`Infinity

קצת מבאס לדעת שחברי פורום ותיקים אפילו לא מנסים למכור את הרכב דרך הפורום. לא ברור לי מה יש לך להפסיד, אם לכל הפחות תנסה לפרסם את הרכב כאן (אני לא מדבר על יד2). היה לי את שתיהן, כל אחת הייתה אצלי כמעט 4 שנים ועל כל אחת עשיתי כ 100,000 ק"מ. לדעתי הוולוו זה בחירה מושלמת בשבילך - רק בבבבבקשההההה תקפיד על הדגמים המומלצים, שלא תקנה איזה S60 2012 עם מנוע 1.6 של פורד וגיר פאוורשיפט. השירות במוסך המרכזי של מאיר מצוין .

התנס התנסיתי במוצר דומה שקניתי מאליאקספרס שעלה לי איזה 100 שח. נחמד מאוד, אהבתי את פונקצית החימום. לא יודע אם אפשר למקם אותו על כסא משדרי. אני רכשתי אותו כמתנה אבל בכמה ימים שהיה אצלי עד שהגיע ליעדו נהנתי להשתמש בו.

אני לא יודע אם זה הכיוון שלך אבל בעיני ה vfm הכי טוב שקיים היום בשוק המשומשות זה וולוו s60/v40 שנתון 2016-2018. המון רכב במעט כסף, אמינות טובה מאוד, ביטוח לא יקר. יתרון נוסף: קל יחסית למצוא אקזמפלרים שמורים עם נתונים יפים. בתקציב יותר גבוה מצטרף להמלצה על מאזדה cx30.

אני הייתי כמה שנים ב WECOM, ניסיתי תקופה 019 אבל לא הייתי מרוצה, הקליטה לא הייתה טובה. לפני כחודשיים עברתי ל xphone חבילה ב 35 ש"ח (5G) עם 1 ג'יגה גלישה בחול (+ חודש ראשון חינם). הקליטה בארץ באזור שלי ממש טובה, טסתי לחול ניצלתי את ה 1 ג'יגה וכשנגמרו פניתי לשירות לקוחות בווטסאפ, ענו מאוד מהר וענייני ורכשתי עוד 1 ג'יגה גלישה בחו"ל ב 10 ש"ח. בקיצור - ממליץ.

מעניין מאוד. אני גם לא מחוזר לגז ומעדיף להמנע מזה. מצד שני אין לי דוד שמש. אתה יכול לספר קצת על ההתקנה? עלויות? באמת יש מים חמים מיידית?

חניון טללים פתוח, חינמי ויש גשר מהחניון ישר לרכבל. בכל מקרה לא חסר חניות באזור, במיוחד ביום שישי.

אתה יכול לחנות בקניון לב המפרץ או ליד האוניברסיטה (תלוי מאיזה צד אתה מגיע). העלות היא כמו כרטיס נסיעה בתחבורה ציבורית רגילה (משלמים עם ה MOOVIT או רב קו) , זמן נסיעה כ 10-15 דק. קח בחשבון שיש הבדלי טמפרטורה מאוד גדולים בין הקצה העליון (אוניברסיטה) לתחתון (מרכזית המפרץ/לב המפרץ) - למעלה קר מאוד ויש רוחות חזקות. ביום שישי האחרון הייתה ראות 0 בגלל ערפל. אם מזג האוויר טוב - מול תחנת האוניברסיטה יש מסלול הליכה סלול עם נוף יפה ביער הכרמל (הכניסה דרך חניון טללים ששם גם אתה יכול לחנות), בגוגל מאפס המסלול נקרא Stav's Carmel Road. נקודת עניין נוספת - אפשר לרדת כמה מדרגות וללכת למרכז אוסקר 7, יש שם גלידה שיש עליה הייפ מאוד גדול - אייסלון. זה מאתמול:

בעקרון כן, ראה בסרטון: אבל אם אתה שם משהו לא מספיק גדול, שנוגע במרכז של שני האזורים, רק אזור אחד יעבוד.

השטיפה לא שווה הרבה בלי מתקן הריקון - לדעתי אתה צריך לעשות חושבים מחדש. ה X40 וה S8maxv יצאו ביחד ודי זהים, אישית העדפתי את ה S8maxv בגלל הנסיון הקודם שהיה לי עם רובורוק ובגלל זמינות החלפים באליאקספקס. החידוש העיקרי ב curv זה שהו יודע להרים/להגביה את עצמו בשביל עבירות מכשולים יותר טובה. אישית לא מצליח להבין למה רובורוק יוצאו עם 2 ליינים של שואבים ומה ההבחנה ביניהם.

אני קניתי מוצרי חשמל חדשים לפני שנה, היה לי חשוב כיריים "חלקות" במראה בלי יותר מדי סימונים/עיגולים/קווים. אצלי במשפחה כולם עם כיריים אינדוקציה, פסלתי את כל הדגמים שיצא לי לנסות: מילי - יקר מדי. דה דירטש - שירות על הפנים, מוצר לא אמין, התקלקלו 4 פעמים בשנתיים. TEKA - הפעלה מסורבלת, והטאצ' בכפתורים מאוד לא רגיש, צריך ממש ללחוץ בעוצמה. לבסוף קניתי גורניה IS645, עלו לי אז 2700 שח ואני מאודדד מרוצה מהם, לגמרי ממליץ אם זה בתקציב שלך - יש חצאי דרגות עוצמה, פונקציה חיבור משטחים, הרתת מים מהירה וטיימר. הייתי מקפיד לקנות כיריים שאפשר "לאחד" משטחים/אזורים גמישים, כי לפעמים כשמשתמשים בסירים רחבים החימום באזור הספציפי לא מספיק טוב והאוכל לא יוצא מבושל בצורה אחידה.

1. S8 ו S8mav זה לא אותו שואב. 2. ממה שהבנתי קצת מעיון בקבוצות פייסבוק - בתקציב נמוך יותר הרבה ממליצים על ה qrevo. 3. את המטליות לא צריך לכבס (בטח ובטח לא אחרי כל שימוש), השואב שוטף את המטליות אחרי כל הפעלה ומייבש אותן. 4. הפעולות שכן צריך לעשות, זה למלא מים נקיים אחת לכמה הפעלות, לרוקן מים מלוכלכים, ולהכין את הבית לקראת הפעלה, שאת זה אני מניח שאתה מכיר מהשואב שכבר יש לך. 4. בדגם הספציפי שלי יש תא ייעודי לחומר הניקוי. בדגמים אחרים צריך להוסיף את החומר לתא המים.

העליתי פוסט דומה לפני כמה חודשים. היה לי רובורוק S6 (ללא תחנה, רק שאיבה) ששבק חיים לאחר מספר שנים (שכחתי את המקלחון פתוח ושאב מים). אני גם לא כלכך הייתי בטוח כמה עניין השטיפה יהיה קריטי לי, בסוף החלטתי להתנסות וקניתי רובורוק S8 MaxV וזה לחלוטיןןןןן מוצר משנה חיים, אי אפשר לחזור אחורה - קניתי אותו בהזמנה מוקדמת לפני ההשקה ועלה לי בערך 5400 שח, מאז אני חושב שהמחירים קצת ירדו, במיוחד שהשבוע יצא כבר הלהיט הבא (CURV). ה S6 הקל בשטיפת הבית כי לא היה יותר מדי לכלוך/אבק/שערות. ה S8 פשוט מייתר את שטיפת הבית (אולי רק במקרים שיש כתמים או לכלוך קשה). מאז קניתי אחד לאחותי ועוד אחד נוסף לאמא שלי, ושתיהן מרוצות מאוד. אמא שלי בגלל שהייתה סקפטית ולא האמינה שהוא באמת יעשה את העבודה כמו שצריך, בחרתי לה את דגם ה MAX (לא V) שעלה באילת 3500 שח בערך.

לא קראתי את כל הדיון אבל יש לי ניסיון (כבעלים/מחזיק) של חלק גדול מהרכבים שהוזכרו כאן, אם יש שאלות ספציפיות אתם מוזמנים לשאול: במוו 220 - אחזקה יקרה (ביטוח וטיפולים) והאמינות לא בשיא, אבל חווית הנהיגה מדויקת ולדעתי זה לגמרי יענה לך על הצרכים שלך אם אפשר למצוא בתקציב 220/120. מיטו תלתן - הייתה אצלי מספר חודשים, לא יכול כלכך להביע עמדה לגבי אמינות/אחזקה. באופן כללי כנראה בגלל המלוטי אייר ובעיות ההגה היא פחות אמינה מהג'ולייטה והאבארת'. ג'ולייטה תלתן - שלי הייתה ידנית, לא היו בעיות אמינות, סה"כ נהניתי ממנה מאוד, חבל שאין ידני בשנתונים יותר חדשים (עד 2013 לדעתי). בחדשות יותר (TCT) צריך לקחת בחשבון שעלות החלפת הקלאצ'ים לא זולה ואת עניין הדאשבורד המתנפח (רלוונטי גם לאבארת). אבארת 500 - כיפית מאוד לנהיגה, לגמרי ממליץ עליה במסגרת התקציב אבל לדעתי לא מתאימה לתמהיל המשפחתי. קשה מאוד להתנהל עם רכב 2 דלתות ומנגנון קיפול המושבים עדין מאוד. אצלי המנגנון נשבר בשני הצדדים למרות שבקושי הזזתי אותם. לקסוס IS250C קבריולט - יש לנו כזו במשפחה כבר כמה שנים טובות, היום אצל אחיינית שלי שהוציאה רישיון לא ממזמן. אמינות מופלגת (מעל 300,000 ק"מ) חוויה מגניבה לילדים, הרכב משעמם לנהיגה. וולוו V40 - הנוכחית שלי - יכול לתת מענה טוב לדרישות (גם ה S60) אם לא רוצים "לשבור את הכלים" מבחינת האחזקה והאמינות ועדיין לקבל קצת ערך מוסף לעומת הסיווק.

במקום להיסחב עם כמה מטעמים אתה יכול להיות עם מטען אחד שמשמש גם את הסלולרי שלך. גם יותר קל להשיג מטען חלופי אם המקורי מתקלקל.

בספק שהסוללה עם המעבד הזה תחזיק 4 שעות שימוש. שנה אחריות. שקע טעינה ישן.

עוד משהו ששכחתי להוסיף, הייתי פוסל דגמים שהמטען שלהם הוא לא TYPE C

מעבד H צורך יותר סוללה מ U. מסכים מאוד, ובגלל זה בתקציב שלך הייתי ממליץ על HP, הגימור מרגיש פחות פלסטיקי וזול מ DELL, ויש אחריות של 3 שנים. בד"כ גם יש פונקציות נחמדות כמו תאורת מקלדת שאין בדל. סתכל על זה https://www.bug.co.il/brand/hp/laptop/15s/fq5030nj/color/silver

את זה ראית? https://13tv.co.il/item/news/domestic/crime-and-justice/m8is7-904342810/ גנבים שדדו לובי בניין (שהושאר פתוח בזמן אזעקה), יש תיעוד ברור שלהם (הם אפילו לא רעולי פנים) והמשטרה אפילו לא שלחה ניידת סיור. אחרי שתראה, תגיד לי איזה צפיות נשארו לך מהמשטרה. אישית במקומך ובמקרה שלך לא הייתי טורח להתקשר אליהם.

בתור חובב אופל לשעבר, לי היה אסטרה H ותמיד חלמתי לשים את הידיים על אסטרהH GTC, לאמא שלי היה אופל אומגה בשנות ה 80. אבל מאז שהם הפכו להיות פג'ו בתחפושת אני כבר לא מוצא בהם עניין, למרות שמבחינה עיצובית אני חושב שהאסטרה L היא ההאצ'בק הכי יפה ב 5 שנים האחרונות.

לפי האתר הזה, במתיחת הפנים הוחלפה תיבת ההילוכים דו מצמדית מפיתוח עצמי רק בגלל זה הייתי פוסל את הרכב. בכל מקרה הנסועה לא נמוכה, למה לא ללכת על טויטה יאריס נגיד שתהיה יותר חסכונית בדלק ותשמור על הערך שלה בצורה יותר טובה? ואם כבר לשקול אופל, למה לא אסטרה L בת שנתיים שלוש שכבר חטפה את ירידת הערך המאסיבית?

אני לא מכיר את השוק של היאריס, אבל לדעתי אם תהיה מספיק חדור מטרה וזריז, אין סיבה לא למצוא אחת משומשת במחיר נורמלי. אופציה נוספת - לחפש מאזדה CX3 (משומשת), לדעתי יש בה בקרת שיוט אדפטיבית החל משנתון מסוים. לגבי החוגה, ברגע שמתרגלים זה מאודדדדדדד נוח. החסרונות העיקריים של המאזדה 2, זה המושבים חסרי התמיכה והעדר משענת יד.

פיור וויט בשנתונים האלה (2015-2016) עם נותנים נורמליים עפה מהלוח תוך דקות בודדות. כשחיפשתי לפני כמה חודשים, גם אלה שביקשו 10K מעל המחירון עפו תוך יום-יומיים (לא יודע באיזה מחיר נמכרו בפועל). רכב אחד שפורסם בכמה אלפים בודדים מעל המחירון, התקשרתי ראשון לבעל הרכב ב 8 בבוקר ויצאתי לכיוון שלו (נסיעה של שעה), בדרך התקשר לעדכן אותי שמישהו עשה לו העברה בנקאית בלי לראות את הרכב ונאלצתי לחזור הביתה. באותה תקופה היה גם חבר פורום שפרסם פה, הצעתי לו כמה אלפים מעל המחירון, לא הסכים, פרסם ביד2 ומכר ב 9000 ש"ח מעל המחירון (והרכב לא היה במצב נדיר והנתונים היו ממוצעים). בסוף אחת התפרסמה ב 1 בלילה (היה לי התראות בתשלום מיד 2) והוא היה מספיק הוגן להתעלם מכל השיחות שקיבל למחרת כשהיינו בבדיקה. אגב, אמנם השוק חזק אבל זה רכב שנמכר במספרים לא קטנים, אז לא בלתי אפשרי לשים את הידיים על אחת עם נתונים טובים ולא במחיר מופרך. יחד עם זאת, לאישה מבוגרת אולי עדיף דווקא הדיימניק ולא פיור וויט כי לפעמים מפריע להם הצפופים והזמזומים של בקרת הסטייה ושטח מת.

במקרה אני בעלים של V40 ומאזדה 2 (2016 ו 2015 בהתאמה). ה V40 יותר זולה לביטוח. מבחינת טיפולים, אני מטפל במסוכים המורשים - במאזדה עשיתי בינתיים רק טיפול אחד (שהיה די יקר) אבל אני מניח שאכן בוולוו הטיפולים יהיו יותר יקרים (במיוחד נגיד טיימינג שזה סיפור רציני) אבל ה 25% הנחה לרכב ותיק שמאיר נותנים מקזז משמעותית בעלויות.

אהלן שלום שלום אני כאן. קודם כל גם כשאני קניתי לפני כמה שנים עשיתי שיעורי בית, ויש קצת מידע בפורום, דוגמא. הרכב אמנם T3 אבל זה מנוע 2.0 1969 סמ"ק תוצרת וללוו כמו שיש ב T4 (ולא 1.5 או 1.6 של פורד כמו ב T3 האוטומט). אם תחפש קצת תראה שלמנוע (T4) יש רקורד אמינות מושלם ואין אפילו מחלות ידועות כמו בS60 T5 למשל (קניסטר, צריכת שמן מוגברת וכו). בכללי ל V40 אין מחלות ידועות/נפוצות/מכורות (כמובן לא מתייחס לאלה עם מנוע פורד וגיר פאוורשיפט). כך גם לגבי האבזור, אמנם Kinetic אבל עם אבזור נוסף (ריפוד משולב בד ועור (נראה לי), תאורת אווירה קלה, לוח מחוונים דיגיטלי, קיפול מראות עם נעילה, בלימה אוטונטית). לגבי עלויות: * ביטוח - הכי זול שיצא לי לשלם אי פעם, מבוטח בביטוח ישיר, משלם פחות ממאזדה 2 מאותו שנתון (מקיף שנה שעברה 2500 ש"ח, השנה קפץ ל 3200 ש"ח - חובה 1180 ש"ח). * עלויות אחזקה - אני טיפלתי רק במוסך המורשה של וולוו המרכזי בראשון - יש הנחה קבועה 25% (רכב ותיק) העלויות סבירות לגמרי והשירות מעולה. לגבי חלפים אין לי פה מה להוסיף יותר מדי, אישית לא נתקלתי בבעיה (אבל כאמור חוץ מטיפולים שוטפים האוטו לא ביקר במוסך), ליבואן יש שירות טוב ואני לא מאמין שיש מצב להתקע בלי חלפים (ומדובר ברכב נפוץ מאוד באירופה). הקלאץ בטוח לא צריך החלפה וגם לא קרוב לכך, אני כבר מעל 15 שנה רק עם רכבים ידניים, לא מפריד גבוה ו 90% מהנסיעות שלי (שזה כמעט 100,000 ק"מ שאני עשיתי על האוטו) היו בינעירוניות עם קרוז קונטרול.