Jump to content

barzelay

  • הודעות

    4,382
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי barzelay

  1. זהו מכלול ההופך את התנועה הסיבובית של גלגל ההגה לתנועה קווית המזיזה את הגלגלים ימינה או שמאלה , השם "מסרק" בגלל מבנה של מוט ההגה המשונן . תמונות בגוגל.
  2. העובדים ואנוכי כל יום שישי חיפשנו את הפריקציונים מתחת למכוניות ובתאי המנוע , המילה הפכה להיט ביננו במוסך , "מיקי !, מה עם הפריקציונים של ההונדה ?" , כך כל חלק ברכב קיבל את השם וכך עברנו את כל היום . ביום שבת אני שואל את אשתי " נו ...מה עם הפריקציונים התבשלו ?". אחלא מילה ! זוכרים את הציפלונגים ?
  3. V-TECH חברי , מה קשורה נזילה לכיבוי מנוע ?.
  4. דע לך לך, ברכבך יש להעזר בסורק להתקנת המזרקים, ללא הסורק המנוע לא יתניע לאחר החלפתם, כי יש להכניס למחשב הרכב את הקודים (סדרת מספרים ואותיות הטבועות בגוף המזרק) של כל מזרק לפי סדר ההרכבה. ניתן לפרק את המזרקים התקולים ולשלוח אותם לדיזל דרומית בקסטינה ,להרכבתם פנה למוסך שיש לו סורק. בהצלחה.
  5. בעיות חשמליות נפוצות בגיר זה הן : שסתוב EVM או INPUT SPEED SENSOR , יתכנו כמובן גם סולונואיד ON/OFF כלשהו תקול . יש למקום לבדוק שוב בעוד מוסך.
  6. כאשר אתה עוצר ברמזור אדום וידית ההילוכים משולבת ב- D , האם המנוע לא נכבה ?.
  7. פאלו יקירי , למה אתה מתכוון ?, אודה לך אם תסביר לי שוב את עניין הרווח והפיסוק.איפה טעיתי ?. תודה.
  8. בדיוק אינני יודע מה הן הזוויות באופן אחורי של מזדה 3 , יש מכוניות בהן יש 3 זוויות ויש שניים , צריך לבדוק את הוראות יצרן או ב-AUTO-DATA המיועד רק לזוויות היגוי של מכוניות. אני ראיתי נתונים של התכנסות ,שפיעה וצידוד , יש גם מכוניות שבעין אני רואה את זוית הקדם. יש מכוניות שאתה רואה את ברגי הכיוון על זרועות הבקרה או אקסנטרים על ברגי הציר של המשולשים.
  9. יש תווית על הגיר העתק את הנתון של סוג הגיר , רשום אותו בשדה החיפוש של גוגל ותקבל את מה שרצית !
  10. במקרה הזה נורות "שלג" מהבהבת סימן לתקלה חשמלית .
  11. תמונות איכותיות ! , המפלג בדיוק מעל לבית המצמד והשמן נזל היישר למצמד.
  12. בדוק במוסך אם רכב זה קיבל טיפול בציריות (RECALL) בשל כשל יצור. בטוחני שזה הרעש שאתה שומע קדימה. לדניאל ידידי הטוב : אם הגלגל לא מתגלגל בזוויות הנכונות (התכנסות וגם צידוד כמדומני , ניתן לבדוק ב-DATA) הגלגל מקבל שחיקת "פוליגון". הסימן לכך הוא רעש חזק בזמן נסיעה.
  13. הסיבות : 1.כבל הילוכים פגום 2.ניצרה של הידית לא מכוונת (נשארת בחלקה בתוך חריץ הקיבוע) 3.פגם בתוך "שושנת מיקום" המנגנון בתוך הגיר המתחבר לבוכנת הסלקטור במוח
  14. אם יורשה לי להוסיף עוד פרט חשוב . בדוק אם נעלי הכבלים מהודקים הייטב למצבר וגם אם כבל המינוס מהודק לשלדה או למנוע. כי כאשר אין מינוס טוב כבל המצמד יחליף את כבל המינוס (אם הוא המשוחרר) והוא נפגם מכך !
  15. אם אתה שומע נקישות מאחור בזמן נסיעה על כביש משובש או בקפיצות , יש להרים את הרכב , לבדוק חופשים בזרועות המחברות את מוט המייצב אל זרוע המתלה , החופש יורגש במשחק קל ביד רק כך תחוש בחופש, כל זרוע חדשה עולה כ-1000 ש' !, לכן לא להחליף סתם אלא לוודא שיש חופשים. יש לי שאלה : האם הנקישה שאתה שומע היא בתזוזת הרכב הרכב הראשונית או מהמנוע עצמו ?.
  16. בדוק אם נכנס שמן לבית המצמד !, בדוק כבל מצמד.
  17. קפוץ אלי למכון למונדיאל אקח אותך לחבר צבע רכב שיקח לך מחיר מינימום !
  18. שלום, הרעש שאתה שומע הוא מהצמיגים האחוריים , החלפת צמיגים + כיוון זוויות גלגלים (באחוריים ! ). נקישה אחורה היא מזרועות מוט מייצב אחורי (חופשים). לגבי הנקישה שאתה שומע במנוע קשה לאבחן ללא שמיעה.
  19. כמו כל שפה , מושפעת מסביבתה וסופחת אליה ביטויים ושמות לא לה בדומה לנוזל או גז ואפילו מתכות מוצקות הקולטים מסביבם מולקולות של חומרים אחרים . הצרפתים הקנאים לשפתם נלחמים שנים בשפה האנגלית לבל תחלחל לשפתם ובכל זאת יש חדירה מסיבית של ביטויים שהפכו למטבע לשון בשפתו של מולייר.
  20. מוסך המומחה , פנסו, ברחוב פנחס החוצב , באר שבע. דוד ברזילי
  21. `מהיום : במקום דיסקיות חיכוך אמור פריקציונים , כך מילים רבות בשפה העברית חדרו לתודעה גם אם הם נפלו לשפה בטעות כמו "תיזמורת" ועוד (אליעזר בן-יהודה).
  22. בהחלט סביר. בהצלחה! דוד ברזילי
  23. נסיעה איטית מזיקה למנוע , מומלץ אחת בחודש לצאת מחוץ לעיר ולהרביץ נסיעה ספורטיבית לניקוי קרביים של המנוע ! ולאחר מכן לנסוע בסל"ד של המומנט המרבי של המנוע !
  24. הרכב העממי הראשון שיוצר לציבור הרחב ולא רק לאריסטוקראטים הוא פורד T
  25. צריך למדוד עובי ולקבוע איזה רכב מסתיר יותר ונכתיר אותו לשלילה !. בואו נתחיל במדידות ונערוך טבלה מסודרת !
×
×
  • תוכן חדש...