Jump to content

barzelay

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,382

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי barzelay

  1. barzelay
    העלויות לתיקון זהות שתי המכוניות. אלא שמחיר הרכב שונה , נמוך באיביזה !, לכן בכל מקרה האיביזה עדיפה !,זו דעתי !
  2. barzelay
    קראתי את הממצאים, לצערי כל האיבחון כתוב עם "היסוסים" גדולים , לדעתי טופס הבדיקה מאוד מבלבל , כגון "סימני שריפת שמן" , המנוע שורף שמן או לא שורף שמן !!!! זו השאלה !!!!. חבל על הבדיקה כאשר אין איבחון מדוייק וחד !.
  3. barzelay
    מומלץ להחליף נוזל כל שנתיים !. לנוזל יש תוספים כימיים המאבדים את ערכם הכימי עם הזמן, זו הסיבה !.
  4. barzelay
    דעתי, לך על פיג'ו 206 ! פחות בעיות מהאופל ושוק של הפיג'ו טוב יותר מהאופל למרות הפרש הגיל !
  5. barzelay
    במידה ושסתום EGR יושב על פלאנש שטוח עם ברגים , יש לפרק אותו ולסתום את המעברים בעזרת אטם אלומיניום (מפחית אלומיניום של קולה), אינני זוכר איך מתחבר שסתום ברכב הספיציפי הזה , חסימת מעברים ניתן לבצע בצורות שונות ,השיטה לחסימה היא לפי המבנה.
  6. barzelay
    מציע לך לפני החלפת השסתום ,בטל את מעבר הגזים אל סעפת היניקה זמנית ובדוק שוב את המנוע !
  7. barzelay
    הפתרון יכול להיות מאוד פשוט,ראשית , כיוון כבל קיק דאון המתוח מדי .
  8. barzelay
    מצטרף לחבורה , בעד הונדה CIVIC !!!
  9. barzelay
    גם אני בעד הסניק !!! (הגיר הרובטי עדיין לא מפותח דיו של ה-C4)
  10. barzelay
    שלום, מתוך הרשימה , אני ממליץ רק על פורד פוקוס ! , אמינה ,מרווחת, מאוד מבוקשת בשוק המשומשות וגם שומרת על ערכה יחסית לאחרות, C5 לא באה בחשבון !!!....דיר-באלק !!!!. זו דעתי .
  11. barzelay
    כפיר שלום, אם לא תקבל תשובה בפורום ! ,מה יותר פשוט מלהכנס לסוכנות פיג'ו ולשאול על דגמי מנוע !, או למוסך פיג'ו ולשאול את מנהל המוסך.
  12. barzelay
    פיליפ, גם זה נכון !
  13. barzelay
    אני לא ממליץ על רנו מגאן קלאסיק !, רכב עם הרבה צרות (אפילו לא מרופא). זו דעתי !
  14. barzelay
    פונטו-ספייס , רכב אמין ועממי !
  15. barzelay
    מ.מ.מ בני-ברק !, אחד הטובים בארץ !
  16. barzelay
    שמעון שלום ,שכחתי לשאול האם כאשר המנוע רועד המנוע בו זמנית מעשן עשן באופן מופרז ואם כן מה הגוון,מידע חשוב לאיבחון הבעיה.
  17. barzelay
    זו כנראה צינורית המתחברת מסעפת היניקה אל תחתית מסנן האוויר , לא נורא סע כך ללא חשש, רכב 92 !!!!!
  18. barzelay
    בנוסף לדברי חברי יגאל ,בדוק את כל התושבות גם של המנוע, פרט נוסף בא בחשבון והוא : , אני מציע לך להכנס למכון בדיקות רכב שיבצעו בדיקת דחיסה יחסית על ידי מכשיר קראנק-אמפר המתחבר השראתית לכבל המצבר. כך ניתן לבדוק אטימות השסתומים, שכיח ברכב זה שנפגעים שסתומים ! , במידה והדחיסה אחידה וההפרש (DEFF ) בין ה-MAX ל-MIN בנתוני הדחיסה (באמפרים) גדול מ-15 אמפר יש שסתום פגום והפתרון שלייף שסתומים , אם הדחיסה תקינה וההפרש (DEFF) קטן מ-15 אז מזרק אחד או שתיים, עם נחירים סתומים מפיח.
  19. barzelay
    כאשר הייתי נער שוליה במוסך בבאר שבע נהג הבוס שלי שלמה לרר ז"ל לענות ללקוח שהתלונן על צריכת שמן במנוע ריכבו: הלקוח היה אומר "שלמה המנוע שלי אוכל שמן !" , שלמה היה עונה לו "מה אתה רוצה שהוא יוכל אורז !, המנוע שלך זקן בא בימים והגיע זמנו להחלפתו !.
  20. barzelay
    שפוך מעט אור בבקשה, על מה פרוייקט הגמר שלך ? , בראש מנוע יש שסתומים עם קפיצים ובטחוניות "ציפוניים" קוניות לצלחות הקפיצים , כך הבנתי לפי התאור , כתבת משאבות , על איזה מנוע אתה מתכוון ?.
  21. barzelay
    השאלה שלך האם משהו מכיר אותה , האם הכוונה ליאריס באופן כללי או המכונית הצפסיפית הזו ?
  22. barzelay
    הבדלים בדגמי מנוע ואיבזור !
  23. barzelay
    לך על C4 מתאים למפרט שלך !, לפני כן בצע נסיעת הכרות של 5 ק"מ לפחות ! (אתה לא תרצה לרדת ממנה....צרפתיה בל תשכח !
  24. barzelay
    בד"כ הסיבה היא : חוטי הצתה ומצתים , בדוק במוסך גם רמות HC לפני ההחלפה ואחרי ההחלפה.
  25. barzelay
    מכונאים הם מצרך יקר , הישראלים לא אוהבים לעבוד במקצוע זה כי המעסיקים לא משלמים משכורות שימשכו אותם לענף.
×
×
  • תוכן חדש...