itzik901

חבר'ה הייתי היום בסוכנות פיאט,למנהל שם יש חמישה רכבי אספנות למכירה,עם רשיונות מופקדים. כרגע הצלחתי לראות שלושה מהם מרחוק,כי הם נמצאים במגרש סגור ורק ביום ראשון/שני אני אוכל להיכנס ואולי גם לצלם אותם בשביל חברי הפורום להתרשמות,מסרתי לו את המספר שלי ואני אשיג עוד פרטים אם יהיה ביקוש מחברי הפורום. הרשימה כוללת: -פיאט טופולינו משנות החמישים. -פיאט 124 ספורט. -פיאט 500. -אלפא רומיאו GTV נדמה לי 68. -ועוד לנצ'יה שלא הצלחתי לזהות. אם יש ביקוש לאחד מהרכבים,נא להגיב בשירשור. איציק.

אני בזמן שירותי הצבאי רכשתי בזול רנו 5 מודל 86. לא ראיתי מוסך איתו למעט טיפולים שוטפים וסטרטר אחד שנשחק,נהנתי ממנו מאוד הוא עדיין אצלי ויש לו טסט לשבעה חודשים . כיף לנהוג בו יש לו גיר קצר והגה "חי",עושה את עבודתו נאמנה ,נסעתי איתו מידי יום כ50 ק"מ אפילו פעם אחת הוא לא נתקע,הקפדתי לבדוק שמן ניקיתי את הרדיאטור ומילאתי אך ורק מים ירוקים,לכן הוא מעולם לא התחמם לי. זהו,אני לקוח מרוצה ומעוניין לעבור לרנו 5 GT ,עקב הניסיון שלי עם הרנו 5 הרגילה.

מקסימום חבר שלך יכול להחליף לנורות כחולות ולצבוע את המחטים בצבע זרחני

חבל,פשוט חבל שאני שומע מחובבי מוטוריקה, שרכב בן +15 מסווג כ"מתפרק" ,את זה אני מצפה לשמוע מאיזה כוסית שאומרת "מה זה רכב ענתיקה זה מודל 88 חחחח". יש מכוניות משנות ה80 שיכולות לתת המון בגלל הצורה הפשוטה בה הן נבנו,אני מביא לדוגמא את הרכב שאני מתכנן לקנות ולהשקיע בו,אני מדבר על רנו 5 GT טורבו מודל 87,בשביל אחרים הוא גרוטאה מתפרקת וישנה,בשבילי זה רכב גרופ N עם המון פוטנציאל שנבנה ללא ממירים או חיישנים ובלי שטויות מסביב,הוא נבנה על טהרת ההנאה,אני בטוח שאני יכול להפיק הנאה ממנו לא פחות מראלי. יש אנשים שמפחדים מרכב קצת ישן ופונים לקניית ראלי ב10 מעל,אני לא מפחד להפך אני מוקסם מהאופי שהיה למכוניות באותן שנים,ואני בטוח שאם קצת השקעה הם יעמדו ב"עומס". אני מצדד ביאשה ד"א.

נראה שהפולו נמצאת בחופשה באיי סיישל.

ומה תאמר?! אם אני אגיד לך שמצאתי שלושה,משתיים ירדתי ומחר אני הולך לראות את השלישית (כן, אני מדבר על רנו 5GT ).

איך אתה רוצה למצוא ראלי אם אתה לא יוצא מהדרום לחפש?! אני בחיפושי אחר רנו 5 GT טורבו הגעתי כבר לאיזור חיפה,ואני מירושלים,צריך להסתובב קצת כדי למצוא,אלו מכוניות נדירות אז צריך לחפש טוב טוב,זה לא מספיק להסתכל בעיתונים ובפורומים. לך עוד יש מזל שהראלי שאתה מחפש די חדשה יחסית,אני מחפש רכב שיובא בין השנים 87-89 ורובם כבר נכחדו,שלא נדבר על זה שמודעת מכירה של רכב כזה צצה אחת לשנה במקרה הטוב. כמה אתה צריך לשלם?! זה ויכוח אחר על הנאות צריך לשלם בחיים.

אולי יבוא יום שהחוק המוטורי יאפשר לנו להביא את המכוניות הללו למירוצים,אולי נחכה עד שהן יהיו בנות 30 ונוכל ליבא אותן כאספנות,אבל אפשר להתרשם מהמחירים שדורשים עליהן (30K-75K יורו). הרשימה כוללת:רנו 5 טורבו 2 ומקסי, 205 t16 ,לנצ'יה דלתא אינטגרלה ,פיאט 124 ספורט אבארת',פורשה 911 ,מיני קופר S. ד"א בראש מצעד המחירים עומדת ה205 t16 במחיר של 75 אלף יורו!!! עוד משהו זוכרים את אסקורט rs2000 הישנה שהיתה פה לאחד מחברי הפורום ללא רשיונות,רוצים על אחת כזאת 27 אלף יורו!! ללקק את האצבעות רבותיי. http://www.lugo.pt/ingles/ing-oportunidades.htm

ויש את ליאת עם פונטו GT טורבו,שפירסמה עכשיו הודעה בפורום הטכני. ויש את קרן (alfantic) עם האלפא ספרינט התכלת.

ראיתי פיאט 124 ספורט בצבע כסף בירושלים,רכב מאוד יפה,במקרה זה היה בחניה והבעלים ישב בפנים אז הוא נתן לי להסתכל בפנים טוב טוב,אני לא יודע אם הוא חבר במועדון החמש כי לא שאלתי,בכל מקרה הרכב היה במצב מעולה,והריפוד עור בפנים עוד יותר.

סליחה שאני לא עוזר לך,אני נורא סקרן ,אבל איזה מכונית ייבאת?

LOL אני זוכר את הפרק הזה,והאתר הזה כלכך צודק ת'כלס המכוניות האלה מכוערות.

תבדוק מגעים בתיבת הילוכים עצמה לפני שאתה מפרק את כל הרכב,אצלי ברנו כשהאור רוורס לא עבד ,ירדתי מתחת לרכב שיחקתי עם המגעים שנכנסים שם לתיבה וזה הסתדר.

לטווינגו יש בעיית חלפים כי היא נדירה בניגוד ל205 שיש לה חלפים כמו זבל,מעבר לזה אני לא יכול ליעץ לך בנוגע לטווינגו כי אף פעם לא נהגתי באחת ולא היתה ליאחת. ד"א למה אתה חושב שהטווינגו שווה 9 אלף? היא שווה לפחות 13.

אם נהנית מהמנוע של הטווינגו,אתה תמצא אותו גם ברנו 5 1400 סמ"ק,רק שברנו 5 יש קרבורטור ובטווינגו הזרקה,אבל בעיקרון המנועים די זהים,סתם טיפ בשבילך.

יש לי בעיה עם שתי המכוניות,אשמח אם תעזרו לי: רנו 5 - הרכב מתחיל לרעוד מכיוון הגלגל ימני קדמי באיזור ה80 קמ"ש,אני רק אציין ששבוע שעבר הוא עבר החלפת תפוחי הגה,החלפת 4 צמיגים וכיוון פרונט ואיזון גלגלים,הצמיגים שקניתי היו מורכבים על ג'אנטים אחרים שלא התאימו לי לכן בפנצ'ריה עשו סוויץ' ,העבירו את הצמיגים מהג'אנטים שלהם לג'אנטים שמורכבים לי על הרכב,החשד שלי הוא שבכל המהומה של ההחלפה הרכיבו לי ג'אנט שלא שלי ,שהוא או עקום או שונה משאר משאר הג'אטים ברכב,האם זה יכול לגרום לרעידות כאלו? כי עשיתי בדיקה של הסיבובים במקום והציריה לא דופקת. סיוויק - המדחס מזגן מרעיש מאוד,רעש של חיכוך בגלל שהמיסב מתחכך בלאגר,האם זה אפשרי לשמן אותו או משהו כדי שיפסיק להרעיש? תודה מראש לעוזרים.

מה קרה שמוליק,ראית את החבר'ה ליד איצטדיון טדי עושים תחרויות ונדלקת ?!

אלון אני מסכים איתך,זה מסכן את הציבור ולא ראוי. בוא נחזור לויכוח הנוסטלגי ,שלצרפתיות יש שילדה מטורפת ולהונדה אין,סבבה נהגתי על צרפתיות ואני מחזיק אחת וגם אני מחזיק הונדה,אז אני די מודע להבדלים. תאמינו לי שבעל הונדה שמשפר את הרכב שלו,וחשובה לו התנהגות הרכב מעבר לקו ישר,יכול להשקיע גם בחיזוקי שילדה ומוטות מייצבים,הנמכה וכו',אפשר לשפר את ההתנהגות של ההונדה ולהביא אותה לרמה של כל צרפתיה מצויה. אבל רק בגלל נקודת התורפה הזאת, מכנים את ההונדה "רכב חסר טעם" זו הגזמה. בקשר לכנף אלומיניום מזעזעת ובודיקיטים מזעזעים,זה כבר קשור לטעמו של בעל הרכב,ולא ליצרן. אז בוא ניקח הכל בפרופרציות,בגלל שילדה גמישה לא מוקיעים יצרן,וחבל שאתם עושים כך,סטיגמות זה לא דבר יפה.

תאמין לי שאתה לא מפסיד כלום,השידורים ביורוספורט מעצבנים,הם מראים שניה את הרכב באיזה עיקול וזהו,רוב התוכנית זה איזה נהג עם מבטא סקנדינבי כבד מתראיין "יס איי וואז פושין איט טו האארדד,אונד די קאר גו דוואן,באט איטס אוקיי וורי גוד ,איי אם האפי". השידורים הכי טובים זה מהAXN ,זאת דעתי בכל אופן.

מה רע בהונדה? ואם אפשר לשאול על איזה רכב אתה נוהג? ולבחור ששאל למה דווקא הונדה,המון סיבות,הוא רכב יפה עם נוכחות,מנועים מצויינים שאוהבים טורים גבוהים ובונים אותם תמיד עם שיא הטכנולוגיה,יש עוד המון מכלולים בהונדה שניתנים לשיפור בקלות.

איך אנשים בפורום אספנות יכולים לכנות אחד את השני פראיירים?! זה אירוני. הרי בפורום הזה אנשים קונים "גרוטאות" מחלידות בנות 30 באלפי שקלים,והבנאדם המומצע חושב שהם פרייארים,ואתם קוראים אחד לשני פראיירים זה מצחיק.

מה קורה בזמן האחרון לBXים? יש גל של נטישות ופירוק של הסיטראונים הללו. שבוע שעבר שסידרתי את הרנו שלי לפני הטסט (עברה טסט ראשון ד"א),היתה ליד המוסך BX נטושה שפורקה חלקית ולבסוף הועלתה באש,ברחוב אחר יש אחת נטושה כבר שנה,ובמו עיניי ראיתי BX GTI שחורה עומדת עם שלט למכירה שהצהיב כבר. אומנם אני חובב הונדה,אבל יש לי סמפטיה לצרפתיות (בשונה מבעלי צרפתיות שיש להם סלידה מהונדה משום מה) ואני אפילו מחזיק אחת.

העלתי לך נתוני יצרן של איביזה 93-99 1400 סמ"ק מאוטודאטה,אני משער שזה מה שיש לך,אני מקווה שזה עוזר לך במשהו.

אילן,אני מכיר אחת נוסעת כרכב יום יומי אצלי בשכונה מודל 83,אך היא אינה ספורטיבית אלא דגם 5 דלתות צבעה כצבע הרכב בתמונה,אני יודע שאתה מחפש רק ספורטיביות אבל אם בכל זאת תזדקק לה,אני יכול לברר ואני אברר בשמחה עבורך.

אם אני אחבר 2 צופרים לפלוס ומינוס משותף כאילו במקביל,יהיה לי עוצמת צפירה כפולה או אותה עוצמה? וצביקה כל הקטע זה שזה צופר ישן,כאילו שיהיה אותנטי ברכב אספנות.