Eily

אני חושב שזה נכון לגירים האוטומטיים המכאניים (הישנים) ולא משמעותי (ומיותר) בגיר מודרני עם בקרה ממוחשבת. בגירים המכאניים הישנים מרגישים במעבר לניוטרל "שחרור לחץ". חוץ מזה, מעל 60 שניות (רמזורים ארוכים) כדאי לדומם מנוע (חוץ מבמנוע קר) ואז שמים הילוך סרק לפני שמכבים.

אחי גם שבע מרורים בנושא! (נדמה לי שהכוכבים היו חברת קל-אוטו) עדיף לבדוק קודם כל את החוק (שמאוד מחמיר בנושא) וכן את החוזה (שיכול להיות חוקי או לא חוקי). לא לוותר!

מאותה סיבה שאני משווה מחירים בין התחנות השונות. לא נעים לי לרשום במפורש מה הכוונה המעשית מאחורי השאלה. לא מסיבות פוליטיות! ואין משקעים! ראיתי שאין לך בעיה להתנצל , סה"כ מטרת הפורום היא להחליף דעות. רק אל תניח כוונות סמויות מאחורי דברים, ואל תראה בכל דבר אמירה פוליטית!

Cerebral Cortex בא נתחיל ברגל ימין! שמתי לב שבזמן הקצר שאתה רושם בפורום יש לך נטייה לפרש דברים שהכותב לא רשם, ולמתוח ביקורת על כך. בפעם האחרונה ראיתי את זה בשרשור על טל שביט, עליו השלום, ופשוט לא היה לי נעים לענות שם! (מישהו רשם שלא הפנימו את הלקח מהתאונה של אבי כהן עליו השלום, כלומר לא שמים מספיק לב לרוכבי הדו"ג בדרך, ואתה פרשת את זה כקריאה להפסיק לרכוב) בא נגיד שאם עד עכשיו מחיר הדלק בסדש היה נמוך מסונול (סתם דוגמה) אז לא התכוונתי שהדמוקרטיה בסדש חזקה מזו של סונול, או מדד השחיטות השלטונית. מדברים פה רק על מחירי דלק! אין כוונה לא להחזיר את הדרכון, לא להתאסלם ולא להצטרף לאחים המוסלמים! רק מחיר הדלק לצרכּן. לא מדד הביג-מק, לא לאן הגענו בשישים שנות קיום ומאה ועשר שנות ציונות, לא שירותי הבריאות ברשות ולא הדיכוי או עבודת הקודש במחסומים. רק מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן לצרכּן.

אהבתי אני, בכל אופן, בדקתי לאחרונה את הנושא ברצינות.

יודע, קנית? או יודע כי ראית מחירון על המשאבות? (המחירים והזרבובית נשארו תלויים, אך המשאבה מזמן כבר לא נותנת שוקו) גם אני בדקתי את הנושא וחזרתי עם זנב בין הרגליים.

בדקתי את עניין ה-96 בסדש, שורה תחתונה: לא מוכרים עוד 96, רק 95 (ותוסף אשלגני) השערה שלי: המחירים (והמשאבות עם הצנורות) נמצאים שם מאז הפעם האחרונה שמכרו (לפני שנה+) והמחירים נותרו ללא עדכון (והיו אף גבוהים מממחיר ה-95 אם אני זוכר נכון) בערוץ 10 טוענים שלעובדי חברת חשמל הנחה של 1 ש"ח. ואני חוזר ושואל: מה מחיר ליטר בנזין לצרכן אצל שכננו ברשות?

יש שעון חום ברכב?

הסונטה הובאה רק כמשל, נציג קוריאני. דייהו אספרו (שחולק אגב קווי עיצוב עם הקסנטיה) פחות תקלות? מנסיון במשפחה - לא! רכבים אלה נמכרו במחיר משמעותית נמוך מהקסנטיה, ולדעתי גם נחותים טכנולוגית באיזה דור או שניים.

אז בעצם אני מבין שמישהו שם מעוניין לסגור את הרשת הזו - סדש. אגב, אם סונול בילו זה נחשב סביבה, אז לפי המפורסם - הם זולים באגורה. אייל - למה טובות? נכנס, מתדלק, נוסע. אני חסיד של שירות עצמי אבל לצערי יש שם רק שירות מלא (יש גם רחיצה, ונדמה לי עיתון למי שזה אומר משהו) אם כבר, אז אני שונא להסתובב עם מגוון כרטיסי אשראי בארנק, אבל בהחלט אבדוק את ההצעה שלך! (כל תחנות פז ללא יוצא מהכלל?)

אני שלחתי את העדכון לפולטאנק. אני לא יודע מאיפה הגיע ה6.85. סדש באמת חברה זולה בד"כ, המחיר היה אמור להיות 6.76. הבנתי שהיתה שם החלטה רשתית להעלות (להשוות) מחירים, עם השמועות על עליית המחירים (ברביעי האחרון). החלטה אומללה לטעמי (וכתבתי על כך כבר בשני שרשורים שונים) מצחיק לראות את המחיר בסדש בתחנה הספציפית בראשון מערב זהה למחיר בתחנת סונול שממול (לא שיש הבדל, אבל סדש מתגאה בהיותה רשת קטנה וזולה). לזכות תחנת דלק (עצמאית) ברחובות, "התאומים", יאמר שהמחיר נשמר (נכון להיום) 6.76! ואני שוב שואל האם מישהו יודע מה מחיר ליטר לצרכן ברשות (PNA)?

בקריאה נוספת, נראה שכל המערכות כשלו אחרי הפיצוץ שהיה לך בצנרת. זה אולי לא מנחם אבל גם לא כל כך מפתיע! מדובר בחכמת ה"בדיעבד" שזו חכמה קטנה מאוד, אבל אולי אם היית גורר משם את האוטו למוסך טוב ליישור קו רציני (גם כ-3000 ש"ח) היית חוסך את כל הבעיות שצצו לאחר מכן. כל היתר נשמע כמו מחירים סבירים לטיפולים באוטו בגיל כזה (הלכת על ק"מ נמוך אך מודל ישן) אני חושש שאם תלך לכוון של סונטה למשל, מחירה יהיה לא פחות גבוה, ורשימת התקלות לא צפויה להיות קטנה משמעותית. בכל מקרה לדעתי ולתחושתי סונטה זה לא רכב שמתקרב לרמה של קסנטיה (ונהגתי לא מעט!) מצטער, אין לי הכרות מקרוב, אבל מה עם וולוו? (אני חובב גדול של סטיישן!) C5 בטח ירדה מהפרק, ועל רנו לגונה לא הייתי ממליץ (לא מניסיון!)

באמת לא ציינת שנה! לפי שמונת השסתומים אני מבין שמדובר ברכב 1996 ומטה. לי בכל אופן היתה קסנטיה שנת 1999 ועכשיו קסנטיה שנת 2000, ולי ניסיון שונה לחלוטין! בכל שנה אני מקפיד לחדש ביטוח גרירה (כי בעיה הידראולית, אין ברקסים = חייב גרר ולך תדע איפה תתקע) הקסניות אצלי כבר שלוש שנים (כל אחת בתורה) מעולם לא נתקעתי באמצע הדרך (גם לא בסוף הדרך, למען האמת). בקסנטיה הקודמת היתה נזילה מווסת הלחץ המרכזי, שנפתרה בעזרת חבר (במוסך רצו על זה 700 ש"ח) בקסנטיה הנוכחית בטסט ביקשו להחליף גרמושקה, ומכיוון שהגרמושקה מחייבת פו"ה מסרק הגה (כ-1200 ש"ח) השקעתי עוד תושבות וכד' יצא 2000 ש"ח. עוד 400 ש"ח החלפת מיסב מדחס מזגן. שמן ומסננים אני מחליף בעצמי (כ-230 ש"ח כל 10000 ק"מ, בלי מסנן אויר זה 150 ש"ח) ברקסים - רפידות וצלחות זה עוד כמה מאות, אבל לדעתי אין מה להשוות בזה בין הרכבים. ההבדל המרכזי בין קסנטיה לרכב "רגיל" הוא המערכת ההידראולית שדורשת פעם בכמה שנים החלפת צנרת לא זולה, ואז יש לך שקט לשנים. זוג בומבות (460 ש"ח) הרבה יותר זול מזול בולמים לרכב רגיל. האוטו באמת נוח באופן משמעותי מכל דבר אחר שנהגתי בו. הגיר (אצלי AL4) גם נועל מומנט, וגם עובד נהדר (התצרוכת כ 1:12, בקסנטיה הזאת יש בקרת שיוט לשמחתי!) והמנוע - בסדר גמור לגילו! המושבים אולי מרגישים מעט צפופים, אבל הם אוחזים אותך מכל הכוונים, זה הרעיון אני חושב! (אני נהגתי רק בקסנטיה II אז לא יודע בדיוק מה המצב אצלך) תא המטען - אני לא יודע בדיוק מה השימושים שלך, אבל אין הרבה רכבים (למעט סטיישן) שאפשר לקפל מושבים ולהכניס אופניים בלי לפרק גלגלים. מושב אחורי - נוח למדי! 19500 לקסנטיה דור ראשון לפני שנתיים - נשמע לי די הרבה! חוץ מזה ב"תיקונים" הכנסת את מחיר הבדיקה וטיפולים שגרתיים, אני לא יודע למה אתה מצפה בדיוק ברכב משנים כאלה!

כפי שרשמתי: לפי הקישור המצורף, העליה הרשמית במחירים תהיה מחר בחצות!

הוטעיתי ונמצאתי מטעה! העלייה הרשמית תכנס לתוקף רק מחר בחצות. נראה כי רק חברת סדש פינקה אותנו עם עליית מחירים מוקדמת. כוסנם סדש!

מחר בחצות הליל. הגדילה לעשות חברת סדש שייקרה את המחירים כבר עם הצפי לעליה, בשבוע שעבר (סדש, חברה זולה יותר בד"כ מהחברות הגדולות, פשוט השוותה מחירים לתקופת הביניים, ואני לא רואה זאת בעין יפה! אם כבר חברה קטנה וזולה, אז למה משחקים?)

חברים, רק כדי שתהיו בעניינים: המחירים לא צפויים לעלות בסוף החודש, אלא האמירו באישון ליל! עלייה של 27 אג' מוחקת למעשה (ושמה ללעג ולקלס) את הירידה האחרונה של 24 אג'. מישהו יודע מה מחיר ליטר בנזין לצרכן ברשות?

אני גם איתך - להאט! אלא שהבאמפרים לא אחידים בבנייתם, אין תקן, ובמקרים מסויימים הגובה שלהם פשוט מוגזם וללא כל פרופורציות, והיו על כך לא מעט שרשורים.

בפשטות זמן X כסף = ריבית הבנקים מחזיקים "עבור" כולנו את הכסף ועושים באמצעותו לא מעט כסף. נסה פעם להיות באוברדראפט ולנהל תוכנית חיסכון בו-זמנית בבנק (אפילו באותו חשבון, בנקים ישמחו לאפשר לך את זה) ונראה אם תצא מורווח או מופסד. מי שמנהל חשבון בבנק הדואר (הלוואי שיכולתי לאמר "כמוני"), כספו משמש את אוצר המדינה (אין ריביות) לטוב ולרע. מי שמשלם את האגרה לפני המועד, כספו עובר קודם אל האוצר מבנק פרטי בד"כ.

למה להוציא שם רע לכל המשטרה והשוטרים בגלל מקרים בודדים?

כמו כן, מדובר בכביש ראשי בעל נפח תנועה לא מועט, בטח ביחס לשני הנתיבים שבו. יחד עם זאת בדרך כלל הקטע לא פקוק (כמו הקטע מראשון צפונה) דבר שמאפשר נסיעה במהירות ללא פקקים (למעט בתאונות המדוברות). אבל אני סבור שבאיילון למשל יש יותר תאונות!

תופעה?

לא אתנגד לקרוא!

+1 בדיוק בגלל זה שמתי במרכאות את המילה "אדיבות".

במקום הספציפי הזה, אני חושב שהסיבה היא שיפוצים שנמשכים באזור (נתיבי שיפוצים כתומים לרוב מאטים את התנועה) יחד עם צמצום מספר הנתיבים מחמישה לשלושה בהמשך (בתוספת ה"אדיבות" האופיינית בצמצום שגורמת לפקק ולא מאפשרת לתנועה לזרום)