Jump to content

Night Driver

מובילי הדעה
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,686

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    66

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Night Driver

  1. Night Driver
    חשבון פשוט: קוט הצינור בס"מ כפול פאי כפול עובי הדופן בס"מ כפול 0.00785 כפול האורך בס"מ. לצינור המדובר בהנחה שעובי הדופן 2.5 מ"מ ולא ס"מ כ 2.3 ק"ג למטר.
  2. Night Driver
    חכה למחר לסקר המלא עם הציונים המלאים בכל תחום. אל תשכח שהם שאלו מנהלי ציי רכב ונהגים של רכב צמוד כך שהנתונים לא הכי אמינים. מי שמחזיק את הרכב לבד מסתכל על הדברים בצורה שונה ממי שרק נוסע ולא צריך לדאוג לעלויות אחזקה ומי שדואג רק לעלויות אחזקה לא יענה כמו מי שנוסע על האוטו יום יום.
  3. Night Driver
    לחץ על הבלם בכל הכוח כדי שהאוטו יספוג מקסימום מהמכה ויקפוץ מה שפפחות קדימה (לטובת ביטחון הצואר שלך), היצמד למשענת הכיסא ואת הראש למשענת הראש ותיתקשר לעו"ד שלך.
  4. Night Driver
    3.2 זה בכלל לא המון וניתן להשיג גם פחות. אתה יכול להדשיג גם צינורות פלב"מ מלוטש עם עובי דופן של 1.3 מ"מ אבל הצינואררות האלה חלשים מידי. צינור "2 בעובי דופן 3.2 ישקול כ 14 ק"ג למטר בסך הכל.
  5. Night Driver
    עם הזמן תקבל רגש ביד ותדע לעצור בזמן. מפתח אימפקט פניאומטי בקלות יכול לקרוע גם בורג M32 (מניסיון).
  6. Night Driver
    עובי הציפוי אם נעשה כמו שצריך הוא מאיות בודדות ולכן משקלו זניח לחלוטין (פחות ממשקל הלכלוך שנדברק לחישוק). ציפוי ניקל הוא ציפוי קשיח יותר מהאלומיניום עצמו ולכן אין איתו בעיה. אם הוא נעשה באמבט אלקטרוליטי הוא גם לא מתקלף. אני משתמש בציפוי ניקל על חלקי אלומיניום לשימושים תעשייתיים והוא עומד יפה מאוד בתנאים קשים.
  7. Night Driver
    תבדוק עם כולם את הגבלת הקילומטרז'. לא נעים לשכור רכב ב 3K ולשלם בסוף 6K.
  8. Night Driver
    היה ת'רד על זה לפני כמה ימים והפנתי את הבחור ל"גימור מתכות ופלסטיק" ביבנה.
  9. Night Driver
    האוקטביה תהיה יותר אמינה אבל פחות מפנקת. קח בחשבוןשהמקיף של האוקטביה יקר מאוד ועוד יעלה (הוא גניב מאוד בגלל שוק המוניות העצום) כך שה C5 לא תהיה יותר יקרה לאחזקה למרות האמינות הפחותה.
  10. Night Driver
    נכון אבל חייבים לעשות את זה ולקרבורטור צריך להיות חיבור מתאים. אם תעשה את זה בלי להחליף את הדיזות של הקרבורטור לא בטוח שזה בכלל יתן לך משהו. זה לא כמו מע' הזרקה שאתה מזין לחץ יותר גבוה לסעפת היניקה וזהו.
  11. Night Driver
    לא אבל יהיה עומס מיותר על מכלולי ההגה כגון תפוחים.
  12. Night Driver
    אפשרי אבל לא טריביאלי כמו במנוע מוזרק. אם תיצור לחץ רק בפתח היניקה הדלק לא יזרום כי לא יהיו הפרשי לחצים ליניקת הדלק.
  13. Night Driver
    דווקא ברוב המקרים המצב הפוך. תראה לדוגמא את המנועים האמריקאיים. פשוט במקום להיכנס לתכנון מורכב ומדוייק יותר הם פשוט מגדילים את הנפח כדי לקבל את אותה התוצאה.
  14. Night Driver
    אם לא תסתדר לך למוסך וצלם. קלאץ' רב דיסקי רטוב תוכל לראות בכל בית מלאכה שעוסק בתיקון מחרטות.
  15. Night Driver
    אבל להתקנה צריך ניירות.
  16. Night Driver
    ואז תהיה הודעה בפורום "גנבו לי אתמול בלילה את המנוע מהקאדילק"
  17. Night Driver
    הבעיה היא שכשמיסב הולך הפולי מתחיל לזרוק ולגמור את החגורה. אני הייתי הולך לתקן.
  18. Night Driver
    זה ברור וידוע לך ולי אבל אנחנו לא כותבים כאן לעצמנו ומאופי השאלה של פותח השרשור ברור לי שלפחות לו הדבר לא מובן מאליו.
  19. Night Driver
    זה נכון אבל יש חשיבות מאוד גדולה לצורת הבעירה ותזמונה כי זה משפיע על כמה לחץ תקבל בכל נקודה במהלך הבוכנה וזה הנתון שמפשיע הכי הרבה על נצילות מנוע.
  20. Night Driver
    נצילות לא בודקים ליחידת נפח מנוע אלא ליחידת דלק. אני יכול לקחת מנוע 1 ליטר ולהגדיש אותו בלחץ 3 BAR. הוא יהיה שווה מבחינת נפח התערובת הנצרכת לפעימה למנוע בנפח 3000.
  21. Night Driver
    נסה לחפש במוסכים של אמריקאיות. קח בחשבון שזה ישקול המון.
  22. Night Driver
    הפוקוס יותר נוחה ומרווחת מה C4 כשלסיטרואן יש מושב עדיף לטעמי. אם מה שחשוב לך זו נוחות וזריזות בדוק גם את המגאן 2 ליטר (אני בחרתי במגאן 1.6 ליטר ומאוד מרוצה מהנוחות).
  23. Night Driver
    גילוון=ציפוי אבץ והוא באמת נועד למנוע קורוזיה ע"י הגנה גלוונית.
  24. Night Driver
    זה אם מצאת חנייה בהם. אני מגיע לעיתים די קרובות למכון התקנים והרבה פעמים אין מקום לחנות בו. כמעט תמיד אין מקום גם בחניוני הסביבה ואנ נאלץ לחנות בקנון רמת אביב.
  25. Night Driver
    אתה מדבר על אנרגיה וברור שכדי לאגור אותה כמות אנרגיה בגוף נע כשהמסה שלו יותר גדולה תצטרך מהירות יותר קטנה. זה מסביר את התאוצה היותר איטית כי המנוע מפיק את ותה האנרגיה שנאגרת בגופים שונים ובנקודת זמן מסויימת הגוף הכבד ינוע במהירות יותר איטית. בהמשך התאוצה של שני הגופים תלך ותשאף ל 0 ונקבל לאחר פרק זמן אינסופי מהירות קבועה וזהה בין שני הגופים.
×
×
  • תוכן חדש...