sronis

דברים כאלו תמיד מופצים איכשהוא, אפילו אם זה מסווג כשמור, סודי או סודי ביותר... אני לא ממליץ. רוני, מתחיל להכיר את רמות הסיווג של הצבא (-:

יופי, איזה צחוקים, יורדים עלי מה?? קודם כל לא נשבר שיא, לפני כשבוע כשבאתי לעשות טיפול לרכב, פגשתי בבוקר גם את ערן VTR וגם את בועז וולקן, אז עכשיו צריך ארבעה אנשים מהפורום בשביל לשבור שיא. חוצמזה לא הייתי במוסך בכלל מאז תיקון הסאן-רוף, וגם לפני זה במשך כמה חודשים, אז אל תעלילו עלילות שווא!! לבטאמן - ספיקינג אוף "רכב" - אהמ... ולא נכנסתי למוסך בשביל מגבים!! נכנסתי בגלל השמן ומדיד השמן, ובגלל תפוח אחד (לא כזה שאוכלים ), על המגבים נזכרתי רק אחרי שהגעתי, לחסוך לעצמי נסיעה לאוטו דיפו וקנייה שם - על הכן רכבך לחורף שמעת? ערן וישי - אני אטפל בכם אח"כ. ואלי - ציפיתי ממך ליותר מ"הגה", שהוא נחות מ"אוטו" בכל דבר. בנוגע למגזין תוצרת חוץ - לנהג הספורטיבי EVO הכי טוב. מלבד זאת גם טופגיר, קאר ואוטוקאר מצוינים. יש לי דוגמאות של כולם בבית אם אתה רוצה. ניתן לעשות מנוי דרך האינטרנט או דרך סטימצקי, אני מעריך. העלויות גבוהות יחסית, במיוחד לאוטוקאר שמגיע כל שבוע. רוני

אתמול קמתי כרגיל, יצאתי לאוויר הבוקר האביך והנעתי את האוטו. להפתעתי הוא הניע, ועל כן ניסיתי להזכר איך גורמים לו לזוז (כל כך הרבה זמן עבר). לאחר שהבנתי את משמעות הדוושות מתחת לרגליי, הצלחתי לקרטע החוצה, לפנות שמאלה, ימינה, שוב שמאלה ואז ימינה לתוך הפקק הבלתי נגמר הנקרא אחוזה-רחוב ירושלים. תרגול היגוי הפוך אחד באחת הפניות ליד קניון שבעת הכוכבים, נהגת מבועתת אחת בגולף ושוב אני נכנס לכלי בעל ה-6000 כ"ס והתאוצה למאה האיטית בעולם, הנקרא "רכבת ישראל". כאב הראש התגבר בעת ההליכה ל"עבודה" (321 שקל בחודש, פחות מ-2 ש"ח בשעה, ייפי... נו טוב, לפחות אני לא עושה כלום - היי אריה!) וכשהגעתי החלטתי להתקשר לתרפיסט שלי, יוסי ממוסך ליטל. "מוסך ליטל שלום" "היי, יוסי נמצא?" "לא רוני, הוא יהיה רק מחר" בנקודה זו כבר הספקתי לפתוח את החלון ולהניח רגל אחת בחוץ, רק צעקות האימה של אריה מנעו ממני נפילת התאבדות מקומה שביעית היישר לתוך הקאדילק המשוריינת של שר זה או אחר. כן, סיוטי האימה שלי התגשמו - הפקידה במוסך מזהה אותי לפי הקול. זהו, אני אבוד. בכל מקרה, התקשרתי לשאול מתי אפשר להגיע, ונאמר לי לבוא היום על הבוקר. (לכל התוהים ואיציק - תפוח בצד שמאל דרש החלפה וכן יותר מדי שמן מולא בטיפול לפני שבוע). היום בבוקר קמתי לריטואל הקבוע, הפעם בדרכי לפקקים באיילון. הופעתי בשערי המוסך ואת פני קיבלה ראלי לבנבנה וחובש אחד משועשע. החלפנו חוויות על מה הפעם התקלקל באוטו (שנינו היינו מופתעים שהכל בסדר במכונית של השני ) ואז נדהמנו למראה לנטיס כסופה נכנסת בשער המוסך, מטרים אחדים מאיתנו. כאן הזמן לעצור ולציין שלא, כלל לא השתגענו, אנחנו ממש לא חושבים שלנטיס כסופה זה משהו שצריך להדהם ממנו, פשוט לא כל יום נכנסת לנטיס כסופה למוסך ובמקום צליל מנוע בוקעות ממנה יללות חתול... לאחר ההתגברות על ההלם הראשוני, ולאחר שישי שאל מתוך אינסטינקט "וואי איזה רעיון - אתה חושב שהוא הצליח להניע את האוטו רק בעזרת יללות חתול?" ואני סטרתי לו בחוזקה ואמרתי "לא דביל, את האוטו מניע הסטרטר, החתול רק עוזר לו להאיץ - אתה יודע כמה כוחות חתול יש לו במנוע?", קלטנו שהחתול לא ממש רוצה להשאר שם בפנים, ומיד התחלנו בעבודה. ישי תפס את חופת הגלגל קדמי בשתי ידיים ומשך חזק, ואני עזרתי לו בעידוד נמרץ "GO ISHAI, GO ISHAI" תוך שניות האוטו היה באוויר ואני החזקתי את החתול גבוה בקריאת ניצחון. טוב, אז לא בדיוק... הביאו ג'ק, הרימו את האוטו ואחד האנשים תפס מאחורי הגלגל וניסה להוציא את החתול הקטן. מתברר שהוא היה תקוע בתוך הקפיץ (!!) לבסוף החתול הוצא, וברח מיד מתחת למכונית אחרת. מי יודע אם הוא ישרוד את המשך היום... תם ונשלם סיפורינו הקט, מצטער אם הוא שיעמם אותכם מעט, אבל לי הרי ממש לא אכפת, כי לא בא לי לנסוע לאט, והרכב שלי די נשלט, אז אני אלך לשחק שח מט והחריזה שלי שווה לת-חת טוב, לקחתי יותר מדי חומר היום, לילה טוב (-: רוני

הדיסקים יושבים על הצד. זו עדיין לא סיבה שהם יישרטו אך ורק בקצה... רוני

ובקשר לבורג - לא הבנתי בדיוק על מה מדובר, בשישי אני אשתדל להזכיר לך להסתכל, וגם לאיציק. רוני

יענו, כזה בלי קלאץ' רוני

כן!!! גו לזרוביץ!! מפקדי הנערץ!! חסל אותם!! גו קונצ'ו, גו קונצ'ו!!! אני עולה על המסלול רק אם אני באותו סט עם לזרוביץ, כדי שאני אוכל להפריע לו סתאאאאאם - אריה תרגיש טוב!! רוני

רק היום מילאתי 56 ליטר ב-250 ש"ח בדיוק, וזה עוד ב-95... )-: רוני

ואני גם יודע לאיזה מקום אתה מתכוון - הרכב באמת נוטה בזווית חדה והנהיגה נעשית מאוד לא נעימה, במיוחד על 150+... אתה צריך לתת לי פעם סיבוב על ה-B4... אה, רגע, שכחתי, אסור לי טוב, אז אני אסתפק בקליאו... רוני

מתי היית במפגש באיצטדיון? פעם הבאה תבוא להגיד שלום (בעצם תעבור אצלי בבית תקח אותי - זה יחסוך לי דלק ) רוני

ברעננה יש הרבה רמזורים "חכמים" שאמורים לזהות מתי מגיעה מכונית ולעבור לאור ירוק בהתאם. חבל רק שלא תמיד זה עובד. לפני איזה שבועיים הגענו באמצע הלילה לרמזור כזה, אני וחבריי, בג'יפ המגודל של אחד מהחברים. אנחנו יושבים ברכב, נתיב אמצעי מבין שלושה (הימני ממשיך ישר, השמאלי שמאלה והאמצעי שניהם) ושומעים מוזיקה. שרים בקולי קולות, מקשקשים וצוחקים על שטויות (חבר שלי עבד במקום שמוכר בורגרים ברעננה, הוא סיפר לנו שמגיעים לשם לפעמים ילדים כל כך מטומטמים - אחד מגיע, מצביע על עגבניה ושואל "מה זה?" בקול מפגר. "זה עגבניה גבר"... (חושב) "אה" (חושב עוד קצת) "ומה זה?", "זה המבורגר אחי"... (חושב) "אה"... (חושב עוד קצת) "תגיד, אתה מתכוון להזמין?" "אהההה, לא, אולי אח"כ" - יש המשך אבל זה לא לפורום (-; ) בכל מקרה - אנחנו ממשיכים לקשקש ולא שמים לב שהרמזור נשאר אדום, במשך לפחות 3 סבבים... עוצרת מכונית מימיננו וגם היא מחכה, אחרי איזה חמישה סבבים אנחנו פתאום קולטים ומתחיל לזוז קצת עם הג'יפ, סה"כ זו מכונה די גדולה, החיישנים צריכים לזהות אותה... היינו שם לפחות 10 דקות, נקרעים מצחוק, לא ממש הזיז לנו שהרמזור אדום, ואז כשחבר שלי התעצבן פתאום נעצר עוד אוטו משמאלנו, בנתיב שמאלה בלבד. תוך חמש שניות הרמזור נעשה ירוק. ססססאמוק רוני

הזריקות ברכב עם בסיס גלגלים קצר באמת מהירות בהרבה, היאריס גם קלה מאוד וזה כמובן עוזר. רק צריך להצליח להכנס לסיבוב עם הכוח המתאים, בהילוך המתאים, ואפשר פשוט לשחק איתה בקלילות בתוך הסיבוב, ממש כמו מכונית ספורטיבית (רק תוך כדי זוויות גלגול מטורפות ) - הבעיה היא כשרוצים לצאת מהסיבוב... 86 כ"ס ותיבה אוטומטית זה לא מתכון לתאוצות עוצרות נשימה, בלשון המעטה (-: רוני

גם פיוניכס, 12 דיסקים, נראה לי שזה 1250, אם אני זוכר נכון. שורט את הדיסקים בקצה, כלומר כמה השירים האחרונים קופצים (כשמוציאים את הדיסק רואים את השריטות) מה דעתכם? רוני

היה לי היגוי יתר מטורף... ביאריס!! אמא שלי הייתה בחו"ל אז שבוע נסעתי על היאריס שלה (חסכון...) - כל השבוע אני מקלל את האוטו: אין לו כוח, גיר אוטומט, זוויות גלגול נוראיות, חוסר תמיכה מהמושב, חרא של מערכת... אבל היום קרה משהו שגרם לי להעריך את השדה הקטנה הזאת מחדש. היום נהגתי בה בסיבוב עם אספלט מאוד חלק, זה היה כמה דקות אחרי שהתנעתי ככה שהצמיגים היו עדיין קרים. זהו סיבוב 90 מעלות שאפשר לקחת על קרוב למאה בקו נכון ובצורה מקצועית (אני לא מאמין שאני מסוגל), עם היאריס נכנסתי ב-70, הילוך שני נעול. בכניסה לסיבוב לחיצה על הגז ומיד עזיבה. התחת נזרק כמו שמעולם לא נזרק לי תחת של מכונית מימי. אמנם לא הגעתי לנעילה נגדית (בפז'ו הגעתי) אבל הצורה שבה הוא נזרק הייתה פשוט מדהימה. הוא החליק באופן יפיפה הצידה ופשוט חיכה שאני אחליט מתי לתפוס אותו, חיכיתי עד לשניה האחרונה, כשהרכב כבר היה מאוד מאוד באלכסון, ואז סובבתי את ההגה ונגעתי בגז - השדה הקטנה התיישרה תוך שניה והמשיכה להאיץ (באיטיות) קדימה. מדהים מה שבסיס גלגלים קצרצר (2.37 אם אני זוכר נכון) מסוגל לעשות, למרות זווית גלגול חדה וחוסר בכוח, הרכב פשוט מהנה בטירוף אם יודעים איך לנהוג עליו. הוא זורק בצורה כל כך חלקה ופרוגרסיבית ועושה את זה בלי דרמה בכלל, אפילו הפז'ו קצת נאבקת בך בתוך הפנייה - היאריס מגיעה מוכנה לשחק טוב, חוזרים לפז'ו, אני לא מתלונן, כמובן רוני

אין בעיה, עלי (-: אה ואתה חייב לי כסף רוני

כמה פרסומות יפות ממגזינים מחו"ל (קאר, טופגיר וכולי): 1. פאסאט TDI חונה מחוץ לבית, על השמשה הקדמית בכתב הפוך נכתב "USE DIESEL" ולמטה כתוב the new passat TDI sport. don't forget it's a diesel 2. תמונה של קליאו קאפ במסלול אובאלי משופע. למטה כתוב: 172bhp+clio-89kg = va va voom^2 3. תמונה של סקודה סופרב על כל העמוד, למטה כתוב: skoda's new skoda superb from skoda. 4. פרסומת מגוחכת קמעה: למעלה רואים מראה אחורית שבה משתקפות שלוש מכוניות: סקסו VTR, פז'ו 206XSI וכן MG ZR105. מתחת כתוב: the daihatsu sirion rally 2 (and it's nearest competition) מתחת לזה כתוב עוד שטויות - כמו למשל שאוטוקאר כתבו שהיא טובה, שיש לה 108 כ"ס ואפס למאה ב-8.1 שניות... פחחחח. 5. תמונה של כביש באלכסון ימינה, מצלמת מהירות משמאל מכוונת לכיוון ימין, אופנוע נוסע ימינה בזמן שבחור לצד הכביש נשען על הקורולה שלו לכיוון המצלמה ומחייך. למטה כתוב: new corolla. a car to be proud of. 6. פרוספקט נפתח כזה, בצבע שחור: מבחוץ כתוב chilled travel box. damn, פותחים קיפול אחד: air conditioning. damn. עוד: umbrella. damn, עוד: 6 cd autochanger. damn. עוד: catvision. damn. עוד: low tax. damn פותחים קיפול אחרון ויש תמונה גדולה של סקודה סופרב עם כיתוב למטה: damn. מתחת לה כתוב: if there are still people hoping to find a reason not to buy the new skoda superb, we have some bad news. the superb. oh, no. another great skoda זהו בינתיים (-: רוני, שיש לו יותר מדי מגזינים לקרוא...

רק קטע אחד שם קרע אותי - כשכל המכוניות יוצאות, בסוף יוצאת AC COBRA אחת ואחריה וייפר - מדהים כמה שהמכוניות האלו לא נשלטות, ביציאה מהמקום שתיהן כמעט עשו ספין כי הבעלים שלהם טיפה הגזימו עם הגז... במיוחד הקוברה - פחד אלוהים לנסוע בכזאת. רוני

אתה חושב שאולי מה שהצעת לו יפתור את הבעיה שיש לי בצ'יינג'ר - שהוא שורט את הדיסקים בקצה? אני לא רוצה להתעסק עם זה בעצמי - תוכל אולי לנקות לי אותו במפגש הבא? רוני

ממי שמעת כזאת שטות?? לפז'ו מערכת מתלים מהטובות שיש, משלבת נהדר בין נוחות והתנהגות. ה-205 אמורה להיות נוחה בהחלט, פשוט צריך להחליף לה לבולמים מקוריים. קוני צהוב רק יחמיר את המצב - יהפוך את האוטו למאוד קשיח... רוני

על הגאמבול... זה יותר מ-400 מגה - אנשי החיבור המהיר - להוריד ולצרוב!! תודה (-: רוני, רק 14KBPS

בכל מקרה הגאמבול הזה מדהים... חבורת מיליונרים משועממים לוקחים מכוניות על ונוסעים בהן כמו מטורפים במקומות שונים בעולם... גדול, פשוט גדול (איפה כוכבי שיגיד שזה מסוכן להתחרות בכביש ציבורי ) רוני

אני לא יודע על צריכת הדלק, אבל כמובן שצריך לבדוק אותה בשבע עיניים, הרבה איביזות עברו תאונות קלות עד קשות - צריך לבדוק את השלדה, צריך לבדוק גם את הטורבו היטב כי זה עסק יקר. טיפולים בזמן חשוב מאוד גם כן... בכל מקרה האיביזה חזקה בהחלט, אבל בתור ספורטיבית היא לא ממובילות הקטגוריה. רוני

איך ניגשים ללמטה של האוטו: שמים גלגל קדמי אחד על הקצה של מדרכה גבוהה, את הצד השני מרימים על ג'ק ושמים לבנה או שתיים מתחת - והנה לך ליפט אישי לתפארת (-; רוני

על ג'רמי קלארקסון בשנינויות שפשוט מפילות אותך לרצפה. למשל: (לא זוכר נוסח מדויק) על האיוו 6: this car has ACTIVE YAW CONTROL!! now, i have absolutely no idea what active yaw control means, but wouldn't you just love to sit in a bar, turn to the guy next to you and say: "hey, my car has active YAW control!!" טוב, יש לי עוד המון אבל אני לא זוכר אותם באופן מלא, אני חושב שהגיע הזמן שג'רמי יחזיר לי את קלטת קלארקסון שלי, כדי שאוכל לראות את כל הפרקים שוב (-: רוני

נסיעות "פאן" נטו זה אולי 3000-5000 ק"מ (אם יש הרבה מנחתים או טיולים (-: ). אבל כל נסיעה היא נסיעת פאן טיפול כל 10000 ק"מ במקום 15000 שצריך. עד כה עם האוטו עשיתי שלושה טיפולים. אחד כשקניתי, אחד אחרי בערך 10000 ואחד אתמול - אחרי כ-20000 על האוטו... רוני