצרים בסין. עוד דבר. בתפוזון. אחת כתבה שהתקינה מזגן אנורטר לסלון. אבל היה קטן מידאי לחלל. ואחרי חמש שנים גמר תחיים. העצוב שמי שהמליץ על המזגן. היה נציג מטעם החברה.

לי יש מזגן אנורטר אלקטרה. שקט ומקרר חזק. היה לי מזגן של אלקטרה. אנורטר בן 9 שסיים תחיים שלו. שחנה שהחליפה מזגנים מרגיל לאנורטר אמרת שירדה צריכת החשמל. מ 750 ל 500 בערך. חשוב. אנורטר טוב לחימום. למקומות קרים פחות מ7 מעלות. גם מחמם יותר טוב. אבל אם לוקחים מזגן קטן מידאי. זה שורף תממירים. לחן חשוב לקחת מזגן מתאים לגודל החדר הממוזג. למשל מזגן שנותן BTU 10,000 נותן בהתחלה 12,000 BTU. ויורד. חנויות לפעמים ממליצים על מזגן קטן. ולחן מתאמץ. יש מזגנים שיש הגנה. ואחרי זמן מה. מנתקים תמדחס במאמץ יתר. בשביל לשמור על הממרים. אנשים נוטים לחשוב שאנורטר המדחס עובד כל הזמן. זה לא נכון.

צעירים יותר? סיכוי שתחוו תופעות לוואי קשות יותר מהחיסון ה-3. N12 - צעירים עשויים לחוות תופעות לוואי קשות יותר מהחיסון ה-3 (mako.co.il) עוד דבר קטן. שכנה בבניין אצל אבא שלי. הילדה בת ה6 חלתה בקורונה. בלי לדעת האמא והבן כנראה גם עברו את זה קל. האמא והבן מחוסנים. הילדה קיבלה תו ירוק עד דצמבר. הילדה נתגלתה בבדיקה סרולוגית.

משאר שכן. צריך גם לזכור ששיטת חישוב צריכת הדלק השתנתה. והיום הכוון לעודד רכבים היברידים. חצי היברידים. וחשמלי. אם תסתכל גם רכבים דיזל היום מקבלים דרגות יותר נמוכות.

במשרד האוצר. הם בטראומה מהסוזוקי אלטו. סיטרואן C1 פיז'ו 107. טויטה איגו. כולם היו מנוע 1000 סמ"ק. ולחן אני משאר שבגלל זה סיאט קיבלה דרגה 9. אצלי האלטו הידנית. ברשיון רכב הדרגה היתה 2. אחשב 4. עליה לכביש 2012\6. באלטו השנייה אוטומטית. הייתה דרגה 3. אחשב 6. עליה לכביש 2014\6.

ואחשב טלסה. התחילה בתיקון יזום. של צינור המזגן הסורר. החליטו להגיע עד הבית או מקום העבודה. רכבים שהגיעו מסין. גם אשייפו מקלדת בעברית. ובקרוב נראה לי גם שפת הממשק תהיה בעברית. N12 - טסלה עושים "טיפול מונע" לרכבים בגלל בעיה במזגנים (mako.co.il)

ואחשב בקשת הפירוק. https://www.calcalist.co.il/local_news/article/bjmrghhzf

חברים. מה אתם אומרים על זה? https://www.calcalist.co.il/real-estate/article/skjyf5hbt

הפיקוד של be roo זה מתח גבוהה. החלפתי יחידות כאלה. בשיקום שעבדתי. אפשר לחבר את מה שצירפו כאן. רק להגיד שזה למזגן תדיראן. גם אצל אחותי החלפתי לפני שנים פיקוד. אנלוגי לדיגיטלי. שם זה היה אלקטרה משנות ה90. רק צריך לנתק זרם ולהחליף. רצוי לצלם לפני הפירוק. היום המזגנים מגיעים אם לוח פיקוד על המאייד. ומשם נמשך כבל לעינית. הכבל הוא מתח נמוך. וגם להם אפשר לחבר. פיקוד קיר.

קורולה. משחקים בגרפים. היום בבוקר היו 11,000 אלף. בערב עלה מעל 12,000 אלף. ונראה מה היום ייסגר. נראה שדבקה רוצים לפתוח. את שנת הלימודים. ואחרי זה לסגור. לעשות מין לופ.