Jump to content

levy

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,910

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי levy

  1. levy
    ממליץ לך להחליף שמן גיר רציף ב 60000 ק"מ וגם מסנן עליון ותחתון, הגיר הזה רגיש יותר ללכלוך בשמן מאשר גיר רגיל ולא שווה לקחת את הסיכון.
  2. levy
    תבדוק אם הוחלף שמן גיר רציף, אם לא כדאי להחליף יחד עם המסנן.
  3. levy
    זה אותו גיר, התקלות שאתה שומע עליהם יותר במיקרה היו בהתחלה שהביאו את המיקרה לארץ ב 2011 אבל אחר כך זה תוקן, ספייס סטאר הגיעה מאוחר יותר עם הגיר המתוקן. סה"כ מדובר בגיר אמין מאוד.
  4. levy
    הרכב מפגין אמינות גבוהה
  5. levy
    המיקרה הנוכחית הייצור שלה ימשיך בניסאן ואין כוונה להפסקת ייצור וזאת מכיוון שהיא טובה לשווקים שמחפשים מחיר נמוך,אני מעריך שהמיקרה החדשה תהיה קפיצת מחיר
  6. levy
    הגיר של הספייסטאר והמיקרה הוא אותו גיר
  7. levy
    יש לי מיקרה 4 שנים,נושא הרעידות זה קישקוש,ממש לא מורגש,הרכב חסכוני מאוד ומאוד מאוד אמין,הייתה להם בעיה בגיר למודלים 2011 ואולי 2012 אבל מאז הבעיה תוקנה הרכב הרבה יותר מרווח ויותר חסכוני מפיקנטו ו i10,המנוע הוא מנוע מוצלח מאוד של ניסאן
  8. levy
    הגיר של הספייסטאר והמיקרה זהה ומיוצר ע'י חברה של ניסן
  9. levy
    מצתים מחליפים בסביבות 100 אלף ק'מ,העלות של 3 מצתים ngk 270 שקל, אין שום סיבוכיות בהחלפת 3 מצתים,מדובר ב 30 דקות עבודה מקסימום
  10. levy
    הפלאגים המקוריים הם מסוג אירידיום ואפשר בקלות להגיע איתם ל 100000 ק'מ
  11. levy
    הגיר האוטומטי של מיקרה זהה לגיר של מיצובישי ספייסטאר
  12. levy
    אני עושה את כל הטיפולים לבד ותיקון תקלות קלות שלא צריכות ליפט, היתרונות: 1. שם שמנים איכותיים ומסנן שמן מקורי - במוסכים לא מורשים נוטים לשים את מה שזול ולא מה שטוב. 2. חוסך יום חופש באמצע השבוע, יום שישי זה יום עמוס מאוד לטיפולים ותיקונים. 3. בזמן הנסיעה עד למוסך וחזרה + המתנה בתור - אני מסיים את הטיפול. 4. עלות נמוכה מאוד. 5. לא מחליף חלקים שלא צריך - זה קורה המון במוסכים. לא כל אחד יכול, צריך חוש טכני וספר רכב, הרבה מוסכים עובדים חפיף ומבלי להיצמד להנחיות בספר רכב.
  13. levy
    הספייס סטאר היא עם אותו גיר בדיוק כמו של הניסן מיקרה, הגיר שופר באיזור שנת 2013 והיום הוא אמין יותר.
  14. levy
    2011, 2012 היו בעיות בגיר הרציף, אחר כך שיפרו את הגיר ומודלים חדשים יותר אמינים
  15. levy
    מה התקלה?
  16. levy
    הספייסטאר והמיקרה יש להם אותו נפח מנוע, הגיר הרציף זהה לחלוטין, המימדים דומים, ההבדל שבספייסטאר הורידו כ 100 קילו לעומת המיקרה מה שלדעתי שיפר בקצת את צריכת הדלק.
  17. levy
    כאשר המזגן פועל - ממדידות שביצעתי תחום הטמפרטורה של המנוע נישמר בתחום 82-85 מעלות. אבל כאשר המזגן מכובה המנוע יכול להגיע לטמפרטורה של 97 מעלות, זה קורה בגלל שמאוורר ניכנס לפעולה מאוחר. אם חשוב ביצועי מנוע - מה קשור המזגן ?
  18. levy
    אני רוצה להסביר את פעולת המאוורר בניסאן מיקרה: ללא מזגן- הטרמוסטט הטבול דואג לשמור על טמפרטורה של 84 מעלות , אבל המנוע יכול להגיע לטמפרטורה של 97 מעלות ואז המאוורר ניכנס לפעולה עד שהמנוע מתקרר ל92 מעלות וחוזר חלילה. עם מזגן - המאוורר פועל והטמפרטורה של 84 מעלות נישמרת. לא הצלחתי להבין עד היום מדוע הוא לא שומר תמיד על טמפ' של 84 מעלות.
  19. levy
    תסתכל בסירטון, מדובר על תקלה אופיינית של כיוון הפנסים במערכת התאורה:
  20. levy
    המנוע של ה- 900 סמ"ק הוא של רנו קליאו, לא מנוע יפני
  21. levy
    יש מספר תקלות אופייניות בגירים האילו והעלות אצל מכון גירים היא לא עבור תיקון התקלה אלא ל"שיפוץ גיר". JATCO במקור היתה בבעלות ניסאן, היום ניסאן יש לה את חלק הגדול ביותר יחד עם מיצובישי וסוזוקי. אם רוצים להאריך את אורך החיים של הגיר JF015E צריך לדאוג שהשמן יהיה נקי מאוד, שבבי מתכת טוחנים את הגיר למרות שיש מסננים ומגנטים ולכן מקריאה במספר פורומים כדאי להחליף שמן גיר מקורי כל 40000 ק"מ וב-100000 קמ להחליף את 2 הפילטרים של השמן , דבר שלא מתבצע בד"כ.
  22. levy
    בגיר של jatco חשוב מאוד ניקיון השמן,שמן עם חלקיקי מתכת וליכלוך מקצר את חיי הגיר כמו כן יש להשתמש רק בשמן לפי המלצת יצרן. שמניעים שהמנוע קר לא לאמץ את הגיר בתחילת הנסיעה עד שהשמן יגיע יתחמם ויגיע לכל חלקי הגיר. כמו כן שמחליפים שמן יש להחליף גם את הפילטר שמן שנימצא בתוך אגן השמן לא לחפש לחסוך,יש אפילו משפצי גירים בחו'ל שממליצים להחליף שמן כל 40000 קמ
  23. levy
    האם הרכב מאבד מים?
  24. levy
    הונדה סיויק, חסכונית בדלק, אין פה מה להשוות,סיויק זה אחד מהרכבים הנימכרים ביותר בעולם ומתוכננת טוב יותר מהיונדאי.
  25. levy
    להלן ציטוט מהספר של מיקרה , כל 5000 קמ צריך להחליף
×
×
  • תוכן חדש...