Jump to content

switch

  • הודעות

    32
  • כאן מאז:

הנקודות של switch

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. הייתי עכשיו במוסך החשמלאי די בטוח שזה משאבת דלק השארתי שם את הרכב כדי לינסה "לתפוס" את התקלה על חם בתקווה שהיא תופיע כדי שיוכלו להבין יותר טוב את הבעיה
  2. היי רון.. אחרי הפורט המקורי שלי הלכתי למוסך (לפני שבוע) אחרי שהחשמלאי התייעץ עם חבר'ה מצ'מפיון הוא אמר בוודאות שהבעיה היא מהחיישן סיבובי מנוע והחליף אותו - סה"כ 626 ש"ח חלקים+עבודה....אבל אחרי יומיים שוב בעיה חזרה!! זאת אומרת בכלל לא נפתרה... החליפו בפעם הראשונה שהייתי במוסך יוניט חום מנוע ובפעם השניה החליפו חיישן סיבובי מנוי וכלום לא עזר!!.. חיברו רק מחשב לאוטו..לא חיברו סורק.. ועוד משהו מה לגבי אחריות המוסך? כבר שילמתי 1100 סה"כ ולא פתרו בכלל את הבעיה, איך אני מתמודד עם זה? מזה חיישן הול? מדובר על "מוסך יוני" באיזור התעשייה צ'ק פוסט.. אני רוצה ללכת מחר שוב למוסך ולראות מה קורה.. איזה עיצות יש לכם? תודה!
  3. תודה חבר'ה..יש עוד רעיונות?
  4. שלום לכל המומחים ותודה מראש על העזרה גולף שנת 2000 מנוע 1600 אוטומטית לאחרונה הרכב לא מניע כמו שצריך, זאת אומרת - אני מניע ,יש סטרטר תקין ואז הוא ישר נכבה ,אני צריך לנסות כמה פעמים ולתת גז בזמן ההנעה כדי להגיע לטורים גבוהה ואז המנוע נדלק וגם את זה צריך לנסות כמה פעמים - לפעמים זה מניע מיד בלי שום בעיות ,מה שגורם לקושי להבנת הבעיה ופתירתה בנוסף גם כמה פעמים המנוע כבה בזמן הנסיעה - פתאום כל תצוגת השעונים מהבהבת והמנוע נכבה - ואז שוב קצת סיפור להניע אותו לפני שלושה שבועות הייתי במוסך והוא חיבר את הרכב למחשב וזיהה בעיה ב"יוניט חום מנוע" והחליף אותו אבל זה לא עזר. היום נסעתי למוסך (נסיעה של 3 ק"מ) המנוע כבה שלוש פעמים(זה עוד לא קרה לי שנכבה שלוש פעמים) - המוסכניק בדק ולא הצליח להבין כ"כ מאיפה הבעיה (כי פתאום האוטו עבד כמו שצריך ,גם עשינו נסיעת מבחן של 5 דקות והכל היה תקין) הוא אמר שזה אולי המשאבת דלק או הממיר הקטליטי ואמר שהיום הוא הולך לצמפיון וינסה לשאול שם אם למישהו יש רעיון ושאני אבוא מחר למישהו יש רעיון? תודה!
  5. היה לי בזמנו משהו כזה, 90% זה הסטרטר. אם יש לך גרר בביטוח אתה יכול להזמין שירות עד אליך לאוטו ויסדרו לך..(עבודה חינם)
  6. אחלה.. עוד משהו קטן.. תנאי העמסה זה אומר 5 אנשים ברכב?
  7. תודה רבה על ההשקעה!! לגבי הצמיגים : איזה לחץ לשים אם הרכב לפעמים מלא לפעמים לא? לעשות משהו באמצע או מה? ולגבי השמן יכול להיות שבגלל זה נכבה לי המנוע היום פעמים שניה אחרי שהפעלתי אותו?(יכול להיות שזה בגלל הקודן - הוא קצת מעפן) מחר להתקשר למוסך לגבי השמן? מה להגיד להם? הם שמו לי אותו היום? תודה.
  8. גם אחרי שעברתי מ-175/80/14 ל-205/55/16? זאת השאלה המרכזית
  9. מהאשכול הקודם שלי..
  10. אבל בספר רכב מופיע הלחץ אוויר של הצמיג המקורי, זה לא משתנה עם החלפת הגודל? זה בגדול השאלה. זה המספר מנוע מהרשיון: AEH 105805 תודה רבה.
  11. גולף שנת 2000 1600 מידת צמיגים - 205/55/16 ועוד משהו, שמו לי היום במוסך(לאחר החלפת קרטר) שמן sae 15W40 זה לא תקין בעליל? נספר בקצרה מה היה באתי למוסך בשביל להחליף קרטר. אחמד התחיל לעבוד לי על הרכב , בזמן שהוא פירק שאלתי אותו איזה שמן שמים והוא אמר לי 10W40 בגלל שזה רכב כבר ישן משהו כזה. ואז הוא הפסיק לעבור כי לוקח חצי שעה עד שהקרטר שהזמינו הגיע הוא בינתיים הלך לעבוד על רכב אחר. כעבור חצי שעה הגיע הקרטר ואז לקחו את מוחמד לעבוד לי על האוטו כי אחמד היה עסוק והוא הרכיב את את הקרטר ושם לי שמן 15W40 ואני הבנתי שצריך בכלל לשים 5W40 אז בואו בבקשה לסגור לי קצוות. תודה
  12. אינ יתקשר מחר ואני יברר איתם.
  13. אוקי וזה תקין שעכשיו אני ישים את ה5W ויהיה ערבוב של החומרים?
  14. ואם החלפתי אותו שבוע שעבר כשעשיתי טיפול עדיין צריך להחליף אותו?
×
×
  • תוכן חדש...