Jump to content

Night Driver

מובילי הדעה
  • הודעות

    9,637
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    64

כל מה שפורסם על ידי Night Driver

  1. למה לא טנדרון? יותר עמידים, יותר קל למכור עם קילומטרז' גבוה, נוחים, אמינים וחסכוניים.
  2. הן פונות לקהל שונה לחלוטין. ההונדה מתאימה יותר למי שאוהב לנהוג והמאליבו למי שמחפש תחבורה ממקום למקום בנוחות. המנוע של ההונדה אולי היי טקי אבל המנוע של המאליבו הרבה יותר גמיש וחזק ולכן הוא יכול להסתפק בגיר פשוט ופרימיטיבי שאם היית משדך אותו למנוע ההונדה היא היתה לגמרי מסורסת.
  3. ממש לא שלדת אופל ובטח לא התנהגות כביש מעולה. מדובר באוטו בעל יחידת הנעה חזקה מאוד וגמישה מאוד שנותנת זמינות כוח בכל מצב ובכל מהירות אבל שלדה וכיול עם אופי אמריקאי לטוב ולרע (רך מאוד אבל ממש לא מתנהג או מתקשר). הגיר הוא גיר מטומטם שמגיב לאט אבל המנוע מפצה על זה בלי שום בעיה כך שהוא לא מהווה חיסרון.
  4. כשדופקים לך את האוטו אתה לא מתחיל ליבא חלקים. נכון שהביטוח של המשאית הפוגעת שילם אבל עדיין זה מעיד על מדיניות תמחור של חלקי חילוף. בפירוק יהיה לך מאוד קשה למצוא את הרכב הנ"ל כי פשוט אין הרבה כאלה על הכביש.
  5. לנו יש אחת בת שנתיים ו 45,000 ק"מ. בינתיים 0 תקלות אבל מחירי חלפים מאוד גבוהים (2 דלתות 24,000 ש"ח לפני עבודה). לאוטו (שלנו מודל 2005)יש אבזור מוזר כמו מזגן רגיל ללא בקרת אקלים, אין ידית אחיזה בתקרה לנוסע ליד הנהג, אין חישן גשם ועוד כמה דברים מוזרים כאלה. בסה"כ האוטו נוח וחסכוני.
  6. לא שותה בכלל. אם שתיתי כוסית יין או בקבוק בירה מחכה לפחות שעתיים לפני שנוהג. על יותר מזה אין מה לדבר בכלל על לנהוג באותו היום.
  7. אם יש לך נזילה מרדיאטור החימום אז כשהמנוע מתקרר דרך אותו חור שנוזל נכנס אויר למערכת. האויר הזה מתישב באיזור הטרמוסטט ואז הוא מזייף. תתחיל עם ביטול הרדיאטור הפנימי או החלפתו (לא כל כך מסובך לשלוף אותו ברנו 5. הוא יושב מתחת לדשבורד בתוך קופסת האורור הפנימי. משחררים אותה, פותחים את צינורות הרדיאטור מצד המנוע וכשמזיזים את הקופסה לכיוון תא הנוסעים ניתן לשלוף אותו בקלות הצידה) וניקוז אויר. אם הבעיה לא נפתרת בדוק את הטרמוסטט.
  8. חוט רגיל
  9. חשבונית היא לא קבלה אלא דרישה לתשלום. אין קשר בין החשבונית לבין אישור קבלת התשלום.
  10. בטח שיצאנו. יש הזדמנויות שלא מפספסים (היא דווקא נראתה טוב מאוד בניגוד למקצוע אותו היא תרגלה). סטטיסטיקה זה אחד המקצועות השנואים יותר שהייתי צריך ללמוד בתואר.
  11. אתה מזכיר לי שכשהייתי סטודנט באמצע מבחן סימסטר בסטטיסטיקה המתרגלת ניגשה אלי ושאלה אם אני רוצה לצאת איתה. פשוט גש אליה בהפסקה ותשאל אותה אם יש סיכוי לפגוש אותה מחוץ להשתלמות.
  12. ההבדל במחיר בין מיסב איכותי למיסב זבל הוא לא יותר מ 50 ש"ח וההבדל באורך החיים אדיר. אם הציר או הנאבה גמורים אתה תראה סימני חריטה עליהם והמיסב יכנס בקלות.
  13. אם אני יכול לחיות עם הליקויים שהמוכר מתאר והבדיקה תאשר שאלה הליקויים היחידים אקנה את הרכב כי אחרת בכלל לא הייתי לוקח אותו לבדיקה.
  14. השאלה היא כמה אתה עצבני. אישית הייתי מתקשר לבעל המוסך ומעדכן אותו ויותר פשוט לא נכנס אליו (ולא צריך להגיד לו את זה) אבל מצד שני אם הוא היה תופס אותי ביום לא טוב הייתי פונה מיד במכתב ליבואן בצירוף העתקים למוסך, משרד התחבורה ואיגוד המוסכים.
  15. זה שהיבואן מטומטם זה לא חדש. כמה אנשים בכלל יודעים שהגיע לארץ הדובלו החדש למשל (מעוצב טוב יותר, גימור טוב יותר וכושר העמסה משופר) שלא לדבר על גירסת 7 המקומות שהובאה בשנת 2006
  16. לגבי השמן לא יודע אבל לגבי הברגים פשוט תמדוד. מודדים חוץ של בורג לפנים של הבורג ממול ומקבלים את מעגל החלוקה.
  17. אז מה? דווקא מבחינת המנוע מדובר ביחידה סבירה למדי לרכבים בסגמנט הזה ולגבי האבזור מה שאתה משלם זה מה שאתה מקבל. לגבי פלסטיקה לדעתי מעטים האנשים בארץ שמגכירים בכלל מישהו שמחזיק את הרכב תקופה כדי לגבש דיעה לגבי עמידות לאורך זמן. מבחינת הצורה הוא רחוק מלהיות יפה אבל אנשים פה כתבו שהוא מרגיש איכותי (ולמרות זאת לא היו קונים אותו).
  18. לך למרינה ותוציא אותה לארוחת ערב לילית בהפפלגה על אחת היאכטות.
  19. יש לך אופציה נהדרת שהיא לוותר על הגיר האוטומטי במגאן וללכת על הגירסה המאובזרת. לי יש את המגאן הידנית מודל 2006 ואני מאוד מרוצה ממנה. היא נוחה, מרווחת, מספיק חזקה והכי חשוב בטיחותית. את הפוקוס לא אהבתי כי היא היתה הרבה פחות נוחה לי.
  20. אני לא מבין את התגובות פה. כולם כותבים שהאוטו נוח ומרווח אבל כולם גם טוענים שהוא יקר מידי. המתחרות שלו במחירים הנ"ל פחות נוחות ופחות מרווחות ולסבא שהולך לקנות קומפקטית חדשה לא חשובה ההנאה מהנהיגה או בקרת אקלים שממילא הוא לא יודע להפעיל. בסך הכל יש כאן רכב נוח, בטיחותי ומרווח במחיר סביר. הוא לא מתחרה לא בפווקוס ולא בפנדה אלא בא להיכנס ברווח בין שתי הקטגוריות ולדעתי הוא עושה את זה טוב.
  21. כרכב משפחתי רד מהם. הם לא נוחים, ביטוח מאוד יקר ויקרים לקנייה יחסית למה שהם מציעים. למה דווקא טנדר?
  22. כן. לא כל זויות המתלה יגרמו לרכב למשוך אבל הן יכולות בהחלט לגרום לשחיקה מוגברת.
  23. תחליף נאבה על חשבון הפנצ'ריה. הוא גרם לנזק אז שהוא יתקן. בכל מקרה לא הייתי עושה הברזה באותה המידה בקדח שההברגה נאכלה בו (אלא אם מה שנאכל זה הבורג). לך לחרט שיראה את זה ויתקן לך במקום. קח בחשבון שמברז כזה אתה יכול לקנות ב 60 ש"ח כך שהתיקון לא צריך להיות הרבה יותר יקר.
  24. לך על הדובלו. אוטו מעולה מבחינת אמינות מרחב ולי היה בו גם מאוד נוח. הוא זול לאחזקה וחסכוני. עם שלי עשיתי כ 44,000 ק"מ בפחות משנה עד שהתרסקתי איתה והשנייה שלנו כבר עם 205,000 ק"מ (מודל 2003) ונוסעת כמו חדשה.
  25. קנו כבל חדש ותחליפו לבד. זה מאוד פשוט ברנו. אם לא אז דברו עם שגריר שאתם תקנו את הכבל ואיש השירות שלהם יחליף.
×
×
  • תוכן חדש...