toshigun

זה טיפול יקר (בגלל הפילטר דלק והמצתים) האם אתה מטפל רק במורשה? האם במוסך שאתה מטפל מוכנים שתביא חלפים מהבית? אם אתה רוצה אני מוכן למכור לך מסנן דלק לטיפול (חדש, במוסך יעלה בערך 700) במחיר מוזל (כי נשאר לי מהרכב הקודם)

במצת אין חצי חשמל או רבע חשמל, זה או שיש חשמל 12V או שאין חשמל, הקבל שהולך למצת דיי עבה ככה שבמעגל חשמלי לא יכול להיות שזאת הנקודה החלשה שבגללה אין טעינה לכן ככל הנראה באמת מדובר על מטען וקבל שלו שלא עובדים טוב וככל הנראה לא בדק אותם במכוניות אחרות

אם אתה מחליף רפידות אתה צריך לחרוט צלחות בלם (אם אוטו חדש אז ככל הנראה אפשר לחרוט אחרת צריך להחליף) עצה שלי תבדוק בחנויות חלפים מחירים לדיסקים ורפידות ותקח לכל מוסך שמוכן לקבל אותך עם סנדוויץ מהבית בקשר לרפידות במחיר הזה תלך על מקורי טוב ככל האפשר (ההפרש זניח מאוד)

קרסה לך התושבת מנוע המרכזית בעיה ידועה בארץ ובעולם עם ההונדה של מנועי R18 הם הוציאו תושבת חדשה משודרגת למקרה הזה ספציפית אשר אמורה להחזיק לפחות 100,000 תושבת תעלה בערך 1000 שקל אם תקנה באופן פרטי (תושבת חליפית לא תעזור ותהרס מהר מאוד) החלפה במוסך רגיל תעלה 200 בערך (זה חצי שעה עד 45 דקות, אני החלפתי לבד אבל אם אין לך ידע מכני אז תוותר) 2000 שקל נשמע כמו עשיקה שקיבלת במוסך מורשה של הונדה

זה אולי האתר עם הכי הרבה מידע שתמצא על הרכב בנוגע למה ואיץ בתצורת DIY http://www.8thcivic.com/forums/honda-civic-do-yourself-articles/ זה ספר השירות שיש במוסכים עבור הרכב בגרסאת WEB http://civic.hondafitjazz.com/manual2.html

יקר פי שלוש כל אחד ןהתקציבים שלו לדברים כאלו אצלי הזה שעולה 200 עובד יופי מס' פעמים כבר השני עולה כמו מצבר לכן יהיה קשה לשכנע את מר ישראלי לשים אצלו באותו

תדבר עם אורגינל חלפים בתל אביב

אין לך בעיה במצת יש לך מטען ו או קבל USB לא מקורי תחליף למקורי (במיוחד את הכבל) היה לי בעיה דומה לאחר החלפה אין שום בעיה

http://www.ebay.com/itm/18000mAh-12V-Auto-Jump-Starter-Car-Emergency-Charger-Booster-Power-Bank-Battery-/161510409611?hash=item259ac5458b תקנו לעצמכם אחד כזה ב-200 שקל ותשכחו מהפחד של מה יקרה אם אני אשכח אורות דלוקים או שהמצבר ימות אחרי שנתיים וקצת, עובד לי יופי והציל כבר כמה פעמים, אני חושב שמבחינת עלות תועלת זה מושלם

קצת סדר נוזל קירור - אל תגע אם לא נוזל, בטח יתחיל לנזול עוד כמה שנים וכשתחליף רדיאטור תשים נוזל מקורי של הונדה (קצת יקר) שמן - תקח שמן 5W40 של Liqui Moli או Shell פילטר שמן - תקח רק מקורי של הונדה (עולה בערך 80 שקל) פילטר אויר - תקח חלופי (אין הבדל משמעותי עולה בערך 20-25 שקל) פילטר מזגן - כדאי גם להחליף (עולה 20-25 שקל) החלפה של פילטר שמן ושמן זה ריקון ממתחת למנוע בעזרת פתיחת בורג עגול עם ריבוע ריק באמצע בעזרת מפתח בוקסות (ללא בוקסה) פילטר צריך מפתח אוניבסלי או מיוחד כדי לסובב ולהוריד, מחזירים בורג ופילטר שמן חדש ממלאים שמן ונגמר

לאילו גומיות אתה מתכוון? לגומיה הראשית של השמשה? אם כן, אצל כל זגג יסדרו לך בסביבות 200-300 שקל אחרת, אנא הסבר כדי שנוכל לתת מק"ט (האתר שאני עובד איתו זה http://www.hondapartscheap.com צריך לבחור LX במקום LS בדגם)

לי יש סוללה שמטעינה טלפונים/מחשב נייד שיש לה זוג קבלים להתנעה של רכב זה עולה פחות מ200 שקל באיביי ועובד ללא בעיות

אצלי יש רעידות גם בלי בלימה אבל היו רעידות חזקות מאוד בזמן בלימה והחלפה של דיסקי בלם קדמיים פתרה את הסיפור

לי כואב הלב על לעשות חורים בעצמי בטמבון הייתי הולך על התקנה (רק תשים לב שרצוי שהחיישנים יגיעו עם מסך קטן ששמים על המראה) תקח איזה צבע שבא לך ואז תקנה צבע עם מברשת קטן בצבע של האוטו שלך (יש לפעמים בכל מיני מקומות, לא בערך אלא לפי מס הצבע)

תסתכל על התמונות בקישור למטה, מסביר על תאורת פנים קדמית ומרכזית ולוחיות רישוי http://www.8thcivic.com/forums/diy-honda-civic-lighting/68648-diy-led-install-interior-lights-trunk-license-plate-23-pix.html

תחפש מצלמה שהיא מחליפה את הפנס לוחית רישוי (חבל על חור מיותר שלא נותן תחושת מרחב לגבי חיישני רוורס 150 נשמע מעולה כל עוד זה כולל התקנה (לי כואב לעשות חורים בטמבון למרות שזה רק בראש)

אם אתה עם הדגם החדש 1800 אז גם אני סובל מבעיה דומה לא הצליחו לאבחן אותה ואשמח אם תשתף את המסקנות שלך בפרטי

הכל שטויות כל הדלקים יוצאים מבתי הזיקוק עם תוספים סונול פשוט רוכבים על זה עם שיווק שהוא גבולי בהטעיה

אכן מומלץ ויתן לך יותר ממכון בדיקה רגיל שהוא בעיקר כסת"ח ובגדול אומר לך רק אם היו פגיעות בשלדה המעבדה מומחים לפרונט ומה שקשור לזה שלפי דעתי הינו אחד החלקים החשובים והבעייתיים ברכב שבעיקר מתעסקים איתו

יש לך מגבר הגה חשמלי, יכול להיות שיש בעיה או חופש/חיזוק מיותר בהיגוי תיגש למוסך מומחה בפרונטים (אני הייתי אצל מומו פרונט ואחרי הטיפול ההגה נהיה הרבה יותר נעים)

פיוז של צופר נשמע כמו חשוד לא הכי הגיוני כי אין מעגל חשמלי סגור עד שלא תלחץ על הצופר (אלא אם כן הצופר מקולקל ותמיד יש סגירת מעגל שאוכלת חשמל) רוב המקרים אם לא הותקנו כל מיני מערכות באותו (מוזיקה, חיישנים, מצלמות) החשוד צריך להיות מערכת האזעקה הייתי חופר מתחת להגה ורואה מה מחובר לקבל החשמל האדום של ה-12v קבוע או מחפש פיוזים שלא קיימים בספר רכב (ז"א שהותקנו מחוץ למפעל)

+1 לתושבות מנוע וגיר המון אנשים מדווחים על בעיות דומות במיוחד אם אתה מרגיש את הרעידות לאורך כל טווח המהירויות בעיות עם איזון מרגישים בד"כ מעל 70-80 קמ"ש בעיות עם פרונט מרגישים דיי מייד אבל בד"כ זה סטיות או רעשים מאוד חזקים

אני יכול לתת את הדוגמא שלי (סיוויק 07 סדאן) בזמן עמידה ברמזור המצערת האלקטרונית מתופעלת ע"י IAT שהינו חיישן שמדווח למחשב וכתוצאה מכך המחשב מתערב בזמן נהיגה יהיה שינוי אבל רמת המורגשות שלו תהיה חלקית או רגעית אצלי האוטו עובר כמעט מייד ל14.4V ואז ההרגשה מתייצבת (אין אפס המזגן דורש הרבה כוח ממערכת החשמל מהר מאוד, זה יבוא על חשבון משהו, גם על חשבון ההצתה וחוזק שלה שבדיעבד יגרום לשינויים במערכות החשבל באוטו)

חשמל קבוע זה לא מצבר, מתחת להגה יש 3 קבלים (בד"כ אדום=מצבר,צהוב וכתום=ACC1+2 שהם מקבלים מתח אחרי סוויץ) לקבוע הייתי מחבר לקבל הצהוב השמן מתחת להגה (3 הקבלים הולכים בד"כ ביחד) חשמל בקרה זה פשוט להוציא חוט חשמל מהקבל של מנורת הרוורס בנושאי קצר, אני שם פויז קטן על הקבל עצמו שאני מריץ עם פיוז של 2 אמפר כעקרון אם יהיה קצר ישרפו חיישני החנייה ולא המערכות חשמל של האוטו, כי הם הצרכנים הכי קטנים עם הקבלים הכי דקים והחשמל הכי נמוך לכן אני קצת פחות מודאג

כל הכבוד באילו חלפים השתמשת? האם ישנה הרגשה או שינוי לטובה או לרעה עם האוטו?