Ziv

חברי הדירקטוריון דנו ומצאו לזה פתרון - דייטים זולים. קבל המלצה: קנה בקבוק קאווה מבעוד מועד (עדיף במבצע, מגיעים אפילו ל-15 שקל), שים במקרר. הכן שתי כוסות יין, ושמיכה. קח אותה לחוף הים, או לנקודה רומנטית אחרת בה תוכלו לשבת ולצפות בכוכבים, כמובן שעדיף להגיע מוכנים - תתמצא בכוכבי השמים. אם אתה לא באמת מבין- תחרטט. אפשר להוסיף גם סושי או משהו דומה לעניין, אך בעיקרון זה מספיק. לי זה עובד כל פעם מחדש - עד כה 100% הצלחה. *אני בן 22, יוצא עם בחורות בגילי. לא יודע איך בחורות בגילאי 25+ מגיבות לזה, אך מניסיון של חברים בסיטואציה דומה - התוצאה חיובית.

מכינה לא בא בחשבון כי זה "לבזבז" שנה מבחינתי, שכל מה שחסר לי הוא כמה נקודות בשביל להבטיח קבלה. קיבלתי את ההמלצות, נראה לי שזה באמת יהיה הכיוון שאני אלך בו. ראש על הכתפיים- יש, זמן לעומת זאת... המון תודה לכולם, אחלה פורום יש לכם!

מחפש המלצות למקום טוב ללמוד בו לבגרות ברמה של 5 יח"ל, כשאין חשיבות גבוהה לרמת הלימודים, אלא ידיעת חומר מספקת (ציון 60 מספיק לי). ביואל גבע רוצים 6800 ש"ח על קורס כזה הגנבים. מצידי אני לא מתכוון להשקיע בזה מעל ל-5 אלפיות. כדאי אולי לחשוב לכיוון של מורה פרטי? המלצות - אזור המרכז-ת"א כמובן.

מחפש המלצות לסוכני נסיעות טובים ו/או זולים. עדיף מהיכרות אישית. עד כה ההצעה הכי טובה שהשגתי עומדת על 1500$, התכנון הוא לטוס בינואר, נחיתה בבואנוס איירס וחזרה ממכסיקו לארץ לאחר חצי שנה והרבה בחורות. תודה רבה לעוזרים.

אני תומך בהחלטה שלך ובהחלט מעריך אותך על האומץ לעשות ולשנות. אבל דווקא הזלזול שלך ב"מעמד הפועל" הוא שגוי. אני חושב שדרוש הרבה סבלנות ואיפוק לעשות את אותו דבר באותו מקום במשך אותן 40 שנה, וכל זאת בכדי להבטיח שלמשפחה שלך תהיה קורת גג, משהו ללבוש ואולי אפילו כמה צעצועים בדרך. מקווה בשבילך שתוית רשת תחתיך, למקרה שתיפול - חס וחלילה - הנפילה תהיה רכה. בהצלחה.

הבחור בן 26, לטענתך נראה טוב ויש לו יכולות דיבור בסיסיות? שיפנה לפאב הקרוב למקום מגוריו ויתחיל להכיר. או לחילופין, תעשה לו טובה ותכיר לו ידידה רווקה שלך. אם הזמן שלו לא יקר, שירשם לאתרי היכרויות. כמות החרא שהוא יצטרך להפריד בדרך ליהלום היא גדולה.

ZX וולקן, עם מנוע 16V. היי, בדיוק יש אחת כזאת למכירה

את הלקח אני מקווה שלמדת - לא מבצעים טיפולים גדולים שדורשים עבודה מסובכת ואחריות למוסכים שאינם חברים באיגוד המוסכים או שאינם מורשה משרד התחבורה. כך שבמקרה של תקלה, יש מי אמא ואבא, יש מי שיתמוך ויעזור לך.

נראה טוב. אם כי זה טיפה מזכיר לי כלב שמלקק לעצמו את הביצים. אני פשוט לא רואה איך זה מועיל להם - את כל המידע הזה יש גם באתר ה'רגיל'.

נמאס לי כבר לפתוח את הדיון הזה. אתם חושבים שבענף הבניה מרוויחים הרבה? אז למה לעזאזל אתם לא עובדים שם? אתם נהנים להמשיך לעבוד בשכר נמוך? אתם נהנים לראות אנשים אחרים מתעשרים בזמן שאתם מפספסים את הכסף הגדול? אתם באמת חושבים שאם מציעים לצעיר יוצא צבא משכורת בת חמש ספרות הוא יגיד לה לא? לכו, תבדקו, תחזרו עם תובנות חדשות. השכר בענף הבניה לעובד זוטר הוא זעום. קטן. פצפון. ובטח שלא שווה את הסיכון הכרוך בעבודה ואת ההשלכות הבריאותיות לטווח הארוך. ואל תתן לי דוגמא אחת או שתיים - אני גם מכיר ירקן שנוסע ב-X5. אתה לא מסיק מכאן שכל הירקנים יושבים על תלים של כסף, נכון?

בזמנים שהטאבלט מכיל את כל המידע הזמין, מכיל את כל המגזינים והעיתונות הכתובה במיידי ובזמן אמת ואפילו החליף את מקום מקדשו של המגזין - השירותים - אני לא רואה כל עתיד למגזינים. זה עניין של זמן עד שאלו ייעלמו מן העולם. מזכיר לי את הנהלת נוקיה שזלזלה בטכנולוגיית הטאץ' למרות שהיתה בהישג ידה. זו דרכה של אבולוציה - מי שלא מתאים עצמו לשינויים - סופו להיעלם.

איזה מזל שיש אותנו הנה לך כמה רעיונות לרכבים גודשים ומתנהגים: 1) פיאט פונטו אבארט' - 175K ש"ח. 2) מיני קופר S - החל מ-180K ש"ח. 3) מיני קופה S - החל מ-190K ש"ח. 4) רנו מגאן RS - מחיר רשמי 220K ש"ח, אבל יש על מה לדבר 5) פיג'ו RCZ - מחיר רשמי 240K ש"ח, אני בטוח שגם 10% הנחה זו לא מילה גסה בלובינסקי. בהצלחה.

אני מבין שאתה אוהב הרפתקאות. רכב מנהלים, דיזל, מתוצרת גרמנית. חסכוני זה לא יהיה קיבלת את כל האופציות הרלוונטיות עבורך - אל תחפש הרפתקאות בתקציב נמוך.

אתה עושה השוואה שגויה מיסודה. מה שמחזיק את המהנדס הוא לא השכר ההתחלתי - אלא האופציה לקידום ולשכר גבוה בהרבה. אף אחד לא היה הולך ללמוד הנדסה אם השכר היה 40 ש"ח לשעה לכל ימי חייו. לפועל הבניין - לא שווה לעבוד בעבודה בלי עתיד, בלי אפשרויות קידום, עם אופציה לקינוח בפציעה - והכל בשביל משכורת של 6000 ש"ח בחודש. וזו אגב הסיבה האמיתית לשאלה למה ישראלים לא עובדים בעבודות האלה - כי אנחנו חכמים. וכל מחפשי הפראיירים (קבלנים, מנהלי חברות כ"א למיניהם) אוהבים להתלונן על מחסור בכח אדם, כשהם מחפשים לשלם גרושים בזמן שנוהגים ב-X5 שלהם. מסכנים, הם לא.

אתה אמיתי? 33 ש"ח לשעה בשביל להרוס לעצמך את הבריאות? ומדוע אתה לא הלכת לעבוד בזה אם אתה חושב שזאת כזאת עסקה טובה? בשביל 33 ש"ח לשעה כל חייל משוחרר יכול לעבוד בעבודה שבה הוא יושב כל היום בכניסה לבניין ותפקידו לחייך לאנשים, וכל זה מבלי להרוס לעצמו את הבריאות.

לחבר קרוב יש כזו שנת 2006 ארוכה (LTZ?) שהוא מנסה למכור כבר תקופה. אז דבר ראשון שאני יכול להגיד לך - השוק שלו חרא. מדובר ב-SUV אמריקאי על כל דבר ועניין - משמע מנוע בשרני, המון כח זמין בכל מהירות ובכל תחום הסל"ד. הנוחות כשל רכב אמריקאי מהסוג הישן, משייט בנינוחות ומאוד רך על סף המחלת ים. הרכב מגיע מאוד מאובזר- עם מושבי עור, בקרת אקלים דיגיטלית עם פתחים מאחור ועוד שטויות שקונות את הלקוחות האמריקאים. שלו ספציפית משופרת בידי גתוס ונוסעת נהדר בשבילים וטיפה מעבר לכך. משקל של בהמה ואורך של לימוזינה ממוצעת לא ממש מאפשרת לו להיות חוצה מדבריות מצטיין. לדרישות שלך, ככל הנראה, הוא יהיה מושלם. בהצלחה!

אני רואה את הדרישות - 2 תינוקות וזוג מבוגרים - ואני לא מבין למה הדרישה היא למיני-ואן, שסביר להניח יהיה גדול, מסורבל, מזהם, בזבזני ומיושן יותר מרכב משפחתי. אם חסר לך מקום - קנה סטיישן. יש לך כסף לחדשה. פורד פוקוס זו בחירה מעולה, או לחילופין אם יש לך זמן להמתין - הייתי מחכה ליונדאי i30CW החדשה שצפויה לנחות בקרוב. אם ננעלת על מיני-ואן - בתקציב שלך כל האופציות פתוחות בפניך: קיה קרניבל מאוד מומלצת, עם עדיפות למנוע הדיזל החסכוני. פורד גלאקסי או S-MAX גם להן המון תשבוחות, אם כי המבחר מצומצם. אני אישית הייתי בוחר בסיטרואן C4 פיקאסו, שתהיה גם בטיחותית וגם חסכונית. בימי המבצע של לובינסקי היא הוצעה בסביבות 140,000~ ש"ח. ניתן למצוא כזו מליסינג בת פחות משנה עם קילומטראז' מצחיק.

ניתן (אבל קשה) למצוא S-MAX או גלאקסי מליסינג/השכרה בתקציב שלך. ההיצע קטן והביקוש גדול. מאזדה 5 מצומצמת במרווח ואכן שותה דלק יותר מהמצופה. לדעתי תוסיף על זה גם מחיר לא אטרקטיבי וקיבלת עסקה לא כדאית. אני אישית לא שמעתי על בעיות אמינות בגיר של הפיקאסו, אבל הוא ללא ספק דורש התרגלות. ניתן למצוא כאלו 2010 שעדיין באחריות יצרן.

ראשית כל - באופן דחוף לא קונים רכב, בטח שלא רכב ספורט משומש. המחיר יכול להיות נגזרת של הרבה גורמים: נתחיל ממצב הרכב - יד, ק"מ, טיפולים, יכול להיות שאחד מהם עבר תאונה בעברו. תוסיף על זה את הזמן שהרכב עומד למכירה, הלחץ של המוכר למכור וכו'. הנה קיבלת את הגורמים להפרשים במחיר.

הייתי הולך לכיוון של קרייזלר גרנד וויאג'ר חדש, או מיצובישי ספייס וואגון 94'. או, לחילופין, אם זה לא היה ברור - מה התקציב?

אין ספק שבחברה "השחילו" אותך כהוגן. הפתרון המומלץ הוא להישאר עם הרכב, למרות צריכת הדלק "הזוועתית" לכאורה. סלח לי שאני "יורד" עליך חזק, אבל יש לזה סיבה - נראה שאתה בדרך לעשות עוד טעות נפוצה של ישראלים, שגם עליה תשלם ביוקר. תקרא את זה, ותבין.

טידה רכב נהדר, חסכוני ואמין. אבל אני בספק שתצליח למצוא אחת במחיר שציינת, שלא עשתה קילומטראז' תלת ספרתי. אם הדוגמאות שנתתי לא הספיקו, אפשר גם לשקול לרכוש יונדאי אקסנט או קיה ריו משנים 2009, או אפילו השכרות מ-2010.

בתקציב שלך יש מספר הצעות לרכבים מליסינג שאפשר להציע לך, כולם משנתון 2008 ומגיעים עם אחריות: 1) מיצובישי לנסר - מוניטין אמינות מוכח, טיפה זללנית אך לא בהגזמה (1/11 לערך). 2) רנו מגאן - מגיעה עם 3 שנות אחריות במבצע של קרסו, בטיחותית (כולל ESP). 3) סיטרואן C4 - נוחה ומפנקת, מוניטין אמינות מוטל בספק.

שתי אופציות שכדאי לשקול: 1) מיצובישי לנסר - אין בעיה למצוא כזו 2008 מליסינג במצב טוב עם קילומטראז' סביר ואחריות. 2) רנו מגאן - במבצע של קרסו של 3 שנות אחריות והשתתפות בטיפולים השוטפים זו ללא ספק קנייה חכמה, למי שלא חושש מהשם הצפרתי (שכן מאמינות יש פחות חשש - 3 שנים של שקט).

ראיתי את הרכב ביום חמישי במקרה, והוא נראה עשר. הפוקוס הכי יפה ומושקעת שנתקלתי. עבודה טובה.