sronis

פשש, ממש פז'ו (-;

אז זה מה שאתה מאחל לי?? רוני

יש דרך שאני יכול לבדוק את זה בעצמי? או שמא צריך שוב לקפוץ למוסך... (דבר שאמא שלי לא תאהב במיוחד)... רוני

נעלבתי קשות!! בשביל מה אני שם תגיד לי?? כל יום אני מתאמץ למצוא שנינויות אחרות בתגובה לשאלות מפגרות של אנשים... קצת לתת לי פידבק רוני

יפנית לא אמינה... (-; איציק תגיד, יש לי עדיין (אם אתה זוכר) רעשים כאילו של קפיץ מצד ימין מלפנים בזמן נסיעה, בעיקר נסיעה איטית. זה קורה רק לפעמים, כאילו שרק במצבים מסוימים משהו שם משוחרר או לא משומן כמו שצריך... זה נשמע כמו חריקות מוזרות שכאלו, בווליום די מורגש. יש רעיון? כמובן שכשאמא שלי עשתה טיפול שנתי לפני כחודש הם לא שמעו את זה במוסך... לפני כמה ימים זה היה מאוד חזק בעת נסיעה אז יצאתי מהאוטו ולחצתי קצת על הפינה הימנית מלפנים, הרעשים נשמעו היטב... יש הצעות? רוני

מצטער לשמוע גיא, מבטיח שכל ספוילר של אימפרזה שאני רואה על אוטו אחר אני אנסה לגרד ולראות אם זה אולי שלך... איך הוא נגנב? נמשך בכוח? נשארו סימנים על מכסה הבגאז'?? אתה לא אמור לקבל חדש מהביטוח אם תרצה לתבוע?? בכל מקרה אני בשבילך ומאוד על הזונות שגנבו אותו... רוני

רק חבל שזה כל כך בצפון, בכל מקרה נעשה מאמץ להגיע באיזו שעה זה מתוכנן? אפשר לשאול מיהם המתכננים? רוני

באוטו יש כתבונת קטנטנה על שני מגרשי נהיגה מתקדמת חדשים שיוקמו, אחר בדברת ואחד באשקלון. מישהו שמע?? זה נשמע מעניין: "קיבוץ דברת וחברת "מוקדון" יקימו מגרש לאימון בנהיגה מתקדמת. המגרש, בשטח של 100 דונם ממוקם צפונית לקיבוץ, סמוך לכביש 65. המגרש יוקם בהשקעה של 16 מיליון ש"ח, לפי תקנים של המועצה למניעת תאונות בגרמניה וניתן יהיה לתרגל בו נהגי רכב פרטי ומקצועי בהתמודדות עם מצבי חירום בנהיגה ולשפר את כישורי הנהיגה. בשלב השני של הפרויקט מתוכננת הקמת מרכז לספורט מוטורי"... בנוסף רציתי רק לציין שהמבחן על המיאטה ממש מעולה (למרות שהסכמתי רק עם טל ואיתן ולא עם ניצן רז). בנוסף במבחן המשומשות היה מעניין לראות את ההבדלים בין הדייהטסו למאזדה ולאימפרזה. מעניין שהם הזכירו הרבה את ה-306 וה-ZX וחבל שהן גם לא נמצאות במבחן... ולסיום - בלוח יש 306S16 שנת 94 משופרת כחדשה... המממ... רוני

עמית - ביאריס אין שום סיכוי שבעולם להגיע למהירות הזו ללא ירידה רצינית. גם על דינמומטר וללא התנגדות רוח וכולי. המהירות המוצהרת שלה היא 165 (מתי שההילוך השלישי נגמר) ואני הצלחתי להגיע איתה לכ-177 בקו ישר לאחר זמן רב (על השעון). את ה-195 עשיתי בירידה ארוכה וממש לקראת סופה כך שזה ממש לא פשוט... כמובן שיש לציין שאת כל המהירויות הללו עשיתי רק בראשי, ולא במציאות, וגם שהן ביחידות של מטרים לשעה. וחוצמזה - אני בכל מקרה מגיע אליך תוך חודש מקסימום... טסט, אתה יודע... לזוהר: כן זו אחלה של כיכר, חבל שהייתי עם היאריס... על איזו יציאה ממודיעין לכביש ירושלים-ת"א אתה מדבר? לא כל כך הבנתי... רוני

במה אתה היית מעדיף לנסוע עם אמא לחוצה, אח קטן וצווחן בן 12, סבא וסבתא: בפז'ו 306S16 רעשנית בעלת 3 דלתות או בטויוטה יאריס שהדלק שלה לא עליך?? אני חושב שהתשובה כאן ברורה: ה-306 במוסך. סתאאאאם וברצינות: בקשר ל-200 - לצערי לא יצא לי למצוא ירידה מספיק ארוכה, אבל עכשיו כשיש לי מצלמה דיגיטלית (עלובה, אבל מה זה משנה) - תהיה בטוח שכשאגיע ל-200 יהיו גם הוכחות מצולמות רוני

נו תפסיקו לצחוק. תפסיקו נו... טוב עכשיו תמחקו את החיוך הזה מהפנים. ואתם, אלו שמגלגלים עיניים בצד, תעיפו מהר את ההבעה של "הוא רואה יותר מדי את זרזיר" מהפרצוף שלכם ותקשיבו. טוב, אני מתחיל: לאחר קריאת ת'רד מסוים של מישהו ב-YNET שכתב כי הוא הצליח לזרוק תחת בעזרת לחיצה על הגז בהנעה קדמית, החלטתי לנסות זאת בעצמי. נתחיל בעובדה שאי אפשר לזרוק תחת בהנעה קדמית בלחיצה על הגז, אבל ניתן לעשות משהו קצת אחר, כך למדתי... המצרכים: יאריס 1.3 אוטומטית. אמא הולנדית ולחוצה אחת וקצת יותר מדי זמן. ארוחת החג המשפחתית נקבעה לשעות הערב, ועל כן אמי החליטה שאנחנו חייבים לצאת בשעה 5, כי יש המון פקקים בדרך. אחרי שאספנו את הוריה מהרצליה ונסענו באיטיות כל הדרך למכבים, הגענו בשעה טובה (5.40), דבר שהשאיר לי קצת יותר מדי זמן פנוי אשר אותו החלטתי לנצל בהכרת האזור. פאוזה: במכבים אין כלום. פשוט כלום. כדורי האבק כבר הפסיקו לעבור שם מזמן, כי גם לרוח היה משעמם. סוף פאוזה. מה שכן יש שם, זאת כיכר גדולה אחת עם אספלט חלק והרבה מרווח לעשיית שטויות. כאן המקום לציין את תופעת האספלט החלק: האספלט החלק היא תופעה מוזרה אשר אפילו המדענים החכמים ביותר לא הצליחו עדיין להסבירה. היא מהווה עד היום את אחד מפלאי המדע הגדולים, ביחד עם תופעת הערס בסובארו DL ותופעת הזרזיר ב-106GTI. האספלט החלק מצליח להיות חלק יותר כאשר הוא יבש, מאשר כשהוא רטוב. הוא כל כך חלק שהוא כמעט ואינו מאפשר לרכב לבנות עומס על המתלים ולהכנס לזווית גלגול. הוא כל כך חלק עד כי לא משנה לאן תסובב את ההגה, הוא ישאר קל וחסר תחושה, גם בפז'ו. הוא כל כך חלק שהצמיגים פשוט לא משמיעים קול או צווחה - כי הם פשוט עסוקים בהחלקה לאורך כל הסיבוב. ובכן, קיבעתי את היאריס על הילוך שני, לחצתי על הגז ונכנסתי לכיכר. אחרי שתי שניות מצאתי את עצמי מתקרב במהירות מטרידה למדרכה בצד השני. מיד עזבתי את הגז ועברתי לבלמים, במטרה להכניס את הרכב להיגוי יתר. מה שקרה בפועל זה שתת ההיגוי פשוט הואט מעט. אז המשכתי במשך מספר דקות לעשות ניסיונות חסרי תועלת בזריקת הזנב במצבים שונים, עד שהגעתי לפתרון המשעשע הבא: כאשר הרכב מתחיל להכנס לתת היגוי, מסובבים את ההגה יותר לכיוון הפנייה, כך שאם עוזבים את הגז נכנסים ישר לתוך אבני השפה הפנימיות של הכיכר. כמובן שלא עוזבים את הגז. ההגה קל כמו חמאה, שום אינפורמציה בנוגע לכיוון הגלגלים, כל מה שאני יודע זה שצריך להמשיך ללחוץ על הגז, ועל כן זה מה שאני עושה. באופן מאוד משעשע התחת מחליק לו החוצה ביחד עם הפרונט והרכב נכנס למעין סחיפה של ארבעת הגלגלים אשר בויסות נכון של הגז ניתן להמשיך אותה כמעט לנצח מסביב לכיכר... אז פאוארסלייד אולי לא עשיתי, אבל זה בהחלט הרגיש דומה וכעת תסלחו לי על כתיבת הודעה זו, משעמם לי ואני עדיין בהנגאובר מאתמול (עשינו תחרות שתייה, עד עכשיו אני לא יודע מי ניצח) אני הולך לשחק קצת CMR2, במטותא מכם. שנה טובה!! רוני, שעירבב יותר מדי משקאות אתמול...

מזל טוב על פתיחת הפורום, אני מבטיח לקפוץ ולהסתכל למרות שאין לי רכב אספנות (אולי עוד איזה 23 שנה... אם הפז'ו תשרוד בני - אולי תעביר לכאן את הבונבונים שלך באופן מסודר כמו שיש בארכיון של YNET?? ובהצלחה!! רוני

כל הכבוד!! אם הייתי חובב סאונד ברכב ובעל האמצעים למימון -הייתי אולי אפילו מיישם חלק ממה שכתבת. כרגע אני יכול רק להתפעל מההשקעה. רוני

זה מזכיר לי שלפני כמה חודשים נסעתי ברחוב צר ברעננה ומולי הגיעה פיאט פונטו שכנראה כל כך נבהלה ממני (נסעתי במהירות מטורפת של כ-30 קמ"ש) עד כי היא סטתה ימינה, הורידה מראת צד של רכב תמים שחנה לו בצד, נבהלה, הסיטה את ההגה שמאלה, נבהלה שוב כי שוב ראתה אותי, הפעם אפילו יותר קרוב אליה, הסיטה את ההגה שוב ימינה ושוב נכנסה במראת צד של רכב אחר שחנה לו בשלווה והורידה אותה. אני חושב שהיא המציאה ספורט חדש. נקרא לזה "סללום מראות צד" רוני

נסע לידי קטנוע שסימן לי להנמיך את המוזיקה. כשהנמכתי וחיכיתי לשאלה הנצחית ("מוכר? כמה שווה?") הוא במקום זאת אמר "חייל, למה אתה משחק עם החיים שלך?" (בדיוק לפני זה העברתי הילוכים ב-4500 סל"ד בכביש הבריגדה בהרצליה). עשיתי לו פרצוף של "מה אתה רוצה ממני לעזאזל?" ולחצתי על הגז (הרמזור התחלף שוב לירוק). הפעם החלטתי לנסוע הרבה יותר רגוע ולהעביר ב-3500 אבל שוב פעם הוא נעצר לידי ברמזור הבא ושאל "מי שיפר לך את האוטו?". למזלי שוב התחלף הרמזור מיד ויכלתי להאיץ בטירוף למשך עוד שלוש שניות (עד לפקק של הרמזור שמאלה לרעננה), כאשר הוא עוקף אותי ואת שאר הפקק ומסמן אות ניצחון בידיו (איזה גבר). אבל הכי נהנתי להפחיד את הפקידות המסכנות אצלי במשרד... אחרי שהן אמרו שגם לחברים שלהן יש מכוניות ספורט (מגאן קופה צהובה עם ספוילר 1.6 אוטומט) ומכוניות משופרות מאוד (106XSI שבטח יש עליה שיפורים מטורפים כמו אגזוז ופילטר) - פשוט לקחתי אותן לסיבובון קטן אחד (בסיבוב 90 מעלות שליד קניון שבעת הכוכבים בהרצליה למי שמכיר - שני נתיבים לכל כיוון - נכנסים מבחוץ פנימה תוךכדי עזיבת גז ברוטלית והתחת נזרק כאילו אין מחר - האחיזה של האספלט שם מאוד נמוכה משום מה), מאז הן חושבות שאני מטורף... (-: בכל מקרה תגובות מהמשפחה אין מי יודע מה. הם כבר קלטו את הראש שלי, בהתחלה עוד שאלו "למה ידני", "למה צריך מנוע כזה גדול - אתה נהג מירוץ?", "למה שלוש דלתות" ועוד שאלות מרתקות מהסוג הזה, אבל כיום אני כבר לא צריך להסביר במשך שעות שאני נוהג מאוד בטוח ויודע מה שאני עושה... רוני

אתם יודעים, כל אלו שמתעניינים לקנות את האוטו שלי וברצינות - מדי פעם פונים אלי אנשים ושואלים אם אני מוכר. מדי פעם אני גם קולט שזה בנאדם שיודע על מה הוא מסתכל. למשל לפני כמה ימים בחור על קטנוע שאל את השאלה הנצחית, ישבתי בדיוק עם בנאדם אחר באוטו ועניתי כרגיל שאני לא מוכר. הבנאדם השני שאל את הקטנוען "למה אתה רוצה לקנות את האוטו הזה?" והקטנוען אמר שזה אוטו מעולה ושאל "על מה אתה נוהג?". הבחור ענה שהוא נוהג על אימפרזה טורבו (מה שלא היה נכון) ואז הקטנוען גיחך ואמר שנראה את האימפרזה מול ה-306 בסיבובים... אז נו, אמנם אני לא מאמין שה-306 תהיה מהירה יותר בסיבובים (דגש על מהירה לא מהנה) אבל עדיין - לפחות הבחור יודע מה האוטו עושה הכי טוב... אבל כן, הרבה פעמים יוצא לי לשמוע "מנוע 2000? למה כל כך גדול לאוטו כזה קטן?" וכולי... נו, טוב... רוני

יא חתיכת אזרח, מאז שקנית אוטו אתה לא סותם את הפה מה? תישע, תישע יסר... מה שאני הספקתי לשכוח אתה עוד לא יודע יא צעיר... צ'ונג שכמוך... קנה אוטו וכבר חושב שהוא מבין משהו... פחחחח... יאללה לילה טוב, מחר צבא... רוני

אוי, מה קשים חיי החייל... סוף סוף הגעתי אתמול למקום הצבתי - הקריה. בינתיים כפוף אני למפקד מטיל אימה בשם אריה לזרוביץ (אשר עלי לציין כי עשה בחירה נהדרת במשיכתי אל מקום עבודתו ). ביום הראשון הייתי עסוק בטיולים ברחבי הבסיס עם... ובכן, טופס טיולים כמובן. וביום השני הועבדתי קשות משמונה בבוקר ועד שתיים בצהרים בכיסוח שאר אנשי המדור בכדורגל, כדורסל, כדורעף ופינג פונג (סתם, בעצם הקבוצה שלי לא ניצחה כמעט באף משחק, ואפילו בפינג פונג לא ניצחתי את כולם ). בסיום אותו יום ספורט מעייף (כן בטח) הקפצתי הביתה ארבע עלמות חן צווחניות במכוניתי המרעישה (זה כדי שאני לא אשמע את הצווחות). יש לציין שמזמן לא נהנתי כל כך - קודם כל לכמעט כל פקידה שיצא לי לדבר איתה שם יש חבר/מכר/קרוב משפחה בעל רכב ספורטיבי כזה או אחר כך שהיה על מה לדבר (לאחת ניסיתי במשך שעה להסביר שמגאן קופה 1.6 אוטומטית, משופרת ככל שתהיה, אינה רכב ספורטיבי, אבל לחבר שלה יש אחת צהובה עם ספוילר וזה הספיק לה ). ולעניין המשעשע מכולם: אחרי שהפחדתי אותן קצת על 150 בכביש החוף (מי ישמע) וקצת זיגזוגים בין מכוניות, נסעתי לכיוון הרכבת בהרצליה והחלטתי לקחת את פניית ה-90 מעלות באזור קניון שבעת הכוכבים (למי שמגיע מכיוון הבריגדה ופונה ימינה במקום להמשיך ישר) "קצת" מהר. זה היה רק 70 בערך, אבל את הצווחות שמעו עד לקניון, כי עזבתי גז בפראות והבנות מצאו את עצמן מביטות כמעט אל עבר הכיוון ממנו באנו אוי, כמה שנהנתי... כמובן ששעה אח"כ נאלצתי לבלות בהסברים שידעתי יפה מאוד מה שאני עושה, וכן הלאה... אבל את הנסיעה הזאת הן לא ישכחו (-: רוני

בשרייד שנת 2000 של חבר שלי המושבים הגרועים (מאוד!!) איבדו את צורתם לאחר כמה חודשים והפכו לסחבות מרוטות ודהויות. מדהים כמה שהמכונית הזאת הייתה מיושנת ביחס לשנתונה... יש לציין שהוריו קנו אותה לאחר בדיקה של מכוניות איומות כמו פז'ו 206, רנו קליאו, סיאט איביזה וכולי - והחליטו דווקא על פאר היצירה המוטורית הנקרא שרייד (שזו בדיחה די עצובה לדעתי) רוני

שאלתי נוגעת לנהיגה ספורטיבית: כיצד אפשר לשפר אחיזה בכניסה לפנייה - האם עלי להכנס יותר מהר ועל הבלמים, או אולי להכין את הרכב בצורה שתושיב אותו מעט על הצד לאורך הכניסה לפנייה? בנוסף אשמח אם תסביר את אופן עשיית הפנייה לכל אורכה (דגש על פניות במהירויות של הילוך שני שלישי) - כלומר מתי בולמים, מתי מפנים את ההגה ומתי לוחצים שוב על הגז. הכוונה למכונית הנעה קדמית (במקרה שלי 306) עכשיו - אני מבין שנהיגה לא מלמדים בהתכתבות, אבל אני מקווה שתוכל לסמוך עלי כי אינני עושה שטויות (בדר"כ ) ורק מעוניין ללמוד דברים חדשים. בעיקר חשובה לי כרגע נהיגה חלקה יותר - אני מעוניין לדעת כיצד לטפל כמו שצריך בהעברות המשקל ובכניסת הרכב לפנייה לצורך אחיזה אופטימלית. קורס אעשה בקרוב - לכשיהיה לי הממון הדרוש. בינתיים אני מתאמן (בזהירות (-: ) תודה רבה רוני

אכן שמחתי לעזור, היה מאוד משעשע (-: פעם הבאה שאנג'לינה תתקע אני אדע למי להתקשר!! לאיציק כמובן אה וגם בקשר לבלמים - חכה עם זה עוד טיפה, גם אני ואריה (בעל הS16 השניה) רוצים, אולי נשיג הנחה ביחד... רוני

אני כבר לא בתו"ן, לא שאי פעם הייתי שם... עכשיו אני במקום עם שם אפילו יותר מוזר - ביועכ"ל!! רוני

בתמונה השלישית לראלי שלך יש חצקונים... רוני

אני עוד זוכר את היום שקניתי את שלי... אתה בדיוק קנית גם את שלך וקפצתי אליך להתרשמות הדדית... (אני עוד זוכר שאתה טענת ששלי יותר יפה )... זה היה לפני קצת יותר משנה (אני אעשה סיכום כשאני אגיע ל-306 הודעות ) בכל מקרה אני שמח שלמרות התקופות הקשות לא מכרת, כי אני יודע שאז היית קונה משהו יותר חלש ולא היית יכול להתגאות שאתה לוקח אותי בפתיחות (כי זה הרי מה שחשוב) אני עוד זוכר כמה שומי התלהב ממנה, ואיך שהוא טען שהיא יותר טובה מהפרארי שלו... אני עוד זוכר מה קרה כשרצית להדגים לי את הכוח של האוטו מסביב לאיצטדיון וכמעט נכנסת בעמוד (או, נוסטלגיה...) מזל טוב שלומו, מי יתן ותמצה אותה עד תום, לקראת מכונית אמיתית סוף סוף. רוני, שלא אמר אפילו מילה על מיניואנים למיניהם (אופס, אמרתי עכשיו)

וגם אתה מחייך צחי - זה איכות נמוכה, תבקש מאחד מצלמי הפורום שיעשה לך בוק... תראה מה זאת איכות (-: רוני