ariel-ro

אני בהחלט מודע לחשיבות הצמיגים וזה הדבר האחרון שאני אחסוך בו, כמובן שאחרי 3.5-4 שנים אני מחליף צמיגים ללא כל קשר למספר הק"מ וזה מה שבדר"כ קורה. הרכב הזה הוא של אבא שלי, הצמיגים האלה סה"כ כמעט שנתיים על הכביש ככה שהם לא ישנים מידי ומצד שני הם עברו 60,000ק"מ. האם יש המלצה לפנצ'ריה שהאנשים בה הם מקצועיים ואמינים שיוכלו לתת לי חוות דעת? תודה לכולם, אריאל

vladclar לצערי לא, האם אתה מכיר מישהו מקצועי ואמין שאני יכול ללכת אליו? SlowRide החריצים מעל לסימון 2מ"מ של היצרן. אגב שכחתי לציין שהצמיגים האלה עברו כ-60,000ק"מ. תודה רבה! עריכה: מדדתי את עומק החריצים המרכזיים והם 3מ"מ.

אהלן, לפעמים אני פרנואיד מידי בנוגע לצמיגים ולכן אני רוצה לשמוע את חוות דעתכם. האם עליי להחליף את הצמיגים ברכב או שהם בסדר? מבחינת גיל הם בסדר. הערה-התמונות לא הכי איכותיות אבל דופן הצמיג היא אכן שחוקה ורוב הכיתובים שם מחוקים. בנוסף שימו לב בתמונה האחרונה לסימונים של היצרן בסוליה אל מול העובי הנוכחי של הסוליה. תודה, אריאל

האות R שמופיעה אצלכם אומרת שהמכשיר בנדידה-מחובר לרשת של סלקום, ברגע שהאות R לא מופיעה זאת אומרת שהמכשיר מחובר לרשת של גולן.

אז מדוע שמניעים את הרכב לאחר שהוא עמד זמן מה הטמפ' גבוהה יותר מאשר הטמפ' לאחר כ5דק' שהרכב מונע ונוסע?

שטויות במיץ. העברתי את כל המשפחה שלי לגולן(5 קווים), את הקו שלי העברתי יומיים אחרי ההשקה ולא היו שום בעיות, את 4 הקווים האחרונים העברתי במהלך השבועות האחרונים, באחד מהקווים הייתה בעיה בניוד שלא יכלתי לנייד אותו - באתר עשיתי "הפעל סים" ונאמר לי שיש תקלה ולהתקשר לשירות הלוקחות. התקשרתי והחברה עם מחירי הרצפה שלא יכולים להעסיק מרכזי שירות ענו תוך דקה וחצי לעומת החברות עם מחירי התקרה שיכולים להחזיק מרכזי שירות שעונים אחרי רבע שעה במקרה הטוב, ואמרו שהם מעבירים את הבעיה למחלקה הטכנית ויחזרו אליי במשך היום, לאחר כ-15 דק' אני מקבל טלפון שסידרו את התקלה והניוד נקבע לעוד 3 שעות. הוט אף פעם לא מלמדים על הכלל, עוד לא יצא לי לקבל שירות סביר מהוט וכך רוב האנשים שאני מכיר.

פמפום בבלימה המתבצע ע"י אדם מגדיל את מרחק העצירה בהמון מכיוון שאנחנו לא עושים את במהירות מספיקה. במידה וצריך לבצע בלימת חרום פשוט סוחטים את הבלמים עד הסוף ומתפללים שזה יספיק לעצור אותנו.

ceyal הS3 הושק בקוריאה והוא נראה אותו הדבר. http://www.theandroidsoul.com/korean-galaxy-s3-announced-sk-telecom-and-kt-to-launch-gsm-and-lte-versions-respectively/ היתרון בגירסה הקוראנית הוא שיש 4 ליבות+2GB ראם+LTE.

אתה יכול להשיג רביעיית יוקוהמה A DRIVE במחיר של כ-1000שקלים. (לפי TIRES4U) אלו צמיגים טובים בעלות סבירה.

בהמשך לתגובתי הקודמת: יש לציין שיש לי בבית גם מסך של סמסונג 2333T שהוא בעל פנל PVA, הוא גם מסך נהדר אבל הדל עולה עליו בכמה פרמטרים(חוץ מאיכות התמונה) 1. ארגונומיה- המסך כולל אופציות רבות של כיוונים, לגובה, לצדדים, הטייה, סיבוב וכו', זה מאוד נוח ומאוד מקל על העבודה מול המסך. 2. איכות בנייה- הDELL בנוי בצורה מצויינת, אומנם כולו פלסטיק כמו ה2333T אבל הפלסטיק הרבה יותר איכותי, ה2333T מרגיש צעצוע לעומת הDELL וגם נראה כך. 3. הDELL כולל בתוכו 4 חיבורי USB, אני מוצא אותם כשמישים מאוד ולי אישית זה מאוד נוח. (חיבור DOKים וכד') 4. הDELL הוא מאוד נעים לעיניים ולא מעייף אותן. אפשר להיות יום שלם אל מול המסך ולא מרגישים שום מאמץ כלשהו. -זה לדעתי היתרון הכי משמעותי במסך. 5. לDELL איכות תמונה נהדרת, יותר מכל מסך בקטגוריה שלו שראיתי.(גם יותר מה2333T של סמסונג שנחשב מסך מצויין)

הדל זה המסך הטוב ביותר בקטגוריה, מכל הבחינות. מומלץ!

roee, תודה! עכשיו ניתן להמתין שיגיע לS3 רשמי מסמסונג, או לכל הפחותCM10 יציב. בנוגע לזה שאנדרואיד ממש לא יציב ומלוטש אני לא מסכים איתכם, לאחרונה אחי קנה S3 לאחר שאני הפעלתי עליו לחץ שלא ייקח אייפון, והוא הודה לי כ"כ על זה. קודם כל מבחינת מכשירים אי אפשר להשוות את ה4S למכשירים הטובים שיש לסמסונג/HTC, הם פשוט לא רואים את האייפון ממטר. ומערכת ההפעלה נהדרת, לאחי לא היה לו אייפון ולא היה לו אנדרואיד והוא התרגל לאנדרואיד מהר מאוד, היה מאוד מבסוט ממבחר האופציות הרב שיש, מהווידג'טים ומהממשק שהוא הרבה יותר יפה לעין מאשר האייפון. אני אישית גם עם S3, ומאוד הופתעתי שהוצאתי אותו מהקופסא והיה ניתן מיד לעבוד עליו בלי שום התקנות רומים וכד'. (בניגוד לS1 שדרש הרבה עבודות תחזוקה כדי שיעבוד כמו שצריך)

מה ההבדלים בנוטפיקציות בין 4.0 ו4.1 שהופך את ה"מוצלח" ל"מדהים"? אריאל

למה השחיקה לתיבת ההילוכים גדולה?

אהלן, לפני כ-חודשיים הייתי במוסך מורשה לטיפול גדול(גולף 2010), יצאתי משם עם קנס אדיר והמלצה להחלפת הבקרסים בזמן הקרוב, אמרתי לבעל המוסך היקר תודה על ההמלצה אבל כף רגלי לא תדרוך אצלך יותר. לאחר כחודשיים שבהם אני יודע שאני צריך להחליף רפידות, היום בבוקר התפנה לי זמן ואמרתי לעצמי שהגיע הזמן לעשות את זה, ואם כבר עושים אז רק אצל "מוסך רון". התקשרתי ב09:30 ביקשתי להגיע ושאלתי כמה זמן ייקח הטיפול, רון אמר שאני יכול להגיע ואורך הטיפול הוא שעה. ב10:30 הגעתי למוסך, המוסך היה עמוס לחלוטין, אבל זה לא מנע מרון להכניס אותי מיד ואחרי 5דק' הרכב כבר היה על הליפט עם גלגלים מפורקים ובדיקת הבלמים. לאחר שהוחלט שצריך להחליף רפידות קידמיות ואחוריות(כמובן לאחר חוות הדעת של איש הצוות ושל רון) מיד אישרתי את ההחלפה ואחרי זמן מועט מאוד כבר הרכב ירד מהליפט ועליתי עם רון לנסיעת מבחן על הרכב לאחר שהוא התעקש שהוא רוצה לנהוג על הרכב כדי לראות שהכל תקין-והכל היה תקין. ולסיום היו שני בונוסים- המחיר היה סביר בהחלט ולא השאיר אותי עם חור בכיס, וגם מהרגע שהגעתי עד הרגע שיצאתי עברה שעה-כפי שרון ציין בטלפון. לאורך כל התהליך רון היה מאוד סבלני וענה לי על כל השאלות בסבלנות אין קץ ובפירוט רב למרות שהיה עומס במוסך והוא היה עסוק עם לקוחות אחרים. בנוסף ממה שיצא לי לראות, לא עושים שום דבר באף רכב בלי שרון ואנשי הצוות מתייעצים ובודקים מה כל האופציות ומה האופציה הטובה ביותר ללקוח. אסכם ואגיד שפעם ראשונה שנהנתי להיות במוסך, הכרתי אדם מאוד נחמד וצוות נהדר ואני אמליץ בחום לכל אדם ללכת לטפל ברכב שלו ב"מוסך רון". אז רון- תודה רבה, ניפגש בפעם הבאה

בנוגע לרעידות- אכן יצא לי לנהוג על רכבים שיצאו מהסוכנות ובחלקם היו רעידות בסל"ד מסויים, לאחר כמה אלפי קילומטרים הרעידות עברו ולא קיימות יותר.

היא כבר באולם התצוגה ויש כבר אחת לנסיעות מבחן.

הסיטרואן DS5 המאובזרת ביותר תעלה 237,000ש"ח, כאשר הדגם הפחות מאובזר יעלה 227,000ש"ח אבל לדעתי לא שווה לקחת אותו כי כל הדברים החשמליים שעושים את הרכב לא נמצאים בגרסה הזאת.(הכיסאות, הגגות וכו') ישנו אולם תצוגה בכתובת- תובל 5 תל אביב("בית צרפת"), תוכל לנסוע ולהתרשם.

מנוע 2000? גם לנו היה את זה בפיג'ו ועשינו ניקוי מצערת והבעיה חלפה לה.

לא, אני עדיין ממתין לתשובה.

אל תשכח שברגע שאתה תובע את הביטוח הפרמייה שלך תעלה, ולכן זה גם שיקול.

^^^ גם לחיות זה לא בריא, בסוף מתים.

חבל שלא הביא לך דו"ח, אתה חצוף ועובר את הגבול. השוטר קיבל קריאה, הם מצא את המקום הראשון שהוא יכול לעצור בו בלי להפריע לתנועה(בטח על זה לא חשבת) ועצר כדי לשרת אזרח שהיה במצוקה. ואתה במקום להגיד כל הכבוד לשוטר שלא עצר באמצע הכביש אלא כיבד את התנועה בכביש למרות שיש אזרח במצוקה שצריך להגיע אליו, אתה מוציא אייפון כמו עוד אחד מטומטם וחושב שהוא גבר.

אני מסכים איתכם שהתופעה מגעילה, אבל אני מאמין שיש פה כמה רכבים שחנו ככה בלי הרבה ברירה. יצא לי להגיע למקומות(שיש בהם מצוקת חנייה) שלא הייתי לי ברירה אלא לחנות על הקווים כי שני דגנרטים משני הצדדים חנו כמו בהמות, ואז שאני חוזר למקום החנייה והם יצאו זה נראה שחניתי עקום כי ככה היה בא לי.

מה שאתה אומר פה זה כאשר אתה מחובר בלי חייגן עם הוט, בשאר המקרים הספק כן מגביל אותך.