Jump to content

Eily

  • הודעות

    5,118
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Eily

  1. הנחתי שאפשר למצוא את הטלפון בחיפוש פשוט, לא לכתב חידה. אוכל בכל מקרה לצרף את הטלפון.
  2. יש פנסיון ביתי נחמד לכלבים בבאר שבע, עלויות נמוכות מאשר אזור המרכז. בחור נחמד ומקצועי. אם רלוונטי אנסה לשחזר את הטלפון.
  3. אם אתה תקוע איתם בגלל סיבה טכנית, תצטרך לעשות את הטריק המכוער הזה של ניסיון מעבר כל כמה חודשים. תכלס, אלה שעות עבודה ללא תמורה. (אני כרגע נאבק בסים שלא הגיע וחווה את זה)
  4. אני הזמנתי יום לפניך, ועוד ממתין לSIM בדואר. בדרך כלל מגיע לפה דואר, לא יודע כל כמה זמן ותוך כמה זמן. פניתי לשירות לקוחות, וצריך להמתין 14 ימי עסקים (כלומר שבועיים וחצי) עד ששולחים שוב. מי שממהר להפעיל את הקו, עדיף לפנות לאמצעי משלוח אחרים או לחברות אחרות. החוצפה של פלאפון במעבר חברה: רק בגלל זה כנראה לא הייתי חוזר אליהם (גם אני כרגע בפלאפון ובזכותך לא מנסה לשפר את הדיל הנוכחי).
  5. סוכן שהומלץ פה כמה פעמים בפורום, מצאתי את ההמלצה על ידי חיפוש: אלירן גלובן. עד כה (שנה, שני רכבים) לא אכזב, וזה בלשון המעטה. בחור מבין עניין, למעשה אפשר להגיד את זה על כל הצוות.
  6. ולא ניתן להשמיש את הבר מינן?
  7. תן לו למלא קודם סולר, זה יכול לקחת כמה שבועות...
  8. חתיכת אוניה ללימוד נהיגה. ידנית?
  9. תתחדש! חתיכת מעבר. מניח שמדובר במונית לשעבר (לשעבר) שווה לפתוח עליה אשכול נוסף בבוא הזמן.
  10. יכול להיות, אבל לא בהכרח. יש לברגים הקודחים האלה נטייה להיתפס בצמיגים, ולצמיגים נטייה לתפוס את הברגים. אם עוברים באזור עם מישהו נחמד שהתפזרו לו ברגים כאלה, אז אפשר בקלות לתפוס שניים. חבלה מובהקת זה חתך לאורך הדופן, תזכה לראות כזאת אם נתברכת לחנות באזור עם שכנים נחמדים.
  11. רק הערה קטנה ברוח טובה, מבחינת עברית בלבד: אם שתיהן אמינות אז ההמלצה היא לכאן ולכאן (מה גם שזהו ביטוי מלשון חכמים, קדום יותר מהביטוי ששואב מן היידיש: נישט א הין אונד נישט א הער, שכנראה שאוב מן הביטוי המקורי).
  12. הלנסר נמכר עם 0 ק"מ במבצעים בפחות מ100 אש"ח.
  13. Eily

    פיג'ו 307

    עלות הרכב באמת דומה לירידת ערך ברכב סופר-מיני בהנחה שמצליחים למכור אותו וזה לא פשוט! (מנסיוני). אם הטיפולים יסתכמו בעלות הרכב כל שנה, אז העסקה לא רעה בכלל, ומקבלים רכב יחסית בטיחותי. אם הגיר ידני, העסקה מצויינת. אם הגיר אוטומטי ובמצב טוב - גם עסקה מצויינת. אם הגיר דופק על הבוקר, או בעת התחממות - העסקה לא כדאית.
  14. אם אני מבין נכון, אתה היד השלישית, וקנית את הרכב מאדם פרטי שהוא היד השנייה. (בהעברת בעלות העדכנית מופיעים אצלך שני בעלים קודמים). גם אני בדעה שאין לך שום קשר עם הבעלים הראשון, ביצעת את העסקה עם הבעלים השני. הוצא הסטוריית ק"מ ברישוי שנתי ממשרד הרישוי (עמדה ממוחשבת, אם זה אפשרי). אם שינוי הק"מ בוצע בתקופת הבעלים שממנו קנית: יש לך עילה לביטול העסקה, אפשר לתבוע ולא יהיה לך קשה להוכיח את העניין. בנוסף, בדוק תפקוד של הגיר, ואם צריכה להיות נעילת מומנט שלא מתפקדת כרגע.
  15. אחד הברגים על גבול הכתף, לדעתי ניתן לתקן.
  16. תאמינו לי, תוצאה ראשונה בגוגל. כן, זה מה שרשום מעליך.
  17. בהנחה שאתה לא נוסע לפי מראה מחוג הדלק, וממלא כשצריך: ההבדל בין 1:9-1:12 הוא עצום, לפחות רבע ממה שאתה משלם על דלק. אם גם ככה אתה ממלא ב-100, אז זה לא ישפיע עליך (תמשיך למלא ב-100). האם החלפת תרמוסטט תביא אותך בתדלוק הבא ל- 1:13 בלי לשנות שום דבר נוסף? כנראה שלא. אם התרמוסטט תפוס, החלף בהקדם. אני לא מבין בכלל מה השאלה. אם התרמוסטט תפוס על מצב פתוח-חלקית זה יכול להיות קטלני בקיץ!
  18. זאת טענה כללית, שאין לה קשר ישיר לדגם הנשאל למעט אולי שוק מקומי קטן של הרכבים האלה (אולי בעיה למצוא אקזמפלר מוצלח). בגדול יש שתי טענות, שכל אחת מהן בנפרד נכונה: -רכב בן 2-3 מאבד הרבה משוויו אך לא מערכו. -החזקת רכב לשנים רבות: מפסידים פחות על אובדן הערך. אני מבין לגמרי את השיקולים שלך בקנייה, יש בהם מרכיב אמוציונלי, אבל אפשר גם ליפול די חזק בשוק היד2, ולא חסר גורמים לא ישרים בשוק. עדיין קנייה מוצלחת של רכב צעיר תהיה כנראה משתלמת יותר מקניית חדש, במיוחד בדגמים האלה שמאבדים המון מערכם (וכמו כל מכונית, במיוחד בשנים הראשונות).
  19. זה נכון בגדול, אבל יש יוצאים מהכלל. לא בהכרח במקרה הזה. תמורה ביחס למחיר.
  20. Eily

    019 מובייל

    הנה תשובת החברה:
  21. לפי מה שאתה אומר: בהוצאה של 60,000 (עלות הרכב למפעל הפיס) ה"זוכה" יכול למכור (בקלות) את הרכב ב-70,000 וזה עדיף כמובן. לפי מה שאני אומר: לא להימנות על מפעל הפיס!!! אני מודה שמדי פעם (בסכומים מעל 20 מליון) אני ממלא בכמה עשרות שקלים. בסכומים כאלה תוחלת הזכייה גבוהה מעלות הכרטיס. אבל אני יודע שאני משקיע מעט כסף בעיקר בחלום, ובשום שלב לא מסתמך על הזכייה הזאת. אל הסכומים האלה מגיעים "תודות" לאותם אנשים שמשקיעים את הכסף שאין להם, בהגרלות בחסות המדינה.
  22. האשה קנתה בהזדמנות את מכשיר הדגל החדש של סמסונג (שבועיים לאחר ההכרזה) ממישהו בניילונים ב- 2400 ש"ח, עם ציוד נלווה (מה שלא מקבלים בטלפונים המשתלמים). וגם בעיני זה הרבה יותר מדי, למרות השימוש האינטנסיבי. אבל זה כבר לא רחוק מידי ממחירים סבירים של דגמים מערביים או דגמי דגל סיניים. המחירון אגב, 2800 בחנויות בארץ. זה גם פחות. המחירים שאתה מדבר עליהם זה רק אייפון (שהוא סוג של מוצר אופנה "נחשק", לא שאחרים לא מעוצבים) ועוד כמה תמחורי עבר שנשארו בטעות, לצד גוגל פיקסל ש(אני לפחות) כמעט לא שומע עליו, בטח לא באזז.
  23. אם לא היה את הקנס הזה בפלאפון, הייתי נשאר באחד המותגים. לזכות 012 (כאמור, זרוע של פארטנר עם כל המשתמע מכך) יאמר שהקנס (עלות מעבר תוכנית) הוא עשרה שקלים בשירות עצמי, ו-20 בשירות טלפוני, וזה היה אחד השיקולים. סימנתי בכל המקומות שאני לא מעוניין בהצעות שיווקיות, אם ינסו לדחוף גם אינטרנט אתם תדעו. ezuf תודה על הטיפ לגבי משווקים. האפשרות לא מופיעה באתר, וגם ככה לא לחוץ המעבר. את הטיפים לגבי SIM מקומי/אירופאי צריך לרכז בשרשור נפרד.
  24. ברור לי שהעדיפות היא לSIM מקומי. אבל זאת לא סיבה לשמוח שהחבילות של הספק הסלולרי שלי מפקיעות מחירים לחו"ל. ציינתי את זה כדי שמי שיחליט לעבור אליהם ישים לב לאותיות הקטנות. אני מניח שאתם מסכימים שתאורטית, לפחות לחלק מהאנשים היה יותר נוח להתנייד עם הסים והמספר שלהם בכיסם, בכל העולם. אם לא בטיולים, לפחות בנסיעות עסקים.
  25. אבל צריך להתחיל להתעסק עם חסימת שיחות נכנסות (יתכן חיוב גם אם לא עונים). לבטל סנכרונים/DATA זה לא בעיה, ואפשר לעשות את זה גם בעמוד הבית.
×
×
  • תוכן חדש...