ד''ר וואנדורה

שלומות. היום הסתיים תהליך מייגע של קרוב לחודש וחצי, והצלחתי לשים את ידי על מדריך (ממוחשב) של פיאט 126, הצ'יקיטיקה המדריך הוא בעל משקל עצום (168 מגה-בייט) ומחולק למספר פרקים: Bodywork - מרכב Clutch & Gears - מערכת ההילוכים Electrics - חיווט ואלקטרוניקה (מ-א-ו-ד מפורט ) Engine - מנוע General information - מידע כללי Steering - מערכת ההיגוי Suspension - מתלים Techdata - מפרט טכני המדריך הזה הוא אחד המדריכים היותר מפורטים בהם נתקלתי, ובהחלט ההמתנה הייתה שווה. כל פרק כולל עשרות תמונות ותרשימים באיכות טובה וקריאה (אנגלית). בהחלט תענוג לקרוא. קשה לי להאמין שיש פיאט 126 שעדיין נוסעות בכבישי הארץ (למעט אחת שראיתי לפני הרבה זמן נוסעת על כבישי ראשון נהוגה בידי אדם זקן), אבל אם מישהו יהיה מעוניין לשפץ/ לייבא אחת - אני אשמח לעזור לו בתחום הזה. עידן. (צירפתי מספר תמונות - האיכות והגודל הוקטנו מפאת גודלם העצום)

בתור אחד שמכיר עיתונאי בכיר ב'ידיעות אחרונות' אני יכול להגיד לך שכל האנשים האלה (שההורים שלהם לא מצאו להם שם. וקראו להם בשם של אות עברית ) הם חיים וקיימים - במוחם של הכותבים. מי שכותב את זה הולך למפגש או לאתר אינטנרט, מסתכל קצת, מקבל את התמונה הכללית ואז הוא ממציא אנשים ש"נידבו" לו מידע. וזה עובד על הפרייארים שמאמינים לכך. מרדף ב220 קמ"ש? איפה הוא חי? בארץ אין אפשרות להגיע ל140 קמ"ש בכלל. נייטרוס עאלק, בטח! יש לי גם מבער אחורי של "פראט & וויטני" שמפיק כוח דחף של 11,000 קילוגרם. אתם מודעים איזה רעש היה במדינה אם היה מרדף במהירות כזו של 220 קמ"ש? הייתה פשיטה ענקית על המפגש בר"ג כמו שהייתה לפני כמה חודשים בדרום (אם אני לא טועה). בוכנות נשרפות בהילוך רביעי? איפה הוא חי? בתקופה שלמשטרה היו קורטינות ואסקורטים? טיוטה קורולה נחנקת בהילוך רביעי? מוזר, אני הגעתי עם הקורולה של המורה שלי למהירות של 100 קמ"ש ונראה שלא היה לה בעיה להגביר את המהירות. הוא צודק, גם יש להקת משוגעים עם מאגנומים שברגע שהשוטרים מגיעים למחסן כלשהו הם עולים על הניידות עם המאגנום שלהם בקיצור חבר'ה, תקימו משפחה, תפתחו כרס ותאבדו קצת שיער. קנו מאזדה לאנטיס ורוצו ביחד עם העדר -הכי טוב מאיר סוויסה - אתה פלצן!

חפיף, ממילא אין לי חברים הטפשות חוגגת! עוד חוק חמורבי. רק בישראל. מה יעזור שיש 3 נוסעים ברכב לעומת 4 או 5? אם הנהג עושה טעות, ונכנס באי תנועה/ נופל מצוק/ עושה תאונה חזיתית, הוא יהרג בכל מקרה, אין פה שום קשר למספר הנוסעים ולבטיחות. ובנוגע ל"דרבון" מהיושבים במושב האחורי - מי שבוגר מספיק ידע להתעלם מזה. אבל... בירוקרטיה . אי אפשר איתה, אי אפשר לחסל אותה.

אם אתה כ"כ נעול על הבראבו אז שיהיה לך בהצלחה. קשה לי להאמין שתמצא משהו בזמן הקרוב, אבל שוואי-שוואי. נסה גם בחלקי הארץ השונים. בהצלחה.

לא משנה, למחוק בלאט.

מזל טוב שי! אגב, איך מתקדם עם האסקורט?

אם אני לא טועה הוא מתכוון לפונטיאק פורמולה. מכונית שרירים.

חשבתי שרק אני חושב ככה אש-אש-אש גיצים-גיצים, עידן.

בגיל 16 ו-10 חודשים. בשיעור הנהיגה הראשון. ה-12/2/04, זה היה (ועדיין) על טיוטה קורולה 2003 GLI. לא העזתי לגעת ברכב ולנהוג בו לפני שיהיה לי רישיון, וזה לא בגלל הקטע שההורים שלי יעדיפו לירות בי מאשר לתת לי לנהוג ברכב (גם אחרי שב"ה יהיה לי רישיון ), אלא שאם אני אתפס (ובבניין שלי גר שוטר תנועה שיושב ממש במרפסת החזיתית), השלילה תפגע בפרנסה של הבית, וגם השלילה מפחידה אותי. מה שכן, שהייתי רוחץ את הטמפרה (מנוחתה עדן), הייתי נכנס לבפנים, שם שירים במערכת ('מערכת עאלק' - כולה רדיו-טייפ ), שם יד אחת על ההגה ויד שניה על המוט הילוכים (אךךךך, הימים בהם החזקנו מכוניות ידניות ) ומעביר הילוכים כאילו אני באיזה מירוץ (מנוע מכובה). הייתם צריכים לראות לאיזה אטרף הייתי נכנס שהייתי מעביר במהירות משלישי לרביעי וחש כאילו אני באיזה סרט פעולה. אחרי זה הייתי צריך לתת הרבה הסברים לאבא למה ההגה נעול הרכב הבא שאני אנהג עליו (אחרי הטסט כמובן) יהיה מאזדה לאנטיס 2001 - אוטומטית אלא מה?) ואחרי זה - ה' גדול. אולי יוסי יעביר לי את הסובארו שלו , ואולי דוד שלי יתן לי לקחת את הוואנדורה ( - הייתי חייב) בתור פרויקט אישי לשפצור.

בהצלחה! ובני, בדר"כ שאומרים 'פורד' מתכוונים למשהו אנגלי (אפילו שהמקור החל באמריקה). בארץ, (וזה די ברור אני חושב) ידה של החטיבה האנגלית בפורד היא על העליונה. ואילו החטיבה האמריקאית היא יותר יוקרתית, אבל גם יותר נדירה. המוסטנג, שתחייה, אם אני לא טועה כבר שייכת למועדון 'מכוניות השרירים'. הפורדים האנגליים ייצגו משפחתיות ממוצעת ואילו האמריקאיות ייצגו את הכוח ומהירות. בארץ זה לא מתאקלם כ"כ טוב אם מישהו רוצה, יש לי כתבה (בגרמנית) על ההבדלים בין הטרנספורטר לבין הטרנזיט-טאונוס אריק - בדוק ה"פ

באותה חצר שציינתי עם הדודג' (כמה הודעות למעלה) עומדת גם ווקסהול (רשמתי נכון?) ויוה. במצב טוב (קשה להאמין שהמכונית הזו לא החלידה למוות) עומדת גם פורד קורטינה Mk.5 (השארתי פתק לבעלים, ביינתים הוא לא חזר) ברח' ההסתדרות בחולון (בבתים הסמוכים לנאות רחל/אולמי ארגמן/מרכז מסחרי או איך שתקראו לזה) עומד טרנספורטר סגור, במצב די רעוע, אבל עם מרכב אחיד ומשמש כמחסן. כמה בתים בהמשך עומדת וולבו 144 (נדמה לי) סטיישן ברח' רבינוביץ' 40 עומד בכניסה לחנייה טרנספורט דור 2 מכוסה בברנזט שגם הוא משמש כמחסן זהו, ננסה להמשיך לעדכן

אתה גר ברח' ש' הנגיד? אחי, אנחנו שכנים

ברח' פרופסור שור עומדת לפעמים משאית 'ליילנד' (ליד החנות 'אלקטרו-סטייל') גם באזור (לא בשטחי הפירוקיות, אלא כאשר נכנסים לאזור מכיוון צפון, פונים ימינה וממשיכים עם העיקול שמאלה - עומדת שם גם 'ליילנד' בצבע אדום דהוי.

כאל כאלב ביג'י יומו! (כל כלב בא יומו) לפני יומים נסעתי עם אבא שלי (פיאט דוקאטו למתעניינים), פתאום חתכה אותנו מאזדה 626 מצד ימין ורצה על השוליים כמו מטורפת, ואחרי ממש כמו במסדר צבאי: סופר לאנסר, לגאסי (חדשה) וקאיה קטנה כזו (לא מכיר את השם) אני יושב בתא הנהג, והעצבות יורדת עלי, חושב על החברים שאיבדתי במלחמה, על המצב הכלכלי, הביטחוני, על הרישיון שעדיין אין לי, על משבר הדלק, על הזימונים ליחידה התנדבותית שלא קיבלתי, על משחקי קלפים. ראשי כבד והרגשתי אפרורית ומדוכדכת. אחרי כמה מטרים ראינו אותם במצב עצירה - ניידת של מתנ"ע עצרה את כל הרבייעיה, ודפקה להם דו"ח. רק לראות את הפרצופים המסכנים של הנהגים (שמעתי אפילו אחד אומר: "לא ידעתי שאסור לנסוע על השולים הספציפים האלה") חיוך נפרש על פני עד שעברנו אותם, ואז נזכרתי שאני יושב בתא הנהג, והעצבות יורדת עלי, חושב על החברים שאיבדתי במלחמה, על המצב הכלכלי, הביטחוני, על הרישיון שעדיין אין לי, על משבר הדלק, על הזימונים ליחידה התנדבותית שלא קיבלתי, על משחקי קלפים. ראשי כבד והרגשתי אפרורית ומדוכדכת.

נראה לי שהאוטו שלך נכנס לדיכאון מהמוזיקה ופשוט לא רצה להתניע. אישפוז, אתה חארגת (הורגת במבטא רוסי) אותי!! אז זאת אומרת שאם שומעים: "משה כהן - משחקי קלפים", אפשר להכריז על הרכב 'טוטאל לוס'? - הוא לא מתקרב ללאנטי!

הקישור לא עובד

אם מישהו רוצה, יש תמונה שלי על רקע הטמפרה 95' שהייתה שם (כבר ב-2004 אספנות?! ) ועל רקע המסחרית של אסקורט Mk.1 גרשון המשפר צילם מספר תמונות(גם את שלי), אולי הוא יואיל בטובו לחלוק עמנו.

הכינוי "פשע" דווקא צריך להיות שייך לסובארו FF. הסובארו הזו ניצחה את הפורדים של המשטרה (קורטינות, אסקורטים) בכל מרדף אפשרי. הזריזות שלה הייתה היתרון שלה. המשטרה לא דגדגה אותה. אך מרבית העם מכיר את הסובארו פשע בתור סובארו DL מהשנים 74-79 שבהן זכתה לכינוי "קופה" בגלל צורתה. ועוד סובארו בכינוי "פשע" היא GL בתצורת שנים 80-84. שבהן יוצרה בדגם סדאן, האצ'בק, סטיישן וטנדר (שיוצר עד שנת 93). (הדגם בהודעתו של TRIPLE xXx הינו סובארו DL שיוצרה בן השנים 1985-1993. והיא מכונה - סובארו "ערס" ולא סובארו "פשע") יש אנשים שמפתחים תורות שלמות על זה אם תרצה להעמיק את ידיעותך בנושא הסובארו באתר הבא: http://www.ultimatesubaru.net

השאלה היא האם ניתן לכפות על אנשים שלא יעשו שטויות במגרש

לכל מי שלא רץ עם העדר ולא קורא "ידיעות אחרונות" - בסופ"ש מספר מכוניות האספנות/בדרך להיות אספנות בלוח ידיעות הגיע למספר שיא: 20 מכוניות שנתחיל? ההודעות תקפות לתאריך - 10/07/04. אני מסיר מעלי כל אחריות לעסקה כלשהי שתבוצע, לאמינות המודעה ולתוכן הכתוב בה. - אולדסמוביל קטלס סופרים קופה, ספורט, מפואר, 1981, אוטומטית. 064-498443 - BMW 316 שמור!+מזגן 170,000 ק"מ, צבע בז', 10,000 ש"ח. 056-335357 - דודג' דארט סווינגר 1970, אוטומטי, טסט, מנוע x2-225, מחיר: 10,000 ש"ח. 03-6771136 - פורשה 924, 1979, במצב יפה, 55,000 ש"ח. 052-8555666 - מרצדס 230.6, 1973, אספנות, מקורית+מזגן הג"כ. 054-7782791 - 1973, סיטרואן דהשבו, במצב טוב, שמורה. 04-9927966, 058-836002 - מוסטאנג מאך-1, 1972, אספנות, נדירה!! אפשרות החלפה. 051-242052 - בהזדמנות!!! מרצדס 230, 1971, אוטומטית+ הג"כ. גמיש. 053-602040 - למבינים! באגי 1969, אספנות, נדירה 20,000$ (+החלפה) 050-5444888. - יגואר E.Tipe, 1968, במצב נדיר, כ-40,000 ק"מ, בחול. 058-739000 - פיג'ו 204, 1968, קבריולט+גג קשיח, 26,000 ש"ח, חמישית. 052-2696401. - רנו קרוול קבריולט, 1966, אדומה, משופצת כחדשה! 054-362351 - לאספנים רציניים! מוסטנאג 1965, 289, V-8 כחדשה! 052-2934333 - למבינים! קאדילק 1963, לאספנים נדירה! (110,000 ש"ח) סופי. 09-9575555 - טנדר פורד F-100. מודל 1961+טסט+מזגן 5,000 ש"ח. 053-924406 - כארמן ג'יה, 1961, 10,000 ש"ח M.G. A-35 לשיפוץ, לא בשבת. 053-341802. - שברולט בל-איר, 1956, שמורה במצב נסיעה. 12,000$, 050-5344080 - שברולט 56', 4-דלתות, ידני, מצב מצוין!! 054-204294 - ערן - לרצינים!! 1927, "ארטקין", במצב נדיר, 4-דלתות, ייחודיות. 055-999488 - למבינים! אטרקציה! חיפושית 1972 (1300) (אספנות) כחדשה! 050-259685 - קבריולט 1969, אורגינלית, גג חדש, יפיפייה! 33,000 ש"ח. 057-328858/78

לפי דעתי, צריך ליישם את לימוד הנהיגה במערכת החינוך: כלומר - לימוד תיאוריה בכיתה י', ולימוד מעשי בכיתה י"א-ב' ברגע שהתלמיד לומד את המקצוע ומקבל עליו ציון, הוא בדר"כ ירצה להצליח (תלוי באופי של הבנאדם), והוא יפתח נהיגה נכונה, ילמד ויתחקר מטעויות וישפר במשך הזמן. עד שבסוף זה יכנס לקלבסה בתור דרך חיים. בארה"ב או קנדה (לא בדיוק זוכר) זה עובד ככה, וזה מצליח. את התקציב למימון הלימודים משרד התחבורה יתחלק ביחד עם התלמידים (50-50) או אפילו יחס אחר. 28 שעורים של 40 דק' לא מכינים אותך לנהיגה ברמה של החלצות ממצבי סכנה בכביש. ולא משנה אם יוסיפו שיעורים או יורידו שיעורים. הדבר הכי דפוק שיש זה ה"זריקה" של תלמיד בשיעור ראשון לכביש עירוני, בלי שום ידע מעשי לפני בנהיגה - רק בישראל.

אז יש לי רעיון נוסף: למה שלא נכין כמה שלטים כאלה מבד ונרסס עליהם את הכתובות "אנא סעו בזהירות - כי כולנו רוצים להנות מהתרבות המוטורית בארץ" (או בסגנון אחר) (אני לא מכיר את מספר הכניסות לרחבה, אבל אם נעמיד לפחות שלט אחד (גדול) בכל נתיב גישה - זה בטח ישפיע על כמה עקשנים)

עלה לי רעיון בראש (קטילות אח"כ ) הרי ידוע שר"ג הוא המקום האידאלי - קשה למצוא מקומות אחרים שמציעים מה שהוא מציע. אז למה לא שכמה אנשים יקחו יוזמה, ויעמדו עם כלי רכב בכניסות לרחבה ויעשו מעיין "מחסום" (אפשר אפילו לתת להם סימן זיהוי כזה - כובעים אדומים לדוגמא) וכל כלי רכב שיכנס יקבל הנחייה לנהוג בזהירות. להחנות את הרכב וזהו. התקשורת תבוא, תראה את האחריות של הנהגים (אפשר גם לפרסם את ההנחיות בפורומים העוסקים במוטוריקה) וכולם יצאו מרוצים. אבל אם רוצים לפתח את התדמית - חייבים להנחות את כל המתפרעים שבאים למפגש כדי לזכות בתשומת לב

תודה על העצה פאדי אבל אנחנו חוזרים לוואנדורה הישנה והטובה (הספארי\אסטרו הם רכבי utility כאלה, שממוקדים יותר בנשיאת נוסעים מאשר נשיאת מטען) מה שכן, הבנתי שצריכת הדלק היא 1:4-5 - ולא נראה לי שנכנסת תחנת דלק בתא המטען תודה, עידן.

יוסי, רחמנות על הרכב. עוד לא שבועים אצלך וכבר תאונה. לא חבל? כמו שלמדת - בפרסה "חיים" עם רגל על הקלאץ', ולא חובה לעשות את הפרסה במכה אחת. אפשר להתפשר על רוורס. (למרות שאין כמו תחושת התאוצה והכוח ברגע שאתה מאיץ ביציאה) סע בזהירות, עידן.