אתה לא הראשון שמנסה לחפש שמנים חליפיים ומציע לך להשקיע את האנרגיה בדברים אחרים רק לא בשמן של גיר רציף של ניסאן.
היו מספיק חכמולוגים שחשבו שזה רק 'תקן' ולא צריך שמן מקורי והרסו את הגיר.
תשקיע את האנרגיה בהחלפת שמן מנוע,נוזל בלמים,נוזל קירור רק לא שמן גיר רציף.
אני חורש פורומים והמלצות ברשת ולמדתי מצוין את הנושא,לא מציע לך ליפול עם שמן חליפי,עלות הנזק גבוהה מאוד שיכולה להגיע להרס הגיר.
לא סתם ניסאן הקשתה על החלפת השמן.
יש מוסכניקים בארץ שלא מוכנים להחליף שמן גיר רציף.
ממליץ לך בחום להיכנס למוסך מורשה לביצוע ההחלפה ושלא תבין אותי לא נכון אני מסוג האנשים שעושה המון דברים לבד.
להחלפת שמן מקורי,אתה צריך: 2 פילטרים,אטם חדש לקרטר,שמן מקורי של ניסאן סדר גודל של 6 ליטר ואולי יותר,משאבה,מתאם 12mm משולב עם ברז למילוי השמן,צינורות,ג'ריקנים שקופים כדי לראות כמה שמן אתה מרוקן,סורק elm327 המתחבר עם תוכנה ייעודית cvtz50 המותקן על הנייד ומתחבר למחשב גיר רציף על מנת לקרוא את הטמפרטורה כדי למלא את השמן בטמפ' הנכונה וגם לאפס את מונה השמן,עבודה בסביבה נקיה ונוהל החלפת שמן של ניסאן.
עלויות הציוד מעל 1000 שקל.
אם אין לך את מה שרשמתי בשילוב עם חוש טכני אל תתחיל את העבודה,קיצורי דרך וחיסכון בחלקים לגיר שעשה 130000 קמ יובילו אותך לסיום חייו של הגיר.