ZX2.0

צודק, טעות שלי.

עדכון קטן, לא ביררתי דבר לגבי המערכת כיוון שאין לי כלכך זמן כרגע ויש דברים חשובים יותר. מה שכן אני מחפש עכשיו נורות קדמיות לרכב כי המקוריות לא עושות עבודה מספיק טובה לטעמי (הן לא רעות. פשוט לא מספיקות לטעמי). כרגע אני רואה שחברת OSRAM היא המומלצת ביותר ולכן כנראה שאני הולך עליהן. גמענו עד כה כבר יותר מ5 אלף ק"מ על הרכב. רובם המוחלט זה אני. צריכת הדלק הטובה ביותר הייתה ליטר דלק לכל 15.1 ליטר (לא נסיעת סבתא אבל כן רובה בינעירונית), הגרועה ביותר שנמדדה הייתה ליטר לכל 9 ק"מ אבל זה לא ממש נכון. אבא שכח לאפס את מונה הק"מ כאשר תדלק ואני עשיתי את זה אחרי משהו כמו 80-100 ק"מ של נסיעה. אז לא מדויק. יצאתי איתה לקצת טיולי בוץ. שום דבר רציני כיוון שזו עדיין סאנדרו עם הנעה קדמית בלבד וגם הייתי רכב יחיד, אבל איזה כיף זה לעבור שבילי עפר, בוץ, מעברי מים קטנים ורדודים. האמת הפתיע אותי קצת לטובה (קצת כי לא היה משהו ממש מאתגר ולא רציתי להסתכן בתקיעה). הרכב אוחז ממש יפה גם בעליות בוציות ושומר על נוחות נסיעה ממש טובה. יפה! הרכב שומר על בינתיים על רושם טוב. אין קרקושים ואין זמזום בכלל, הכל עובד נהדר, הרכב נוסע טוב אבל אין ספק שהייתי מעדיף את גרסת הדיזל ולחלוטין הייתי בוחר בה. מה שאני חושב משקף אחד לאחד את מה שאבי חושב על הרכב. כל פעם שאני מדבר איתו על הרכב אנחנו מסכימים בכל הסעיפים. כן הרכב מרגיש מעט זול בכמה מקומות אבל כשאתה נזכר כמה הם שילמו עליו, הם ממש שמחים ולא מרגישים שהם נדפקו. להיפך! מרגישים שזו הייתה התמורה הטובה ביותר לכסף גם אחרי כמה חודשי בעלות.

כבוד ליצרן וכבוד ליבואן! אין כמו מעט להוכיר תודה ללקוחות שלך. ככה אתה בונה לקוחות שבויים ומחזק את המותג. יפה.

לפחות לגבי צורת כדור הארץ- הראשונים שידעו שהעולם הוא עגול היו היוונים. היה אחד שגם חישב את הקוטר שלו בצורה דיי מרשימה ומאוד קרובה למה שיש היום.

לא ממש נכון. בפתח תקווה היה סניף של טיב טעם. נסגר אחרי לחץ מאוד גדול מצד החרדים.

ששש אל תגלה לו! עדיף שכמה שפחות אנשים ידעו שיש כבישי נהיגה בארץ, יהיה לנו יותר מוקם!

אני ישמח אם תכוון אותי להוכחה חוץ-מקראית שהייתה יציאת מצרים, שהיה מבול גדול שכיסה את כל העולם (ולא, צונאמי בכמה נקודות בכדור הארץ בהפרש של מאות ואלפי שנים זה מזה לא נחשב), שה' ברא את הקנגרו, הקואלה והפינגווין. ואם אתה כבר שואל אותם אז תבקש שיספקו הוכחה שהעולם בן פחות מ6 אלף שנה. אני פנוי לשיחה, לא לוקח לך כסף רק מדבקה מתקשר למה שאמרתי קודם, וזה באמת מרשים! באמת באמת!

אני לא בטוח שאני הייתי עושה את זה, אבל אני חובב רכב ובכלל הייתי עושה משהו אחר (קונה סאאב 9-3 לדוגמא) אבל אבא שלי ממש התלהב ואמר שאם היה מחפש רכב עם תא מטען גדול ואם היה מעט יותר תקציב בהחלט יש מצב שהיא הייתה נמצאת אצלנו בחנייה ולא הדאצ'יה. ניסעה שעשיתי עליה (ולא העלתי עדיין לפורום עקב חוסר בזמן)- על הכביש היא הרגישה לא רעה בכלל וזזה ממש בסדר (אני מדבר על הדגם עם הטורבו כן?! אין לי מושג איך נוסעת האטמוספרית למרות שאם זה אותו מנוע כמו בMG3 אז אני לא מצפה לגדולות), נוחות הנסיעה בסדר גמור, המושבים מעט קשיחים אבל שום דבר רע, הרכב מאובזר מאוד. כן היא קצת רועשת ואני מניח שהיא תיהיה משעממת בעיקולים בדיוק כמו שאר הסדאן הקטנות (כי אי אפשר באמת לדעת מ-20 דקות בהרצליה מה המצב הדינמי אבל אני מנחש ככה) אבל היא ממש בסדר. יש כמה דגמי MG שונים (כולל ה350) על הכביש מספר שנים. לא שמעתי על בעיות מיוחדות ובמילא יש אחריות מלאה ל5 שנים. יצא לך לנהוג ברכב? לשבת בו? מאיפה הסקת שהוא שווה 50? רק כי יש לו מותג ולא טוב? גם לנצ'יה זה קקה מותג בארץ אז זה אומר שאת הדלתא היו צריכים לתמחר ב100 אלף?

מציע לך לבדוק MG350. לפני כמה חודשים היה מבצע של85 אלף ש"ח בעבור רכב חדש, עם מנוע 1.5 ליטר טורבו בנזין (127 כ"ס) ותיבה אוטו'. הדגם ללא הטורבו השאיר עוד מ80. הייתי בודק ועושה נסיעת מבחן לראות איך הרכב. בעיקרון לפי מה שאני זוכר: רכב מאוד מאובזר (חישוקים קלים, חלון גג, מערכת מולטימדיה עם שליטה מההגה, בקרת שיוט, מושבי עור ועוד בטח ששכחתי). לא חלש בדגם הטורבו. אין לי מושג איך הרכב מבחינת אמינות וכאלה אבל יש (או לפחות היה) 5 שנים אחריות. אז יש ראש שקט. בהצלחה!

תלוי באופי הנסיעות שלך. מנוע הדיזל יהיה ידיד נאמן יותר בשטח מאשר מנוע הבנזין. הוא גם יהיה חסכוני יותר אבל אם אתה לא נוסע הרבה זה לא רלבנטי. לגבי המנוע עצמו- לא מצאתי איזכורים שלו בשום מקום כמנוע בעייתי. אם אתה רוצה, יש בבריטניה פורום דאצ'יה מאוד פעיל. שאל שם. ובכל זאת- יש לך 5 שנות אחריות עם תשלם את ההרחבה.

יש אחת סגולה. אז או שמדובר באותו רכב או שיש יותר מאחד כזה. אגב, הסגולה שייכת (או הייתה שייכות עד ללפני קצת יותר מחצי שנה) לאיזו בחורה בכלל.

רק שאם היית מבין, ולא צריך הרבה, היית רואה איך כל מה שרשמת עובד גם ללא ה', ללא דת וללא כלום. חיים שעובדים לבד, טבע שמחזיק את עצמו ללא צורך בהתערבות חיצונית. ואגב, אריות, לא ממש אוכלים פילים. הם כן מנסים אבל לרוב לא מצליחים. אני מסכים שצריך לתת לחיות לכל לנפשו ולא להיכנס לכל אחד ואחת לצלחת ולבית ולכפות עליו דברים אבל זה נכון לשני צידי המתרס.

ראיתי 2 טראוורסים שיש להם בעיות עם האיכות לאורך זמן (הגה מתקלף וזה, לפי הבעלים, ללא שימוש בטבעות). אינני יודע עם זה מקרה מייצג! תזכור שמדובר בשני רכבים בלבד. מה שכן לא שמעתי על בעיות דומות בפורד. מעבר לכך, אין לי מושג מה להציע לך.

זה ממש לא נכון. "מערכת האמונות, מצוות, החוקים והמנהגים שעל פיהם נוהג מאמין בכוח עליון כלשהו". זה ציטוט ממילון על הערך דת. לאטאיסט אין כוח עליון בו הוא מאמין. מה גם, לאטאיסטים אין דוגמות. ניקו, דת נוצרה כדי להסביר לנו איך העולם עובד לפני שידענו את כל מה שאנחנו יודעים היום. היום היא העיקר שולטת באנשים. מעבר למסורת, טוב יהיה עם הדת תעלם מן העולם. *רק שיהיה ברור- אם בעוד, נגיד, 40 שנה יהיה משהו יותר טוב או יותר ברור ממדע אז שגם המדע יעוף לכל הרוחות ותישאר רק האמת (עם הוכחות).

זה מאוד תלוי ממה נובע הכאב. גירוי כלשהו של מערכת העצבים? יכול לעזור. יש לך פריצת דיסק? זה אולי יעזור להוריד מעט מהכאב אבל ממש אבל ממש לא יטפל בפריצה עצמה. זה לא יעלים אותה. אגב, חוץ מדיקור סיני יש גם דיקור יבש שעוזר מאוד במקרה של שרירים תפוסים מאוד.

בתור אחד שדיי התמכר לחדרים האלו אני חושב שזה רק עניין של זמן עד שהטרנד הזה יחלוף. אבל, אם אתה צעיר ואין לך יותר מידי מה לעשות- זה יכול להיות אחלה דבר כרגע. זמני. עלות הקמת החדר עולה לך בתלות החדר אותו אתה מתכוון להקים. יש כמה דרכים נוספות לעשות עוד קצת כסף שמשום מה החדרים האחרים לא מציעים כלל (ואני ישמור כרגע לעצמי כיוון שאני משתעשע ברעיון להקים חדר או שניים בעצמי). * אני לא מייעץ לך לפתוח חדר ולא מייעץ לא לפתוח. רושפ דעתי בלבד.

מבין אותך, זוויות גלגול גדולות, לחשוב שיש לך רכב שמגרד 2 טון ובגודל של בניין קטן והוא אשכרה זז יפה זה ממש מצחיק וכיפי. פשוט לא כיף מהסוג שהיית מקבל ב205GTI. ייתכן ככה (אין לי מושג. לא נהגתי, ואפילו לא הייתי וסע, לא באחת ולא בשנייה ולכן אמנע מלהגיד את דעתי ורק אקבל את מה שאתה ורועי כותבים כאמת מוחלטת) אבל אתה מתעקש להשוות בין שני רכבים שונים. ההבדל בין סורנטו לX3 עומדים על 50 אלף שקל (לא מעט כסף) בין גרסת דיזל בכירה ומאוד מאובזרת לעומת רכב בנזין דיי בסיסי. השוואה נכונה יותר זה בין שני רכבי בסיס רק ששם ההפרש כבר עומד על מעל 100 אלף שקל. וזה חתיכת סכום. אם אתה מוסיף סכום כזה כדי להשוות בין שתיהן אז תוסיף, למען ההגינות, את הסכום הזה כאשר הX3 הוא הבסיסי. רכבים במעל 420 אלף יהיו יותר טובים ממנה בלא מעט תחומים אבל הרי, זו לא תיהיה השוואה הוגנת.

MG3. לא MG350. שני רכבים ב2 קטגוריות נפרדות.

כן זה סבל רציני בעבורי. זה מתחיל מזה שהמידות בארץ זה לנשים בלבד (מבלי לפגוע באף אחד. אבל שמתי לב שאין לי כמעט מכנסיים שמתאימות לי וגם לא חולצות) וממשיך בזה שבקניונים יש הרבה יותר מידי אנשים. וכן, אני סובל גם בסופר גדול עם המון אנשים, גם ברחוב עם המון אנשים ובאופן כללי בכל מקום עם מלא מלא אנשים. מעדיף ללכת לאיבוד באיזה יער מרוחק ולא להיות במקום עם כמויות גדולות של אנשים.

דייהו... [video=youtube;tTR3Jk-whBk]

דווקא הBX לא סבלה מבעיות חשמל כלכך. היא סבלה מנזילות מה"תמנון" של המערכת ההידראולית והאשם הבלעדי בזה היה היבואן שלא שמר על כללי יצרן (החלפת התמנון הזה כל 40 או 60 אלף ק"מ. לא זוכר בדיוק). וברגע שהתחילו נזילות היו, גם, מלא בעיות לרכב (מתלים, הגה כוח, בלמים הכל מחובר למערכת הזו). אהה, והייתה לה עוד בעיה של תחזוקה מעצבנת. לדוגמא כדי להחליף שמן היה צורך במפתח מאוד מסוים ומיוחד (שהיה יחסית יקר) שלא היה קיים בכל מוסך. מה שאומר שלא היית יכול לטפל ברכב בכל מוסך מדרכה... וזו רק דוגמא אחת. פותח שירשור- אתה מוזמן לחפש שירשור שלי בנושא הסאנדרו. יש לנו את הרכב, אנחנו מאוד מרוצים. להגיד לך שזה הרכב הכי טוב בשוק? לא. ממש לא. אפילו לא קרוב! הכי טוב ביחס לתמורה שלו? לדעתי כן.

אם ה20 אלף האלו לא מהווים בעיה בעבורך (כמובן שמדובר בהוצאה, השאלה אם כזו שתעמוד בה) הייתי הולך על הדיזל. יש לי את הטורבו בנזין והוא מעולה לגמרי ועדיף עשרות מונים על פני המנוע האטמוספרי בסובארו שהייתה לי אז אני מאמין שמנוע חלש כמו בסנדרו הרגילה יאכזב. אם אני הייתי עומד כעת מול רכישה, הייתי הולך על הטורבו דיזל ולא טורבו בנזין (ובאותה נשימה- זה לא שאני לא ממליץ על מנוע הבנזין. אני כן. פשוט אישית, הטורבו דיזל יותר מתאים לי).

דיסקו אתה צודק, מאוד צודק אפילו אבל זה כבר משהו שרק מי שרוכש את הרכב יוכל לתת עליות את הדעת. מי שמחפש רכב זול ואין לו יכולת להגדיל כלכך את התקציב לא יסתכל בכלל על ה208 ואילו מי שיש לו יצטרך רק לבחור אם הוא מעדיף דמוי ג'יפון או רכב יותר איכותי (לגבי מאובזר אני לא יודע כי אני לא יודע איך מגיעה ה208).

אני לא שיכור מהרכב. לרכב יש חסרונות. כמה! חלקם קצת מציקים. אבל הוא בטח שלא מתיימר להיות כזה. זהו רכב זול, עם מנועים טובים שמרגיש ממש בסדר בפנים (לי אישית לא מפריעים ברגים חשופים. הם לא נמצאים במקומות שרואים אותם) ואני לא מבין על איזה רעשים אתה מדבר. האם זה הרכב הכי שקט שנסעתי בו? לא. אבל הוא עדיף פי כמה מיונדאי I10 או פיג'ו 107. ב-108 לא יצא לי להיות מספיק כדי באמת לתת דעה. הוא גם מרגיש הרבה יותר טוב מכל מכוניות המיני הקטנות שכן נסעתי או נהגתי בהן (פיקנטו ספורט, פנדה וספארק דור קודם). אישית, אני גם מעדיף את הדשבורד שלה על פני מה שיש בקליאו כי הוא לא נוצץ או מבריק (טעמי האישי) והחסרון העיקרי של הרכב הוא מושבים. הם אומנם נוחים מאוד אבל חסרי תמיכה צידית כמעט לגמרי וגם הייתי שמח לקבל עוד קצת תמיכה בגב תחתון. אבל אני מקבל מנוע מעולה, ידית הילוכים לא רעה בכלל (למען הכנות- בהתחלה סבלה מעט מקושי למצוא את הילוך מספר 3. עם צבירת הק"מ זה נעלם) ורכב נוח, חסכוני ומאובזר שגם נראה ממש טוב. כן יש לרכב חסורנות אבל מצד שני, הוא זול. והאמת, לא מרגיש כלכך זול ביומיום. איזה הצעה יש לך כתחליף לרכב הזה? או שגם אתה תתלונן שהוא לא זול מספיק ולא מצדיק את מחירו?

בגלל זה רשמתי בערך. יש להם גם משהו בצפון לפי מה שאני זוכר אבל זה לא ממש אולם תצוגה. כמה מכוניות בתוך אולם של רנו.