GaT

חושב לשדרג את המשקולת הא?

לגמרי יוטיוב. תעשה מנוי פרימיום ותהנה

יהי זכרו ברוך עצוב מאוד. לגמרי ידען גדול. פעם אחרונה שנעזרתי בידע שלו זה היה לגבי סוגי מתכות לכלי עבודה. תשובה מפורטת ומדויקת, כמו ביתר הנושאים שהוא עזר בהם. יחסר מאוד לפורום. תנחומי למשפחה

ממליץ גם על קארזון. בהרבה מקרים נותן יותר פרטים ממשומשות (10 חיפושים ראשונים חינם)

אני צריך לקפוץ לשם.

אז כל העבריינים ששמים כיפה בבית המשפט, למרות שזה לא מקום קדוש או משהו שמצריך כיפה מבחינה הלכתית, זה בגלל שהם מפחדים שבית המשפט ייתנכל להם בגלל שהם לא מהצד הנכון? לדבריך, הכיפה לא משייכת אותם לצד הלא נכון אוטומטית? לא עדיף שיבואו גם הם עם מכנס קצר וכפכפים ואז יתקבלו רק מכה על היד?

^^ יצא לך לבדוק על עלויות של ייבוא אישי של סוללה?

ברכבים ישנים/זולים: אם זה שמטפל לבד דאג לתעד הכל ולשמור קבלות אז מבחינתי זה אדם רציני ולא אמור לעניין אותי אם הוא חסך כסף או לא (זה מעבר לעובדה שרוב הקונים בסכומים האלה פחות מסתכלים על תיעוד). טיפול במוסך יבואן זו לא הבטחה שהרכב במצב טוב יותר מהרכב של זה שטיפל לבד. חוסר מקצועיות במוסכים מורשים זו לא אגדה אורבנית. אחת הסיבות שאני עברתי לטפל לבד היא בגלל חוסר מקצועיות של מוסך שהייתי לקוח שלו כעשור. מאוד מומלץ בפורום. בנוסף, אדם שמטפל לבד, בממוצע, מודע יותר וער יותר למכלולים ברכב וכנראה עם יותר יד על הדופק. לא חסרים אנשים שלא פותחים מכסה מנוע מטיפול לטיפול. לא יודע עד כמה זה מעיד על רכב שמור. ברכבים חדשים/יקרים: כל עוד הכל מתועד ומסודר, הסיבה היחידה שאולי יעניין אותי המוסך יבואן הוא לקונה העתידי הפוטנציאלי. לי אישית זה ממש לא ישנה וכמו שכבר אמרתי, רכב שטופל לבד ותועד בדייקנות זה בדרך כלל רכב בידיים טובות. אבל, אנחנו בישראל ופה לפני שקונים רכב חושבים על איך למכור אותו, אז ברכבים חדשים יותר (שלרוב ירצו בהם תיעוד, לעומת הזולים והישנים) הטיפול ותיעוד במוסך יבואן יהיו יותר בעלי משקל (גם צריך לקחת בחשבון ענייני אחריות) זה נכון לדוגמה שלך של שני רכבים שהם זהים מלבד איפה טופלו. כמובן שהמציאות מורכבת יותר ולרוב יהיו ממדים נוספים שיבחינו בין שני האקזמפלרים. כל הנאמר לעיל לא בא כדי לפגוע באנשי מקצוע שעובדים ומתפרנסים בכבוד. אבל, צריך לשים בפרופורציה את העבודה על הרכב ואת הפחד המותנה שיש לרובנו כאשר אנחנו נגשים כדי לתקן תקלה (או תחזוקה שוטפת). בלא מעט טיפולים, בפרט השוטפים כמו שמן פילטר, לא צריך כישרון או ידע מיוחדים. באמת-באמת.

אני כרגע בחיפוש אחר רכב (תקציב הרבה יותר גדול ממה שאתה מתאר) ומבחינתי זה סבבה לגמרי אם טופל לבד, אבל בתנאי שיש תיעוד לחלפים. אני חושב שזה הכרחי, ואני לא סומך על מילה טובה. בפנדה הנוכחית אני מקפיד לטפל לבד, שומר קבלות, מצלם ומנהל אקסל. מי שידלג על הרכב בגלל השגרה הזו הוא קצת הזוי מבחינתי. בכל העולם לטפל לבד זה ממש לא יוצא דופן, ובפרט ברכבים ישנים (הרכבים שאמריקאים מעלים על בוקים בגראז' שווים "קצת" יותר מהעגלות ביד 2). חוויתי/ראיתי/שמעתי סיפורים ממוסכי היבואן כאן בארץ - אני סומך על עצמי ברוב העבודות השוטפות על הרכב לא פחות ממה שהייתי סומך על מוסך כזה או אחר.

ממ... נראה לי שקראת את התגובות מהר מדי:

ממליץ לך להצטרף לטיפול רכב של אחד מחברי הכנופיה (קבוצה בפייסבוק לdiy ברכב). אתה יכול סתם להגיע כדי ללמוד או על הדרך גם לטפל ברכב שלך.

נתקלתי בפייסבוק בעמוד הבא: כמה קלאס, לא שקוף בכלל מאיפה זה מגיע

יש אחד ינון מגל שיש לו ביטוי מדויק למה שאתה מתאר - אויי אויי אויי קואליציה של בבונים שגן חיות זו מחמאה עבורם, ואתה בא לתקשורת. בדיחה

אם היה ספק - לא תכננתי לרכוש, אבל כן התעניינתי בפרטים הטכניים. תודה לכל העוזרים!

תודה על התשובה. אם אני מבין נכון, יש ירידת ערך בפועל (באחוזים, בדוח של השמאי), אבל בעל הרכב מקבל את ה45 עד 59 אחוזים מהאובדן להלכה, ולכן לא תשלום ולא תופיע ירידת ערך בסליקה? אני לא מתכנן לרכוש אותו (מחיר לא ריאלי בכלל).

שלום לכולם, בדוח סליקה ראיתי שהרכב שאני מעוניין בו הוא אובדן להלכה, אבל אין ירידת ערך. מה קורה אם אני עושה תאונה ומקבל אובדן מוחלט או אם הרכב נגנב? מה שווי הרכב במקרה הזה? מה התקבולים מהביטוח במקרה כזה?

עדכון טיפול (268645): עברה פחות משנה, וקצת יותר מ6k ק"מ, אבל בגלל שאני מתכנן לקנות רכב חדש אז אמרתי כבר אעשה טיפול קטן לקונה העתידי המאושר. הטיפול כלל שמן, מסנן שמן, מסנן אוויר, מסנן מזגן והחלפה מלאה של נוזל בלמים. הטיפול נעשה יחד עם @innvision שהביא את המשאבה שלו להחלפת נוזל הבלמים (זה ממש מריץ את העבודה!). את השמן קניתי מהום סנטר במחיר בדיחה של 108 ש"ח (יש לי שם 25 אחוז הנחה, בנוסף להנחת מע"מ שיש כרגע על שמנים). את השאר קניתי ממשה חלפים בפתח תקווה. ייתכן וזה העדכון טיפול האחרון על הפנדה... אנסה אולי לכתוב סיכום קצר על חווית התחזוקה של הרכב החמוד הזה 🙂

מגניב ביותר אלי! לגמרי רכב לשרשור תצפיות מעניינות. תתחדש! (מאיפה יש להשיג מדבקה כזו יפה של הכנופיה? יש לי אחת ישנה חצי רגל בקבר)

תבדוק גם את dealtas עבור ארהב. ממשקל/גודל נפחי מסויים עדיף את dealtas בגלל שירות האריזה והצמצום שלהם ומחיר המשלוח כבר נהיה לא כל כך שונה מredbox. הזמנתי מredbox ולדעתי זה ממש אחלה, אבל עבור כמה חבילות זה הופך להיות יחסית יקר בגלל מחירי האיחוד חבילות. תעקוב גם אחרי קטד קופון שמתפרסם אחת ל

מתחיל להעריך את השכנים הנבלות שלי

תודה רבה על התשובה המפורטת. כבר די ירדתי מהאוטו, אבל כבר ביקשתי מהמוכר להוציא דוח שמאי מחברת ביטוח, אם יצליח, אז מסקרן לראות מה העניין של 6 אחוז.

כמו שחשבתי. 6 אחוז זה לא מעט ואני לא בטוח שזה מסתכם בכמה דברים שפשוט המוסך ניפח. בכל מקרה שלחתי אותן לבדוק את פרטי התאונה עם הביטוח. בעבר כשפניתי למוסך מרכזי כדי לקבל פרטים על רעב לא מסרו לי כי הוא לא היה בבעלותי... תודה לעוזרים

שלום לכולם, הוצאתי דוח סליקה של רכב שאני מעוניין בו (g37), והייתי שמח להבין קצת יותר את המשמעות של התאונה שאהי רואה. כל השורות הן על אותה תביעה. ב3 רשום ניזוק כצד ג ובאחת נזק לרכב מבוטח. יש שם תגמולים של מעל 50k, ובשורה אמרת ירידת ערך של 6 אחוז. לא ברור לי של מי הנזק והירידת ערך. אני גם רואה ש2 תביעות (כולן זה אותו מספר תביעה) פתוחות, כצד ג, ואחת סגורה, גם כן כצד ג, וזו שלרכב המבוטח גם כן סגורה. אני יודע שהדוחות האלה לא הכי מדויקים וזה אמור לתת תמונה כללית, אבל הייתי שמח לדעת האם כל הנזקים המתוארים הם לרכב שאני מעוניין בו. נראה לי שכן, אבל בגלל כל הבלגן שם אני לא בטוח ואשמח לחוכמת הפורם 🙂

יפיפייה אמיתית

יש לי את ה spotclean והוא ממש עושה את העבודה. נרכש באילת לפני שנתיים בפחות מ800 אם אני זוכר נכון. אני משתמש לספות, מושבי הרכב וכתמים נקודתיים בשטיח. אני לא יודע אם הייתי מנקה איתו שטיח שלם (גם נראה לי שיש דרכים טובות יותר לנקות שטיח) אבל לכל שאר הדברים אני ממש מרוצה. הראש שאיבה שלו מאודד עדין. בפסח עשיתי ניקוי מושבים לרכב והפעלתי עליו מעט לחץ והוא נשבר יחסית בקלות... הזמנתי ראש (שמגיע עם צינור) חדש מאמזון ב30 דולר בערך. ההחלפה קצת מסורבלת, אבל לא משהו קשה מדי ויש אחלה סרטון ביוטיוב