Jump to content

barzelay

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,382

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי barzelay

  1. barzelay
    אסור שקוטר הגלגל ישתנה אחרי השינויים , בדוק קוטר הגלגל ואם הוא שונה חזור למקור.
  2. barzelay
    אסור שקוטר הגלגל ישתנה אחרי שינוי המידות בחישוק ובצמיג. חשב קטרים ואם יש שוני חזור למקור.
  3. barzelay
    יוסי שבת שלום, אתה מתכוון בדיקת CO2 . יוסי, תענה בבקשה לשאלה על קליאו שלא נכבה עם סגירת מתג ההצתה. אתה סיפרת לי על מקרה דומה שסידרת משהו במחשב הרכב.
  4. barzelay
    נושא סדר ניקוז האוויר מהבלמים הוא לא אחיד וכל יצרן והוראותיו .אם אין הוראות יצרן במערכות בלמים ללא ABS נהוג לנקז בשיטה הרגילה (ללא מיכשור לניקוז אוויר) כמו שכתבת...החל מהגלגל הרחוק ביותר.
  5. barzelay
    ניסן חברי , בל נגזים , ליפנים יש מה ללמוד מהצרפתים כולל מזדה.
  6. barzelay
    עשה ניסוי ובדוק אם מתאים או לא.
  7. barzelay
    נכון זו משאבה אלקטרונית ללא כבל גז. נכון שגם משאבה פגומה תגרום לתקלה הזו , רצוי לבדוק קודם עם סקנר.
  8. barzelay
    בכל תחנות פז בארץ.
  9. barzelay
    אני מוחק את הרצועה , מבקש את סליחתכם, שכחתי שהמשאבה ברכב זה מונעת על ידי מנוע חשמלי. מכאן סיבות נוספות : חוסר שמן בעייה באספקת מתח למשאבת (מגעים רופפים).
  10. barzelay
    צלחות הבלימה מתעוותות ויוצרות רעידות בבלימה בגלל הבלאי/השחיקה עקב שימוש מתמשך בבלמים לאורך זמן ולא בגלל בלימת חירום כזו או אחרת.הצלחת מאבדת מעוביה והמסה יורדת ועם זאת כושר ספיגת חום הבלימה קטן והתוצאה טפמ' גבוהה בצלחות והיווצרותם של העיוותים.
  11. barzelay
    המביא דבר בשם אומרו מביא גאולה לעולם : בחור רוסי לימד אותי לשפר דבק לשימושים רבים , אתה לוקח שתי שפורפרות של דבק 3 שניות רגיל שופך את הדבק על הסדק ומייד פזר עליו אבקת סודה לבישול. אתה תהייה מופתע מחוזקו של ההרכב החדש של הדבק. ספר לנו על התוצאות....
  12. barzelay
    לירן, פירוט מדוייק ומדוקדק , יפה מאוד.
  13. barzelay
    חברת פג (תוצרת כחול-לבן) מוכרת נוזל קירור שפותח בטכניון , שמו המסחרי PC6 והוא נוזל קירור איכותי המתאים גם לוולוו שלך.
  14. barzelay
    אתה מתכונן למירוץ כל שהוא ?....רכוש לך צמיגים במחיר סביר ורק תוצרת יפן או אירופה (בדוק תקנים המוטבעים בצמיג) לעולם לא סיני !
  15. barzelay
    לפי הכתוב , הגיר לא מתפקד כתקין , הורדת הילוך לראשון צריכה להתבצע במהירות 15 -20 קמ"ש כאשר מרפים מדוושת הדלק , השילוב היורד ל-1 מתבצע בעדינות ללא מכה..
  16. barzelay
    ניסן , תודה על החומר. אישית אני מכיר את האיש , אני זוכר את ראשית דרכו בענף , הוא הגיע מתחום אחר ונכנס לתחומינו בהצלחה מרובה , הוא לא מפספס אף תערוכה ולא ספר מקצועי . הבחור "תולעת ספרים" , הוא היה בהלם כאשר ראה שאין ספרות מקצועית בעברית והחל לעבוד על הנושא.
  17. barzelay
    חובה להתחבר לסורק. קשה לקבוע כך סתם על סמך תלונה כזו או אחרת.חיישן גלפיקות ,חיישן גל ארכובה , משאבת הזרקה והרשימה ממשיכה.....
  18. barzelay
    אני הייתי בוחר בקלבר.
  19. barzelay
    אתה מתכוון לעשות את העבודה בעצמך ?. לפי השאלה אתה עדיין לא בשל לעשות זאת.
  20. barzelay
    השיטה הראשונה היא הטובה והיעילה ביותר. לגבי התיישנות הוואקס של טארטל , מרח ובדוק את גמישות החומר ובמידה ואתה חש גרגירים אזי קנה וואקס חדש.
  21. barzelay
    הבעיה הזו מאוד נפוצה ,שמש קודחת וכו' , קיים חומר מריחה פלסטי אותו יש להשיג בחניות לצבע , בהום-סנטר וכדומה.
  22. barzelay
    יוסי כהן יכול לעזור לך , חפש אותו בפורום.
  23. barzelay
    שמן, מסנני אוויר ושמן , החלפת רצועת אביזרים , פירוק גלגלים ובדיקת מצב הרפידות , בדיקת צינורות בלמים ודליפות נוזל בלמים ממשאבות אופנים.
  24. barzelay
    פרסם ביד2 , הם ימכרו במחיר טוב , ברר קודם כמה עולים חדשים.
  25. barzelay
    חשוב לבדוק אם לא נפגע העמוד האמצעי , פגיעה בעמוד נחשבת ל-"פעיעה בשלדת המרכב". יש לבדוק גם לא נפגע הסף התחתון. לגבי הגה קשה , לדעתי אין קשר.
×
×
  • תוכן חדש...