yehuda-k

נכון, אבל כתוב עדין מדי. לדעתי הערך יהיה הרבה יותר נמוך. אבל דעתי (או דעת כל אחד אחר) לא שווה, כי יש פה יותר מדי נעלמים. מה יקרה אם "בטר פלייס" יסגרו את הבסטה ( אפילו עידן עופר לא יסכים להמשיך ולהפסיד לנצח) ? אם כך, הרכב יהיה שווה אפס. בדיוק כמו מי שקנה טלפון סלולרי של פלאפון , מהרשת הישנה. ברגע שפלאפון עוזבים את הרשת הישנה, המכשיר שווה אפס. תשווה זאת למי שקונה דייהטסו בידיעה שדייהטסו מפסיקים למכור רכבים הארץ. עדיין הרכב נוסע גם אם אין יבוא, היבואן חייב להחזיק חלפים לעוד כמה שנים ולכן לדייהטסו יש ביקוש כרכב משומש. השיטה של אגסי למכור חבילות למכסה מסוימת של ק"מ, מזכירה את חברות הסלולר , ולא לטובה. חברות הסלולר הצליחו לדפוק אותנו כך בגלל הקרטל, אבל לאגסי (לצערו?) אין קרטל. מי יחפש להסתבך עם מכסות כך שיפסיד אם יסע יותר או פחות מהמכסה? הרעש והצלצולים של אגסי לא יכולים להסוות את האמת, והיא שאין כדאיות לרכב חשמלי. עד שלא תהיה סוללה בעלת צפיפות אנרגיה גדולה (יחד עם משקל ונפח קטנים), אין מה לדבר על כך, ותעלולים פיננסים כמו להשכיר את הסוללה (במקום למוכרה) לא ישנו את האמת הבסיסית: אין תוחלת ל"בטר פלייס". אמירתו המפורסמת של לינקולן: אפשר לשקר לחלק מהאנשים כל הזמן, אפשר לשקר לכל האנשים חלק מהזמן, אבל אי אפשר לשקר לכולם כל הזמן. יהודה

מה המקור למידע הזה? יהודה

היתי מעונין לראות מקרה דומה, כלומר שהרכב המעוך עדיין שומר על הצורה באיזור כסא הנהג. ברור שאם הרכב נמעך ונקרע (עלה עליו סמי טריילר) , אין סיבה שדווקא החגורה תחזיק תמיד מעמד. תודה יהודה

האם תוכל לצטט אחד מהמקרים האלה? יהודה

תאורטית יתכן שאתה צודק. יתכן למשל שחגורת הבטיחות נקרעה. מעשית, זה לא קורה. אם תמצא מקרה דומה שבו הנהגת נהרגה למרות שהיתה חגורה, אודה שטעיתי. שים לב לצורת הרכב המעוך לאחר התאונה. לפי הצילום נראה שאם הנהגת היתה ישובה וחגורה בתוך הרכב היא לא היתה נמחצת. יהודה

המסכנה נהרגה מכיון שעפה מהרכב והמכונית נפלה עליה ומחצה אותה. אם היתה חגורה כראוי, זה לא היה קורה. יהודה

עיתון איגוד הצרכנים הבריטי פרסם תוצאות משאל האמינות השנתי בין החברים, משאל בו השתתפו למעלה מ 50 אלף קוראים. תוצאות אמינות לרכבים חדשים: 1. מאזדה 3 92% 2. מרצדס דגם איי 91% 3. רנו מגאן 91% 4. אאודי A3 י 91% 5. פולקסווגן גולף 91% זו נראית חדשה מרעישה , אבל: Renault isn't a name you usually see near the top of reliability charts. However, the medium-sized Megane bucks the trend, with just a handful of fuel system and electrical problems reported so far. We'd still be wary of buying a Megane outside of warranty, though בטבלה המקבילה למכוניות משומשות המגאן לא מופיע בראשית הרשימה. בכל מקרה, ההתקדמות באמינות מבורכת . יהודה

פיירפוקס צורך פחות זכרון מכרום, אם פותחים כמה טאבים. פעם ביום סוגרים ומיד פותחים את פיירפוקס, וכך מנקים את זליגות הזכרון שהצטברו. מנסיון עם האנטי וירוס של אוירה, צריכת הזכרון משמעותית רק ב 2 הדקות הראשונות, ואח"כ הצריכה יורדת לגודל לא משמעותי. יהודה

בתאונות דומות בעבר, בדרך כלל הנהג והנוסעים נשארו בחיים אם נשארו ברכב המתהפך ולא עפו החוצה. נכון לגבי הסיבות לתאונה. אבל מה עם הסיבות לאי חגירת חגורת הבטיחות? איך יכול להיות שאנשים נמנעים מלחגור חגורת בטיחות? בתאונה הזו סביר שהמסכנה היתה נשארת בחיים אם היתה חגורה. היא נהרגה לאחר שעפה החוצה מהרכב והמכונית נחתה עליה. יהודה

"מעריב" מהיום: כשהמחלצים "הגיעו למקום הבחינו כי היא אינה ברכב. ...דדון עפה מתוכו בעת ההידרדרות ונמחצה תחתיו" כנראה שאם היתה חגורה בחגורת בטיחות, היתה נשארת בחיים. מזעזע. יהודה

נהגת מחיפה התדרדרה עם רכבה לוואדי בעומק עשרות מטרים ונהרגה לאחר שהתנגשה בגדר בטיחות ועקרה אותה יהודה

כן, לצרכים של האמא, לינוקס יתאים. לינוקס כן ידידותי, הגרפיקה בסדר ויכול לרוץ מהר על מחשב ישן. כמובן לא הכל נוצץ. הידידותיות קימת עם התוכנות שבאות עם ההפצה (מבחר גדול). תוכנות אחרות יכולות להיות בעיתיות. ההפצה תסתדר טוב עם החמרה הרגילה, אבל אם לדוגמא הכרטיס הגרפי לא רגיל, הוא ינוצל חלקית, או שבכלל לא. הגרפיקה מזכירה את חלונות 98 . ניתן לשנות, אבל לא ניסיתי עדיין. בשורה התחתונה: מתאים לשימוש שמארק ציין: גלישה+מיילים+וורד . יהודה

עבור הצרכים הנדרשים, גם מחשב ישן יכול להספיק, בפרט אם מתקינים מהדורת לינוקס ידידותית שטסה על מחשבים ישנים. עבור מה שצינת, קנה מחשב מאייבורי או KSP . מנסיון, הם בסדר בטיפול בבעיות באחריות. בהצלחה יהודה

אם המחשב הישן פועל, אין צורך להחליף אותו. יהודה

ככה היבואן דורס את המוסכים הכללים, ועוד הלקוח מרוצה. צד 2 ציפורים במכה אחת. המכה היא יקור אסטרונומי של החלקים. מוסך כללי קונה מקרסו בהנחה מסוימת אבל עדיין יקר מאוד. תוסיף לזה עלות עבודה, ויצא יותר יקר מאשר אצל קרסו. לקרסו אין בעיה לתת מחיר שכולל הנחה על מחיר החלק (אחרי ההנחה עדיין הרוח גדול), ובצרוף העבודה יוצא עדיין זול בהשוואה למוסך כללי. מסכנים המוסכים הכללים. יהודה

אסף, אני יודע שאתה רוצה לעזור אבל זה לא בהכרח אותו דבר. הקודים של OBD2 הם רק מיעוט מקודי התקלה הספציפים לכל יצרן. שים לב מה דויד רשם: "אמר והרים בידו סורק "קרמן מיני" וביקש ממני לראות מדוע הסורק לא מתקשר עם מחשב הרכב , אמרתי לו שלרכב הזה צריך סורק טק-2" בעל מוסך שקונה את הסורקים היעודים לכל יצרן משקיע סכומים ממש גדולים. כמובן שעצתך טובה, אבל היא רלבנטית רק לחלק מהבעיות. ולדויד, כל הכבוד. יהודה

ממליץ על תצפית ( שפרינצק) יתכן גם שלאחר שתקרא את הכתוב באתר שלו, תדע בעצמך ולא תצטרך יותר יעוץ. בהצלחה. יהודה

עדיף לפרט פה בפורום. אין לי ענין בפרטי. מקובל? יהודה

מנסיוני, תיזהר מהבטחות של פורטל. יהודה

האם מנוע המולטיאייר של פיאט מתאים לתיאור הזה? יהודה

תמצא מי שימדוד את הרעש במכשיר כמו זה Extech 407355 Noise Dosimeter/Datalogger with PC Interf וישווה למדידת רעש בפיקנטו אחר. כמובן שיש מכשירים יותר רצינים מהדוגמא הזו. יהודה

הודו: ישראלית שנעצרה עם קליעים בדרך הביתה? בית המשפט מתח ביקורת על התנהלות המשטרה בעניינה של נורית טוקר, שנעצרה במומבאי באוקטובר, והבהיר שאם לא יוכח כי ידעה על התחמושת בתיקה - בכוונתו לשחררה בהקדם הצעירה שהסתבכה בהודו עם "מזכרות מהצבא", תשוב סוף-סוף הביתה אחרי ארבעה חודשים? בית המשפט העליון במומבאי מתח אתמול (יום ו') ביקורת על המשטרה וטען כי היא "מזגזגת" בחקירתה של הישראלית נורית טוקר. בדיון שנערך בעניינה של הצעירה שנעצרה באוקטובר לאחר שבתיקה נמצאו שתי מחסניות, הבהיר השופט כי אם לא יוכח שטוקר החזיקה בתחמושת במודע – הוא יאלץ לבטל בהקדם את ההליכים המשפטיים נגדה. "ההחזקה עצמה אינה מספיקה. האם זוהי עבירה?", תהה השופט, לפי הדיווח ב"אינדיה אקספרס". טוקר, קצינה משוחררת בת 23, נעצרה בסוף אוקטובר במהלך בידוק ביטחוני בעת שעמדה לעלות על טיסה ממובאי לקטמנדו. היא שוחררה בערבות תוך מספר ימים, אולם נאסר עליה לעזוב את המדינה עד סיום החקירה נגדה. טוקר אמרה אז לשוטרים כי שמרה את הקליעים למזכרת, אך לא הייתה מודעת לכך שהם נמצאים בתיקה. עורך דינה, ניתין פרדהאם, ציין גם בדיון כי איש לא איתר את המחסניות כשהיא המריאה מישראל ב-26 באוקטובר, או כאשר נחתה למחרת במומבאי. כלי התקשורת בהודו אף דיווחו כי המשטרה המקומית חוקרת כיצד לא נתפסה התחמושת כאשר טוקר נכנסה למדינה. במהלך הדיון האחרון, דרש בית המשפט מהתביעה לציין אם מהדו"ח הראשוני על מעצרה של טוקר עולה כי ידעה שבתיקה ישנה תחמושת חיה. התובעת בתיק, ארונה קמאט-פאי, הצהירה מצדה כי היא חוזרת מכוונתה הראשונית לתבוע את טוקר בגין עבירה על הקוד הפלילי, אך מנגד הציגה עדויות של קציני ביטחון בנמל התעופה שנגבו עוד לפני מילוי הדו"ח הראשוני ותומכים בטענותיו. "מהי הסיבה לגישה המזגזגת הזו מצד קציני המשטרה?", הלין בתגובה השופט. הוא הבהיר כי אם המשטרה לא תצליח להוכיח כי טוקר שיקרה בחקירתה כשציינה שלא ידעה כי היא נושאת עמה תחמושת, בכוונתו לשחררה ולאפשר לה לשוב הביתה. הדיון הבא בעניינה נקבע ל-17 בינואר." בניגוד לכתוב, היו אצלה 2 קליעים ולא 2 מחסניות. http://www.indianexpress.com/news/no-offence-if-toker-carried-cartridges-unknowingly-hc/899605/0 גילוי נאות: מכיר אותה יהודה

אם זה כמו בקורולה 2006 , אין טעם לנסות. נורת הled מאירה רק לכיוון הלא נכון, כלומר כמו פנס שמאיר לכיוון הציר המרכזי של הגליל. חבל רק שמבחינת הרכב נורת הלד מאירה הצידה, ולא עוזרת כלל. יהודה

רמי לוי מתרחב: ישווק חבילות סלולר ברשת המחשבים אייבורי. לרשת המחשבים 22 סניפים.... תחילת המכירה - תוך שבוע http://www.themarker.com/markets/1.1614958 יהודה