Jump to content

barzelay

  • הודעות

    4,382
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי barzelay

  1. הכוונה שלך היא : המגן התחתון של המנוע (מפלסטיק), הבעייה ידועה ברכבי וולקסוואגן, ברגים נופלים !, הפתרון: להכנס למוסך לחבר שוב את המגן לגחון הרכב עם ברגים . לצערי גם מכונאים לא מחזירים את הברגים למקומים בתום טיפול או תיקון בתחתית המנוע.
  2. יש לי את החוברת, איך לשלוח לך ?
  3. ניתן להשיג גם אצל מוסך מלכה בבאר שבע תחליפיים !
  4. אנסה להשיג לך ממוסך המרכזי רנו בבאר שבע !, אם כן אחזור אליך בהקדם !
  5. "קראקים" בפנייה הם בד"כ ממיסב לחץ של כרית הבולם ! באותו הצד שממנו נשמע הרעש , ניתן לבדוק זאת על ידי הצמדת סטוסקופ או טוט ברגל מצמד לאוזן ולכרית הבולם ולסובב את ההגה ,אם אכן זהו רעש של המיסב יש להחליפו....אם זהו המיסב אז לא כל כך דחוף !
  6. הרמן שלום, שמעתי הרצאה של ארן שר על ההזרקות המקוטעות , כיום מזרקי פייג'ו הם הטראנד במנועי דיזל חדישים ! מי הדור בא ? תודה
  7. סוזוקי באלנו , רכב טוב ,אמין. מומלץ !
  8. Mazda 6 היא היורשת המתאימה לדרישותיך ! מזל טוב דוד
  9. חיים בוקר טוב, המחיר שקבלת הוא מחיר סביר , כל כרית להחליף לוקחים 200 שח עבודה, מחיר טוב ,כנס ובצע את ההחלפות ! דוד
  10. אני ממליץ על פורד אסקורט !, אמינה מאוד ,זולה באחזקה ובטיפולים !!
  11. גם אני ממליץ על מזדה 323 !
  12. 86,82 הם קודי עומס מותר על הצמיג, כנס לפנצ'ר-מאכר וראה טבלת קודים תקנית ,בה תוכל לדעת גם את קודי המהירות המרבית המותרת לצמיגים עם האוT והאות H . דוד ברזילי באר שבע
  13. המנוע נשנק לאחר האצה לסל"ד גבוהה ושילוב עולה של הילוך, נראה לי שיש בעייה בלחץ הדלק ויש למדוד את ערכו בעומס ,כמוכן יתכן שדוד הפליטה (אחד מהם) סתום חלקית. אני מציע לך להכנס למוסך ולבצע סדרת בדיקות למנוע. לדעתי אין בעייה קריטית !. דוד ברזילי באר שבע
  14. יש לך כסף מותר ?. אלה מכוניות שרק לראותם בלבד !. מי קונה בארץ הקטנה שלנו מכוניות כאלה !?
  15. תודה לכל החברים , חומר עשיר ומרתק, יעיל מאוד !! דוד
  16. הרמן שלום, יש חדש בתחום ? דוד ברזילי באר שבע
  17. barzelay

    מאזדה 3 5 דלתות

    רכב "ליגה לאומית" , מאוד מומלץ ולא רק בשל תכונת העדר !, מחירון גם כדאי.
  18. לפי דבריך הבעייה במשאבת השמן (בלוייה) או חגורה מחליקה, אני מציע לבדוק לחץ שמן כאשר המנוע חם !
  19. HI, TRY BY GOOGLE CHEARCHING ENGINE David
  20. רכב טוב ואמין ! , תצרוכת שמן סגולית מעט גבוהה (כ-300 סמ"ק שמן ל-1000 ק"מ)
  21. קליאו עדיף !!!, חד וחלק !
  22. לדעתי ,דובלו לא מומלץ כלל !!, עדיף הקונקט עם כל מגבלותיו (מזרקים וכו')
  23. מצטער ,קראתי עם הרבה רעש סביבי , עניתי לך על בעיה ב-R . אם אין נסיעה ב-D אזי בעיה בגיר פנימית !.
  24. זהו גיר שלושה הילוכים MV1, קורא בגירים אלה שסולונאים תקוע מזיהום (תפוס) ,ניתן לשחרר אותו בקלות: א. נתק את התקע בעל שלושה פינים של הצמה המתחבר למחשב הגירבחלקו התחתון, הצמה יוצאת מהגיר ומתחברת למחשב עם התקע הנ"ל. ב. חבר חוט ארוך חשמל למצבר לקוטב + , חבר חוט חשמל ארוך למינוס המצבר, הבא את קצוות החוטים אל הפינים וסגור מעגלים בכל המצבים על ידי מגע פיזי בפינים, לא להבהל מניצוצות ,עשה זאת מספר פעמים עד לשחרור הסולונואידים. חבר הכל בחזרה ונסה לשלב R , אם זה לא הצליח הבעייה היא בגיר. בהצלחה. דוד ברזילי באר שבע
×
×
  • תוכן חדש...