ariel-ro

בשביל 250ש"ח לך על המישלין, זה בערך הצמיג הכי טוב שאתה יכול לקנות בקטגוריה הזו. - למעט הקונטיננטל CPC6 שהם גם נהדרים בעיני הם נוחים ושקטים יותר מהגודייר המדובר שאני די התאכזבתי ממנו כי הוא נשחק מהר יחסית. *ובהודעה שלי שהמלצתי על צמיגי אנטון שמתי לב שנרשם שם "מכירים" - זו ההזדמנות להאשים את העייפות/תיקון אוטומטי/הסחות דעת וכו' ולהתנצל על טעות מחפירה שכזו 😀

בשביל מישלין תבדקו עם צמיגי אנטון מיפו, מפתיע תמיד במכירים

אהלן, מחפש אתר שמוכר חלקי חילוף מקוריים לFCA(בפרט אלפא רומיאו) ולVAG(בפרט סקודה) כמובן שצריך להיות לאתרים אלה משלוח לארץ, כי יש מגוון רחב של אתרים שמוכרים את החלקים. אשמח להמלצות, אריאל

אהלן, מחפש המלצה לצמיגים במידה הנ"ל. יש את צמיגי הTouring - מישלין Primacy4, קונטיננטל CPC6 וכו' במידה הזו יש גם צמיגים ספורטיביים יותר, שהם מתומכרים במחיר די דומה ואף פחות מצמיגי הTouring בארץ: Michelin PS4 Conitinental ContiSportContact 6 goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Pirelli P-Zero הרכב נוסע כ12,000ק"מ בשנה, ולכן עם רוטציה קדימה אחורה, הצמיגים מוחלפים בגלל התייבשות ולא בגלל שחיקה. האם יש סיבה לא ללכת על צמיג ספורטיבי יותר? הביקורות על הEagle F1 מעולות, והמחיר שלו במידה הזו סביר בהחלט. דעות והגיגים יתקבלו בברכה אריאל

ארז, תוותר על צמיגי אקו, ה"אקו" מגיע על חשבון אחיזה, נוחות ורעש 3 הצמיגים המובילים בקטגוריה הם הפיירמסי 4, הEfficience grip וpremiumcontact 6(כאשר ברטוב הקונטיננטל והגודייר מנצחים את מישלין) הקונטטינטל החזיקו אצלי הכי הרבה, וירדו מהרכב אחרי 90,000ק"מ לא יבשים ועם בשר (מדהים בעיני) הגודייר גם מצויינים, שקטים להפליא ואוחזים מצויין - אבל נשחקים מהר יותר והתחילו סימני יובש אתמול שמתי זוג מישלין, אין לי עוד חוות דעת עליהם, חוץ מזה שהם החליפו זוג במצב טוב של גודייר(נקרע צמיג) ויש יותר שקט ונוחות מכיוון הסרן האחורי. לסיכומו של עניין: אם ניתן להשיג במחיר סביר קונטיננטל, הייתי הולך עליהם. - בכל מקרה הבדל המחירים לרביעייה במידה שלך הוא די אפסי, ככה שאין טעם לרדת לפאלקן וכו'(שהם מקבלים ביקורות מצויינות, אך מהניסיון שלי הם פחות נוחים ויותר רועשים וגם מתייבשים די מהר) אבל.. ג'ולייטה זה רכב ספורטיבי, למה ללכת על צמיגי טורינג? למה לא מישלין PS4?

אהלן, אגן השמן נדפק וצריך להחליף אותו(התבצע ניסיון לתיקון, לא צלח, אך גרם לכך שהטפטוף מאוד איטי, ככה שיש זמן להזמין מחו"ל) המחיר למקורי בארץ הוא שערוריתי יש באיביי ב300ש"ח מסין כולל משלוח - השאלה אם כדאי ללכת על סיני(זה כבר השני שיוחלף, קצב ההרס גבוה ) מאנגליה יש כל מיני מותגים שנשמעים לא סינים, אבל המחיר שלהם הוא זול - ניתן למצוא ב40 יורו לחלק+70 יורו משלוח אשמח להמלצות בנושא - אם אפשר לקנות חלופי בארץ, מהיכן מומלץ לקנות בחו"ל וכו' אריאל

שניהם מעולים ולדעתי במידה הזו הם באותו סדר גודל של מחיר. המישלין מראה יתרון קל במבחני ביצועים, והוא גם דגם יחסית חדש(2018) מול הקונטיננטל שהוא ותיק בשוק(2012) ולכן הייתי הולך עליו.

אני עובד עם כבלים של ANKER, מזמין מאמזון בדר"כ, עובדים מעולה ללא ניתוקים ומרגישים כמו חדשים גם אחרי שנים של שימוש.

אהלן, שני פילטרי שמן מקוריים למנוע 1.4 של אלפא/פיאט, מתאים לג'ולייטה, מיטו וכד' מק"ט 73500049 נמכרים במחיר עלות בגלל טעות בהזמנה מחיר לשניהם - 110ש"ח יצירת קשר בה"פ/טלפון - 052-6-8-6-31-7-1 אריאל

5 עמודים ואף אחד לא זרק איזה עצם?

בעיני הS60 T8 זה הרכב המוצלח ביותר בקטגוריה הזו. כרגע על סופרב, אם וכאשר יהיה את הממון זאת תהיה המחליפה שלה ללא ספק. ביצועים מעולה, אלגנטית מאוד, מאובזרת.. בעניין ירידת הערך - כנראה שהיא תתרסק יותר מהמתחרות שלה, אבל מצד שני כל הרכבים במחירים האלה מתרסקים.

הAutohold (לפחות בסקודה) עובדת על הבלמים הרגילים. כאשר עוצרים ברמזור נדלקת נורה ירוקה בלוח השעונים(אותה נורה של בלם היד, רק בצבע אחר) - משמע שהבלמים הרגילים לחוצים(עם אורות הבלם דולקים) עד שתלחץ על דוושת הגז והם ישתחררו. כאשר אתה מעביר לPARKING ומכבה את המנוע, שומעים את בלם היד החשמלי נדרך והנורה בלוח השונים משתנה לצבע אדום.

אין לך מה לעשות חוץ מלהמתין, יכול להיות שיוקדם ויכול להיות שלא, אף אחד לא באמת יודע. בעיני זה הזוי שיבואן בכלל מוכר רכבים שאין לו צפי הגעה אמיתי עבורם. סה"כ מדובר על רכב ממוצע של טיוטה, לא איזה למבורגיני ייחודית. מה שיותר הזוי שאנשים אשכרה מוכנים לחכות כ"כ הרבה זמן בשביל רכבים כאלה, לעולם לא אבין את זה.

הרכב חדש ובאחריות יצרן. עליך לעבוד לפי הוראות היצרן כדי שהיצרן מצידו יכבד את האחריות ולא תהיה עילה להתנער ממך. אם המוסך שאתה מטפל בו אומר להחליף לפי הוראות היצרן, אתה צריך להחליף. לכן, אם במוסך שלך אומרים לך להחליף - תחליף. אם אתה לא רוצה להחליף, תלך למוסך יבואן אחר שהוא בטיפול הגדול לא מחליף פלאגים ואם תהיה בעיה יהיה לך גיבוי.

ל5 אנשים בלי ספק רכב 7 מושבים(כאשר השורה האמצעית עם 3 כסאות נפרדים) כאשר כל המטען נכנס בקלות בתא המטען עם שורה שלישית מקופלת. - רכבים כמו 5008 ופיקאסו יהיו מעולים. השיפור בנוחות ובאיכות החיים שווה את העלות הקטנה במחיר.

https://www.lubinski.co.il/contact/

אהלן, רוצה לעזוב את המורשה ולעבור למוסך עם מחירים סבירים יותר. הרכב אלפא ג'ולייטה 1.4T מחפש מוסך מומלץ באיזור המרכז, במיוחד אחד כזה שאין לו בעיה שאביא את החלפים(לפחות חלקם) - אני יודע שהחוק מאפשר וכולם חייבים, אבל מפה ועד כמה מוסך "אוהב" את זה, יש מרחק גדול. אודה להמלצות, אריאל

תודה לכולם לסיכום, העדפתי משומש מקורי שירד מסופרב 2018 באותו מחיר של חדש תוצרת טוויאן/סין/לינג לונג כלשהו עם איכות לא ברורה.. חלופי של Hella גם קיים, אבל לא איתרתי בארץ ועולה בחו''ל כמעט כמו מקורי מקורי בארץ עולה 1650ש''ח+מע''מ

אהלן, נשבר פנס אחורי(סופרב 2017) הציעו לי חלופי/משומש באיזור 900ש"ח, מקורי חדש אפילו לא בדקתי, בטח עולה כמו אוטו ישן. האם אלו המחירים לפנסים בימנו? אריאל

65,000ק"מ על ציר קדמי ללא רוטציות זה הרבה מאוד, אין פלא שהצמיגים נגמרו. קרע כמו שאתה מתאר מזכיר נסיעה בדרכי אפר, סבסוב על משהו חד, מכה רצינית ממדרכה וכד'. לחילופין אם נסעו אגריסבי עם הצמיגים אז זה גם סביר שהם יתפרקו אחרי 65אק"מ תוכל לצרף עוד תמונות?

עברתי על המפרט של לפני המתיחת פנים הזאת ועל המפרט שהועלה פה לאתר. למעט לדים פה ושם שום דבר לא השתנה, אותו מפרט, אותם מערכות, אותם פיצ'רים. סתם העלו את המחירים באלפי שקלים. הזדמנות טובה לרכוש סופרב מלפני מתיחת הפנים במחירים טובים.

אם אני מבין נכון כיום יש לך רביעייה של קונטיננטל - CPC5 בני שנה עם 14,000ק"מ הצמיגים במצב די חדש, במיוחד האחוריים שהשחיקה עליהם תהיה די קטנה. תרכיב על הסרן הקדמי צמיג חדש מאותו דגם+צמיג אחורי, ועל הסרן הנוסף צמיג אחורי+הצמיג הקדמי שנשאר. הסיבה להצלבה הזאת היא שההבדל שבנסועה כמו שלך יש הבדל קטן בין צמיג אחורי לקדמי ובין צמיג אחורי לחדש, ולדעתי אין באמת צורך להחליף שני צמיגים. אם לא נראה לך, תקנה זוג חדש של CPC5, את הצמיג הקדמי התקין שנשאר לך תשמור במקום מוצל למקרה שיקרע לך עוד צמיג ואז כבר יהיה לך צמיג משומש עם שחיקה זהה פחות או יותר לשאר הצמיגים ולא תצטרך לקנות זוג.

מניסיון של 5 שנים עם ג'ולייטה 1.4T TCT הצריכה שלה היא 1:10

יש המוני שרשורים מהשבועות האחרונים על העניין. בגדול- אם אתה מחפש זול(אבל לא סיני) לך על ZE914 של פאלקן אני בהחלט ממליץ להשקיע קצת יותר וללכת עם EfficientGrip Performance של גודייר או ContiPremiumContact 5 של קונטיננטל באזור ה400ש"ח לצמיג. כמובן בדוק את קודי המהירות/משקל ברישיון ותוודא שאתה מזמין לפי הקודים הנוכחים. מנהלים- האם אפשר לשים בנעוץ המלצות לצמיגים עבור רכב פרטי? זה תמיד מסתכם באותן ההמלצות

אתה טועה. הצמיג והאוויר שבתוכו מתחממים לאחר נסיעה ארוכה(נוציא רגע את הדיון מה זאת נסיעה ארוכה) כאשר אוויר מתחמם הוא מתפשט, כיוון שהצמיג הוא בעל נפח קבוע(פחות או יותר..) הלחץ שבצמיג עולה. בכמה הלחץ עולה? נהוג לקחת 10%. כאשר יצרן הרכב ממליץ על לחץ אוויר מסויים - נניח 30PSI הוא ממליץ זאת כאשר הצמיג הקר. ולכן, אם אתה ממלא אוויר לאחר נסיעה שהצמיג התחמם, עלייך למלא כ-33PSI וכאשר הצמיג יתקרר חזרה הלחץ ייקטן חזרה ב10% ל30PSI.