מה רע בשביט?

לגרור מיידית את הרכב למוסך שינקזו לך את כל הנוזל בלמים. לעשות ניקוי למערכת, מילוי נוזל חדש וניקוז אוויר מסודר.

חוצמזה תקעו לך את האלמנט כפול 4 לפחות. טיפול כזה במוסך מורשה משרד התחבורה בוודאות יעלה הרבה הרבה פחות!

ממש לא. אני ממליץ על לאומי. התנאים שלהם נחמדים ואתה מקבל סלולרי מתנה.

כמו שאמרו תוכל להשתיל כל מנוע ממשפחת GM חוץ מזה, המנוע שלך יקבל באהבה גם שיפור בצורת סופרצ'ראג'ר עם שינויים מינורים. קח בחשבון עלות גבוהה.

מה הדגם מנוע שיש לך שם? בעיקרון, המנוע 350CU ותיק מאד ושודך לתיבת THM עתיקה עם 3/4 הילוכים. לא נראה לי שGM ישארו באותם ההאוזינג לכל האפליקציות.

לא. אי אפשר להמיר ברישיון מנוע בנזין לדיזל וההיפך.

מברגת אימפקט תאכל לך את ההברגות אם אתה לא משמן היטב את ההברגה ושם ביט תואם. שים לב מר בחור, שלרוב האימפקטים אין קלאץ' ותצטרך להשתמש בהמון רגש בהדק. אחרת תוך שניה תמצא את הבורג במצב טורקס.

מתעלק בגדול. יש לי כבל DVI-DSL (הכוונה לSingle link) ואני רוצה להכין ממנו מתאם לVGA. אפשרי? אפשר איכשהו להמיר את הדיגיטל לאנלוג?

עדי, ההמלצה שלי עדיין, תתחבר למחשב/סורק ותבדוק תיקוני הצתה.

תתפוס את הראש של הבורג עם ג'בקה בזווית של 90 מעלות. אתה יוצר מנוף שלא צריך הרבה כוח כדי לשחרר את הבורג. לפני כן, תרטיב היטב את הבורג בזזקל ותמתין 15-20 דקות מהיכן אתה?

בעיקרון, סט אלן וסט טורקס בתור התחלה. (לא סט 1.5-6 הנשלפים, אלא סט אמיתי) מברגים מכל הסוגים ורב מודד. הבסיס של הבסיס לDIY. לא לשכוח: 1. חיפויים של הדלתות הקדמיות כולל הידיות. 2. חיפויים בתעלות. אני מתאר לעצמי שאצלך החיפויים ערומים, תצטרך חיפויים עם הצמות עליהם. לדעתי, העלות עולה על התועלת. במחיר שתעשה את כל העבודה, תוכל למכור את שלך ולקנות פונטו רמת גימור ELX.

תתחיל עם ספריי זזקל, לחכות חצי שעה ולנסות באופן קונבנציונלי. לא מצליח? ג'בקה. אל תשכח לקנות ברגים תואמים.

טסתי עם מספיק חברות במהלך חיי (אלעל, ישראייר, לוט, לופטהנזה, קתאי, צ'יינה איירליינס, טאי איירליינס, אוסטריאן איירליינס ואולימפיק) החוויה הכי טובה שהייתה לי עד כה, טיסה של שעתיים וחצי במצטבר, מטאיפיי דרך הונג קונג לבנגקוק עם טאי. אוכל מעולה (מסתבר שאוכל כשר במנות קטנות, מכינים בבית חב"ד או משהו והבשלנית שלהם משו משו) אלכוהול איכותי מאד. מטוס 747-8 וישבתי באקונומי פלוס. ואני בן אדם שמאד מאד שונא לטוס. הטיסת המשך לארץ הייתה זוועה. מטוס צפוף כיאה לישראלים טובים. מיזוג מעאפן. ילדים בוכים וצורחים בגלל מזג אוויר. כל נוסע חושב שהדיילת חייבת לו משהו אז הן מאבדות את הסבלנות מהר. זה הכל בגללנו. אל תאשימו את אל על בשירות רע. תלכו ברחובות ותראו איך אנשים מתנהגים.

במחיר של כל דבר בנפרד + הרכבה עדיף להביא פונטו שלמה מפירוק ולהחליף את כל הדלתות + הרכבה של כל החשמל. נ"מ יש ב4 הדלתות אז זה מייקר את כל העניין.

כן. לי זה נשמע כמו כיוון מאוורר או משאבת מים. רדיאטור סתום היה מתחמם גם בעמידה. טרמוסטט היה מתחמם גם ב90 קמ"ש.

אני לא יודע להגיד לך איך המשאבות בסובארו עובדות, האם במקביל או בטור (יעני או ביחד או כל אחת לחוד עפ"י פרמטרים קבועים מראש כמו זמן או מצב מצערת). מה שכן אני יכול להגיד לך: 1. תפתח שרשור מסודר עם כל הבעיות שיש לך עם האוטו. זה יקל מאד על העזרה כי יש פה מכונאים שמבינים ביותר מתחום אחד, כמו זה שמעלי שהוא מכונאי פסיכי בטירוף (לטובה כמובן. אורן הוא מכונאי מוכשר ואיש משכמו ומעלה) ויוכל לענות לך בכל תחום כמעט. 2. לפי מה שהבנתי התקלה התחילה בבת אחת. לא נראה לי שזה עקב הסתימת דלק שהייתה לך כי שוב, היית שומע צלצולים מהמנוע הרבה לפני שהתערובת נהיית עניה מידי והמנוע מתחמם מאד (אגב, הטמפרטורות יכולות לעלות בהרבה מאד אחוזים עד כדי התכה של הבוכנה לצילינדר.) אבל רק כדי לנקות את זה מהראש, תעשה בדיקת ספיקה למשאבות, תחליף פילטרים, תעשה ניקוי מצערת מ-ס-ו-ד-ר-ת הכוללת פירוק ניקוי והרכבה, להתחבר למחשב/סורק תקלות ולבדוק אם יש תיקוני הצתה. ואז תחוש את הטמפרטורות. 3. תבדוק את מערכת הפליטה מהיציאה מהטורבו עד הדוד האחורי. תבדוק שהחיישן תקין (תעשה חיפוש על איך בודקים חיישן EGT עם מד התנגדות/רב מודד). 4. התקנת לאחרונה מערכת? קודן? תבדוק שלא הלכו על הקו של הלוח שעונים ודפקו את ההארקה למחוון הEGT ואז הוא מראה פרמטרים שגויים. תעדכן כן? ותביא סיבוב כשתסיים!

תיאורטית, תערובת עניה מידי גורמת לטמפרטורה גבוהה בתאי שריפה. מעשית, היית שומע צילצולים מהמנוע הרבה לפני שהמנוע יגיע למצב שטמפרטורה גבוהה תגרום למאווררים לפעול. לדעתי, החום מנוע לא קשור לכל השאר, אלא הוא באשמת המזג אויר.

אם אני לא טועה, ניתן להשתיל הזרקה רב נקודתית במנוע 1.4 הותיק. זה שיפור מוצלח וחוקי ומחזיר מספר סוסים לאורווה. רק שרפי יאשר את זה ואז תדע.

זה בדיוק מה שאני עושה! עבדתי תקופה די ארוכה בתחנה המרכזית בת"א אז אני כבר מכיר את כל הזבל עופות אורגני שקיים במדינה. החל ב"חיילים שאיבדו את החוגר" וכלה ב"גנבו לי את הארנק". מקרה מצחיק שקרה לי לפני שבועיים. במקס ברנר ברמת החייל, ניגשת אליי מבחוץ בחורה צעירה ממוצא סובייטי ומבקשת כמה שקלים לאוטובוס כי היא שכחה את הארנק בעבודה והכרטיס המגנטי שלה שם והיא לא יכולה להיכנס. שאלתי אותה איפה היא עובדת, היא אמרה באלווריון. במקרה יש לי מכר שעובד שם, אז התקשרתי אליו ושאלתי אותו אם הוא עדיין שם כי יש בחורה בודדה שצריכה את הארנק שלה מהבניין. איך שהבחורה קלטה שאני בטלפון עם מישהו מ"החברה", היא הלכה וצעקתי לה מול כל רחוב הברזל "לאן את הולכת? לא אמרת שהארנק שלך נעול בעבודה?" מיותר לציין שהיא שמה גז. את התרומה שלי אני תורם בסתר. לא כשמבקשים. אני שונא שמבקשים.

קח שמאי פרטי ואת החשבונית תעביר לחברת ביטוח.

מעכשיו אני אומר לך, יש סיכוי שתצטרך לשדרג את הביוס לפני שאתה מתקין דיסק יותר גדול מהמקור. יש לי פה הארד דיסק 20G שמתאים לך בול, חינם אין כסף.

תתקשר אליהם 03-6093007 תבקש את אביב. וכן, שלומית היא הסוכנת שלי. מההיכרות שלי איתה (שנתיים וחצי) היא לא אוהבת "להתעסק עם קטנים". למרות שכל מכירה זו ברכה, יש שם פשוט אנשים שמיועדים לעשות את העבודה לקטנים.

ת"א דרך השלום יש את מצ"מ. יקרים יותר מהשוק (אייבורי וKSP) אבל שירות ללא תחרות! אני עובד איתם כחברה וכפרטי, דרך אחת הסוכנות שלהם והיא נותנת לי שירות מעולה.

יש לי הארד דיסק דומה. אם אתה מעוניין.

יש לי מתאם מ2.5" לUSB שהופך את העניין ליותר קל.