Ziv

טרייד אין מורידים מיידית 40-50 אחוז מערך הרכב, מבלי להביט בו בכלל. זה כלל הברזל. חלקם מגלגלים את זה על הרכב שאתה קונה (מחירון במחירון), חלקם על מחיר הרכב החדש (שם יש הרבה "בשר"). הכלל נשאר דומה. באופן פרטי, במידה והרכב שמור, מספיק להוריד 25-30 אחוז ועשית עיסקה שווה יותר מאשר תקבל בטרייד אין.

צדיקים כולכם. אני מכיר בחורות שאיבדו את הבתולין בגיל 16, זה לא היה ממש כיף. אני מכיר בחורות שהגיעו לגיל 22 כשהן עדיין בתולות, הן ממש לא נהנו מזה - ושכבו עם גבר אחרי שבוע. כיף לחשוב שהעולם מושלם וכולם שוכבים מאהבה. כשהאהבה נגמרת, אני הייתי שמח לשכב עם 780 אלף דולר בחשבון.

לא יודע מה איתכם אבל אני רואה פה הזדמנות עסקית...

ההבדל בצריכת הדלק זניח, אנחנו מדברים פה על 40 ק"ג הפרש בין הדגמים. מבחינת תא מטען - מדובר על 100 ל' לערך, כלומר כמעט 25% יותר. משמעותית יותר טוב. ה-i30CW שימשה בחלק מהמקרים כרכב שירות של מתקיני תשתיות - אינטרנט, כבלים, לווין וכו'. כלומר שרכבים כאלה נשאו על גבם ציוד רב, לעתים גם סולם על הגג ונסעו קילומטרים רבים. מה ההצעה שקיבלת באלבר לשני הרכבים?

אני מכיר את דינמומטר בת"א. באתר שלו יש קופון של 15% הנחה, שווה לנצל.

ואיפה אתה גר אם יורשה לי לשאול? מזמין אותך לבני ברק, פה אתה לא תזוז מטר אם מה שאתה אומר נכון - בכל ריבוע של 10X10 יש שני ילדים שרק מחכים לקפוץ לכביש. כמובן שללא השגחה או ליווי מבוגר. אני לא מבין את ההפקרות הזאת. ילדים שרק אתמול למדו ללכת כבר חוצים מעברי חציה. פשוט כיף להתחיל את הבוקר.

מספר שאלות ברשותך: -האם יש חלקים שדורשים החלפה לאורך חיי המערכת, או שהם לייף-פרוף? -אוספים נתונים אודות המערכות שהותקנו? האם יש נתונים אודות מוניות שהוסבו לגז ונסעו מאות ק"מ- בלאי, נזקים וכו'? -מדובר בחומר נפיץ ומסוכן, האם נושא הבטיחות מוסדר? מתקין מערכות גז עובר הכשרה או שזהו תחום פרוץ? -מדוע אינכם עובדים עם יבואני הרכב? יש דגמים רבים שסובלים ממוניטין של צריכת דלק גבוהה, זה בהחלט יכול להקל בבליעת הגלולה שלהם. (והאם יש קשר לביטול האחריות?) -ידוע שהיבואנים מבטלים את האחריות, האם הגזרה הזו מגובה מצד היצרן? ישנן ארצות שהסבה לגז מקובלת, הגם שם מבטלים אחריות? תודה.

סקירה טובה, נהניתי לקרוא. אוטו מדהים עם תמורה מעולה לכסף. מה הרכב הבא? בקשר לעניין המחירון, אני עם יריב. עם כל הצער בדבר המחירון, אנחנו מדברים פה על רכב ספורט עם סבירות גבוהה לעשות תאונה. אף חברת ביטוח לא תשלם לך את ההפרש מהמחירון על המחיר ששילמת. אם הקונה מוכן לספוג את זה - שיתחדש.

מצטרף להמלצה על דינמומטר בת"א. באתר שלהם יש קופון הנחה של 15%.

אין צורך להיות סקפטים - הפלא הזה קיים. רוב חברות הליסינג עובדות עם יבואנים מסויימים באופן אינטסיבי יותר וחלק פחות. לדוגמה, באויס תוכל לקנות שברולט סוניק חדשה כשבפניך שתי אפשרויות: -יד 0, אתה נרשם כיד ראשונה. -יד 1, כשאתה נרשם יד שניה. בצורה הזו משמשים סניפי חברת הליסינג כסוג של סוכנויות משנה. למה אני אומר "סוג"? כי אי אפשר לשבת עליהם כמו על סוכנות מרכזית. יש דגם אחד - רוצה קח, לא רוצה אל תקח. גם מבחר הצבעים לרוב מצומצם. כך היבואן לא מאבד את כוחו. אף אחד לא יבוא עוד מספר חודשים ויבקש את ההנחה שהיתה לפני חודשיים, מכיוון שלא הם אלו שסיפקו אותה. הנציג ישלח אותם לחברת הליסינג שבמקרה (או שלא) נגמר להם המלאי. ככה הם שורדים את המשבר, מבלי להשאיר עקבות לעתיד.

כמו שרשמו מעליי, רכבי דיזל הם רכבים שנוסעים ולא מעט. עלויות האחזקה שלהם גבוהות יותר ללא קשר לקילומטראז' שגם הוא מוסיף לחגיגה. חוץ מזה, שאתה מוסיף לקליאו עוד שנתיים בחסדיו של מישהו זר שסביר להניח לא יתייחס אליה כפי שאתה מתייחס אליה (מתוך הנחה שאתה מתייחס יפה ). אגב, בזמנו הייתי מגיע לצריכת דלק של 1:11-12 בממוצע. בנסיעה לאילת אני זוכר שהגעתי ל-1:14.5 כשכל הדרך נסעתי 140 וצפונה. אולי אני פשוט נוסע כמו סבתא

אויש הזכרת לי עוד משהו. בדייט עם בחורה, כשהיא לפתע מרגישה בנוח וחושבת שמותר לה לשלוח יד לרדיו אני מיד נותן לה סטירה על היד וצועק לה: "Never touch a black man's radio!" (מהסרט "שעת שיא") קטעים אני צריך להיזכר בעוד כמה...

12.5 ק"מ/ל' בג'אז הייבריד?! הם נסעו עם האמברקס מורם? עם הגז ברצפה? עם מצנח מחובר לטמבון? בנסיעת המבחן שעשינו הג'אז עמדה על 15.8 ק"מ/ל', ואני לא מדבר רק על נסיעה מנהלתית. אפילו שחלק מהזמן הג'אז התאמצה מאוד כדי לספק את יצריי לרעש צמיגים צווחים, היא לא הגיעה לצריכת דלק שכזו. המבחן הזה מבחינתי לא אומר הרבה. הוא רק אומר מי הצרכנית הגרועה ביותר כאשר ילד-שרק-קיבל-רישיון נוהג בה.

אוי זה קל. אצלנו בוראט מככב. בכל הזדמנות שיש לזה מקום - אומרים Niceeeeee. וכשמשהו מצחיק נזרק לאוויר: "היי פייב". גם סרטי בורקס תופסים מקום של כבוד. הצופים ישובים בכסאות הקולנוע, האורות מעוממים, ההקרנה מתחילה, ואז הבדרן התורן זורק את המשפט המפורסם של אבי קושניר (אלכס חולה אהבה): "הלואי ששש.. שיהיה מיקי מאוס, אני ממ.. מ.. מת על ממ.. מיקי מאוס!" עכשיו מהצד לא ברור לי איך זה מצחיק כל פעם מחדש

כדאי זה עניין אינדיבידואלי. אתה מתפזר לכל עבר, תתמקד בכיוון או בסגמנט מסויים שבו אתה מעוניין, ורק אז נוכל להציע לך דברים בהתאם לדרישותך.

אפור עכבר? צבע נורא! אתה מפספס פלח שלם של חתולים שלא יקנו ממך את האוטו. תתחדש ותהנה. תשתדל לחנות בצל, לא מתחת לעצים משירים ולנקות לשלשת ציפורים מיידית. זה אמור להספיק. אם אתה רוצה לשמור עוד יותר - להקפיד לא לשטוף במכונות שטיפה, לעשות וקס לפחות פעמיים בשנה והיד עוד נטויה.

ואם היאריס תצרוך 1:16? איזה באסה לו... החישוב שהוא עשה לפי 1:20 הוא שמרני למדי. המבחנים מספרים על צריכה טובה מהפריוס, כלומר 1:22 לפחות. מאמין שעם רגל קלה כמו שלו (1:16 זה מעולה!), הוא יגיע גם ל-1:23/24. זה נכון שהנבואה ניתנה לשוטים, אך הניסיון מראה לנו שכל עוד מחירי הדלק גבוהים, רכבים היברידיים נחטפים. תנסה למצוא טויוטה פריוס מהדגם האחרון ותיווכח. תתחדש ותסע בזהירות.

לאחר שראיתי כזו בנסיעה, ללא ספק הבורדו מנצחת. אם אני הייתי קונה כזו, גם משומשת - זה היה הצבע המועדף עלי. התכלת מאז ומעולם נראה לי "חיוור". למרות שבשילוב עם הפנסים האחוריים בצבע דומה, זה יכול להשתלב מעולה.

האהבה הגוברת שלי לחומוס עם השנים, גרמה לי לרצות לעשות אחד משלי הקולע בדיוק לטעמי. מכירים מתכון מנצח? שתפו ותזכו בפרס (רמז - ) אה, ופיפי של ער*י כבר יש. זה פשוט לא אותו דבר בלעדיו.

אוטו סנטר הם הטרייד אין הרשמי של חברת 'מאיר', יבואנית הונדה וולבו יגואר ובעלי חברת הליסינג 'הרץ'. מניסיון - אתה יכול למצוא שם מציאות של ממש. לא פעם נתקלתי ברכבים עם נסועה מצחיקה. אני מכיר אנשים שקנו מהם סיביק בנות 3 שנים עם 40K ק"מ.

איפה חותמים?

צודק. פנה לשירות לקוחות או למנהל הסניף בהרצליה. אם הם לא עוזרים - פנה עם הבעיה לדרגות הגבוהות.

הרכב עבר תאונה מלפנים, הוחלפו גשר עליון (בברגים, פחות משמעותי) וגשר תחתון (מולחם, יותר רציני). לפגיעה הזו השלכות סחירותיות ופחות בטיחותיות. צריך לבדוק מתי הוחלפה רצועה, יכול להיות שיש דרישה להחליף. וכמובן לברר את עניין הקומפרסיה במנוע, כבר נתקלתי במקרים שזה נרשם ככסת"ח. נסעת על הרכב? איך הוא מרגיש לך?

לכפות עליך הם לא יכולים. אתה יכול לקום וללכת. אבל אתה צריך להבין את העניין: סוכן מכירות (שבדר"כ עובד על עמלות), השקיע בך זמן ומאמץ, בדק לך תנאי מימון וסביר להניח שהתאים את כל תנאי העסקה כך שתתאים לך. אם זה אומר תנאי מימון יחודיים, תוספות שקיבלת מתנה או בהנחה, אולי אפילו אגרת רישוי משולמת. הוא מכיר את ה'סיפור' שלך ומבין מי יושב מולו. הם מנסים למנוע את תופעת הישראלי המכוער - שנכנס לכל סוכנות ומנסה להוריד להם את התחתונים. "בפתח תקווה הציעו לי חיישני רוורס, מה אתה נותן לי כדי שאני אסגור אצלך?". הרי הם לא רוצים מלחמות מבית - הנפגע העיקרי יהיה היבואן. זה מהצד שלהם. מצידך אתה יכול לפנות למחלקת שירות לקוחות ולהתלונן. דעה אישית, מתוך ניסיון במכירות - הייתי 'סוגר' את העסקה אצל מי שהתחלתי. אם הוא לא היה נחמד ומסביר פנים, כנראה שגם לא היית יושב איתו, נותן את הפרטים שלך ומבקש לבצע נסיעת מבחן. סך הכל הוא התאמץ, תן לו את העמלה שמגיעה לו

שכנים, מכרים, בני משפחה. הכל הולך. ושוב - משלם מחירון, בלי משחקים.