E. Dekel

העלת בי ספק, אז ראיתי את הסרט הזה בפעם ה37 בערך בשלושה ימים האחרונים. לא, הגלגלים האחוריים נעולים בפניות ה360. עוד הוכחה, כשהמיני מסתובבת בפניות היותר מהירות, היא מרימה גלגל אחורי (וכשהוא באוויר, הוא בקושי מסתובב), אילו היא הייתה הנעה אחורית, הגלגל האחורי היה מסתובב כמו משוגע (בתנאי שהדיפרנציאל לא נעול או לא מוגבל החלקה) או מסתובב באותה מהירות כמו שאר הגלגלים (אילו הוא היה נעול או אפשר לנחש, מוגבל החלקה).

תשים לב שדווקא הגלגלים האחוריים ננעלים בסרט (כלומר או בלימה ברגל שמאל או שימוש בבלם יד), ואת הפולגז הוא נותן דווקא בסוף הסיבוב כדי לצאת ממנו מהר ולא כדי לזרוק את הרכב. חוץ מזה, כדי להרים את הגלגלים האחוריים באוויר לא צריך לנתק שום ברקסים מאחורה, כל מה שצריך לעשות זה פשוט לבלום חזק (ברכב הזה), הגלגלים האחורים לא יודעים שהם בולמים את הרכב כשהם באוויר.

סללום לא בדיוק משקף אחיזת כביש... אלא יותר מבחן של עד כמה הרכב נשלט במעברים קיצוניים מצד לצד. הזמן שהרכב מבלה בשיא האחיזה שלו בסללום הוא קטן מהזמן שבו הרכב במצבי בינים של כניסה ויציאה מהסיבוב, ומעבר לסיבוב לצד שני. לראיה, אם תשווה תוצאות של מבחני סללום ומבחנים של בדיקת אחיזת כביש שנעשו על סקיד פד, תראה שיש קורלציה, אבל לא כזאת שאם רכב יותר מהיר בסללום יש לו אחיזת כביש יותר גבוהה. כמו כן באים פה לידי ביטוי כל מיני מרכיבים כמו רוחב הרכב, מצב הצמיגים ביום המבחן וכו' וכו' וכו'. אני מניח שאתה יודע את כל זה כבר איציק, אבל כיוון שאתה לא היחיד שקורא את זה החלטתי להוסיף את זה.

מה הדין במקרה של אחים חורגים?

אם אנחנו כבר קטנוניים, בגיליון החודש של אוטו נכתב שקולין מקריי אלוף הWRC שלוש פעמים. לפי הזכרון שלי ועוד כמה מקורות שבדקתי בהם כדי ליהיות בטוח, הוא לקח את האליפות פעם אחת ב1995. תקן אותי אם אני טועה. רני

שאלת תם- יבוא אישי יכול להשתלם במקרה כזה?

www.netcar.co.ilיש לך הרבה לקרוא חביבי. רני- מקווה ש"זקני הפורום" לא יביאו בך "סיקול ממוקד" על זה

בחרתי בפוקוס, לפי דעתי עוד כמה שנים יסתכלו עליה כמו שמסתכלים היום על ה306. בשביל הניהוג אני מוכן להבליג על זה שהיא לא מרגישה הכי איכותית בפנים, כנראה כבר לא עד כדי כך מרווחת, ועוד שנייה מוחלפת בחדשה (שלפי דעתי יותר מכוערת).

האמת יש משהו במה שאתה אומר, ובאמת מגיע לך קרדיט על זה שישבת והכנת את זה. אבל- מה כל כך על רמה בשתי סיוויק האצ' שעושות פתיחות?

כן, אני יודע שהשם נדוש, אבל זה באמת משהו רציני. מבחן למכוניות משופרות חוקיות לכביש מבית היוצר של קאר אנד דרייבר. http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=8719&page_number=1 יש בעמוד השני לינקים לתוצאות המבחן בשתי הקבוצות, סדאן ופתוחה. כמו שמודי תמיד אומר תבלו.

אף אחד פה לא המציא את הגלגל. גם באימפרזה הקודמת (לפני מה שנקרא "ניו אייג'") הייתה גרסת אאוטבאק.

ואם אני רוצה להגיד שמגדל שלום בתל אביב מכוער, אני חייב שיהיה לי גורד שחקים?

הבעיה עם המכונית הזאת שהיא תכנס לפלח השוק של האחות לבית פיאט מזראטי. בגלל כל ההדים החיוביים שדיברת עליהם יכול ליהיות שהמכונית הזאת (בגרסת יצור כמובן) תופיע כמזראטי עוד כמה שנים.

באם 3 שהייתה לך היה לך את המנוע האמריקאי (240+- כ"ס) או את הגרסה האירופאית (320+-)?

כל אחד וסדר העדיפויות שלו. תדמיין לרגע שאנחנו במדינה נאורה מוטורית. כל מה שאמרת על הפז'ו בהשוואה למיאטה יכול ליהיות נכון בכיוון ההפוך אם אנחנו משווים את המיאטה לקיטרהאם 7, נניח (חוץ מההנעה האחורית כמובן). כמו שנדב אמר, במיאטה יש פחות פשרות וזה נראה לי מוגזם שמישהו יגיד לך שהקיטרהאם יותר טובה בצורה אבסולוטית מהמיאטה, כמו שאתה מנסה לעשות עם המיאטה והפז'ו.

ליג'ייה JS1, מכונית ספורט צרפתית עם מנוע של מזראטי 2.7 ליטר.

אני כן יודע, עשיתי את הקורס הזה פעמיים . הכל תלוי ברמת השליטה שנדרשת ממך ובמי שמעביר את החומר. המון בהצלחה ואם אתה צריך ומבין אנגלית ברמה סבירה + אז יש גם את http://computer.howstuffworks.com/c.htm

הנה קצת חומר מתרגולים של קורס תכנות בטכניון. http://webcourse.cs.technion.ac.il/234111/Winter2004-2005/en/ho_Additional%20Material.html

לא רק בארץ: http://www.isuzu.co.jp/world/product/dmax/index.html

כמו שכבר אמרו, יש כזה דבר סדאן עם שתי דלתות! http://autos.yahoo.com/newcars/toyota_echo_2doorsedan_2004/14466/style_overview.html דרך אגב, הלינק הוא סתם התוצאה הראשונה לחיפוש בגוגל ל2 door sedan.

http://www.ih.k12.oh.us/MSHERRMANN/98-99/Inventions/continuous_tire_pressure_meter_.htm יש מערכת דומה למכירה דרך "טייר ראק" http://www.tirerack.com/accessories/smartire/smartire_all.jsp

אממ כן אני יקח את האלפין רנו A110 הכחולה ואת הסטראטוס האדומה בקשה.

אני איתך. משום מה אני פשוט אוהב את העיצוב וכל הרעיון מאחורי האוטו הזה (דרך אגב מישהו יודע אם באמת מוכרים אותם במגדלים כמו שעוני סווץ' באירופה?). למרות שהוא מגעיל לנהיגה (לפי מה שקראתי) נראה לי שבכל זאת יש איזשהו קסם בלנסוע באוטו הזה במקומות צפופים.

מישהו במקרה שמע את הרכב בתכנית (גם לפני שהוא שופץ)?! נשמע בריא למדי... לא הייתי מתנגד לקבל גם את הגרוטאה במתנה. חוץ מזה, חבל שהורידו את המערכת שהוציאה אש מצינורות הפליטה, זאת נראית לי הדרך להראות למישהו בכביש החוף שזה לא נעים שהוא יושב לך סנטימטר מהפגוש.

דרך אגב בקשר לLaraki החברה ממוקמת ב"דרום צרפת".