Jump to content

roeiw

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,211

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי roeiw

  1. roeiw
    לא מצאתי את זה באינטרנט אלא מהזכרון בראש.
  2. roeiw
    פלאשינג נמזג לשמן מנוע, המנוע עובד בדר"כ רבע שעה ואז מרוקנים את תכולת השמן וממלאים שמן חדש. איך הוא אמור לעבוד אחרי שממלאים שמן חדש?? יש חומרי פלאש אגרסיביים יותר ויש פחות מנסיון חלק פותרים את הבעיה וחלק לא.
  3. roeiw
    משנת 1998 ועד 2004 הולך מצת K20BR-S10 תוצרת דנסו. משנת 2004 ועד 2008 הולך מצת מדגם K20R-U11 תוצרת דנסו. משנת 2008 ואילך הולך מצת DCPR7EA9 תוצרת NGK או XU22PR9 תוצרת דנסו.
  4. roeiw
    המנועים האלו נוטים לפתח בוצה אני לא יודע אם עקב טיפול לקוי או כשל בתכנון, בכל אופן אם הציעו לעשות פלאשינג כנראה שהרעש הוא רעש תקתוקים מהמרימים. אתה צריך לבצע פלאשינג ע"י חומר חזק ואז לבצע החלפה של המסנן שמן והשמן, לפעמים זה פותר את הבעיה ולפעמים אתה תצטרך להכנס לתיקון יקר יותר.
  5. roeiw
    המצתים האלו מתאימים לדגמים הישנים יותר של הסיריון. המקוריים הינם תוצרת דנסו ומגיעים קופסא של דנסו בתוך קופסה של דייהטסו, גם אם תשים מקורי וגם אם לא בהחלפה יש סיכוי שתצטרך להחליף אחד או יותר מסלילי ההצתה. תבדוק מה מצב המצתים ולפי זה תגיע להחלטה.
  6. roeiw
    לפי דעתך זה שמן לא טוב? http://nextgen.valvoline.com/
  7. roeiw
    כמות האלקטרודות לא משפיעה בשום צורה על הסלילי הצתה, ברכב הזה הולך מצת בעל אלקטרודה אחת, המצתים המקוריים הינם תוצרת דנסו. במידה והרכב שלך מגיע עם שעון סל"ד נפרד זהו דגם שהחלפה של מצתים (גם מקוריים) עלולה לגרום לזיוף ומנורת צ'ק אנג'ין ואז יש צורך בהחלפה של סליל הצתה אחד או יותר. בקיצור תבדוק את מצב המצתים, ואת החישוב שלך כי מאז עליית מחירי הדלק כולם התחילו לחשוב שהם נוסעים על V12 עם נפח של 6 ל'.
  8. roeiw
    תשתמש במשחה לאגזוזים זה יעיל וזול.
  9. roeiw
    עדיין ישנם אנשים ו"בעלי מקצוע" שחושבים שאם לא תמלא מוטורקרפט במזדה אז המנוע ימות אחרי חודש.
  10. roeiw
    אתה רוצה להגיד לי שעד עכשיו שילמת כסף על כל הפעולות שבוצעו בלי שנפתרה הבעיה?? זה נראה לך הגיוני? תדע לך דבר אחד מאוד חשוב אתה לא צריך לשלם למוסך שכר לימוד וגם לא צריך לשלם על חוסר המקצועיות של מוסך כזה או אחר. מה השלב הבא החלפת מנוע?למה לא בדקו לחץ דלק? בדקו את המאפ סנסור?
  11. roeiw
    לא מתאים לא כדאי ולא מומלץ ולא זה לא נוזל נדיר ובכל חנות חלפים שמכבדת את עצמה תמצא נוזל כזה ובטח שבכל מוסך מורשה יבואן.
  12. roeiw
    כל מה שכתבת נכון מאוד, אבל סתם לידע כללי פורד בעלת אחוז מסוים בחברת מזדה.
  13. roeiw
    אתה צריך לגשת למוסך מקצועי, לבצע בדיקות ע"י מחשב, בדיקת לחץ דלק וכו' ולא לפעול כמו שצביקה כתב לפי שיטת מצליח.
  14. roeiw
    אתה צריך אטם עשוי פח. ניסית למרוח משחה של אגזוזים?
  15. roeiw
    התקלה יכולה להתחיל מקטן כמו מצת, חוטי הצתה, סליל הצתה, אינג'קטור ועד למחשב מנוע במקרים נדירים יותר.
  16. roeiw
    חפש בהום סנטר או אייס צינור מקשר לצנרת השקיה ותשתמש בזה באופן זמני
  17. roeiw
    אני כמעט בטוח שאין הוראה להחלפה של השמן תה"ל באופן יזום, בקשר לפלאשינג עדיף להמנע מזה ופשוט להשתמש בשמן סינטטי איכותי 5w30 או 10w30 מיצרן מוכר ממש לא חייב לשלם כ"כ הרבה לRP.
  18. roeiw
    צנרת קירור ברכב לא מתבלה באופן מהיר ויכולה להחזיק שנים רבות. אתה מדבר על פוקוס 08 לא שרייד 91 אתה יכול להיות רגוע מאוד.
  19. roeiw
    להמלצות כאלו אפילו אל תתייחס אחרת אתה תשאיר המון כספים שלא לצורך במוסך. אדון רענן ידוע לך מה היא עלות של הצנרת קירור ברכב? יש לך מושג כמה עולה ל' שמן לתה"ל ברכב הזה? בעל הפוקוס תקפיד לעשות טיפולים בזמן, תחליף ותשתמש בנוזל קירור ע"פ הוראות היצרן, תשתמש בשמן מנוע איכותי ומסנן מקורי והרכב יאריך חיים.
  20. roeiw
    לשמן אין התנהגות ובטח שאתה לא תרגיש את זה. במוסכים המורשים ממלאים 5w40 סינטטי.
  21. roeiw
    ב 70 זה מחיר טוב, מחיר עלות למוסך מתקרב ל 60
  22. roeiw
    אם תגש לחנות חלפים אולי תקבל 5-10% הנחה על השמן המקורי.
  23. roeiw
    אתה צריך להשתמש בשמן מנוע בצמיגות 5w40 סינטטי. ישנם מוסכים שלא מודעים לעובדה שברכב ישנם 8 מצתים ומחליפים רק רביעיה שים לזה לב! בנוגע לשמן תה"ל שים לב אם ישנה הוראה להחלפה באופן יזום ואם כן הייתי משתמש בנוזל המקורי.
  24. roeiw
    הבעיה יכולה להגרם כתוצאה של: טרמוסטט נפתח חלקית, נגד מהירויות מאוורר תקול, משאבת מים לא תקינה \ נאכלה באופן חלקי.
  25. roeiw
    מנסיון הממירים האלו (תוצרת catco) לא מחזיקים יותר מידי אבל לפעמים הגורם לקיצור חיי הממיר הוא בעיות אחרות כמו שריפת שמן וכו'.
×
×
  • תוכן חדש...