ד''ר וואנדורה

אוקי, תודה לכולם! באמת! לפני כמה שעות קיבלתי את אגרת הרישיון ע"ס 131 ש"ח מהמורה שלי. נ.ב היא נכשלה

גם השטיפה של השמשה הקדמית בקורטינה (אין לי מושג אם זה מתקשר לגלגל הרזרבי) אבל כאשר רוצים לשטוף את השמשה ישנו מעין 'מפוח' כזה ליד הדוושות, לוחצים עליו - ויצאו מים מן הסלע.

נוסטלגיה... האוטו הראשון שבו התחלתי את צעדי בעולם הפירוק (גיל 12). לדוד שלי הייתה אחת כזו בחצר במשך כמה שנים (זו עם המראות שבחזית הרכב), הוא פירק לה את המושבים והפך אותה למחסן ג'ריקנים. יום אחד בחופש גדול אחד רציתי ללמוד את רזי החלפת הגלגל ובגלל מימדיו הקטנים של הרכב החלטתי שזה הרכב המתאים (הייתה גם אסקורט, אבל לא הייתי בטוח שדוד שלי ישמח ). שחררתי את אומי האבטחה לקחתי ג'ק 2 טון (שהקפיץ את 'רקסי' לאויר ), קצת כוח, קצת מאמץ ועם 8 בלוקים העמדתי את הרכב ללא גלגלים. להזכיר לכם - היה קיץ, חם מאוד. התייאשתי מלחבר את הגלגלים מחדש אז הרכב נשאר עומד על בלוקים. כמה ימים אחרי זה עבר בחור בן 20+ ואמר שהוא מעוניין לקנות את הרכב למטרת חלקים לרקס שכבר יש לו. דוד שלי לקח ממנו סכום סמלי של 300 שקל (הגרירה עלתה יותר מזה) מכוון שיום לפני "ניקיתי" את המחסן ופיניתי ממנו כמה ג'ריקנים ומיכלים שלא היה להם שימוש קיבלתי אחוזים מן הכסף שקיבלנו על המכירה - 40 שקל! הדבר הראשון שאמרתי היה: "אני עשיר!" זה היה 60 שניות על סיפורי קיץ מאת עידן וברצינות - אם מישהו מעוניין להחזיק רכב כזה למטרות נסיעה - בנוסף לאחת שהוא רוכש, שירכוש עוד רקס אחת או שתיים, זמינות החלקים אפילו בזמנו (1999) הייתה על הפנים, (הבחור שרכש אותה היה מוכן לשים המון כסף בשביל הרקס שלנו, הוא היה צריך רק את המנוע, שלא פורק - אבל דוד שלי לא רצה לבאס אותו) אז אנחנו 5 שנים אחרי זה ואני בטוח שהזמינות עוד יותר קלושה. עידן.

זו באמת שאלה טובה. אני מוכן להשקיע שיחת טלפון כדי לברר, ברגע שאקבל את המספר ולזה שהעיר על פדופיליה: אם היא עשתה טסט, סימן שהיא בת 17, ומבחינת החוק בישראל זה יותר ממספיק תמשיך לחכות, כי גם אני לא יודע אותו

בן כמה אתה? פדופיל היום רק פגשתי אותה, לא הספקנו לדבר הרבה, בטח שלא להחליף פלאפונים.

כבר הרבה זמן שאני מתכנן איך לרשום את ההודעה הזו, ופשוט עכשיו שזה בא אני שכחתי מה אני רוצה לרשום. זה התחיל כמו כל בוקר רגיל (אחרי לילה ללא שינה) תידלקתי את עצמי בקפה-שחור וחיכיתי לשיעור הגנרלי שיערך ב10:00. גילוח, מקלחת, קוצים מתבשם לי קצת ויורד למטה. נכנס לטיוטה קורולה של המורה שלי, אחרי כמה מטרים מתחלף עם תלמידה בשם ירדן (שגם היא עשתה טסט היום). נוהל רגיל - מגרש, נסיעה לאורכה ורוחבה של תל כביר עם קפיצה לאבו-כביר וצומת חולון וחזרה למשרד הרישוי. ב11:00 נכנס הבוחן לרכב, אחד בשם רוקח, בודק את הניירת ומסמן לי להתחיל בנסיעה. נכנסו למגרש - התחלנו לתרגל יציאה מ'אין מוצא', אני נכנס לרחבת המחיצות מכניס לרוורס ומתחיל בנסיעה, אחרי כמה סנטימטרים - נכבה המנוע! מהר לחצתי קלאצ' ובלם והתנעתי מחדש, לקחתי אויר והתחלתי מחדש, יצאתי משם ללא שום תקלות. לאחר מכן עשיתי סלאלום, עצירת מטרה, זינוק בעלייה וחנייה במקביל. יצאתי מן המגרש, ופתאום אחד עם תיק סטודנט קפץ לי לכביש מאחורי מכולה של מורה לנהיגה של אופנועים. בלמתי (ללא התערבות מצד הבוחן), הפעם חשבתי שהלך עלי, הגעתי לרמזור שנמצא ממול המוסך של הג'יפים ומנועי הדיזל (היה רמזור אדום) וחשבתי שזהו, הטסט הזה גמור מבחינתי אבל אני אתן מקסימום נהיגה נכונה עכשיו גם אם אני נכשל. יצאנו לכיוון הפילבוקס, נכנסו לאיזור תל גיבורים, נוסעים מפה-לשם. יצאתי מאיזור תל גיבורים לכיוון דב-הוז וכיכר סטרומה, עצרנו ליד בריכת הפועל והתחלפתי עם ירדן - התלמידה שנסעה איתי). כשחזרנו למשרד הרישוי, המורה שלי החזיר אותי לבית. המתנה כזו אני לא מאחל לאף אחד, לשבת על קוצים קרוב לארבע וחצי שעות ולחכות לתשובה. "אי הידיעה יותר גרועה מן הידיעה" - היום המשפט הזה תפס אצלי חזק. אז מה מחכה לנו עכשיו? לאנטיס 2001, אוטומטית שלושה חודשים של מלווה, ככל הנראה אני אהיה בהתנתקות ממנה עד שאוכל לגייס מספיק כסף לביטוח לנהג צעיר. מה כן הלאנטיס היא רכב יחיד במשפחה, ככה ששעות הנהיגה שלי עליה יהיו מועטות בלבד. אולי לקחת אותה לאיזה מפגשון קטן בר"ג בחנייה של ליין הלאנטיסים (היא משופרת - יש מדבקה של טייסת 'ציפורי המדבר' על וילון הכיסוי האחורי, זה מוסיף 12 כ"ס ) אבל עד אז - אלוהים גדול. עכשיו מתחיל החלק הקשה - אין מורה שמתקן אותך. וללמוד איך לשרוד על הכבישים. תיאוריה ראשונה, טסט ראשון, נוסע רק על לאנטיס, אני גאון עד אז - סעו בזהירות. אוהב אותכם (גם הזנזונים שקראו לי "ילד" בגלל שאין לי רישיון נהיגה ), עידן

כן, ראיתי את הקופל שבלוח פוקס. לא שאני מתכוון לקנות וחוץ מזה שאין לי 50K מיותרים (שלא לדבר על 10K לליאונה-עם מגנזיום ) למען האמת הרכב הזה די מכוער, ונראה מאסיבי ולפי מה שאתם מתארים פה הוא צריך רוח גבית כדי להתחיל להתגלגל. פרחי, איכה? עידן, רק מתעניין

מחפש נק' בנוגע לרכב: 1) מפרט טכני 2) הסטורית הרכב (בקצרה) 3) כיצד הגיעו רכבים כאלו לארץ? 4) האם לרכב יש הנעה כפולה (4X4)? 5) ווריאציות שונות (במידה ויש) תודה ויום טוב.

שיהיה לך בהצלחה, ורק למקרה שזה יצרוך בירור במשטרה - תהיה בטוח בעצמך, תביא את כל ההוכחות והמסמכים הדרושים (בהנחה שאין לך פגיעות אחרות ברכב - מומלץ לצלם את הרכב מפרופיל צד בשני הכיוונים וגם בחזית הרכב ובחלקו האחורי) כדי למנוע עיכובים ואי-נעימויות. יום טוב.

בחולון, ברח' חיים וויצמן מס' 66 או 68 עומדת כבר הרבה זמן חיפושית במצב מזעזע. נראה שלא זז המון המון זמן והצטבר עליה אבק, וקורי עכביש. ישנה מכת מעיכה על מכסה המנוע אבל זה לא משהו נורא שפחח לא יכול לסדר. בונוס - היו לה שני וישרים (ששרדו ) מי שרוצה הכוונה נוספת - ה"פ

עוד אופצייה שניתן להעלות זו שאחד מחבריך ירכוש את הקונסטה וישתמש בה בתור מחסן לחלקים. אחרי שלא יהיה לה צורך תמיד יהיה ניתן (בהנחה שיש להם חצר) לחתוך את הגג של הקונסטה הישנה ולהסב אותה לערוגת פרחים לו היה לי חצר... הייתי ממלא אותה בפורדים ישנים

מתחכם אה? לא רוצה להיות קטנוני אבל אולי יש דיבורית ברכב? עידן.

יש לך אליבי כלשהו שיוכל להעיד שלא היית באותו איזור באותו הזמן? אולי אני קצת נסחף אבל איזו שיחת טלפון או קבלה במקרה שקנית משהו גם יכולות לעזור לך להוכיח את חפותך. מה שכן - אין הרבה מה לעשות בנוגע לנהיגה ללא ביטוח.

פורד סיירה (ברוסית!) מפורט מאוד. פורד פיאסטה (ככל הנראה לדור שני).

איזה רכב יפייפה! תודה! נהניתי לקרוא

לפני כשבועים לבערך הייתה כתבה ב'ידיעות אחרונות' על השיטות ה"חדשות" 1) מספר גנבים "מביימים" תאונה עם רכב אחר- וכאשר הקורבן יוצא לקחת פרטים נכנס גנב אחר לרכבו של הקורבן ונוסע משם 2) "שליפה בכוח" - הקורבן עומד ברמזור וגנב אחד שולף אותו מן הרכב תוך הפעלת אלימות 3) הרכב מונע בעוד הקורבן בחוץ - הקורבן יוצא לכמה רגעים כדי לקנות משהו מפיצוציה או קופץ שניה לבנק ומשאיר את הרכב מונע והגנב מנצל את טיפשותו (!) של הקורבן, נכנס לרכב ונעלם. 4)"אחי - יש לך תקלה" - גנב אחד הולך בצמוד לרכב ומודיע לקורבן שיש לרכבו פנצ'ר או משהו אחר, הקורבן יוצא מן הרכב וביינתים מגיח גנב אחר מן הצד השני, נכנס לרכב ונוסע. מסקנה: לפני שאתם יוצאים מן הרכב (גם למספר שניות) - כבו אותו, תרימו הנדברקס, תוציאו מפתחות, תעבירו להילוך, תסנדלו גלגל ( - נסחפתי) ואת המפתחות (חשוב מאוד) אל תחשפו אותן ע"י נשיאה ביד אלא שימו בכיס, כמה שניות של בטיחות ימנעו ממכם את אי-הנעימות ותחושת חוסר האונים שקוראת כאשר הרכב שלך נגנב. לא נעים, לא נעים בכלל...

זה לא המקרה הראשון... לפני שנתיים וקצת נרצח נהג אוטובוס בשם מוריס אמון ז"ל ע"י בגלל נהג מונית ברברי שחשב שהוא "חסם" אותו בכוונה. באיזשהו שלב נהג המונית חסם את האוטובוס, יצא לעברו של מוריס ז"ל והחל להכותו עד שזה לקה בהתקף לב. די עצוב, הספקתי לנסוע עם מר אמון ז"ל מספר פעמים, הוא היה מסוג הנהגים שלא דוחקים בך להזדרז ובמספר הפעמים שנסעתי איתו, תמיד קיבל כל נוסע בלבביות עם חיוך. כואב הלב, אולי חצי נחמה זה שהתקרית המצערת הזו נגמרה "רק" ביד ואצבע שבורות ולא במוות כפי שסיפרתי.

הפרסום המקורי מופיע ב'מוסף לשבת' של ידיעות אחרונות של סופ"ש הנוכחי. בעמוד 29. המודעה מודגשת באמצעות הכיתוב: "מכירה פומבית" במרכז העמוד.

ביום חמישי ה-22 ביולי 2004 מהשעה 10:30 יערך מכירה פומבית של ציוד עקב סגירת מפעל מתכת בשם "ק.ד.ח בע"מ". המכירה תערך בפארק תעשיות בר-לב כביש 85 (עכו-כרמיאל) - 2 ק"מ מזרחית לצומת אחיהוד (סמוך למחלבות שטראוס) בין הדברים שיוצאו למכירה תוצא גם רנו קונסטה - מישהו מעוניין? בהצלחה! ניתן לבוא לביקורים מקדימים לבדיקת הציוד ביום רביעי ה-12 ליולי בין השעות 10:00 עד 15:00 וביום המכירה מהשעה 09:00 בבוקר. חובה להצטייד בתעודת זהות. המכירה במזומן בלבד. טלפון לבירורים: 03-5508119, שלוחה 105 (אין לי שום קשר למכירה הפומבית, ואני מסיר עלי כל אחריות לתוכן ההודעה שניתן לי ולטיב המוצר.)

אומנם המפגש השבוע לא היה בסדר גודל כמו שהיה בשבוע שעבר (השקת הטופולינו), אבל גם היום המפגש היה מאוד מהנה. הגעתי ביחד עם חן פרחי, ואחרי זמן מה פתאום אני רואה את אבא שלי קורא לי. (הוא רצה לראות ממה אני כ"כ מתלהב כל שישי בצהרים) אין מה להגיד, אבא שלי נשבה בקסמי המכוניות הקלאסיות. הוא נורא התלהב מכל רכב שראה, ושמחתי להסביר לו על כל רכב ולעיתים גם על סיפור השחזור שלו. אבא שלי התעניין במיוחד באל-קאמינו של בני (ולא קשה להבין למה), מהשברולט התכלת שעמדה למכירה, מהקאדילק האפורה, השחורה, והדוויל הירוקה, ובעיקר מהמוסטאנגים והאופנועים. (יובל, אבא שלי מאוד התעניין ברנו 16 שלך ) כנראה שסחפתי אותו אחרי. אפילו שמעתי ממנו דברים שלא חשבתי שהוא יגיד בכלל כמו: "אני אבוא לכאן כל שבוע מעכשיו", "אולי אנחנו צריכים להחזיק איזה אל-קאמינו כמו" - ומה אני אגיד לכם - מעכשיו הדרך לרכב קלאסי יכולה להיות יותר קלה. בדרך חזרה הביתה העליתי לו את סוגיית האספנות, והתחלתי לזרוק לו מספרים בנוגע להחזקת קורטינה או אסקורט (התלהבות צוננת - הוא נהג על הרכבים האלה חלק ניכר מחייו) והמחיר לא היה בשמיים. הגשמתי את מטרתי בפרמטר המשפחה-אספנות. עידן.

בנוגע לשיטת ההורדה - הסרתי לפני כמה ימים כמה עשרות מדבקות מהוואנדורה של דוד שלי (בינהם: "עקירת ישובים קורעת את העם" "העם עם הגולן" ואפילו מדבקה היסטורית: "למה נתתם להם רובים?" - קנינו אותה ממתנחל ) אז הייתי מציע לך לעבוד ככה: לרדת לאוטו עם קערית מים רותחים מהקומקום (סכנת כוויה ) להשתמש באיזשהי כפפת גומי או משהו כזה שיבודד מהחום, ולקחת מטלית רגילה, לטבול אותה בקערית מספר שניות, להוציא אותה (בלי סחיטה) ולהשאיר על המדבקה. תשאיר את זה מספר שניות על מנת שהאיזור יספוג את החום (עד שהפגוש נמס ) ואז תקח את המטלית ותתחיל לשפשף את איזור המדבקה עד שהיא תוסר לגמרי (מדי פעם תטבול את הסמרטוט כדי להשאיר את רמת החום. זה אומנם לוקח קצת זמן, אבל אתה צריך לראות איזה נוצצת הוואנדורה. עכשיו נשאר רק לעשות פחחות בגלל הקליעים של הקלאצ'ניקובים נ*ב מזל טוב על סיום המלווה. בלי שטויות.

מתחת לאף שלי גיליתי שיש ברח' שלי רכב שאולי אין לו ערך אספני - אבל נדיר, בהחלט! סובארו FF1 סטיישן מכוסה בברזנט עומדת ברח' קאפח 14 בחולון. ברח' המעורר בחולון עומדת אופל קאדט מודל 83 ידנית עם שלט למכירה. מי שבא מכוון א.ת של ראשון לציון בכניסה לרח' רבינוביץ' בחולון (רח' האספנות ) עומדת אל-קמאינו במצב שלם אבל מלאה אבק. אחד החניויונים המשותפים של הבתים הנושקים לאולמי ארגמן עומדת דודג' דארט. כמה מטרים משם אלפא סוד מלאה אבק וזזה מדי פעם לפעם. ואם זה מעניין מישהו: ברח' דוב-הוז עומד סובארו 'קופשע' מודל 79 סטיישן עם שלט למכירה שעוד דקה מצהיב ומת.

המדריך הנ"ל הוא ספר רכב (מקורי) שעבר סריקה (לא על ידי). אם השרשור עדיין עובר על חוקי הפורום - נא למחוק. תודה.

בעל רישיון נהיגה מעל גיל 24, אשר רישיונו תקף לאותו סוג הרכב 5 שנים לפחות, או בעל רישיון נהיגה מעל גיל 30 שרישיונו תקף למשך 3 שנים.

וואלה, בארץ אין אפשרות להגיע ל-140? אתמול נסעתי 141, מה תגיד על זה? נייטרוס יש גם יש, מכוניות שמגיעות ל-220 יש גם יש, ומרדפים במהירות הזאת קורים, ולפעמים אפילו כותבים עליהם בעיתון. פשיטה ענקית על ר"ג כבר הייתה לא פעם ולא פעמיים, והפשיטה בדרום הייתה בכלל על נהגי הראלי, כך שמה הקשר? רוני אז נסעת על 141, Respect! - כמה זמן נסעת על המהירות הזו? מספר שניות/דקות מועטות בלבד - זה לא מספיק למרדף. - לגבי הנייטרוס - לא ידעתי שיש נייטרוס בארץ, לפחות למדתי משהו חדש . אך האם הוא נוסה כבר? יש עדים לכך? - אין שום עוררין על מכוניות שמגיעות ל220, למה לא יותר? - המרדפים שיש בארץ הם מרדפים לייט - כמה זמן תוכל לברוח מן המשטרה כשיש לך כל 4 מטר צומת. ואם תשים לב - לפעמים כותבים עליהם בעיתון. כי הנהג נעצר בדרך זו או אחרת זמן קצר לאחר תחילת המדרף. או שהשוטרים פשוט הגיבו מאוחר מדי והוא ברח להם מן הידיים עוד לפני שהם התעשתו בכלל. - לגבי הפשיטה בדרום - אמרתי שאני לא סגור על זה. הייתה כתבה גדולה על הפשיטה הזו בידיעות אחרונות ואם אני לא טועה זה גם פורסם בחדשות. החרימו כמה אימפרזות. יכול להיות רגבה? (בכל אופן, זה לא היה ראלי). מפגשים זה לא הצד החזק שלי. לפחות עד ש...(אתם יודעים כבר) - בוא נסכים על דבר אחד? הכתבה הזו היא מוגזמת וחסרת כל פרופורציות. סתם עוד כתב שממציא כתבה (וקרו דברים מעולם) על מנת לזכות בחשיפה כלשהי. אני מת לראות אותו מגיע לתוכנית כמו "משעל חם" ומביא הוכחות למה שהוא אמר. אולי אפשר לבקש ממנו הוכחות לכך, אולי... יום טוב, עידן.