לפי הספר יצרן של המיקרה צריך להחליף שמן מנוע כל 8000 קמ ופלגים כל כ - 90000 ק"מ.
שמן מנוע ופילטר אתה יכולה להחליף לבד שמן גיר רציף ההחלפה יותר מורכבת וכדאי להיכנס למוסך מורשה
עשית מצוין !!! מצבר אירופאי ברמה גבוהה !! יש לי אותו כבר שנה ללא בעיות, יצרן מכובד שמייצר בכמויות הרבה גדולות משנפ וולטה שהם מצברים הרבה יותר נחותים, אבל הישראלים קונים בשיטת העדר ותמיד ידחפו להם מה שמרויחים עליו הכי הרבה ולא אם המוצר אמין וטוב.
ועוד נקודה שהישראלים מחפשים בזול ולא אם המצבר מחזיק ב 30% יותר זמן.
הסלובנים הם מדינה של אנשים איכותיים, זה לא רומניה או סין.
המצבר הקודם שהיה לי היה גם של TAB והחזיק יותר מ- 4 שנים ! ולכן חיפשתי רק את TAB !
קניתי משאבת ברקס מרכזית חדשה ב- 330 שקל טייוואנית והרכבתי אותה.
הבעיה ניפתרה ואין יותר צניחה של הדוושה,הרכב כולם בצורה סבירה, אולם יש לי חשש שלא ניקזתי מספיק את האויר מהמערכת.
האם לאורך הזמן המערכת מנקזת את האויר אם לא כיצד ניתן לנקז את האויר בצורה הטובה ביותר ?
שלום,
כאשר אני לוחץ על לחצני הדלקת מזגן אין תגובה,המזגן לא ניכנס לפעולה וגם הנורית של מפסק המזגן לא נידלקת, ניראה כאילו יש בעיית חשמל.
האם מישהו יודע היכן נימצא הפיוז של המזגן בדייהטסו אפלאוז 93 ? (הפיוז לא נימצא בקופסת הפיוזים הראשית).
תודה,
צביקה שלום,
חסמתי את יציאה A, חיברתי את יצאה C לניפל הכתום ואת יציאה B לחלק עגול שנימצא מעל הנשם, התיאור שלך נישמע לי מאוד הגיוני, יש לך מושג האם במקור היה ביציאה A גם פקק או אלמנט אחר ?
בינתיים נוצרה לי תקלה חדשה שהמאוורר והמזגן הפסיקו לעבוד...