Jump to content

toshigun

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    807

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי toshigun

  1. toshigun
    דבר ראשון תנקה בית מצערת (ספריי שלא פוגע בחיישנים), תחליף פילטר אוויר, תחליף פלאגים ושים שמן מנו איכותי זה יחזיר לך כוח מספיק לרכב ותגובת דוושה טובה עם עלות יחסית שולית (מה שרשמו לך שלא כדאי יעלה לך בטוח מעל 1000 ש"ח)
  2. toshigun
    תקנה את החלפים האיכותיים לבד (לא חובה מקורי) תבוא לכל מוסך ותשלם בערך 150-200 לכל סט לא מדע מסובך מידי, כל מוסך יודע לעשות את זה (המקסימום ידע זה גריז נחושת כדי למנוע "שריקות")
  3. toshigun
    אני משתמש בשירותי "מקס מצברים" מחירים הכי נמוכים שראיתי ב-50 שקל הוא בא עד אליך להתקנה ובמידת תקלה זה מכסה גם ביקור ראשון
  4. toshigun
    מוצרים שירשמו עליהם בלמים לא יוכנסו לך לארץ זימנו אותי למכס ושרפו לי יום שלם על זה שבחבילה גדולה שהזמנתי היה שמן ברקס (300ML) בכלל יש רשימה במשרד התחבורה של מה מותר להכניס לארץ במסלול מהיר כל דבר מעבר לזה יהיה לך מאוד קשה, במקרה הטוב ידרש אישור מוסך במקרה הרע יזרק לפח
  5. toshigun
    אם אתה לא מוסך, אתה יכול להסתפק ב-Chrome-Vandium הבסיסי מעבר לזה הציפויים הם בד"כ אומרים אם זה IMPACT (שחור) לשימוש מסחרי (מט) ולשימוש ביתי (נוצץ) בין הנוצץ למט אין הבדל חוץ מזה שבשימוש רציני הנוצץ מתקלף ונראה מוזר שוב לך על Chrome Vandium אלא אם כן אתה משתמש ב-Impact עם אקדח אוויר
  6. toshigun
    תלך על הפלאגים של LONGLIFE 4 ליטר יספיקו לך לשמן מנוע (אני משתמש ב-Castrol Edge 0W30 אבל המחיר זהה למקורי לפי דעתי יותר טוב) ותקנה את החלפים מחנויות חלפים בארץ קח הכל למוסך שלם 100 שקל ותישן בשקט אני מטפל בסיוויק 07 שלי לבד וזה ממש לא מסובך (תבדוק שוב תושבות מנוע ורצועת אביזרים, כל 100K מחליפים בערך) (תבדוק אם צריך להחליף שמן גיר, צריך בערך כל 40K לעשות חצי החלפה בערך 3.2 ליטר) אם אתה צריך אתר תשתמש ב-8thcivic אם אתה רוצה לתקן לבד יש את HondaFitJazz שיש להם את המדריך שיש למוסכים
  7. toshigun
    אתה יכול לצלם מבלי להרים, אבל יהיה יותר קל להראות אם תוריד את הגלגל בצד שניזוק ותצלם את כל האזור
  8. toshigun
    תמיד יותר זול להחזיק רכב חדש יותר כל עוד אתה לא מחוייב לטיפולים במוסך מרכזי הביטוח יהיה הבדל שולי יחסית, דלק כמעט תמיד יצרוך פחות (במיוחד מול גטס) ירידת ערך זה הנושא הבעייתי - עלול לגרור ירידה במה שאתה מחפש של 7-8 אלף בשנה מצד שני רכב ישן עלול לגרור הוצאות לא צפויות ותסכול לא קטן שגם עלול להתקרב לעלות זו בשנה בגדול אם אתה סטודנט הייתי מחפש רכב באזור 06-07 מיד ראשונה עם ק"מ נמוך במקום I10 מליסינג בעייתית
  9. toshigun
    2005 זה הדגם הישן אף אחד מפלאגים שציינת לא מתאים לך תגש לחנות הקרובה לביתך ותקנה הכל לא מקורי מחברות טובות (פילטר שמן חייב מקורי = 80 שקל) גש למוסך הקרוב לביתך שלם 80-100 שקל על החלפת שמנים ולך הביתה בשמן ברקס אל תגע, תחליף את כולו בהחלפת רפידות הבאה (תשתמש רק בשמן של DOT4, עניין זול יחסית)
  10. toshigun
    פעולה פשוטה שאין לך מה לדאוג מחיר חלפים איכותיים שלקחתי לעצמי זוג צלחות קדמיות חברת CAR (איטלקי) = 500 כולל מעמ זוג רפידות קדמיות TRW (או בשם עממי = לוקאס) = 280 כולל מעמ עבודה = 200 לפני מעמ (הייתה עבודה איכותית שכללה סידור של רעשים מוזרים שהיו גם מלפני של מומו-פרונט) סה"כ נזק = 1016 שקל (על החלפים לא התקמצנתי ולו בגרוש, המקורי אצלי זה TRW אבל אין צלחות כאלו בארץ במלאי) יש גם חברת REMSA שזה חברת בת של TRW (מפעל זהה) בחצי מחיר
  11. toshigun
    זה שרשום לא אומר שקנית את הגימור שקיים בו את האופציה מתאם טוב זה של חברת YATOUR, התקנה דיי פשוטה זה השתיים הראשונים (הראשון מכיל גם BLUETOOTH שמתחבר לרמקולים של הרכב דרך המערכת) http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=yatour+subaro+b4&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xyatour+b4.TRS0&_nkw=yatour+b4&_sacat=0
  12. toshigun
    אני מזמין מEBAY או HONDACHEAPPARTS שולח לכתובת אמריקאית ומקבל עם שליח עד הבית המשלוח עולה בסביבות 20$ והתושבות המקוריות עולות פחות משליש מהמחיר בארץ
  13. toshigun
    תצלם איפה שנפגע התחתית של האוטו לפי זה יוכלו לתת לך חוות דעת האם נפגע משלוש או תפוח באיזה מהירות קרתה ה"תאונה"?
  14. toshigun
    בלי בדיקה של פחח או מכון בדיקה קשה לדעת אם הלכה כנף ביחד עם הטמבון כנראה שהפגיעה הייתה משמעותית
  15. toshigun
    לא צירפת את הבדיקה כיוון פרונט לא קשור לצמיגים, אחרי החלפה שלהם צריך לעשות איזון שלדה? מה רשום שנפגע? קורה?
  16. toshigun
    למיטב ידיעתי יש גם תיקוני תקרים עד הבית (סביבות 100 שקל)
  17. toshigun
    אצלי רעש של קלאקים מהחלק הקדמי היה הברגים שהחזיקו את הקאליפר של הדיסק יש שם בורג שצריך שישימו סביבו כמות גבוהה של גריז ואז יחזירו למקום, אצלי הפחית ב80% לפחות את הרעש בזמן עבודת הבולמים
  18. toshigun
    אתה צריך לפרק את כל הבולם ואז לכווץ את הקפיצים ורק אז תוכל להגיע לכריות בולם
  19. toshigun
    תפנה בתלונה לאגוד המוסכים גם אם לא יתקנו בחינם הם ירדו מהעץ של אלפי שקלים
  20. toshigun
    הוא מתכוון לאלו עם מסך ואלו שיש רק צליל זה מאוד תלוי במה שנוח לך לא יש מסך עם מצלמת רוורס (ללא חור בטמבון) והדבקתי מעליה את הצג של החיישנים אז מאוד נוח לי תלוי לאיפה אתה מסתכל בזמן שאתה עושה רוורס
  21. toshigun
    אני לקחתי סט של SPIDER עם 0ohm ועובד יופי - עלות 200ש"ח אבל במחשבה שנייה אולי הייתי לוקח קבל חשמל שיש בפנים קבלים עבים יותר (כמו שמגיע במקורי) אל תשכח לשים פיוז בכבל שבין האלטרנטור למצבר אל תשכח לקנות את חיבורי המינוס של הגוף (אני השתמשתי באותם החיבורים שהיו במקור)
  22. toshigun
    אני הלכתי בתחנה המרכזית הישנה והתווכחתי הרבה שם אפשר להכניס לתקציב שלך סט רינגים פשוט,בוקסות חצי ומפתח לפילטר שמן ומברגים דורש כישורי התמקחות ולהפשר על האיכות אבל יעבוד טוב (אצלי בנתיים הראצט הלך אז תקח ממנו עוד אחד בעלות של 15-20 שקל)
  23. toshigun
    אני הייתי הולך על חתיכת ברזל קטנה עם חורים וניטים או משהו בסגנון אני בספק רב שדבק כבל יכול לעזור לך במצב הנוכחי, אבל חכמים ממני יגידו
  24. toshigun
    היה לי אותו הדבר, הייתי מרגיש רק בים המלח או בצפון סט צלחות קדמיות פתר את הבעיה (לקחתי של חברת CAR האיטלקית)
  25. toshigun
    קרה לי לפני חודשיים פשוט התנתק הקבל מינוס של המצבר מהגוף תנסי לבדוק את זה (לחזק את המינוס והפלוס במצבר) כל חנות שמוכרת מצברים יכולה לעזור פה ואולי להחליף נעלי מצבר
×
×
  • תוכן חדש...