Basko

גם ממליץ על אופציה 3 הנשמעת מקצועית והוגנת. לגבי מוסך מורשה: הם עוסקים יותר בתחזוקה שוטפת ופחות בפענוח תקלות רציניות כמו הנידון. למרות זאת, היות ויש 2 חוות דעת שונות ממוסכים מורשים, תנסה עוד מוסך מורשה, ממליץ שתפנה לחיים מנהל מרכז שירות מוסך "עד רעננה". יש לו גם פורום שאלות ותשובות באתר של מרכז שירות זה.

שלום. ממליץ על 70May של xiaomi, רכשתי באליאקספרס כמה כאלה לי ולמשפחתי. המוצר איכותי, מחזיק חודשים לאחר טעינה מלאה, מאפשר כמה התנעות. מחיר כ 200 שח. ראה תמונות מצורפות כולל מפרט.

לגבי הרעידות, לפי התיאור שלך, זה אופייני למאזדה בת 6-8 שנים בקילומטרז ממוצע ל כ 15000 בשנה. שאלתי מכונאי רכב מנוסה מדוע במאזדה התושבות מנוע מחזיקות פחות ביחס לטויוטה, תשובתו שזה נובע מתכנון התושבות והעומס עליהן, כאשר במאזדה מקבלות עומס משולב צירי וגם צידי (המנוע יושב על חלק מהתושבת) כאשר בטויוטה רק עומס צירי (המנוע יושב על כל שטח התושבת). מעניין איזה שנה הרכב שלך?

יש לי 40 שנה נסיון עם רכבים, פעם ראשונה אני קורא על השארת מנוע דולק בהחלפת מצבר. בהחלט לא תקין מכל ההיבטים החשמליים והבטיחותיים. לגבי מניעת איפוס הגדרות, וגם למקרה התרוקנות מצבר, תרכוש בוסטר התנעה לרכב, קומפקטי ומאוד שימושי (רכשתי את שלי May70 Xiaomi ב AliExpress - מחיר כ- 200 שח).

שלום. החזקתי 2 מאזדות: 626 יד 1 משנת 2000 עד שנת 2018 - גיר תקין לחלוטין. מאזדה 3 משנת 2021 - גיר תקין לחלוטין. מחזיק היום במשפחה: מאזדה 3 2011 (נרכשה ב 2014) - גיר תקין לחלוטין. מסקנה - אין כשל תכנוני. הערכה בהתייחסות לדיווחי כותב פוסט זה: הרכבים לא טופלו לפי הוראות הייצרן. לדוגמה, היה כאן שרשור דומה לגבי החלפת שמן גיר, כן או לא להחליף. הגולשים דיווחו על חבטות לאחר החלפת שמן הגיר, כאשר יש הוראת יצרן מפורשת לא להחליף כלל שמן גיר. כמובן שיש מקרים חריגים, שמסיבה טכנית מוחלף השמן גיר ויש נוהל בהחלפה עקב רגישות המכלול.

המלצתי להיפטר מהרכב ויפה שעה אחת קודם. עפ"י תאור מצב הרכב, לפנינו רכב שהטיפול בו הוזנח לאורך זמן ואם נעשה טיפול, זה היה במינימום שבמינימום. לא ממליץ על החלפת מנוע, תצפה לתקלות הקשורות לכך ובמוסך ינסו להתחמק באמתלה שזה לא המנוע וכו'. בקיצור תצא מהפינה הזאת וכמה שיותר מהר, אחרת לפניך חבית ללא תחתית. הפקת לקחים: 1. מחיר הרכב בקנייה: יש מחיר מנחה שהוא מחירון יצחק לוי. אם המוכר מציג מחיר נמוך מדי, מייד תחשוד שמנסים ל"גלגל" עליך רכב בעייתי, מיכאנית או אחר (כדוגמת רכב "טוטל לוסט"). 2. לסנן חוות דעת המוכר על הרכב שלו, יגידו הכל לטובת רכבם כדי להסתיר דברים אפלים. 3. לפני קניית רכב, תתייעץ עם המבינים בתחום, חלקם כבר התנסו עם "מציאות" כאלה.

יפה כתבת. מציע לבדוק אפשרות לרכב 7 מקומות - מיצובישי אאוטלנד במחיר סביב 50,000 ש"ח.

מצורף טבלת כל הרכבים הקטנים, מיון לפי מחיר. רובוטי חד מצמדי - מסומן M רובוטי דו מצמדי - מסומן M+ אוטומטי רציף - מסומן CVT גיר ידני - מסומן [-]

אין חכם כבעל ניסיון. לתשומת לב הגולשים, גיר רובוטי חד מצמדי הוא לא גיר אוטומטי במלוא מובן המילה. אישית ללא ממליץ על גיר רובוטי גם לא דו מצמדי, אבל יותר ויותר קשה למצוא גיר אוטומטי פלנטרי ויש היום (בינתיים) פשרה בתצורת גיר רציף. בכל מקרה, אופנת הרכב החשמלי טורפת הקלפים ורכב עם מנוע בנזין יהיה נדיר.

היה עדיף חוות דעת שניה בעדיפות למוסך מומלץ. האם הרכב טופל שנתית בצורה מסודרת? אם לא, יתכן שהרבה סעיפים מהדיאגנוזה היו אכן נכונים.

שים לב שבפיקנטו החדשה, עברו לגיר רובוטי חד מצמדי (הידוע לשמצה מהרפתקת הגיר הרובוטי בטויוטה קורולה לפני יותר מעשור) , שהוא הגרוע יותר מהגיר רובוטי הדו מצמדי (DCT) שגם ככה אני לא ממליץ. יישרו קו לגיר חד מצמדי יחד עם יונדאי I10 החדשה. רכבים אלה הותאמו לשוק האירופאי, שם מעדיפים גיר חד מצמדי זה (שם מעדיפים גיר ידני, החד מצמדי הדורש התערבות הנהג אם לא רוצים טילטולים, זה פשרה טובה בשבילם). לכן לשוק הישראלי זה לא מהווה תחליף לגיר אוטומטי הפלנטרי.

שלום. תיפנה למנהל שירות לקוחות של דלק מוטורס (יבואן מאזדה), מר ליאור ברנד למייל: [email protected], תפרט את הבעייה ותשלח לו את הסרטון. מאמין שילכו לקראתך, במיוחד שאתה מעט אחרי סיום האחריות. בהצלחה.

אסור בתכלית האיסור מים חמים, השמשה עלולה להתנפץ (עקב שינוי טמפ' בזמן קטן מאוד). מי ברז בשילוב מגב ניקוי קטן ולהפעיל הפשרת אדים עם חום מקסימלי (האוויר מתחמם בהדרגה).

תבדוק במחירון של יצחק לוי (עלות זניחה של כ 5 שח). תעשה שיעורי בית ותיתן הצעה נגדית שלך. מול הליסינג יש מיקוח, מעוניינים למכור את הרכב שלא יתקע אצלם במגרש.

תביא בחשבון הוצאה עתידית על החלפת מצמדים או תקלה בגיר הרובוטי dsg, העלות לא זניחה.

פועלים לפי הוראות יצרן. סטיה מהוראות יצרן, יכולות לגרום לאנומליות, כמו במקרה זה. לדעתי, החלפת שמן גיר שבוצעה, לא הייתה מקצועית בכל המובנים. אפשר לחיות עם התנהלות לא מקצועית, תשלם בהתאם באיכות הנסיעה וחשש מתמיד מתי תיתקע בדרך.

להלן התייחסות של מנהל מוסך מורשה מאזדה, מוסך "עד רעננה": החלפת שמן גיר שאלה: שלום, האם יש צורך בהחלפת שמן גיר אוטומט במאזדה 3 2017 מנוע 2000? ואם לא מדוע. תשובה: משה שלום ! לפי הוראות יצרן אין צורך בהחלפת שמן גיר אוטומט . לפי הנחיית יצרן שמן גיר לרכב זה הינו לכל החיים של הרכב (240000 ק”מ ) בברכה חיים

ממליץ מנסיון אישי על מוסך פוזנר ביהוד (רח' אלטלף 9), יאבחנו מהיכן הדליפה וינחו אותך.

כל פעולה לא תקינה ברכב, סופה להחמיר, במקרה זה גם עד השבתת הרכב. מתי ואיפה? אין לדעת.

אל תתקרב לאופל זאפירה - חבר שלי נפל בפח הזה (למרות הסתייגותי), תקלות אין סופיות, בסוף מכר למוסכניק במחיר אפסי. אני רואה שאתה עדיין מחפש רכבים מרווחים (יחסית) שאין להם שוק. צריך להבין שיש סיבה לכך ולא הייתי ממליץ. האפשרויות העומדות הן: - להתפשר על רכב משפחתי עם התאמת כסאות הילדים. - רכב מרווח טוב ואמין בתקציב שלך עם התפשרות על השנה או הקילומטרז (לא יותר מ 150000). אני חוזר ומזהיר לטובת כיסך ובריאותך לא להתפתות ל "מציאות".

יאריס היברידית עם חבילת בטיחות מקורית, סביב מחיר זה.

מסכים בהחלט. כך תוכלי להשוות לרכב שלך. היתרון ברכבים אלה, חבילת בטיחות די מכובדת. אציין שלי יש יאריס 2021 לא היברידית (משיקולים לא כספיים), צריכת דלק ממוצעת שמדדתי כ- 18 קמ/ל.

בכל אופן, זה לא תקין. יש לנו מאזדה 3 2011, אין תופעה כזאת. לגבי התושבת העליונה - החלפתי לפני כ 4 שנים. התושבת במאזדה מחזיקה 7-8 שנים. מנסיון אישי, ממליץ להחליף לתושבת מקורית, אחרת יורגשו רעידות במצבי עמידה כאשר הגיר במצב D (כמו עמידה ברמזור). זאת למרות פער המחיר.

מטרת הבוסטר היא למקרה חירום כשהמצבר מתרוקן. הבוסטר לא מחליף מצבר וההשוואה בין מחיר בוסטר למחיר מצבר לא במקומה. גם מצבר חדש ותקין יתרוקן אם תשאיר אורות. ממליץ מאוד לרכוש בוסטר בעלות 200 ש"ח (לי יש may70 של xiaomi, עולה כ 200 שח ב- AliExpre כולל משלוח).

אם לפני החלפת השמן לא קרה מה שהצגת, אז התופעה נובעת עקב כך. תחזור למוסך היכן שהשמן הוחלף ותדווח לו על התופעה. הכלל בתחזוקת הרכב, אין צירוף מקרים, מצב חדש קשור לפעולה שבוצעה, פשוט מאוד. מציע שלא לחכות ולטפל מיידית.