dny
-
הודעות
2,332 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי dny
-
גישת האינטרנט של לאומי סבירה (שזה בהחלט מעל הממוצע...). עמלות - תלוי בכושר המיקוח שלך בעת החלפת בנק. שירות - תלוי בסניף (ליתר דיוק, במנהל הסניף) ולא בבנק. דני
-
"לא העבר גנב - אלא החור גנב". אילו, למשל, היו מעמידים לדין אדם שנותן תרומה למשטרה ואח"כ לוחץ על המשטרה לשנות מדיניות, באשמת שוחד - אז זה היה נראה אחרת. אילו. דני
-
אמת. נכון מאד. באנגליה, אם מצאת רכב בן 8 שנראה כמעט חדש, אף אחד לא מתפעל מזה. דני
-
אתה צודק 100%, אבל מה לעשות שרוב הנהגים בארץ חושבים שאם הרכב מתניע, אז הוא תקין ואין מה לגעת... דני
-
הסבת בלמים אחוריים מתוף לדיסק - סובארו פורסטר
dny פרסם הודעה בנושא של elephant man בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
בהנחה שהכל תקין (אין אוויר במערכת וכולי), החלפת בוכנת הבלם הראשית (זו שהדוושה מפעילה) בגדולה יותר, תפתור את הבעיה. בארץ הקודש - לא עוברים. לעומת זאת, שינוי בוכנת בלם גם לא עובר (באופן תיאורטי, לא יודע מי הבוחן שידע לזהות את זה). דני -
דאבל דין של פיוניר או אנדרואיד סיני
dny פרסם הודעה בנושא של yotamavi בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בנושא של שליטה מרחוק (כפתורים בהגה), ממה שראיתי יש למכשירים הסיניים שתי אפשרויות: חיבור אנלוגי - שני חוטים עם התנגדות משתנה בהתאם לכפתורים הנלחצים. מתאם CANBUS שמיועד לרכב מסויים. בכל מקרה יש במכשיר תפריט של כיול של הכפתורים של השלט. יש לי הרגשה שהמתאם הדיגיטלי הופך את התקשורת לאות אנלוגי. דני -
הסבת בלמים אחוריים מתוף לדיסק - סובארו פורסטר
dny פרסם הודעה בנושא של elephant man בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
מחזק את בגירה: שידרוג למערכת טובה יותר של היצרן המקורי זה שיפור טוב ואיכותי, ובמחיר זול ללא השוואה לכל דבר אחר. דני -
דאבל דין של פיוניר או אנדרואיד סיני
dny פרסם הודעה בנושא של yotamavi בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
קודם כל, המוצר בקישור שהבאת הוא יקר. יש זולים יותר. חוץ מזה, השאלה היא מה באמת האיכות של הסיניים האלה. לכאורה הם נותנים הרבה במחיר זול. גם אני מתלבט. דני -
שמי שעומד מולך לא חושב לפי ההגיון שלך, אלא שלו. ע"ע מחבל מתאבד. דני
-
לא. זה דבר אחר שמותקן במערכות הזרקה שונות ממה שיש ברכב המדובר. וחוץ מזה אני חושב שהממסרים שבתמונות הם או לא קשורים למשאבה, או תוספת/שינוי/מעקף שנעשו ברכב. דני
-
היית מעדיף שכן יפתחו? הלכו לקראתך ולא פתחו. דני
-
אם היא מתחילה ומפסיקה זה תקין. ואת זה עושה ממסר מיוחד ולא מה שהראית בתמונות כאן. דני
-
מצחיק מאד. תיכף גם תרצה שהנהלת רשות הנמלים תישא באחריות לתפקוד לקוי, וגם צמרת המשטרה, וגם... אנה נגיע? דני
-
המשאבה לא צריכה לפעול כאשר המנוע דומם. אם היא כן פועלת, אז עשו מעקף. באופן מקורי יש ממסר מיוחד (שמתקלקל הרבה) שדוגם את האות ממערכת ההצתה, ויודע אם המנוע מסתובב. אם המנוע נעצר (נניח בתאונה), אז הוא מנתק את משאבת הדלק. כנראה שאצלך הממסר הזה התקלקל, ובמקום לתקן עשו מעקף. כל זמן שאין תאונה זה בסדר... דני
-
ואיפה הקישור? דני
-
DX אינם מחזיקים מלאי, הם מזמינים מספק סיני וכשמגיעות כל ההזמנות שלך - אז הם שולחים אליך הכל. לכן לפעמים ההזמנות שלהם מתעכבות לא מעט. דני
-
הממסר שבתמונה הוא ממסר פשוט, החלף אותו וזהו. אני חושב שיש עוד ממסר, מיוחד, של משאבת הדלק. דני
-
הזמנתי. דני
-
מאייד או הזרקה? אם הזרקה - בדוק / החלף ממסר משאבת דלק. בדרך כלל ניתן לפרק את הממסר ולהלחים את המגעים מחדש. בדוק גם את המגעים (התושבת) של הממסר. דני
-
מדוע במנוע ה 1.2TSI בלימת המנוע כמעט ואינה מורגשת?
dny פרסם הודעה בנושא של איתמר בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
פשוט מאד: יש לה מיסבים מיושנים, טבעות עתיקות, חומרים פשוטים, גל זיזים לא יעיל וכולי וכולי. כל הנ"ל מאבדים אנרגיה כל הזמן. בנסיעה רגילה זה מעלה את צריכת הדלק על חשבון הספק מנוע נמוך; בבלימת מנוע זה עוזר. במנוע חדיש - ההיפך הגמור: חיכוך נמוך, אבדנים מעטים, צריכת דלק נמוכה - אבל במחיר של בלימת מנוע חלשה בהרבה. דני -
לכל עפיפון יש טווח עצמות רוח שמתאים לו, ובו הוא יעוף יפה (אם הוא מאוזן וכולי). מחוץ לטווח הזה הוא לא יעוף כמו שצריך ולא משנה מה תעשה. איך יודעים? מנסים. דני
-
ראיתי לאחרונה שארדן מקדם את זה גם הוא. ללמדך שלא שטרית ולא ארדן הם הבעיה, אלא שבפשטות לח"כים ולשרים, בהכללה, פשוט לא אכפת מטובת האזרח. לענ"ד זה נכון ללא קשר להשתייכות מפלגתית. דני
-
כל חבילה מקבלת יחס אישי, כלומר כל חבילה עוברת נתיב יסורים יחודי לה. דני
-
אני עברתי לגולן דרך הנציג אלון שכותב כאן. 3 קווים. עד כה ללא שום בעיות, קליטה טובה לא פחות מפלאפון (רמי לוי). דני
-
אז אם כך - איפה אני מוצא יועץ מוצלח? דני