ariel-ro

שלום, שברולט קבילר שנת 1998, מנוע 2200 גיר אוטומטי 4 הילוכים. החל מאתמול הספידומטר הפסיק לעבוד והרכב לא מעלה הילוכים מעבר להילוך ראשון.(הידית תקינה, P R N D הכל נכנס ומתפקד) יש שמן, נקי ואדמדם. אני מכיר שיש בדר"כ כבל שמחבר בין המצערת לתיבת ההילוכים ואמור לשמש סנכרון כדי לדעת מה להעלות הילוך, אך אני לא מוצא כזה. איך המנגנון עובד ברכב הזה? חוץ מזה, למישהו יש עוד רעיונות לפני שפותחים גיר? תודה מראש, אריאל

האם את התוספים קנית במכון הרישוי? פעם הבאה שזה קורה תשאל את הבוחן האם יש הם מוכרים תוסף שמתקן את הבעיה. מבטיח לך שלאחר הקניה תעבור חלק.

המוסך אינו מורשה יבואן.

שלום לכולם, לזוגתי יש סיטרואן C4 2011 עם מנוע 1.6(לא מוגדש, של BMW) - הק"מ הוא כ-140,000ק"מ. לפני יומיים החלו לה רעידות רציניות במהלך נסיעה ונדלקה נורת ENGINE. הרכב הופנה למוסך הקבוע, וקיבלנו דיאגנוסטיקה שהמחשב מוציא ש3 מתוך ה4 כוילים תקולים. כמו כן התגלה שיש בעיה בטסמוסטט(בעקבות תלונה שהמזגן מפסיק לקרר) ולכן יש להחליף בית טרמוסטט+טרמוסטט - ממה שאני מכיר מחלה ידועה בדגמים הללו. אישרנו למוסך לבצע את התיקון, כאשר הוא כולל החלפת 4 כוילים, מצתים, כל הטיפול בטרמוסטט, ועוד תקלה של מתג אור בלם. להלן פירוט המחיר(כמובן שעיגלתי מעט)- עבודה - 750ש"ח בית טרמוסטט מקורי+נוזל קירור - 1200ש"ח מצתים - 320ש"ח כוילים - 1300ש"ח צמה לטרמוסטט - 250ש"ח מתג אור בלם - 170ש"ח על כל המחירים יש להוסיף מע"מ כמובן. מניסיון עבר עם סיטרואן אני זוכר מחירי חלפים נמוכים יותר, אך מצד שני זהו מנוע מפיתוח וייצור של BMW. חשוב לי לציין שכרגע אני לא חושב רעות על המוסך מכיוון שאני פשוט לא יודע. מהידע הנוכחי שלי המוסך היה בסדר גמור. תודה מראש לעוזרים, אריאל

תודה! הפרש של כ-3קמ"ל זה די הרבה לנסועה של 40,000ק"מ בשנה. מדובר על הבדל של כ-3000ש"ח בשנה.

אני מודע לכך, אבל בדר"כ יש ממוצע כללי כלשהו מניסיון של חברי הפורום/ידע מרחבי האינטרנט שנותן מושג כללי על ההפרש ביניהם. תודה.

שלום לכולם, אני מחפש נתונים עבור צריכת דלק אמיתית(לא נתוני יצרן) של שני הרכבים הבאים- סקודה אוקטביה 2017 1.4TSI+DSG פיג'ו 3008 שנת 2017 מנוע דיזל 1.6 120HP. אודה לעזרתכם, אריאל

אהלן pasat04, יש מצב לקבל קובץ מפות מעודכן עבור יוון?

סביר להניח שמדובר על גומייה או צינור שהתייבש ובעקבות זה הנזילה. תעיף מבט ותנסה למצוא את הנזילה, אני מאמין שהתיקון של החלפת הגומייה/הצינור לא יעלה על כמה עשרות שקלים בעבודה עצמאית.

אהלן, אני מחפש מוסך מומלץ לטיפול בCITROEN C4 2011(צורה חדשה). חשוב לי שיהיה אמין- אם אשלח את חברה שלי שהוא לא יעבוד ויערים עליה מכיוון שהיא בחורה שאינה מבינה, וכמובן שמכיר את הרכב הזה. האם יש מוסך מומלץ כשם שמוסך רון מומלץ לVAGיות? בברכה, אריאל

פאסאט 1.8TSI 2015..

למה עניין לא רלוונטי? אנסה לחדד אם לא היה ברור. התכנון היה לקנות צמיג זהה לצמיג ספייר(שזהה לשאר הצמיגים ברכב) - K425. וכך להרוויח שני צמיגים חדשים זהים על סרן. הצמיג לא מיובא לארץ, ולכן אי אפשר להשיג צמיג זהה הצמיגים הנוכחיים הם המקוריים שהגיעו עם הרכב מהמפעל. אז המצב הנוכחי הוא שכל הצמיגים זהים, אך 3 מהם עברו 40,000ק"מ ברוטציה ואחד הוא חדש. השאלה הייתה מה לדעתכם כדאי לעשות במצב כזה? כמה "בעייתי" להישאר במצב הזה? האם להחליף צמיג נוסף לדגם "דומה" של Hankook אך בעל סולייה שונה? בעניין הליסינג- הם נתנו צמיג אחד של FEDERAL, שנח כרגע כצמיג ספייר. הם לא יאשרו החלפה של עוד צמיגים כי כולם במצב טוב, ולכן אין אופציה לבקש שני צמיגים ולסגור עם הפנצ'רייה על ההפרש.

שלום, ברכב ישנם 4 צמיגים במידה - 215/60R16 ומדגם Hankook K425 - כך הגיע מהיצרן. הצמיגים עברו כ40,000ק"מ רגועים כאשר כל 10-15Kק"מ עשינו רוטציה אחורה-קדימה. אחד הצמיגים נקרע בדופן, כך שאי אפשר לתקן אותו. מכיוון שהרכב הוא רכב ליסינג, אז הליסינג אץ רץ לשים צמיג סיני, אך הספייר היה בגודל מלא כך שהסיני הלך לספייר והספייר הזהה לכל שאר הצמיגים החליף את הצמיג הקרוע. המצב הוא שכרגע יש 4 צמיגים זהים, אך אחד מהם חדש והשאר עברו 40,000ק"מ אך הם במצב טוב מאוד(בגלל הרוטציה ונהיגה רגועה) רציתי להזמין צמיג חדש נוסף שישב על אותו הסרן, הבעיה שלא מייבאים Hankook K425 במידה הזו לארץ. מה הייתם ממליצים לעשות במצב כזה? לקנות צמיג חדש מאותו יצרן מסדרה דומה אך מדגם אחר? לדוגמא- Hankook k415? להישאר במצב הקיים ולחכות להחלפת רביעייה? בגלל שזה רכב ליסינג לא כ"כ בא בחשבון להחליף עכשיו 2 צמיגים לצמיגים נורמאליים על חשבוננו, והליסינג לא יאשר החלפה. אריאך

אכן, חתיכת מחיר. ניסיתי ב4 פנצ'ריות שונות, כולם נתנו את אותו המחיר. ששאלתי למה המחיר כזה גבוה, התשובה שניתנה היא שזה המחירים שהיבואן נותן, ואין להם הרבה מה לעשות. יתרה מזאת, פנצ'ריה אחת גם הייתה מופתעת מהמחיר שהיא נתנה לי ושאלה האם אני חייב את הצמיג הזה, כי יש צמיגים לא פחות טובים, ואפילו יותר במחיר נמוך בעשרות אחוזים.(מה שנכון)

כפי שכתוב בהודעה הראשונה, הצמיג הוא ER300 מבית ברידג'סטון ועלותו 850ש"ח.(בסופו של דבר זאת האופציה הכי זולה כדי להישאר עם צמיגים זהים על אותו הסרן)

Oshri, תודה על העזרה! הייתי ב"צמיגי רמת גן(היצירה 16 רמת גן)", והמליצו להחליף לצמיג זהה, בגלל שהמצב של השני מצויין. חייב לציין את השירות והמקצועיות, והרצון לעזור ולא לדחוף ללקוח דברים שהוא לא צריך.

על הצמיג עברו 10,000ק"מ בסרן האחורי, ו8000ק"מ בסרן הקידמי.(בדקתי וידאתי עכשיו) הנסיעה לא הייתה אגרסיבית מידי על הצמיגים. מידות הצמיג 225/45r17. הפאלקן סתם דוגמא לצמיג לא סיני שבמחיר של ברדיג'סטון אחד אפשר להכניס 2 פאלקן. הספייר הוא צמיג קטן.

אהלן חברים, הצמיגים הקידמיים בג'ולייטה הם ER300 של ברידג'סטון שעברו כ-15,000ק"מ. אחד מהצמיגים נקרע, וכרגע מתלבט מה לעשות. לשים ER300 חדש שעולה 850ש"ח. או לשים זוג חדש כדוגמת הZE914 שעולה לזוג, 800ש"ח. מה דעתכם? אריאל

רגע, פיספסתי משהו? מדובר על צרפת, לא על ארץ ישראל. איך הגעתם לדיון שבארץ כבר מחוקקים חוק דומה?

מאז שהשלישייה עזבה "עבדתי" על עצמי, ניסית לשכנע את עצמי שהתוכנית שתעלה היא תהיה טובה, בכל זאת הBBC, תקציבי ענק וכד' השתדלתי להגיע לצפייה בפרק הראשון בגישה פתוחה, אך מה אגיד? אכזבה. הג'ינג'י הזה מעצבן, צועק וצווח כל הזמן... להבלאנק יבש כמו הנגב. פשוט פספוס נחכה לאמזון בסבלנות!

אהלן, כמו שכתוב בכותרת, אני מחפש לקנות למישהו מתנה גלובוס שולחני.(אני חושב שזאת ההגדרה למוצר...) איפה ניתן למצוא חנות פיזית המציעה מספר דגמים שניתן לראות ולהתרשם מהם? אריאל

אם היה אינטרנט בשנות ה-70 זה דיון שהייתי מצפה לקרוא. לך תקנה מדיח, או שאולי אתה עוד מתלבט אם להתחבר לחשמל ומים זורמים...

פרסומת חדשה לאודי- https://www.youtube.com/watch?v=diU_09jb4bI

אהלן, חבר קנה רכב ישן, הרכב הגיע בלי רדיו וצמת רדיו ללא קונקטור. כמה שאלות- האם כאשר קונים רדיו דיסק, הוא מגיע עם קונקטור שניתן להלחים לצמה ברכב? איזה מקום יש באזור המרכז שמומלץ לקנות ממנו רדיו דיסק? כמה אמורה לעלות התקנה עם הלחמה של הקונקטור לצמה? תודה, אריאל

ממליץ על הציוד של חברת Anker. ניתן למצוא באיביי