AssafO

נראה לי שהפחדתם את פותח השרשור. אחד מהדברים שאני למדתי זה כשבאים לייעץ למישהו אז צריך להבין את המטרה או הצרכים שלו. אם ישאלו אותי איפה יש פה מסעדה טובה אני לא ישר מפנה למסעדת שף הקרובה. אם בן אדם נכנס אליי לחנות ואומר שהוא צריך מכשיר טלפון בסכום מקסימלי של 500 ש"ח אני לא אומר לו "אחי, לך מפה כשיהיה לך סכום של פי 6 כסף תחזור כי אם זה לא אייפון 7 או גלקסי 8 אתה מבזבז לשנינו את הזמן". צריך לבדוק קודם כל מה הצרכים שלו. אם הציפיות לא ממש גבוהות אז יש סלולריים בסיסיים ודגמי ביניים שיספיקו ל 70% מהאוכלוסיה. במקרה של פותח השרשור צריך להבין אם הוא מעדיף צליל היקפי או זוג רמקולים קדמיים חזקים? אחרי זה מסבירים לו שנניח בסכום של כ 500 ש"ח הוא יכול למצוא ביד-2 מערכות 5.1 משולבות DVD יחסית פשוטות של LG או מותגי מדבקה אחרים. הם כן יתנו סאונד היקפי אבל לא יהיה להם איכות צליל מטורפת. ב ZAP יש מערכות כאלה יותר חדישות שמתחילות מ 570ש"ח והדגמים היותר איכותיים מהסוג הזה בסביבות ה 800 ש"ח http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=e-hometheater&db2422=129538 אסף

כדאי לשים לב לאותיות הקטנות. בחלק מהחברות אם לא משתמשים במספר טוקמן במשך תקופה מסוימת אז הסים מתבטל והמספר חוזר לחברה. באורנג' יש אפשרות לרשום את המספר טוקמן על שם מסויים. בדרך כלל אם מאבדים סים טוקמן אז קשה לשחזר את המספר. החברות עושות בעיות. אסף

הבעיה הגדולה של הרכב הזה זה העיצוב. הדאסטר נראית לא רע. הסנדרו היא פרווה בגרסה הרגילה ובגירסת הסטפוואי יש לה "קטע" של קרוסאובר שאנשים אוהבים. הלוגן לטעמי מכוערת. חוסר פרופורציות עם שילוב של חוסר עיצוב. שאר הדגמים שלהם כן נמכרים למרות כל החסרונות, בין אם זה העדר תיבה אוטומטית, בין אם זה רמת בטיחות נחותה או התיבה הרובוטית. על כל אלה אנשים מתגברים וכן רוכשים את הרכבים שלהם. הרכב הזה ימכר אולי למוניות או לציי רכב לדוגמה חברת חשמל או בזק. לא רואה מישהו נכנס לקנות כזה חדש. אסף

אם אני מחפש כרגע לקנות רק רכב חדש כי בא לי לקרוע ניילונים מהמושבים אז 0 ק"מ זה גם רכב חדש ומבחינתי הוא כן בא בחשבון. כולנו תמיד מחפשים את התמורה הכי טובה לכסף שלנו. בסופו של דבר מדובר על רכב חדש מול רכב חדש. השיקול לגבי סחירות עתידית או מחיר מכירה בעתיד הוא גם ככה לא מדויק. אפשר לנחש, אפשר לכוון אבל לא יודעים בוודאות. כל עוד ההפרש מספיק גדול ממחיר של אותו רכב כחדש ושאר התנאים קרובים או זהים אז זה לא אמור לשנות.

תביא תרנגול משלך, תשחרר אותו בחצר של השכן

עצוב. יהי זכרו ברוך.

כשקניתי את הרכב הנוכחי נסעתי לאזור פתח תקווה לראות את הרכב. בהמשך אותו שבוע המוכר נפגש איתי באזור ראשון איפה שהמוסך שמטפל ברכבי המשפחה נמצא לצורך בדיקה לפני קניה. גם כשאני מכרתי רכבים תמיד הייתי גמיש מהבחינה הזאת. לדוגמה הקונה הגיע אליי לראשון וראה את הרכב וביקש לבצע את הבדיקה לפני קניה ביפו. עד גבול מסויים של "חדרה - גדרה" זה כן נראה לי הגיוני. מה שכן, לא הייתי מבזבז את הזמן ונוסע עד לקונה מבלי שהראה רצינות ובא לראות קודם את הרכב.

תתיעץ עם המזכירות של בית המשפט מה לעשות. יכול להיות שההקלטה שבידך שהם מסרבים לחתום תספיק. אם אתה רוצה להיות קצת יצירתי, תקנה איזה עציץ קטן או זר פרחים קטן. משהו זול וסמלי. תן לחבר שיגש עם הזר ועם מעטפה קטנה שמצורפת ובפנים הכתב תביעה. שיגיד להם שלום יש לכם משלוח פרחים... בבקשה לחתום פה. אחרי שחותמים שיפתח את המעטפה ויתן להם את הכרטיס ברכה. אסף

לפני שנה וקצת חיפשתי גם כן צמיגים לטריוס שלי. אם אתה מכוון לצמיגי 50-50 אז אין מבחר גדול והאמת שקשה מאוד למצוא מקום שמחזיק במלאי. חיפשתי בהרבה מקומות והמקום היחיד שהחזיק במלאי היה גם הכי זול - אנטון ביפו. מקסיס 771 עלה 400 שח לצמיג. קצת יותר רועש בכביש אבל כן מורגש שיפור בנסיעה בשטח.

נהניתי לקרוא. אני מטייל די הרבה עם הרכב שלי (שהוא כן 4*4) ויוצא לי לראות מידי פעם רכבי 2*4 בשבילים. כל עוד מודעים למגבלות, נזהרים ומשתמשים במכוון איפה שצריך אז לא צריכה להיות בעיה. גם אם מגיעים לשביל עם עבירות בעייתית בדרך כלל אפשר למצוא שביל עוקף. גם צריכים להיות מוכנים נפשית לזה שהרכב ישרט. אני מאוד נהנה לטייל באזור טל שחר ויער צרעה שיחסית קרובים לאזור המרכז. אסף

לאיזה איזור מתוכנן הטיול? איזה שעה? יום חמישי אני אישית עובד, יום שישי לא. Sent from my SM-C5000 using Tapatalk

נהניתי לקרוא את המבחן, כתוב בצורה יפה. לא נהגתי בשני הרכבים. אם הייתי צריך להחליט איזה רכב עדיף רק לפי המבחן (בלי פסקת הסיום והמסקנה האישית של הכותב), לפי נקודת מבט צרכנית , הייתי נוטה לכיוון הסוזוקי. כנראה שנסיעת מבחן הייתה משנה את דעתי. יש דברים שהם מעבר לטבלאות ונתונים על הנייר וקשה להעביר אותם בכתב. מזכיר לי שבזמנו העדפתי את ה 107 הידנית על פני הקיה פיקנטו הידנית. על פניו הקיה הרבה יותר טובה ברוב הנתונים אבל החיוך שנשאר לי אחרי הנסיעת מבחן ב 107 זה מה שהכריע. אסף

תציעו ליזם שאתם תבחרו עורך דין מטעמכם והוא ישלם. מפרויקטים של תמ"א שאני מכיר (חוץ מבבניין שאני גר בו) ראיתי שהדיירים בוחרים עורך דין מטעמם, ובמידה והיזם מקבל אישורי בנייה הוא משלם להם על העורך דין. זה סוג של סיכון כי אם אין אישורים אז הדיירים משלמים.

http://ktanot.co.il/?p=822 אתה יכול גם לתבוע בתביעות קטנות אם אתה יכול להוכיח את מה שאתה אומר.

מילא 15000 ש"ח ומס הכנסה. על דוח חניה שלא ראיתי מעולם בסך 100 ש"ח מלפני שנתיים, שבינתיים הצליח להגיע לסכום של 288 ש"ח שלחו לי שבוע שעבר מעקלים הביתה. לא קיבלתי את הדוח עצמו על הרכב, לא קיבלתי מכתבים בדואר רשום. כלום, נאדה. מחוסר ברירה מול המעקל שילמתי את הדוח דרך הטלפון לעירייה. אסף

איזה נוסטלגיה. את הרכב הראשון שלי קניתי לקראת סוף השירות הצבאי בשנת 2001. זה היה האחות הקטנה של הטיפו - פיאט אונו. האוטו היה גם כן שנת 94 יד 2 עם כ 70000 קמ ונקנה ב 17500 שח (למיטב זכרוני). הרכב היה בדיוק באותו הצבע של הטיפו שלך. גם שם המכלולים העיקריים היו אמינים אבל היו תקלות גם נזילות באטם מכסה שסתומים, גומיות של ציריות, אלטרנטור ומערכת חשמל. הרכב היה מאוד פשוט עם מזגן של אלכס אורגינל. בלי חלונות חשמל , בלי מראות חשמליות, בלי abs ובלי esp. הבולמים לא היו משהו במיוחד האחוריים. היה מנוע נחמד , אותו אחד שבטיפו שהזיז את הרכב לא רע בגלל משקל נמוך יותר. לחבר בבסיס היה טיפו שתמיד הרגיש כהרבה יותר רכב. אסף Sent from my SM-C5000 using Tapatalk

נהניתי לקרוא. באמת בחירה מחוץ לקופסה. הזכרת לי ,כשחיפשתי לקנות רכב לפני כשנה וחצי אחד המועמדים היה טנדר מוסו קשיש. אחרי סיבוב קצר ירדתי מזה כי הפשרות מבחינתי בשביל רכב שטח היו גדולות מידי. אני לא מדבר על חוסר האבזור כמו על ההגה הנורא, העברת ההילוכים הזוועתית (היה ידני), הרכות והגלגול בפניות והראות הלא נוחה לאחור. הרכב שראיתי עוד היה יחסית שמור עם קמ נמוך. אני מניח שהאקטיון ספורט הוא קפיצת מדרגה מאותו טנדר מוסו. אסף Sent from my SM-C5000 using Tapatalk

נהניתי לקרוא את הביקורת. תתחדש על הרכב. מקווה שכן יצא לכם להנות ממנו בכמה שיותר טיולים במיוחד עכשיו שהמזג אוויר טוב והכל פורח וירוק. אסף Sent from my SM-C5000 using Tapatalk

תתחדש! עשית בחירה טובה בסך הכל. לפי דעתי החברת ביטוח היא לוביט וקשורה ישירות ללובינסקי. אסף

קיימים 2 סטים של מפתחות. המפתח הראשון הפסיק להניע את הרכב, לא מצליח לפתוח את הנעילה בצד של הנהג, כן פותח את הנעילה מהצד של הנוסע. המפתח השני כן מניע את הרכב, לא מצליח לפתוח את הנעילה בצד של הנהג, כן פותח את הנעילה בצד של הנוסע. כל התקלות קרו ביחד. השימוש היה ב 2 המפתחות במקביל והכל עבד. בבת אחת התחילו הבעיות. למישהו יש כיוון? אסף

400 ש"ח הבדל בין 1.2 EX ל 1.2 LX אוטומטיות? למה שמישהו יקח את הדגם הפחות מאובזר בשביל הפרש כזה קטן?

בנוסף לפורסטר ולטוסון תוסיף לרשימה שלך גם דייהטסו טריוס. מנוע 1500 סמק שחסכוני בהרבה מהחלופות. יש גם מבחר די גדול. Sent from my SM-C5000 using Tapatalk

למה ברוב המקרים אריזות חיסכון זולות יותר? כדי למכור לך כמות גדולה יותר וגם כדי שתשלם סכום סופי גבוה יותר. למה 18% ? כי ככה בא לו. או שהוא ישב וחישב והגיע למסקנה שככה הוא מרוויח בצורה אופטימלית. אתה מכיר גם רואי חשבון שעובדים בצורה הזאת? מישהו מוכר וידוע, שיש לו כמה לקוחות "כבדים" שמהם הוא מרוויח. יש עוד כמה לקוחות קטנים שמהם הוא בקושי מכסה הוצאות ולפעמים אפילו הוא מפסיד. אבל הוא, מה אכפת לו? העיקר שיש לו את הלקוחות הכבדים שמהם הוא מרוויח. הזמן שהוא שורף על הלקוחות הקטנים זה שטויות. גם לא מטריד אותו שהוא לא יכול לקבל לקוחות חדשים גם אם חלק מהם הם כבדים. כי מה לעשות, אין לו זמן. תתפלא אבל הראש שלי פועל. למרות שלא כיבדת אותי עם העקיצה המיותרת שלך אני אמשיך לכבד אותך כי בדרך כלל אני כן נהנה לקרוא את התגובות שלך למרות שאני לא תמיד מסכים. בכל מקרה, את השרשור הזה מיציתי. Sent from my SM-C5000 using Tapatalk

בדוגמה שלך הכל טוב ויפה. גם נחמד שאתה קובע מחירים שנוחים ומסתדרים לך עם הטענה שאתה מנסה להוכיח. במציאות וניקח לדוגמה את התפריט שפותח השרשור התלונן לגביו: חצי ליטר עולה 39 שח ליטר עולה 66 שח פעמיים חצי ועוד ציפס ב 12 שח שווה חשבון של 90 שח ליטר ועוד ציפס שווה חשבון של 78 שח. אז במציאות כבר זה 12 שח. יותר מ 10 אחוז הפרש וכשזה מצטבר בסוף החודש זה כבר לא זניח. בכל מקרה, חג פורים שמח Sent from my SM-C5000 using Tapatalk

אם קבעת שהכל בתאוריה שלך כשורה ובעל המקום מרוצה מורווח וטוב לו אז אין פה ממש דיון. רק הראיתי לך את החורים.