toshigun

בסיויק 2006-2011 התופעה שכיחה מאוד בחו"ל הוציאו ריקול על זה הבעיה הייתה הגומי שלא נותן לבולם לסגור מהלך, הוא יושב עקום וגורם לרשע של "קלאק" מדי פעם התיקון היה לפרק הכל להחליף גומי ולהחזיר (מן הסתם הגומי עולה 20-30 שקל והעבודה 150-200) אולי זה מה שאתה סובל ממנו, תבקש שמישהו יסובב שני לפני הרעש תנסה לבדוק האם הגומי הזה יושב מאוד עקום (בזהירות על אצבעות עם הקפיץ של הרכב, מומלץ לעשות על בוקים)

חשוד באופן קצת מוגזם האם לקחת את הרכב לבדיקה? בדקת שהמק"טים של השלדה והמנוע תואמים לרשיון? אני הייתי בודק חלודה במקרים שבו באמת מדובר על רכב שעמד רוב הזמן

שאלה כללית... למה שמת XENON ברכב בארץ? ועוד יותר למה יש לך משהו מזוייף שמסנוור נהגים אחרים מעבר לזה תשים פשוט נורות לבנות של Xtreme לא זוכר את החברה אבל זה אמור לתת קצת יותר אור מנורות רגילות אני בספק שמישהו ירצה לעזור למישהו שיש לו XENON מזוייף ופוגע בנהגים אחרים בדרך

אם אין לך משיכה לשום כיוון והרעידות מופיעות רק החל ממהירות מסויימת אז זה פשוט איזון גלגלים תעשה איזון במקום טוב ואפילו תבדש שישעו איזון כפול אם אתה מרגיש שלא הכי מקצועי (פשוט שיריצו את הגלגל עוד פעם) אם זה לא יתן לך פטרון תבדוק שבמקרה הגלגלים שלך לא חלקים בפנים או חוץ הצמיג, אם כן תחליף צמיג ותעשה פרונט

יש לך חותמת חום על המצבר (כאילו מישהו חימם ברזל וצרב את זה לתוך הפלסטיק במצבר) תשים לב אם החותמת חום שלך לא בת יותר משנתיים או שנתיים וחצי אם פחות בקלות תצא לסיבוב והאוטו יטען חזרה (יש פגיעה במצבר אבל לא בלתי הפיכה) אחרת תחליף מצבר

פילטר אמור לשנות אבל לא באופן משמעותי (אלא אם כן לא החלפת תקופה מאוד ארוכה) פלאגים זה משהו שמחליפים פעם ב80-100 אלף באוטו הזה, ולרוב לא עוזר (לפחות לי לא עזר ברגיל) הצריכה השתנה בכל מקרה בעדכון תוכנה שהפיצו ולכן זה לא רלוונטי להחלפת הסוללה כשקיבלת את הרכב אני מבטיח לך שהצריכה הייתה טובה יותר

אני עבדתי 4 שנים (רובן במהלך השירות הצבאי) בתחנות של דלק ופז עליהן אני יכול להעיד, עבדתי כמעט תמיד אצל זכיינים מי שמתדלק עם מיכליות חדישות שיש להם פלומבות(בודקים האם נפתח מהמילוי) אלקטרוניות לרוב לא יזייף פלומבות כאלו יש על מיכליות חדשות בלבד, ומיכליות חדשות יש לרוב רק לחברות הדלק הגדולות למי שמביא לך את הדלק לתחנה אתה משלם בערך 5 אגורות, שזה למיכלית גדולה של 40000ל יוצא בערך 2000ש"ח ביום בתחנה גדולה לא בא להגיד מה טוב ומה לא, אתם מכירים את רוב הישראלים שמנהלים מקומות דומים (תעשו את ההחלטות שלכם לבד) תחנת דלק בינונית מגלגלת בערך סכומים של 300אלף ביום מכירות (חנות+דלק) לכן תזוזה אפילו של 1% זה 3000ש"ח ביום בוא נגיד ככה שראיתי שאנשים שניהלו תחנות מהר מאוד קיבלו את הפסל הקטן של ברוך הבא למועדון המיליון

אם האנגלית שלך סבירה יש את כל המדריכים לבצע את זה בעצמך כאן http://www.8thcivic.com/forums/honda-civic-do-yourself-articles/299782-diy-index.html

אין צורך בלהזמין חלפים מEBAY (כמעט הכל זמין בארץ באותו המחיר...) תבדוק בחנויות חלפים, לרוב יהיה הכל מקורי שם (אם לא תתקשר ל"אורגינל חלפים" והוא יתן לך מחיר טוב) פלאגים לא חייב מקורי (NJK long life זה המקוריים ללא מדבקה של הונדה)

קצת יותר פרטים על מה בדיוק אתה עושה ושומע מהרגע שאתה נכנס לאוטו יעזרו האם אתה מקיש את הקוד בקודן והוא מנטרל אותו? כמה זמן אתה ממתין?(קודן מחזיק דקה ברכבים שלנו) האם יש לך רק אתה האזעקה והקודן המקוריים או שהוספת התקנת משהו פרטי? עלוקות? כספת? (דברים שחברת הביטוח מחייבת לפעמים)

ספר רכב יפתור לך את העניין או טלפון לשירות לקוחות של הונדה כעקרון זה לשחק עם הכפתורים שעל ההגה

מומלץ לא להזמין מ-Ali אם כבר תזמין מקורי דרך EBAY אבל במקרה של דבר זה פשוט תיגש לחנות החלפים ותסגור את הסיפור במאה מאתיים שקל

הרעש בד"כ במקרים של מייסב קיים ומתחזק מאוד עם לחיצה על הגז אם לא התקנת מערכת או משהו דומה הייתי הולך על בדיקה של המייסבים באזור רצועת האביזרים בפרט הייתי בודק את המייסב של מותחן הרצועה

שמן מקורי של טויטה זה בטוח לא של חברת דלק (זה השמן שמתמשים בו כשהרכב לא ב"אחריות") ממליץ לך בכל מקרה לבדוק כי בד"כ זה השמן הכי זול שדומה למקורי וזה לא תמיד הכי טוב (כלל אצבע שלי Castrol או LM או מקורי) פלאשינג אם יש לך ספק אז אין ספק, אל תעשה אלא אם כן יש סימנים לבעיות מנוע ובוצה קשה

פילטר מזגן נמצא ליד הרגל השמאלית של הנוסע ליד הנהג, תפתח קליפס תוציא תכניס חדש פילטר אויר סגור בקופסא גדולה מפסטיק עם 4 קליפסים, תפתח את הקליפסים, תזיז את החלק העליון, תחליף פילטר ותסגור) מצתים צריך בוקסה למצתים אבל העקרון הוא שיש על הקולים 4 ברגים קטנים שפותחים אותם ומוצאים אתה כויל ואז עם בוקסה מחלפים את המצתים (פותחים עם בוקסה, סוגרים קודם ידני ואז רק מחזקים קלות עם בוקסה) שמן עובד כמו בכל אותו רגיל רק עם 5 דלתות יש מרווח עבודה קטן ולא נוח (צריך לפרק את הברזל שמתמת למנוע ואז כמו החלפת שמן רגילה)

כל החלקים מקוריים לעולם לא יעלו לך כל כך זול שמן מנוע מקורי 4L יעלה 250ש"ח (EDGE לא מקורי יעלה 200) פילטר מקורי יעלה 85ש"ח (חייב מקורי) פילטר מזגן לא מקורי יעלה 30 ש"ח (ממש אין צורך במקורי) פילטר אויר לא מקורי יעלה 30 ש"ח (ממש אין צורך במקורי) 4 מצתי אירדיום להונדה יעלו לפחות 250 ש"ח (הם לא זולים בכלל ומוחלפים פעם ב80-100 אלף) מעבר לזה תמיד העצה שלי היא תקנה לבד תגש למוסך פשוט ויחליף לך הכל בעלות של 100-150 שקל (יש פה גג חצי שעה) או שתשתמש בכנופיה, זה טיפול ממש פשוט שניתן לעשות לבד (פרט לשמן שזה קצת מלוכלך אבל אני עושה לבד)

על סרן אחורי יכולים להיות צמיגים שונים (על סרן קדמי בשום פנים ואופן לא) אל תעשה רוטציה לצמיגים וכשיגמרו השנתיים שלוש תחליף סט של 4

למרות ההתיימרות של הונדה שהכל יעבוד גם ללא ההיברידי בפעול מתגובות של אנשים בעולם זה ממש לא המצב ואי אפשר להשתמש ברכב בצורה נורמאלית ללא החשמל מה שאני צייניתי ונרשם בהרבה פורומים בארץ ובעולם הינו בעיקר לדורות הראשונים והבעיייתים מה שכן נראה המצב שאם טיפלת תמיד במוסך מורשה אז בד"כ יעזרו לך בריקול ויוחלף ללא עלות (נשמע קצת סלקטיבי מידי) רכב היברידי כן משתלם אם יש לך נסועה משמעותית, כמו כן אף אחד לא מחייב אותך לקנות מהיבואן בארץ ולא להזמים סוללה מחו"ל

ישנם 4 סולנואידים בתיבה A+B+C+D לכל אחד מהם יש חיישן בדקת לפני הכל שיש מספיק שמן גיר? התעסקו עם הרכב בזמן האחרון (אצלי הייתה בעיה דומה אבל עם סולנואיד וזה נגמר בהחלפת מחשב)

מחשב רכב וגיר זה חלק מאוד עדין כשהוא מתקלקל הוא עלול להרוס עוד כמה דברים בדרך היות וזה רכב חדש אין מפירוק ואף אחד לא יגע באוטו חדש חדש בשבילך (במחיוד בגלל העלות הלא קטנה שלו) חלק מגרמניה זה עניין של שבועיים-שלושה אז אין הרבה ברירה (תדרוש חלופי זהה או טוב יותר)

אתה יכול לתאר מה קורה בלוח השעונים בזמן ההתנעה? האם אתה שומע תיקתוקים בזמן הנעה? בן כמה המצבר? אם המצבר מעל שנתיים תחליף אם לא, תבדוק נעלי מצבר וחיבורים מינוס (יש אחד מהמצבר לשלדה ויש אחד ליד האלטרנטור - הם החשובים ביותר)

נשמע כמו מייסב גמור באזור רצעות האביזרים או שהתקנת אולי מערכת באותו עם מגבר ויש לך Ground Loops

הדלק מגיע מבתי הזיקוק באשדוד/חיפה ההובלה מתבצעות לפעמים במיכליות שונות במיכליות היותר חדישות יש "פלומבות" אלקטרוניות שהרבה יותר קשה לזייף ולהוסיף מים לכן אם אני רואה מיכליות יותר ישנות בתחנות דלק שנראות לא של החברה אני משתדל להתרחק (מה שכן המחירים לא שונים בהרבה)

תבדוק מצברים של 55A של ורטה סדרה כחולה אני חושב שמבחינת גודל הם מתאימות לרוב/כל היפניות המשפחתיות

תבקש התקנה של רפידות לא מקוריות מחומר שונה ממה שיש לך (כמובן שיהיה תואם מבחינת חומרים לדרישות) ישנן תערובות חומרים שונות אשר יותר רכות/קשות, בד"כ רפידות רכות יגמרו מהר מאוד ורכות לא איכותיות ישאירו הרבה "אבק" על הדיסק