itamarg

לדעתי עדיין מחיר גבוה לרכב הזה. פגיעת שלדה זה אומר שלא תצליח למכור בקלות.

לרכב יש פגיעה בשלדה, יש לא מעט קילומטרים...אישית אני הייתי מוותר...כי זה כבר אומר שהמחיר צריך להיות נמוך בהתאם. מה מחירון לוי יצחק וכמה דורשים על הרכב?.

ברור כי זה ק"מ גבוה. אבל תחפש אחת עם 40 אלף קילומטר וניראה אותך משלם 10 מתחת למחירון. אתה תשלם קרוב מאוד למחירון ובשוק הפרטי אנשים אפילו דורשים מעל המחירון.

מניסיון מר. מנוע וגיר זה לא החלקים היחידים שיכולים להתקלקל. מעבר לכך שיהיה קשה מאוד למכור. אני קניתי לפני שנה וחצי רכב יד 1 עם 37000 ק"מ קצת מתחת למחירון (הונדה ג'אז 2015, רכב מאוד מבוקש). לטווח הארוך זה שווה במיוחד אם אתה נוסע המון.

למה לקנות מראש רכב שנסע כל כך המון? יש המון מאזדה 3 בשוק. בליסינג לא מטפלים תמיד לפי הספר וגם הנהגים לא תמיד עדינים, בלשון המעטה עם המכוניות. מה גם שהמחריים בחברות הליסינג לא כאלו נמוכים, הם מתמחרים את המכוניות גבוה מראש ולפעמים מעל המחירון. לא פעם בטרייד אין של היבואנים יותר משתלם שם תוכל למצוא רכבים פרטיים עם רבע מהק"מ הזה.

בתקציב הזה סיוויק האצ'בק היא הבחירה המנצחת לדרישות שלכם. אמין, בטיחותי ויחסית חסכוני. בנוסף, מומלץ על קורס נהיגה מתקדמת בלי קשר.

אין מה להשוות בין מיקרה לג'אז. המיקרה זו מלגזה. 4 כוכבי בטיחות בדירוג הישן. רועשת. לא נוחה. מיושנת מאוד. כל אחד שיעשה מה שהוא חושב, אבל מיקרה לדעתי זה אוטו זוועתי.

הצרכן הישראלי מתנהג כמו עדר. ולפעמים אפילו כמו כת. כת שחוזרת על סיסמאות כמו רק יפאני או רק קוריאני. ניראה אותם מספרים/כותבים על האמינות היפנית לכל אוהבי ניסן ג'וק, שכעת יש תביעה ייצוגית נגדם על תיבות הילוכים שהתקלקלו והתשקורת משתיקה את זה. או על האמינות הקוריאנית לכל בעלי היונדאי I30 שהלך להם מנוע בעקבות בוצה במנוע למרות שטיפלו כראוי (יש פה כמה וכמה שרשורים בנושא), או על האמינות הקוריאנית לכל בעלי יונדאי/קיה עם בעיות בהיגוי, שחלק מהם שילמו משהו כמו 6000 שקל במוסך מורשה יבואן (לרוב זה קופלונג שעולה כמה מאות שקלים אבל לא תמיד זה נגבר בקופלונג). או בורר המצבים במיקרה שעולה כמה אלפי שקלים להחליפו, ועוד כמה יצרנים שיש עליהם תלונות. הכי מצחיק שאם תעלה שאלה בפייסבוק על האמינות של C1 כולם יגידו להתרחק, מי שבאמת יודע, יודע שזה בדיוק טויוטה אייגו....עדר, כבר אמרנו?. שורה תחתונה- אף אחד לא חסין לתקלות.

מה עם איביזה ידנית מהצורה החדשה?.

הספלאש, פיקנטו, I10 לא בקטגוריה של ג'אז!!! זה מיני וזה סופר מיני. הג'אז מרווחת יותר ובטיחותית יותר. דבר נוסף, המיקרה לא רכב אמין. יש להם מחלה של בורר מצבים למזגן שעולה כמה אלפים (הייתי בטוח שליונדאי I20 שהבורר הזה התקלקל 3 פעמים ודרשו 2000 שקל עבור בורר חדש נחשב יקר,ף אבל במיקרה זה אפילו יותר!) בנוסף הגיר הרציף שלה לא הכי מוצלח ויש הרבה דיוחחים ברשת על גירים ששבקו חיים.

פלואנס דיזל או מגאן דיזל לדעתי הכי תתאים לכם. אנחנו נוסעים 100 קילומטר כמעט ביום אבל במישור, ככה שהונדה ג'אז עונה על הדרישות שלנו באופן מעולה.

אל תתלהב מרכב מבריק מדי. זה מחשיד לכשעצמו. אני הייתי מוותר כי לא חסרים רכבים בשוק.

אני חושב שהסבלנות משתלמת. ברור שלא כל אחד יכול לחכות אבל אם זה אפשרי- זה שווה. אני רכשתי לפני שנה וחצי ג'אז 2015 עם 37000 ק"מ מאוטוסנטר. לקחתי כמובן לבדיקה מטעמי במכון שאני בחרתי. לקח לי חודש למצוא אותה.

תחפש רכב אחר עם ק"מ נורמלי ולא מסוחר לא מוכר, עדיף שתחפש בחברה גדולה שתיתן לך אחריות כמו קראסו טרייד, לובינסקי טרייד, אוטוסנטר וכו'.

הונדה ג'אז צורה חדשה בסביבות 50 אלף שקל , 2015, מרווחת מאוד, חסכונית מאוד, בטיחותית מאוד, מחירי ביטוח זולים. מיקרה זו מלגזה והיא לא נקייה מתקלות כלל וכלל! בורר מצבים למזגן מתקלקל שם בתדירות גבוהה ועולה כמה אלפים, וגם יש תלונות לא מעטות על גיר רציף שנוטה להתפגר. האם ידני בא בחשבון?.

תאונות, רכב גנוב, מצב מכאני גרוע, רכב שעבר הצפה...נמשיך?.

יותר מדי נורות אדומות.

כל אחד והשיקולים שלו. נכון שלא פשוט למצוא אבל אפשרי למצור רכב גם שמור, מטופל בזמן עם ק"מ נמוך.

בתקציב הזה אל תצפה ליותר מדי כי אתה תקנה בעיקר צרות של אחרים. צריך לחפש רכב שמור ומטופל, זה לפני הכל.

הכוונה עד 40 אלף קילומטר. ואפשרי למצוא, רק צריך סבלנות ולא ליפול למלכודות של סוכני המכירות. כמובן שלא רק להתמקד בקילומטר נמוך אלא גם במצב הקוסמטי, מכאני והאם הרכב עבר תאונות. והכי חשוב - תיעוד טיפולים מתועד ומסודר לפי הוראות יצרן. לגביי טיפולים- גם אם הק"מ נמוך, הרכב צריך להיכנס למוסך כמו שעון כל שנה. טיימינג- כנ"ל- זה מגיע או ק"מ אם שנים, הקודם מבניהם.

תתקדם הלאה

לי יש 208 ידנית כמה חודשים, המזגן בסדר גמור, אני חושב שזו אחלה בחירה רק חשוב לחפש רכב עם ק"מ ברצפה והיסטוריית טיפולים מתועדת (נכון לכל רכב אבל גם ל 208).

יש לך את כל המידע באתר euroncap וב IIHS. אני חושב שמבין כולן, האיביזה ידנית מציעה את החבילה הטובה ביותר. לי יש ג'אז אוטומטית אמנם, אבל הידנית תיכנס לך בתקציב בלי בעיה ויש לה בלימה אוטונומית עד 40 קמ"ש, מערכות התראה מקוריות וציון גבוה במבחן euroncap וגם ציון טוב במבחן ה IIHS האמריקני .

אנחנו זוג + 2 ועד היום היו לנו סופר מיני והסתדרנו גם עם עגלת תינוק בלי שום בעיה. לא חייבים לרכוש עגלת תינוק מסורבלת, אבל כל אחד ושיקוליו.

מה עם איביזה ידנית? אני חושב שזו אופציה מעולה. תהיה הרבה יותר מרווחת ונעימה מרכבי המיני. גם ג'אז ידנית, קליאו ידנית, 208 ידנית, כל אלו רכבים מעולים שיהיו הרבה יותר נעימים מרכבי המיני (ולא פעם גם יותר בטיחותיים).