itamarg

בקורס נהיגה מתקדמת שעשיתי לפני איזה 10 שנים שהייתי צעיר ויפה, אותי למדו לשים רגל שמאל על המדרס ההוא שאף אחד לא יודע מה התפקיד שלו וללחוץ הכי חזק שאפשר על הבלמים. הקורס בוצע עם רכב ידני כמובן.

אז אם אתה רוצה להיות רגוע, תחליף את הרצועה.

אם קנית מלובינסקי אז אני מניח שקיבלת אחריות? תבדוק זאת. במידה ויש לך אחריות, אני אישית הייתי נוסע ולקראת סיום האחריות מבצע החלפה יזומה של הרצועה.

שלום לכולם, צריך להחליף ברכב שלי רפידות בלמים (פיג'ו 208 גיר רגיל) פניתי למספר חנויות, וביקשתי רק משהו איכותי. הציעו לי רפידות של חברת Champion. איך הם? ברמה של ברמבו/TRW וכו'? או פחות?.

אלוף!!! איזו יפיפייה!!!

זה שהם נמכרים לא אומר שהם טובים. זה אומר שיש להם אחלה פרסום. והעדר הישראלי קונה הכל. במיוחד חברות הליסינג שלהן יש כוח משמעותי ורוב המכוניות היום מליסינג. ואחרי 3 שנים פראיירים קונים את הרכב אחרי ששחטו לו את הצורה ולא טיפלו בו בד"כ כמו שצריך במחיר מחירון ומאושרים שהורידו להם בקושי 5% מהמחיר. (בזמן שחברת הליסינג מראש קנתה את הרכב מהיבואן לא במחיר המחירון אלא בהנחה של כמה עשרות אחוזים מהצרכן הפרטי). "עיתונות הרכב" ברובה משתפ"ים של היבואנים. הם לא נקיים מתקלות. לא הם. לא סוזוקי. וגם לא ניסן. ולראייה: תראה איזה סיקור יש נגד ה DSG לעומת התביעה הייצוגית שיש כרגע נגד ניסן ג'וק. אף אחד לא מדבר על בעיות במערכות ההיגוי ביונדאי. אף אחד לא מדבר על הבוצה בחלק מהמנועים ביונדאי (יש פה בפורום כמה וכמה שרשורים בנושא). "עיתונות הרכב" ו "סקרי האמינות" - שיראו לי נתונים על אמינות. רובם משתפ"ים של היבואנים ותו לא. וזה לא רק בישראל, זה בכל העולם. אבל כאן "עיתונות הרכב" הידרדרה לרמה מאוד נמוכה.

עזוב, אל תשכנע אפילו את כת ה "רק לא וואג" או כת ה "רק לא צרפתיות". הינה רק אתמול מישהי פרסמה בפייסבוק שהלך מה מנוע ביונדאי איי 20 אחרים 140000 ק"מ. ופה בפורום היה קיה פיקנטו שאחרי 12 אלף ק"מ המנוע הלך והיבואן גילגל את הבחור מכל המדרגות. ועוד מרעין בישין שהתשקורת ביחד עם ה"סקרי אמינות" עאלק דואגים להשתיק. כי הכל ממומן. כבעלים של יונדאי לשעבר ועם היכרות עם לא מעט בעלי יונדאי, עושים מהם יותר ממה שהם.

אני הייתי הולך על הפיג'ו מחפש אחת שמורה עם ק"מ נמוך ותיעוד טיפולים, ובנוסף ליתר ביטחון נכנס למוסך גבע או לאחר שמומחה שצרפתיות ומחליף חגורת טיימינג ונוסע בראש שקט. לי יש 208 ידנית אטמוספרית, רכב מאוד נוח ומהנה לנהיגה!

מדהימה! תתחדש, תבדוק מתי החליפו טיימינג ואם לא תחליף יזום. אחלה רכב שבעולם!!!

אני ממליץ אם לא עברת עדיין, קורס נהיגה מתקדמת. זה ישנה לך את התפיסה. אגב, הייתי בתקציב הזה קונה 208GTI. הנאה מנהיגה לא נגמרת ב 0-100 . יכול להיות שלרכב יהיו 80 כוחות סוס והוא יהיה סופר מהנה לנהיגה בפיתולים יותר מרכבים שיש להם הספק גבוה יותר פי 2 ממנו (למשל פולו/פאביה/איביזה/פיאסטה/פיג'ו 208 עם גיר רגיל ).

גם כשאני חיפשתי הסוכנים, קודם כל מנסים לדחוף לך את כל הנבלות הכי מסריחות שלהם וזה נכון לא רק לג'אז. העניין הוא שלמדתי על בשרי שאתה לא צריך לתת להם להכתיב לך מה לקנות אלא להיפך. אתה צריך להיות סגור על עצמך. הסוכנים האלה יודעים דבר אחד: לערבב אנשים. לא כולם, אבל רובם. הם בעצמם לא מבינים במכוניות לרוב. תגיד להם מה זה ציון מבחן ריסוק IIHS יתחילו לגמגם. ואמר לי מישהו שאני מכיר, שהסוכנים בחלק מהחברות עובדים על עמלות- ככל שהוא מוכר נבלה גרועה יותר ככה הבונות שלו גבוה יותר. אם הוא מכר לך רכב מליסינג/השכרה עם ק"מ גבוה או עם קצה שלדה, הסוכן הרוויח, לא אתה. אז צריך ים של סבלנות, וכן, גם באותה הרשת יש הבדלים משמעותיים בין הסוכנים. אני למשל את ההונדה שלי קניתי מאוטוסנטר אשדוד. עשיתי דבר פשוט, אמרתי לסוכן זה הדרישות שלי, נכנס לך רכב כזה, תתקשר אלי ואני שם לך מקדמה. וככה זה עבד. ולא רק איתם, עם עוד חברות ברכבים אחרים. הרכבים השמורים באמת פשוט מתאדים. הם אפילו לא מספיקים להגיע לאתר של החברה. נכנסים-יוצאים. אבל שאתה בא לסוכנות, לרוב אין מה לעשות מנסים לערבב אותך, לדחוף לך את הנבלות הכי דפוקות, וגם אם תביא להם 200 אלף שקל יגידו לך שזה לא מספיק. צריך סבלנות, וגם מזל ליפול על סוכן טוב ולא חנטריש.

אוטומטי בתקציב הזה זו משימה לא פשוטה למצוא משהו טוב אבל אפשרי. הסיריון טובה אבל תהיה ישנה ופחות בטיחותית מהיונדאי. היונדאי סבירה אבל לא נקייה מתקלות, ראה סקירה שלי אחרי 6 שנים כאן: https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3253/סקירת-גולשים/מסכמים---6-שנים-עם-יונדאי-i20 אופציה נוספת שהייתי שוקל - אופל קורסה. השוק שלה חלש אבל זה פועל לטובת הקונה כי אפשר למצוא רכב שמור ושנתון גבוה יחסית.

לא זה ולא זה. מה הדרישות ומה התקציב? אני מניח שהלכת למגרש, ושם ניסו למכור את הנבלות הכי גמורות שלהם, תקני אותי אם אני טועה.

קשה אבל אפשרי. צריך הרבה סבלנות, וכדאי לבדוק באוטוסנטר הטרייד הרשמי של מאיר.

כבעלים של ג'אז 2015 צורה חדשה, מצטרף להמלצה. מצ"ב סקירה שלי כאן:

מה התקציב? כמה דורשים על הרכב?.

למה להכניס ראש בריא למיטה חולה? אנחנו מדברים פה על רכב בן 12 ולא מעט ק"מ.

נשמע חשוד. עם כל הכבוד זה סוחר בסופו של דבר. לא פוסל את הרכב, אבל תבדוק טוב טוב!!! ותבדוק אם הרכב עבר תאונה. תראה כאן כתצבה שהייתה עליהם בעבר:

אוטו סנטר בסגר גמור יש להם שירות טוב מאוד לפחות מהניסיון שלי, יש הבדלים בין הסוכנים השונים, על בדיקה מטעמך אל תוותר וכמו שאמרו בסכומים האלו לא תמיד יש היסטוריה אבל לפעמים יש. אני רכשתי מהם בנובמבר 2018 והם היו בסדר גמור.

סובארו B3 טובה אבל צורכת המון דלק. בתקציב שלך מצב הרכב הכי חשוב ומה שנכון לבדוק בסובארו נכון לבדוק גם באופל או קיה. תנסה לחפש רכב עם תיעוד טיפולים מסודר, ק"מ סביר, יד פרטית, תבדוק שהמכלולים בו עובדים כמו מזגן, חלונות חשמל וכו', תעשה עליו נסיעת מבחן ותראה שהרכב נוסע כמו שצריך, אם אתה יכול אני חושב שכדאי לקחת לבדיקה. זה קשה למצוא רכבים שמורים, קל וחומר ב 20K וקל וחומר אוטומטיים. אבל זה אפשרי עם קצת סבלנות. אופציה נוספת היא סוזוקי ספלאש, או ניסן טידה שאולי לא חסכונית אבל אם תמצא אחת שמורה ומטופלת יכולה להיות אמינה.

ב 20K אוטומטי הייתי מחפש אופל קורסה. נכון, השוק שלה חלש והיא לא מי יודע מה מהנה לנהיגה או חזקה, אבל זה פועל לטובתך כי זה רכב שנחשב דיי אמין. לא מזמן מישהו שאני מכיר מכר קורסה אוטומטית כמדומני שנת 2012 בפחות מ 20K יד ראשונה עם 60000 ק"מ.

לא מבטיח כלום, אבל מפחית סיכוי לבעיות וגם יקל במכירה עתידית במידה וכמובן קנית רכב שמור מטופל ללא תאונות ולא מאיזה סוחר מפוקפק.

אם לא היה ביקוש לידני כלל, היצרנים לא היו מייצרים את הגיר הזה ופה בישראל, סיאט לא היו מייבאים איביזה ידנית, סקודה לא היו מייבאים פאביה ידנית, פיג'ו לא היו מייבאים רכבים ידניים, הונדה, ואפילו טויוטה יאריס ביבוא מקביל. אז ביקוש יש, היצע לא ממש, אבל יש.

גדל פה דור, שלא יודע הנאה מנהיגה, מה היא. אגב, אני מכיר אנשים, בניהן לא מעט נשים מבוגרות (יצא לי לרכוש מכוניות ידניות מנשים מבוגרות), שנוהגות רק על גיר רגיל ולא סובלות גיר אוטומט (יש לי גם במשפחה, ואני מכיר מקרוב עוד כמה כאלו). כן, יש דבר כזה!!!. פשוט הדור הזה נהיה מפונק והרבה עושים רישיון על אוטומט. שלא נדבר על זה שלא לא מעניין אותו הגה מתקשר או להרגיש את הנסיעה. מעניין אותו להתחבר עם האייפון למולטימדיה ולא לפספס רגע אחד בפייסוש או באינסטוש.

תציב לעצמך רף של לקנות רכב עד 40K ק"מ עם תיעוד טיפולים. נכון, לא קל למצוא אבל אפשרי. בהצלחה.