Basko

רעיון יצירתי, ותקבל תשואה של כ 10% לשנה בתיק השקעות סולידי (30% מניות). בהחלט מעניין.

תתחדשו. מציע לקחת לנסיעת מבחן דגם ספורט זה, לוודא נוחות נסיעה מספקת עקב צמיגים בחתך נמוך הנוקשים יותר. להלן ציטוט מחוות דעת מאתר "אוטו": נוחות והתנהגות איביזה אינה מצטיינת בתחום הנוחות, בוודאי ברכב המבחן שנעל חישוקים במידה 18 אינץ'. הכיול הנוקשה מוביל לספיגה מינימלית של השיבושים בעיר ולא פעם לחבטה של ממש. רעשי הרוח והכביש נוכחים.

בשעה טובה, תתחדשו.

התקציב המוגבל (50,000) לא מאפשר.

אכן כן.

ככה זה שמנסים להציל את הבנאדם מנפילה לבור...

לפני קניית רכב חשמלי, סיפורי תלאות הטעינה: https://www.themarker.com/dynamo/cars/MAGAZINE-1.10527274?utm_source=Web_Share&utm_medium=Whatsapp&utm_campaign=Share

אכן מצבר מקורי מחזיק 4-5 שנים. בכל מקרה, ממליץ לרכוש בוסטר ותסביר לנהג/ת כיצד להשתמש ולוודא טעינתו (יש נורית חיווי) כל 3 חודשים. מנסיון אישי, ממליץ מאוד לרכוש בוסטר 70may של xiumi ב- AliExpress או Ebay, עלות כולל משלוח כ- 200ש"ח.

יפה פעלת. כך צריך לעבוד. הכלל: לא להכנס לפינות.

ההצעה שלי לשנתון המתאים לתקציב של 50,000. תקבל שנתון נמוך יותר בהתאם. בניהול סיכונים מחושב כלכלי ולא רגשי, מציע לא להתעסק עם ה"מציאה" הזאת הנקראת פיקאסו C4.

מה שכתבת נכון, הבעייה היא האמינות עם מה שכרוך : כסף, זמן ועגמת נפש. כדי לא להכנס לפינות אלה, נא לעשות שיעורי בית בנושא זה.

מאזדה 3 או טויוטה קורולה (לא רובוטית!!) יענו על הדרישות.

יונדאי i30 - מנסיון אישי, אמין מאוד. מיצובישי ספייס סטאר - אמינה וחסכונית. בהצלחה.

באיביזה וביונדאי, הגיר רובוטי, יש לזה משמעות מבחינת תחזוקתיות לאחר תום האחריות. לגבי יאריס, דגם הבנזין (לא היברידי), חזק יותר ביחס להיברידי. מציע שתיקח לנסיעת מבחן. לגבי היופי, גם אני אישית לא אהבתי במבט ראשון, במבט שני, כבר נראתה אחרת, רכשתי את הדגם בנזין היקר (Sky). הרכב כולל את רוב מערכות הבטיחות המתקדמות, המתלים לא נוקשים והסחיבה טובה. צריכת דלק ממוצעת כ- 18 קמ/ל. בהצלחה.

תעשה חיפוש לרכב זה ותמצא שהוא לא מציאה מבחינת אמינות. זה מתבטא במחיר ה"שפוי" כפי שהצגת. אז שומר כספו ובריאותו ירחק. תגדיר מה התקציב שלך ונמליץ בהתאם עפ"י נסיונינו.

מסכים, תודה על ההארות והתגובה המושקעת.

שלום. אם קונים חדש, לא לוותר על מערכות בטיחות מקוריות ללא התקנות מקומיות. המלצתי לחדשים: טויוטה ראב 4, טויוטה chr, או מיצובישי אאוטלנדר. להקטנת סיכונים, מציע להימנע מ: - גיר רובוטי (כולל ביונדאי וקיה, היו מבחנים שהגיר התחמם ונדרשה עצירה והמתנה להתקררות) - רכב צרפתי בהצלחה

מסכים גם לסתירה, תשים הקלפים על השולחן: ב 2018, עדיין הגיר היה בעייתי ולמעשה לקחת סיכון. מציע שאל תקבל זאת בשלוות נפש, תפנה במייל למנהל שירות סקודה, מעריך שיבואו לקראתך. במידה ולא, תפיק לקחים לגבי הרכב הבא שתקנה. בהצלחה.

קודם כל, נא לענות בצורה מכובדת. לגבי השנה - לא שמתי לב שרשום 2018, אלא הגבתי אחרי הכותרת בה לא צויין השנה. לגבי סוג הגיר ברכב חדש - מידע שטוב לדעת וכן מועיל. לגבי בעייתיות - מסכים להערה, הכוונה הייתה לתחזוקתיות הגיר הרובוטי שהיא יותר ביחס לגיר האוטו' פלנטרי.

שלום. כן! בשנה האחרונה, הגיר האוטומטי הפלנטרי הוחלף בגיר רובוטי חד מצמדי ה"מטלטל" והבעייתי (כמו ב i10 החדשה).

שלום. הערה לגבי חיישני חנייה ביאריס קרוס. אם יש מצלמה אחורית מקורית, חיישני החנייה בהתקנה מקומית, משתלבים בתצוגת המצלמה האחורית. ברשותי יאריס 2021, בה הוספתי בהזמנת הרכב גם חיישני חנייה. אגב, במאזדה 3 קומפורט 2020 שהייתה ברשותי, היה רק מצלמת חנייה, לדעתי, ויזואלי לבד לא מספק בטיחותית ויש צורך גם לשמוע. בהצלחה

שלום. כבעל ניסיון והתעניינות בענף הרכב זה 40 שנה, ממליץ לך כך: 1. לגבי רכב צרפתי: בתגובות אין כמעט המלצות לרכב צרפתי, מדבר בעד עצמו, להתרחק ותחסוך לעצמך עגמת נפש (מכל הבחינות...). 2. לגבי סוג גיר אוטומטי: להתרחק מגיר רובוטי במיוחד מחד מצמדי ה"מטלטל". בכלל, מציע להתרחק מגיר רובוטי, בוודאי לא בתקציב שלך (רכב באחריות עם גיר רובוטי דו מצמדי, עוד ניסבל). 3. המלצתי לפי סדר עדיפות מהגבוה לנמוך: - יונדאי i10 1.2 (במפורש לא 1.0, חלש משמעותית). יש לידיד שלי, מאוד מרוצה. - מיצובישי ספייס סטאר (יש לי במשפחה כ-5 שנים, אמין וחסכוני מאוד, פחות מרווח ביחס ליונדאי i10). - מאזדה 2 (יקרה יותר) - ניסן מייקרה - שברולט ספארק (יש לידיד שלי, סביר מבחינת אמינות). אם נדרש רכב יותר גדול, יונדאי i30 מומלץ (לא רובוטי!), יש לנו במשפחה משנת 2008, סוס עבודה. בהצלחה, בזהירות ולא להיחפז.

שלום. אין ציון תקציב או שנה, חשוב לגבי קיה ריו או יונדאי i20, i30, הגיר האוטומטי הוחלף בשנים האחרונות לרובוטי שאינו מומלץ (i20 לדוגמא, הגיר הרובוטי החל משנת 2019). מאזדה 3 (נפח מנןע 1.6 או 2.0 ליטר) - אין השגות מיוחדות. להביא בחשבון, שלמכוניות הנ"ל, צריכת הדלק סבירה ולא יותר - ממוצע: 12-13 קמ/ליטר. בהצלחה

שלום. לשים לב שבקיה פיקנטו, הגיר כעת רובוטי כפול מצמד ולא פלנטרי שהייה עד כה. אישית לא ממליץ על גיר זה שאומץ ביונדאי ובקיה, לדעתי עדיין לא "בשל", ובוודאי גם לא לגיר רובוטי החד מצמדי (הגיר ה"מטלטל") דוגמת i10 החדשה (גיר רובוטי חד מצמדי היה בעבר הרחוק בטויוטה קורולה, אירוע טראומטי שטויוטה מעדיפה לשכוח...). 2 החלופות, מיצובישי והסוזוקי, סבירות (יש לנו במשפחה מיצובישי ספייס סטאר זה 6 שנים, חסכוני מאוד, מאוד מרוצים). בהצלחה.

שלום. לגבי המחיר, תבדוק מבצע חבר האחרון. המחיר שם זה ההנחה המקסימלית שתקבל, תפעיל מיקוח ללא חיפזון (קיבלתי הנחה כדי 70% מההנחה של חבר), ראה מצורף המבצע מפברואר 2021. לגבי בקרת שיוט אדפטיבית - במאזדה 3 2020 שהייתה לי, היא פעלה גם בזחילה בפקקים כולל מהירות אפס. שים לב לצריכת הדלק, 12-13 קמל ממוצע.