גיא 35

יש לי ניסן טראנו 1998 ידני דיזל קצר שבגדול הוא מאד אמין ודיי חסכוני ( לג'יפים ) 1:12 ... אבל בכל זאת אני נוסע המון ( בסיבות 200 קמ ליום ) וזה מסתכם בהמון דלק. אני רוצה להחליף לפרייבט ידני דיזל. משהו בסיגנון C3 או 307 או סקודה או פולו אולי פיאט מולטיפלה ... או משהו מאלו שאני שומע עליהם שהם אוכלים 1:20 או יותר מה אתם מציעים ? התקציב זה גג אבל ממש גג 35000 ואין לי להוסיף אפילו חצי שקל. לא משנה גדול או קטן אבל בטח קטן יותר = חסכוני יותר .. כמובן שעדיפות למשהו אמין עם טיפולים זולים .. תודה לעונים. גיא.

ידני, דיזל, קצר. שמור לגמרי יד 3 265000 קמ מחיר 38000 גיא 050-4436069 אפשרות החלפה בדיזל ידני פרייבט ( פולו / סקודה / רנו / סיטרואן / ... )

יש מוסך מורשה ומולץ מאד בחדרה. זה יורומוטורס. החלפתי את האטמים של הצינורות הפנימיים לא מזמן. זה באמת לא מצריך פירוקים גדולים. אבל הצנרת שם מאוד עדינה.

חסכונית מאד ( 1:17 ) שמורה מאוד ( הכל פועל - הכל תקין ) יד שניה, מודל 2002. מחיר פיצוץ 27000 ש"ח. צמיגים חדשים, מצמד חדש. הזדמנות לאוטו מעולה, אמין מאוד ונדיר למדי. מפנק, אחיזת כביש מעולה. נוח מאוד. דגם מפואר XT HDI. אפשרות החלפה ברכב שטח ( לא משנה בנזין או סולר ) גיא. 050-4436069 האוטו בחיפה.

אם יש פה כאלו שמכירים את האוטו או מכירים מישהו שנוסע בכזה אוטו. אני מתחיל להתעניין. מה הדגמים שיש ( אני מכוון לישנים ) שיש להם הילוך כוח. מחירים סבירים ? חלקי חילוף ? יש בכלל כאלו בשוק ? תודה לעונים !

תודה לעונים אשמח גם להתיחסות לנושא המחיר.

תודה על התגובה המהירה ! האם מחיר של 15000 ש"ח הוא מחיר הגיוני ? האם יש בכלל איזה שהוא סוג של "מחירון" לדברים כאלו ? ועוד הבהרה אחת לגבי התגובה הקודמת שלך, האם הבנתי נכון שבעצם על הזמן שלא היה טסט לא משלמים כלום ? כלומר ... כל ה6 שנים שהאוטו ללא טסט לא משלמים עליהן כלום ?!

מדובר על טירון בנושא - זה אני ועל רכב טרנספורטר מודל 76 שאין לו רישוי משנת 2001. לפי דיברי הבעלים הרכב אחרי שיפוץ מכני רציני שעוד לא ראיתי לו תיעוד וכמו כן הוא טוען שהוא הפקיד את הרשיונות במשרד הרישוי לפני 4 שנים. מה המשמעות של להעלות את הרכב חזרה לכביש ? אגב, הוא רוצה עליו 15000, האוטו ניראה נורא מבחוץ אבל טוען שמכנית הכל פיקס. תודה לעונים.

הי אני מחפש מידע על אפשרות להתחבר למחשב הרכב למשל sl96 מחשב הזרקה או lear bsi מחשב ראשי כל מידע יעזור לי , תודה. ולפני שתשאלו .. יש לי אחד כזה מהאוטו שאחרון שהרגתי. אני לא מתכנן שום דבר לא חוקי. רק רוצה לשחק עם זה, ללמוד מה יש בפנים. תודה.

שלום לגבי תקציב ... האם 500 ש"ח לכל העסק זה ריאלי ? אם לא אז לפחות לרמקולים בלי הסאבוופר כמו שקראת לבאסים. זה נישמע לי בכל זאת כמו סוג של מותרות כרגע. לגבי האוטו, דאבל קאבינה, אין כרגע רמקולים בדלתות אבל לדעתי אם אני לא מתבלבל ראיתי כבר אחד כזה לפחות שיש לו אז אני מקווה שזה אפשרי. עוד מילה, שמעתי שיש חברה ישראלית שהסחורה שלה היא משהו שיש לשקול. איך השם שלהם ( בשביל החיפוש ) ? תודה.

יש לי באוטו ( טנדר היילקס ישן ) את הרמקולים המקוריים שנימצאים בלמטה של הדש בורד. והחלטתי שהגעתי לגיל שאני מסוגל להשקיע כמה לירות ברמקולים נורמליים. יש לי רדיו דיסק אם פי 3 מאלו שמוכרים ב 300 שקל באתר p1000 אני חושב שאני מחפש משהו פשוט ביותר, שיתן טיפה יותר איכות מהדרק המקורי הזה. רמקולים שיכנסו בדלתות של האוטו ואולי קטנים כאלו ליד החלון הקידמי ואם אני לא אתפרע לגמרי אז אולי איזה רמקול של באסים כזה מאחורי המושב האחורי. עכשיו כמו שהבנתם בטח עד עכשיו אני אפילו כלום לא מבין בדברים האלו. איפה מתחילים ? אני בהחלט לא מחפש חדשים / יקרים / מיקצועיים ואחרי התבוננות ארוכה בלוח המכירה באתר התברר לי שאני לא מבין מילה ממה שכתוב שם. אז .. איפה מתחילים בשביל להבין מה אני בעצם מחפש ? תודה.

הי אז ככה, זה לא בדיוק הצורה החדשה יש כיום צורה יותר חדשה, האוטו 137 כ"ס והחדש 165 ... תא מטען שונה ופנסי חזית מעבר לכל השינויים הפנימיים. למה לשנות ? ... אז ככה, האוטו לא עגלה זה נכון. בכלל לא. אבל מכיוון שסוף סוף יש לנו אווט נורמאלי. ומעולם לא שיפרנו רכב כביש ... חשבנו לבדוק מה זה אומר. מה האפשרויות ומה העלויות... בכל מקרה, הבנתי שהרבה לא נוכל להוסיף ( ותכלס אין צורך ) אז .. זה נישאר משהו אקדמאי בלבד. תודה בכל מקרה.

תודה רועי אני לא יודע מה האפשרויות ואיזה סידרי גודל תקציבים זה דורש ... אני ממש בתחילת הדרך. כל הזמן שומע "ציפ" ... מה זה אומר ? האם זה קיים לדגם הנ"ל ? כמה זה מוסיף ? מה הנזקים שזה גורם ? כמה זה עולה ? האם יש משהו אחר ? מדובר על דברים חוקיים - ! תודה.

תודה .. אבל אני לא משנהבנתיים רק רוצה ללמוד על זה. יש משהו ?

סובארו בי 4 מודל 2005 מנוע 2000. תודה רבה !