Jump to content

BigMak

  • הודעות

    2,267
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי BigMak

  1. 0303 זו הקידומת המטכלית של יחידות בצריפין ואחריה בא מס' הטלפון (4 ספרות). אבל אם אתה מחייג מקו בזק רגיל, חייג קודם 957 ואח"כ את מס' הטלפון (4 ספרות נוספות - סה"כ 7 ספרות).
  2. מתוך HNN: http://www.hnn.co.il/index.php?module=albums;task=view;id=3934
  3. גם אני חושב ככה
  4. היי. נסעת כחוק ולא ראית את הבור ? לדעתך, גם אם היית נוהג במגאן II של ההורים היית נכנס לבור - אם כן, אין לך מה לחשוש. אמור את האמת - אתה לא צריך לתת את הדין על מפגעי תחבורה. אם אני מבין נכון, מדובר על נזק לרכב בלבד ולא איזה עבירת תנועה - אין פה קייס לבד"צ. אבל זו רק דעתי, אריאל.
  5. נראה שהוא צודק שים לב לשארית של הגומי החרוך של הכבל של החישן. זה השתפשף בגומיה. שאלה: האם ישנה אפשרות לתקן את הכבל בעזרת הלחמה איכותית ושרוול קוויץ ?
  6. יש לי INSTALL של התוכנה (שימשה את אחי הקטן בעבר) - מעוניין ?
  7. היי. 1. מה הקילומטרז של האוטו - זה פעם ראשונה שאני שומע מקרה כזה בדייהטסו, אגב - בפונטו וב 205 זה קורה לרוב. 2. החלפת הרדיאטור מצריכה את פירוק הדש בורד, לוח שעונים, כרית אוויר ועוד - לא ממליץ לך לעשות לבד, לך לבעל מקצוע. 3. למצוא את החלק זה לא בעיה - בדוק בחנות חלפים באיזור שלך - לא מומלץ יד שניה.
  8. לפי מה שאני יודע, רוב בעלי המקצוע מרכיבים מייבשים חליפיים.
  9. ככלל - במחיר בין השקל לפח רובר נותנת בראש. אם אתה מעוניין בדיזל סביב המחיר הזה, שווה לבדוק את הקסארה דיזל שהיא יותר נפוצה. ככלל, רכב נפוץ יהיה זול יותר לתיקון (עלות חלפים בעיקר) מאשר רכב נדיר - ובכל מקרה הרובר בדגם הדיזל נחשבת נדירה.
  10. היי. האם המנורה שנדלקה דומה לזו ?
  11. היי. הכבל שנמתח רץ בתוך צינורית מתכת גמישה. אולי משהו מפריע לצינורית ואז זה מקשה על המתיחה, משמע - יש הרגשה של מתיחה, אבל זה לא נמתח באמת. תעקוב ותסתכל על הכבל ותראה אולי משהו מפריע לו. אריאל.
  12. היי. במנועים ישנים ותקינים (דוגמת ה DL) השמן המומלץ הוא 20-50 וזה בגלל שהבניה של המנוע היא בסטנדרט כזה שנזילות יכולות להתפתח ולכן משתמשים בשמן צמיג יותר. אגב, לי בעבר הייתה פונטו והשמן המומלץ שם הוא 10-40.
  13. מתי ביצעו לרכב טיפול 10,000 לאחרונה ? באיזה סוג שמן אתה משתמש ? - לפי דעתי הרכב שלך צריך 15/40. כל שמן בצמיגות שונה יכול לגרום למה שתיארת. בדוק ותחזור אלינו לדווח.
  14. היי. פער השנתונים ידוע. אך בכל זאת אני מחפש רכב אמין במיוחד לאבא שלי. הרכב ישמש אותו לתקופה של 6 שנים לפחות. הדרישות מהרכב הן (לפי סדר החשיבות): בטיחותי. אמין מאוד. לא צרפתי (חובבי הצרפתיות לא להיעלב - אני בעצמי בעל מגאן ידנית, אבל שלי לא הטיפוס לרכבים צרפתיים). לא סחיר= לא גניב = משמע מחיר קניה משתלם (פה אני מתחיל לתהות בקשר לאקורד...) בתקציב של 55K מצאתי רק את המונדאו והאקורד (מהממת). אודה על התייחסות ל ל 2 הרכבים שציינתי. אך אם ישנם עוד דגמים שלא שמתי לב אליהם - אשמח לקבל המלצות ואזהרות. שבוע טוב, אריאל.
  15. תמוה מאוד, הלכת למקום שאמור להתמחות בהתקנות ובפועל קיבלת התקנה של חובבנים.
  16. היי. נשמע כמו גומיות שסתומים - מתי ביצעו ראש לאחרונה ? אריאל.
  17. את ליקויים מכאניים ייתכן והוא יסדר - זה במגרש שלו. מאותה סיבה אני לא מאמין שהוא יסכים לתקן את נושא ה ABS והכרית אוויר - זה לא במגרש שלו/עלויות יקרות.
  18. שכיח למדי ברנו אקספרס דיזל...
  19. BK הוא British Knights ובכל זאת: http://search.ebay.co.uk/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37&satitle=british+knights
  20. גורם מס' 1 הוא הטרמוסטט, לאחר מכן, בדוק סוג היוניט חום (זה שמפעיל את הוונטה). אגב, על איזה רכב מדובר פה ?
  21. הרי לך: http://www.yad2.co.il/Cars/ViewImage.php?CatID=1&SubCatID=3&CarID=55969
  22. תכניס לרשימה גם את פיאט פונטו ספייס.
  23. קוד תקלה 16 - חכה למומחים הגדולים בנושא.
  24. לעשות טיימינג זה בשלב ראשון. גם טיפול 10K לעשות - ייתכן והרעש שאתה שומע מקורו במנוע דופק מחוסר שמן או משמן סמיך ולא מתאים.
  25. האם ישנה בעיה מסויימת שדורשת אבחון ?
×
×
  • תוכן חדש...