BigMak

שלום לכולם. ברשותי מגאן שנת 2001. בנסיעות במהירות, מד החום מראה תמיד על השנת האמצעית (מסוממת בצהוב), אך כאשר הרכב בעמידה, מד החום עולה בשנת אחת (מסומנת בסגול) - אך לא מעבר. צרפתי תמונה של לוח זהה, האם המצב תקין ? יש לציין כי ברדיאטור קיים נוזל קירור (לא מיים), אך איני בטוח לגבי טיבו (יוחלף בטיפול הבא). תודה מראש, אריאל.

על איזה רכב מדובר ?

היי. מדובר על גג ישר ומרובע (7 מטר רבוע) שבעבר נעשתה שם עבודה נגד חלחול של מיים מסוג "מדה" MEDDA דהיינו בגג קיימים שיפועים עדינים שנעשו עם מלט ולמרות זאת, ישנה נזילה אל תוך המבנה. לפני שאני בודק אצל קבלני זיפות ודומיהם שעושים שימוש ביריעות זפת, אני מעוניין לדעת על חומר האיטום "פוליגג" ודומיו. האם איטום עם פוליגג יתן תוצאות זהות ליריעות הזפת, או שיריעות הזפת טובות בכמה רמות יותר מחומרי האיטום בשיטת עשה זאת בעצמך ? כמו כן, אשמח לקבל המלצות לבעלי מקצוע מאיזור המרכז (אני גר בראש העין). תודה, אריאל.

היי דני. כשאתה אומר חיישן הצתה אתה מתכוון לחיישן קראנק=נקישות ? כי אם כן, הוא כן מקשה לי על ההנעה. האימובילייזר תקין, יש סטרטר, אבל אין הנעה. צירפתי תמונה שהעליתי מגוגל תחת TDC SENSOR נראה מאוד דומה למה שיש לי במגאן. בקשר לעבודה תקינה של המנוע - המנוע עובד די עגול ז"א יש רעידות קלות בסרק (ליאור מהפורום בחן ואמר שזה יחסית תקין ושאני לא צריך לעשות עם זה משהו). בקשר לפלאגים: הם מקוריים - קניתי ממוסך רנו, הסלילים הוחלפו במסגרת ה RECALL. כשאתה אומר תקע בעייתי ?! - האם החלפת התקע בלבד (חלק המחבר שנמצא על החיישן, לא ?!) תפתור את הבעיה - עד כדי כך התכנון לקוי ? כמו כן, מה בקשר לאופיין החשמלי של החיישן - אולי הוא עצמו תקול ? - איך אני אדע ? אמורה להיות לו התנגדות מסויימת ? תודה מראש, אריאל.

הבסטות של הפרסים במתחם שוק הפשפשים, כבר יאסיף, כפר קאסם ועוד...

היי חברים. הבנתי כי תקלה בחיישן הנקישות ברנו ידועה. מה יכולה להיות התקלה ? הסתכלתי על החיישן הוא נראה לי מאוד פשוט יחסית - האם למישהו יש ניסיון בטיפול בתקלה ? האם האופיין החשמלי של החיישן זהה בין רכבים שונים (איציק עשה משהו בעבר עם הלגאסי שלו) ? כמו כן, אשמח לקבל המלצות של מוסכים או מישהו שיכול לסייע בדבר. אודה על התייחסותכם. שבוע טוב לכולם, אריאל.

המצבר מסר את חייו לבורא. החלף מצבר וסע לשלום.

המחלה של הסיריון אלו התושבות מנוע שלה. מפאת המחיר (היקר) שלהם, יש פיתרון זול והוא העלאת הסל"ד סרק.

היי. מחיפוש בגוגל מצאתי מישהו שמוכר שטר דומה http://www.wallabuy.co.il/sap.aspx?xip=45686

האם במהלך השנה הרכב לא נסע ? הקפאת את הטסט במהלך התקופה ? האם המצבר נגמר לך ? האם עשית לרכב טיפול מכאני לאחר שהוא עמד כשנה ?

יצאתי קבוק ! מסתבר שהתאורה בתא הכפפות עובדת אם וכאשר אורות הדרך מופעלים... שיהיה שבוע טוב לכולם - אריאל.

ביקרתי אצל חבר הפורום ליאור שהשאיל לי ספר היינס - תודה ליאור. מעיון בספר הבנתי עי פיוז מס' 13 אחראי על התאורה בתא הכפפות - בדקתי והפיוז תקין. חפרתי בספר ולא מצאתי סכמה המתארת מעבר הכבלים בתוך הרכב. מישהו נתקל אולי בבעיה דומה במגאן שלו ? - לא בא לי לפרק דש בשביל זה.

היי. מצ"ב הלינק לתמונות: http://www.hnn.co.il/index.php?module=albums;task=view;id=3474 שימו לב לתמונות 6 ו 8. בברכת שבת שלום. אריאל.

ואם בעצות עסקינן - להבא כתוב "עצה".

למה להתבטא ככה ? אתה מרגיש כל כך צודק שאתה מרשה לעצמך לדבר ככה ? גם במחיר כזה של הטחת עלבון במישהו שאתה לא מכיר ? מנהלים - מבקש למחוק את התגובה של הבחור. מלבד התמרורים - מהי "ההגדרה בחוק" לכביש מהיר ?

למה להחזיר ? אני נוהג כחוק - מציית לתמרורים כנדרש. כשתקבל תשובה עניינית יותר על ההגדרה של כביש בין עירוני - גם אתה תשכיל קצת.

מה ההגדרה המדוייקת של כביש בין עירוני ?

המתג עצמו תקין וממתג את הנורה - זו בסה"כ מכאניקה פשוטה. בדקתי עם מד מתח האם מגיע מתח לאחת מהפחיות שתופסות את הנורה - ולא ראיתי מתח. מה גם שמעיון בספר הרכב, לא מצאתי מקום בו צויין במילים מדוייקות "פיוז של תא הכפפות" - אלא תאורת פנים. בדקתי את כל צרכני החשמל ברכב ולא מצאתי צרכן שחדל מלעבוד. האם ייתכן כי החיווט נפגע כתוצאה מחיבור הדיבורית ? הדיבורית חוברה על ידי בצורה המקצועית ביותר, את המתח משכתי ממקור המתח שהזין את הדיבורית הישנה. לא נגעתי במערכת החשמל של הרכב כלל. האם קיימת תיבת פיוזים גם בתא המנוע ? - כמו באלמרה 98 ?

שלום חברים. התאורה בתא הכפפות חדלה מלעבוד. המנורה עצמה תקינה (בדקתי ישירות בחיבור למצבר), כל שאר הצרכנים ברכב עובדים כרגיל (שולל פיוז שרוף). יש למישהו מושג איך לפתור את הבעיה ?

מצ"ב הלינק למודעה: http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=556689

בעבר, ב BX שלנו הייתה את אותה הבעיה. בוודאות - הסוויץ בר תיקון. שווה לבדוק - יכול לחסוך לך עוד מפתח בצרור.

מנוע ה 1.6 על הפונטו לא נחשב מציאה גדולה. הצעה שלי: אם המנוע שלך תקין (לא בורח מיים או שמן), תעשה ניקוי למערכת ההזרקה ואז הסוסים שברחו, יחזרו אל האוורה שלהם.

אתה לא חושש שנוסע שיושב לידך, בלי כוונה פשוט יקרע לך את המימברנה של הסאב ?

נראה שגם אתה לא הבנת. הוא הסביר לו שהמפתח לבורג הזה הוא בעצם המנואלה של הג'ק.

יש חנות מ.י.ר בת"א.