לי יש גלאקסי S4 מיני, ואחד נוסף לבדרך מארה"ב לאחי.
שים לב שהמסך שלו קטן מהסטנדרנט ויכול להיות שתמצא אותו לא קריא (4.3").
אני משתמש בתכונות הבסיסיות ביותר ואני ממש מרוצה. מבחינת סוללה - מחזיקה לי יום בשימוש סטנדרטי כולל הכל, לעומת יום וחצי כאשר כמעט לא בשימוש.
נוח מאוד למי שלא אוהב טאבלט בכיס, והממשק של סמסונג מאוד נח.
תתחדש.
הייתי מצמם את הרשימה ל-3:
1) פלואנס דיזל - חזקה, חסכונית ומרווחת.
2) סקודה אוקטביה - מאובזרת, חזקה וחדשה
3) אסטרה ברלינה - מאובזרת וחזקה
לשתיים האחרונת יש פלוס בדמות הופעה מרשימה מבחינה חיצונית יחסית לשאר הרכבים המשעממים בקטגוריה.
יש הרבה שרשורים בנושא ומידע כל בורג שאתה רק יכול לדמיין.
בקצרה אנסה לענות לך:
חלפים לרכב ישנם וכנראה גם לא יעלמו. ישנם מספר טיפולים שנחשבים יקרים, גם ביחס לרכב ספורטיבי. מזלך שאת הטיפולים האלה עושים אחת ל80- 100 אלף ק"מ, או 4-5 שנים.
מבחינת התנהגות אני לא חושב שיש מענה לקליאו בתקציב הזה. היא תעלה חיוך בכל לחיצה על הגז, ובסיבובים בכלל.
הכי חשוב - לקנות רכב שטופל במוסך שמכיר את הרכב, לבדוק שהרכב טופל בזמן ולא עיגלו פינות.
אם התקציב מאפשר - ממליץ על הדור ה-2, החל מ-2002.
בהצלחה בקניה.
אחרי שטעמתי מהמעדן בפרו, החלטתי לנסות לשחזר בארץ.
מבדיקה קצרה שערכתי - אף מקום לא מוכר ואפילו זכר שהוא לא קיים באינטרנט. חבל, כי הם לא יודעים מה הם מפספסים
למאכל קוראים אנטיקוצ'וס (anticuchos), והנה הוא לפניכם:
מה לעזאזל הם עושים עם כל לבבות הפרה שנשארים מכל הפרות?
תודה לעוזרים, תבורכו.
הרכב השני במשפחה למכירה:
גולף שנת 2001, דגם קומפורטליין, מנוע 2,000.
הגולף אוטומטית (בכל זאת, אמא).
יד 2 (במשפחה), 79,000 ק"מ בלבד!
טופלה במוסך מורשה ואח"כ במוסך רון, תמיד לפני הזמן ובהרבה אהבה.
נקייה מתאונות.
לאחר טסט וטיפול, ראש שקט ל-2014
אני אחסוך שאלות: נמכרת רק כי אמא רוצה (ויכולה) רכב חדש.
לפנות לאחי, אלעד (redroze) או בטלפון: 052-4626633
תמונות:
אתר? זה מה שימנע מחברה לקום?
לפי כל מודל עסקי שקראתי, תמיד מתחילים עם משהו ומשפרים תוך כדי תנועה.
לחלק מיבואני הרכב אפילו לא היה אתר עד לפני שנה. אז הם לא מכרו?
תנו להם צ'אנס או שתמשיכו לבכות שדלק מוטורס יקרים לכם.
בוודאות זאת אחת התושבות. היתה לי דפיקה דומה, בגז מלא בהילוכים נמוכים. כנראה האגזוז פוגע בגשר.
נפתר בלי בעיה ע"י דיסקה שהוכנסה בין הגומי לתושבת העליונה (וחינם).
אני רק אציין שאם אנשים זו הבעיה - לא בטוח שת"א זה המקום.
אמנם האנשים שאני נתקל בהם הם אחלה, אבל לאוניברסיטה יצא שם של מן "בסיס פתוח" שבאים אליו בבוקר, חוזרים הביתה בערב, אך מבלים עם החברים מהבית.
אם חבר'ה זה מה שחשוב - לך על ב"ש.
העיצוב נראה מעולה!
אין לי את הפנאי לקרוא את הכל, אבל כן מעניין אותי לדעת יותר על תכנון השלד.
זה ריתוך בסגנון כל הבא ליד או שיש חשיבה ותיכנון מאחורי זה?
מתלים וכיוונים - נעזרים במחשב (טלמטריה) או בשיטת ניסוי ותהייה?
כשאני השתחררתי לפני שנתיים זה היה:
סיום טירונות - 03
סיום צמ"פ - 05 (טנקאי)
קמ"ט - 08
בתכלס, זה לא באמת משנה.
המקום היחיד שזה יהיה חשוב בו הוא אם תרצה לעבוד בביטחון אחרי הצבא - שם הרובאי 08 תופס. וגם שם, יותר חשוב מהרובאי זה העניין שהיית בתפקיד פיקודי.
תפוחי,
התכוונתי לעניין העזרה מההורים - לרוב האנשים אין את הפריוויליגיה הזו. רבע מיליון שקל זה המון! וזה כמעט רבע מסכום העסקה שלך.
אני לא יודע מה עשית בצבא ואם המקצוע הזה מבוקש, תנודתיות השוק וכו', אבל את הצעד החכם הראשון כבר עשית וזה לרכוש נכס.
תמשיך ככה ותעשה בשכל. בלי צחוק.
סטרץ' זו אופנה ולא מעבר לכך. זה לא תורם לאחיזה ומגדיל את העומס על דפנות הצמיג (שלא בנויות לזה) בפניות.
שלא תבין אותי לא נכון, אם נתייחס לזה בתור פריט אופנה - זה ג'וי!
לאגרסיביות זה פחות...
חברים יקרים,
החבר קורא וביקש להגיב על השאלות שהופנו כלפיו:
"עזבתי את מקום העבודה כיוון שהוא היה יחסית מנומנם מבחינה מקצועית. החלטתי לנסוע לטייל קצת ולחזור ללימודים בעיקר כדי שיהיה תואר ביד ובמחשבה להגיע יום אחד לתחום הפיתוח.
אני גר עדיין אצל ההורים אבל מקווה בשנים הקרובות לעבור לגור בשכירות.
היה נראה לי מעניין לעבוד מאחורי הקלעים של הציוד שעבדתי איתו בתור איש תקשורת. השאלה היא אם היום בתחום ההייטק שגם ככה בגיל 40 אתה נמצא בסכנת פיטורים, לא כדאי ללכת על בטוח ולהמשיך לעבוד בתחום שאני כבר מכיר ומרוויח בו?
ולגבי נושא האופציה של המשך הלימודים. יש טעם ללמוד את התואר המשולב? או שהיום בארץ כשגם ככה תחום החומרה נמצא בירידה עדיף ללכת לתואר במדעי המחשב בלבד?"
מודה לכם שוב.
agent_amos,
זו הנעל שיש לי. ממליץ עליה בחום. שם לב שהיא אצלי כבר 4 שנים, אולי כדאי לבדוק אם יצאו דגמים חדשים מקבילים.
טל,
לשאלתך - הסוליות אינן זהות. נעל אחת שלא התאימה לך לא משליכה על נעל אחרת.