barzelay

באשר המנוע במצב תקין , צמיגים בלחץ אוויר המומלץ התצרוכת היא : 7,5 עד 8 ליטר בנזין ל-100 ק"מ

אני לא יודע שיש פוקוס ידני ,צלצל לפורד ושאל, לגבי שינוי , חבל על הכסף מכור וקנה רכב ינדי.

בדוק כבל קיק-דאון , יתכן שהוא משוחרר או נקרע .

יש הטוענים שמסנן סולר לא מקורי הוא מקור הבעיות או סולר פגום, הוא מתפורר וסותם מזרקים.

יש הטוענים שמסנן סולר לא מקורי הוא מקור הבעיות או סולר פגום, הוא מתפורר וסתם מזרקים.

תשובות לשאלות יסייעו לנו להוביל אותך אל הבעייה (משוערת).

לסיכום : איפה העניין עומד ?

אני מבין שהחלפת מצמד , למדת את השוק וביררת כמה כל דבר עולה .

זה נכון ומקובל עלי !

בטסט מכשילים רק אם הבולם נוזל , אורך חי צמיג 4 עד 5 שנים גם אם הוא נראה בסדר.

עם מנוע תקין ועם צמיגים בלחץ אוויר נכון, צריכת הדלק בנסיעה ישרה במהירות 90 קמ"ש היא : 7 ליטר ל-100 ק"מ.

אם גם הדוושה מגיבה הסיבות הן : חופש במיסבי הגלגל (או הגלגלים) תופי-בלימה אחוריים מעוותים רעידות בהגה בזמן בלימה ,סיבות : צלחות מעוותות מחימום יתר , משטיפה של הצלחות כאשר הן היו חמות מאוד. צלחות דקות (שחוקות למידת עובי מתחת לדרוש ועם חימומן בזמן בלימה הן מתעוותות) רפידות בלימה לא איכותיות בעלי מקדמי חיכוך שונים בחומר בגין חומר זול על אותו הפד צמיגים קדמיים פגומים מתעוותים בזמן בלימה. לדעתי , יש להשקיע מחשבה רבה לפתרון סופי של בעיית הבלמים ברכביך. לא די לפרק ולהחליף חלקים , יש לחקור את הבעייה , לבדוק את הקליפרים , לפרק בוכנות , להחליף גומיות הבוכנות , אולי הן לא חוזרות בתום הבלימה ?, לבדוק את בית הקליפרים , עיוותים חופשים וכו'. שאלה נוספת : האם נסית להחליף בין הצמיגים הקדמיים לאחוריים ?

לפי התאור ללא תמונות נלוות הערכה שלי היא : כ-4500 ש' ללא מ.ע.מ. דוד ברזילי שמאי רכב

חפש רפד בסביבת מגוריך. פרק לו את המושב והוא יתקן.

מחירים ממש טובים (זולים יחסית) , האם אתה בעל מוסך ?.

זו הטעות של מכונאים רבים הבאים לצמצם בהוצאות הלקוח בתיקון ראש המנוע בלבד מבלי לבדוק את מצב הצילנדרים (בוכנות וכו'). יוצא אפה שהלקוח משלם פעמיים וביוקר על "רחמנות" זו. החלפת המנוע היה הפתרון הטוב עוד בתחילת האבחון. איזהו חכם ? הלומד מניסיונם של אחרים ! , לו רק הייתה שואל לפני ביצוע התיקון......

שאלה , לפני שאשיב לך , בבקשה , האם הרעדות בזמן בלימה הן בהגה או בדוושה של הבלמים ?

שלום, איך המנוע מתנהג בפתיחה בהאצה ? , האם הוא עצל !? , האם יש קטע של תגובה חלשה ?

ברור שהמקורי טוב יותר מבחינת האיכות , תלוי הדבר בכיסך , אם קשה לך, לכי על התחליפי הוא גם טוב ועונה לדרישות , נותנים אחריות לשלושה חודשים. בהצלחה. דוד

ללא ספק הבעיה בבלמי הצלחות , נראה לי שכוחות הבלימה לא ניצבים ב-90 מעלות כלפי הצלחות (או כלפי צלחת אחת) , האם הפס החלוד הופיע על שתי הצלחות או רק על אחת מהן ?.

זהו עניין של יחסי תמסורת של הגיר/דפרנציאל ואין להשוות בין שתי המכוניות השונות. לגבי הטורים בסרק 1K , ניתן לתקן את הדבר הזה במוסך.

זהו מצמד "הפוך", עלות מקורי כולל עבודה 3500 ש' , תחליפי 1500 ש'. שבת שלום דוד ברזילי באר שבע

שלום, אתה מתכוון לא מניע , כנראה המנע מתחמם חזק , כנס למוסך ובדוק מע' קירור ומע' הדלק.

הערכת מחיר : לפגוש 150 ש' לדלת כולל פס קישוט 800 ש' אם מצאת יותר זול , הרווחת ! דוד ברזילי שמאי רכב

שלום, בדוק אם המאוורר פועל , אכן יש לבצע ניקוי רדיאטור ובדיקת לחץ לבדיקת דליפות.