beresford

למה את חושבת שיאריס רובוטית תהיה אמינה יותר מיונדאי I20 ? לפותח השרשור, לא מוותרים על בדיקה עצמאית במכון, זה ידוע שהבדיקות של חברות הליסינג, מאוד אופטימיות.

טוב, על פניו זה די נראה כמו הIPHONE 4s של פולקסווגן. מבחינה חיצונית, וגם מבחינת פנים הרכב, לא נראה שם שינוי משמעותי. במידה והייתי בעל גולף VI, אני לא בטוח שהייתי מתלהב לשדרג.

צריך לאפס את הנורה אחרי מילוי האוויר, יש הסבר שלב אחרי שלב בקישור המצורף http://wiki.answers.com/Q/How_do_you_reset_the_tire_pressure_monitoring_system_on_a_buick_rendezvous

חיישן של לחץ אוויר בצמיגים, קפוץ לתחנת דלק מלא אוויר בצמיגים ושלום על ישראל. עריכה : תגובתי הייתה בנוגע לנורה העליונה, הנורה מתחתיה היא נורת CHECK ENGINE, המצביעה על תקלה חשמלית במנוע/תקלה במנגנון זיהום האוויר.

אני ממליץ לך לבצע נסיעת מבחן על שתיהן ולהחליט מי יותר מתאימה לך. הייתי גם בודק מחירי ביטוח לפני ההחלטה, האיביזה מקוטלגת כרכב גניב.

לאיביזה שנבחנה יש 4 כריות אוויר.

גם לאיביזה יש 5 כוכבי בטיחות. http://www.euroncap.com/results/seat/ibiza/501.aspx שים לב שכריות הצד באיביזה גדולות מהרגיל ומגנות גם מפגיעה ראש היתרון ביונדאי הוא הגנת ראש ליושבים במושב האחורי.

פלואנס: ההורים שלי לקחו כל אחד רנו פלואנס בליסינג, שתיהן 2010 ושתיהן סיימו את חוזה הליסינג שלהם לפני כחודש. (הפלואנס של אבא שלי חודש מוקדם יותר מכיוון שהלכה לעולמה, אחרי שנכנסו בו במהירות גבוהה בכביש החוף) הראשונה גמעה 70,000 ק"מ השניה 87,000 ק"מ הראשונה ראתה מוסכים בין טיפול לטיפול בלבד בשניה הוחלף חיישן EVM בגיר ב50,000 ק"מ לאחר שנדלקה נורת תקלה - התקלה לא חזרה על עצמה. צריכת דלק ממוצעת 8 ליטר/100 ק"מ - 70% בין-עירוני לא מדובר במכונית ל"נהג" - ההגה לא מתקשר והביצועים עצלים. יחד עם זאת, שניהם היו מאוד מרוצים מהרכב, שיבחו את כסא הנהג ואת נוחות הנסיעה. אבא שלי רצה לקנות (באופן פרטי) אחת חדשה, אבל בגלל חוסר במלאי, התפשר על רכב אחר.

99 אחוז שמדובר ביוניט אור בלם, רכיב היושב על דוושת הבלם ואחראי בין היתר לשחרר את ידית ההילוכים צהילוך P

אני חבר מפורום משנת 2002 ואין ספק שבמהלך השנים RS הוא אחד המשתתפים הבולטים בו, עקבתי אחריו (לא תמיד בעקביות) עוד מימי הפאביה הצהובה . לאורך כל השנים, הודעתיו בכל הנוגע לרכבים של הוריו היו מאוד קיצוניות, לטובה- כל עוד הן היו בבעלותו ולרעה- במקרה של שלוש הבעייתיות, לא לפני שהוא פרסם שהן נמכרו במחירון מלא!! (כדי שיהיה לנו ברור שלא דפקו אותו) כל הכביסה המלולכלת הייתה יוצאת. אני בהחלט יכול להבין מדוע חבר פורום לא ירצה לספר שהרכב שלו מוצף בעיות כדי לא לפגוע לו במכירה עתידית, אבל קיים חוסר אמינות כאשר משתמש מסויים מאוד נחרץ בהודעותיו, הן נכתבות בצורה מאוד משכנעת ועקביות, אך הוא בוחר לחשוף רק את מה שישרת את האינטרסים שלו באותו הרגע. על האיביזה, הפאביה 1.6 והיטי לא שמענו מילה רעה בגין אמינותן כל עוד הן היו בבעלותו - וגם אם כן שמענו, הבעיות הוצגו כמשהו מינורי. מוסך אוטו-בדק היה מוסך מדהים, אבל כאשר המוסך פישל או טעה פעם אחת, אחרי שנים של שירות מצוין - מספר הודעות פורסמו בגנותו ורמת השירות שהוא מציע. לסיכום, הנפגע העיקרי מכל הסאגה הזו הוא RS והרפיוטיישן שלו בפורום זה, אני מאוד מקווה שבאופן אישי הוא ילמד את הלקח שלו ואולי יתבגר ויצליח להגיד "טעיתי" ולהיות זהיר בכל אשר הוא מפרסם על גבי הרשת.

קיים גם אצלי בפולו 1.4 ידנית 2012.

מגזין אוטו בשיתוף עם ערוץ 10, ערך מבחן צריכת דלק בפועל למספר רכבים ממספר קטגוריות לפני שנה. בתנאי שטח, למרות צריכת דלק מוצהרת 19.6 ק"מ לליטר, הספארק צרכה 11.24 ק"מ לליטר - פער של 43 אחוז. ממליץ לך לצפות בכתבה, חפש בגוגול מגזין אוטו, צריכת דלק: נתוני אמת בהצלחה.

שברולט אוואו 5 דלתות קיבלה 3 כוכבים במבחני הריסוק - בדיוק כמו הפנדה! http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_kalos_2006/256.aspx האבאו 4 דלתות קיבלה כוכב וחצי.

לגבי ניילונים, את הפולו שלי לא קיבלתי עם ניילונים. היו גופיות בד (מהסוג של מפות שולחן חד פעמיות עם הסמל של פולקסווגן) והיו מדבקות שקופות על הרבה חלקי פלסטיק ודיפונים - והרכב שלי לא מתצוגה, ככה שלא מדובר במדד.

מחזק את התגובה שמעלי ורוצה להוסיף, ככה לא מוכרים, נקודה. בין אם מדובר בBMW ב300,000 או פיאסטה ב70,000.

תקרא אתה בעצמך את מה שכתבת, מי רוצה לעשות עסקים עם בחור כזה?

צריך להיות מאוד מוכשר כדי להנדס כזה כיעור!

החלפת רצועת טיימינג בדגם הזה (בתור בעלים לשעבר של קורולה 99') לא יקרה בכלל, בשביל הראש השקט שלך, ממליץ לבצע אותה כחלק מישור הקו.

קיבלת עצה חכמה, לא קונים רכב ממשפחה או חברים קרובים.

בדקו לך אם יש תחליפי במוסך של סובארו, או במוסך פרטי?

כמו שכתוב בספר הרכב. אני מניח שכתוב שם 1,500 ק"מ.

שווה להרים טלפון למעבדתו של אייל נוימן בראשון לציון לברר איתו אם הוא יכול לבצע פעולה כזו עבורך. הרכב לא באחריות יצרן, ככה שאין לך שום בעיה מול UMI.

תוכל לספק קצת יותר פרטים על הרכב? יצרן, דגם, שנה, מספר ק"מ ? האם הרכב התחמם לפני שהוא דמם?

שתיהן לא מצטיינות בצריכת דלק. בפועל הפיאסטה מרגישה וכבדה ואיטית, מה שדורש רגל כבדה יותר על הגז = צריכת דלק גבוהה. המאזדה שתייהם מאוד זריזה ותזזיתית, אבל גם היא לא חיסכונית בדלק. מבחינת נוחות ותא הנוסעים הפיאסטה מרגישה מגובשת ויוקרתית יותר, איכות החומרים גבוהה יותר. אם מדובר ברכב יוצא ליסינג, רוב דגמי ציי הרכב של המאזדה 2 הן מרמת האבזור הנמוכה יותר הכוללת רק 2 כריות אוויר, בניגוד לפיאסטה שהגיעה ברמת אבזור אחת , מאובזרת מאוד יחסית ל2009.

בהחלט חוות דעת אובייקטיבית. שכחת לציין שהכסאות של הסוניק צרים ולא נוחים והרכב כל כך נוקשה שיחד, זו ממש שבירת גב. חווית נהיגה מהנה? אולי ביחס לדייהו לאנוס ושברולט קוואליר.