Jump to content

barzelay

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,382

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי barzelay

  1. barzelay
    "הקליק" הוא רעש של סגירת מרווחים בזמן כניסת מומנט לגיר , מרווחים של כל מע' העברת הכוח. הבעייה של הנקישות יכולה לנבוע מ- : תושבות מנוע או גיר פגומות , חופשים במתלה (תותבי משולשים) , גשר קדמי משוחרר , טורים גבוהים של המנוע בסרק , לחץ שמן גדול ללא ויסות בגיר. לפותח השרשור לבדוק קודם טורים ואחר כך תושבות . לגבי הרעש בבלימה חלקית , אני בדעה של דניאל זהו רעש החיכך של הבלמים עם הגברת קול מקפיצי המתלה וחלל הכנפיים ! , רעש טבעי בהחלט והוא קיים בכל סוגי הרכב.
  2. barzelay
    לדעתי יש שאיבת שמן לחלל השריפה מגומיות שסתומים , כאשר המנוע נייח במשך הליילה מחלחל שמן דרך השסתומים הפתוחים של המנוע ומהמובילים נכנס שמן לתאי השריפה .
  3. barzelay
    בדוק אם המאוורר נכנס לפעולה .
  4. barzelay
    ההתנעה הקשה לא קשורה לטורבו , האם המנוע מניע קשה רק בבוקר או בכל שעות היום ?.
  5. barzelay
    מה זה "ראש הזרקה" , מכונאי במוסך מרכזי מיצובישי אמר לי "דוד החלפתי ראש הזרקה ועדיין הסל"ד לא יציבים" , סליחה מה זה ראש הזרקה שאלתי ?, הוא פתח מכסה מנוע והראה לי את בית המצערת. זהו שמו של חלק זה אצלינו במוסך !. זו הכוונה של שמות לא נכונים (שם שלפעמים לא אומר את תפקידו של החלק ברכב) הייקיס הביאו איתם שמות בגרמנית , שמות נכונים , לא לאלה הכוונה.
  6. barzelay
    נכון עוד שטות , פרונט יכול להיות רק קדימה , כמה פעמים אתה שומע מכונאי אומר ללקוח שלו "אתה צריך לכוון פרונט אחורה"
  7. barzelay
    דניסאן , רפידות זה בסדר רק לא דיסקיות ! לסמל האזהרה, לדעתי זו בעיה כלשהי בבלמים , לבדוק בספר נהג , אם אין לך כזה בדוק במוסך VAG .
  8. barzelay
    זה גל ולא ציר , גם לא קיים ציר ממין נקבה !, ציר זה דבר נייח שסביבו מסתובב תוף/מיסב דלת ועוד. מה רע במשפטים שכתבת הם נשמעים טוב (ללא ההגזמות כמובן).
  9. barzelay
    ראיתי , דניאל זו לא הכוונה שלי , אין לי התנגדות למונחים הלועזיים אלא לשמות הלא מדוייקים כמו ציריה ואחרים , מכונאי אומר ללקוח הבק-אקס הקידמי שלך רועש , כלומר הציר האחורי קדמי רועש ! , בק-אקס עבור המכונאים זה לא ציר אחורי אלא דפרנציאל , כאן הבעיה !, דיסקיות הכוונה לפדים , כולנו יודעים מה היא דיסקית מהמילה דיסק אז איפה ראיתה רפידה לבלם דיסק עגולה כמו דיסקית. ציריה מהמילה ציר מה לזה ולגל הינע ?
  10. barzelay
    א. בדוק דחיסה של המנוע ב. בדוק חיישנים בעזרת סורק אם הכל בסדר ניתן לבדוק התנגדות זרימת גזי פליטה בעזרת מד לחץ גזים המותקן במקום חיישן חמצן , על הלחץ לא לעלות מעל ל-0,2 בר . אם יותר ממיר נסתם. .
  11. barzelay
    בעקבות הפרקציונים נזכרתי בכמה מטבעות לשון שיש להורידם מהלקסיקון המקצועי שלנו. כמורה מקצועי אני נלחם בשמות של מכללים שנכנסו לענף הרכב ממקום הזוי , לדוגמא : ציריה (ציריות) במקום גל הינע (אומוקינטי) בק-אקס קדמי במקום דפרנציאל קידמי או לפחות פרונט-אקס פקונג-ראש במקום אטם ראש או היד-גסקט יונית חום במקום חיישן טמפ' דיסקיות במקום פדים או רפידות בלמי דיסקה יש עוד שמות שכרגע לא זוכר אותם
  12. barzelay
    במקרים כאלה של חשש לנבה מעוותת וכו' , מבצעים ליטוש (חריטה עדינה) של הצלחות ללא פירוק עוד בהיותם על צירם.
  13. barzelay
    הערה : לפי הנוסחה של ההספק אנו למדים שככול שמהירות ההרמה קטנה יותר כך קטן ההספק הנדרש להרמת אותו משקל
  14. barzelay
    בטוחני שבעל השאלה (פותח השרשור) התכוון ששני הגלגלים הקדמיים מלופפים חבלים . נשאלתי מהו ההספק הדרוש לכך ? , התשובה : ההספק הדרוש ב- KW = כוח המופעל להרמת הרכב בניוטון X המהירות של ההרמה במטר/שניה : 1000
  15. barzelay
    תודה לך איש יקר !
  16. barzelay
    לרשותך תמיד ,אדון פרז .
  17. barzelay
    לא נראת בעייה , בסיבוב חד ימינה נוצרים כוחות על הצמיגים הדוחפים את הגלגלים עוד ימינה , טבעי הדבר , אני ממליץ לא לחטט יותר מידי ,סע בשלום ובטיפול הקרוב יבדקו לך את הרכב.
  18. barzelay
    יום ג' אברר לך במוסך החברה , או שאתה תפנה אליהם טלפונית.
  19. barzelay
    כוח: בניוטון מומנט: בניוטון מטר יחס תמסורת: מספר ללא יחידות נכון ככל שהרכב כבד יותר על הנהג לפתח מומנט גדול יותר מהמנוע , במידה והמנוע לא מסוגל לפתח מומנט לפחות זהה למומנט הנגדי המנוע יכבה !
  20. barzelay
    דניאל היקר , לכל רכב (מנוע) יש עקומת מומנט משלו, התנאי כמובן שאין להרחיק לכת בתזוזות מפיסגת המומנט/סל"ד, בל נשכח שיש עוד עקומה היושבת בתחתית והיא של תצרוכת הדלק שם השקע הגדול הוא בטווח המומנט המרבי . לסיכום כל יצרן עושה מאמצים להגיע במהירות השיוט לסל"ד של המומנט המרבי ושל תצרוכת הדלק המנימאלית.
  21. barzelay
    ראיתי את שני הסוגים ובהחלט הצמיג הנוכחי ירעיש יותר בשל הצורות ההנדסיות של הסוליה. אתה תתרגל לרעש עם הזמן.
  22. barzelay
    אתה מסבך את הבחור. אתה לא יודע לאיזה סרט אימים אתה מכניס אותו !
  23. barzelay
    בהצלחה.
  24. barzelay
    לפני זה ,בדוק בארץ אם יש חלפים עבורה , יש לפעמים שרכב מסויים המיובא ביבוא אישי יש בו חלפים שונים מרכבים הזהים לו בארץ . שאל קודם ותחליט אחר כך.
  25. barzelay
    הפאסט בשנים אלה , עם נזילות שמן חזקות ,בעיות בגיר , תושבות מנוע פגומות, מתלים עם תותבים פגומים , בעיות במע' ההיגוי. נוחות טובה , אחזקה יקרה. אני ממליץ יותר על ההונדה.
×
×
  • תוכן חדש...