רועי צוקרמן

ועכשיו תענה לי בכנות: למה לעזאזל זה מפריע לך? כלומר, חוץ מאפקט ה"למה מה קרה שהם יכולים ואני לא" הכל כך ישראלי. תשמח בשמחתם ובכך שהם חוסכים לך מקום על הכביש, או שתקנה קטנוע ותסע בעקבותיהם. כל השאר זה בכיינות לשמה.

זול או יקר? (פשוט אצלי זה היה 350 שקל, שאני אדע איפה אני עומד )

ברכותי תוסיף 21,510 שקל, לא כולל תיקונים במסגרת האחריות - ותקבל את עלות אחזקת ה-GTI6, במשך תקופה של 13 חודשים.

נראה לי שמישהו גנב לרוני את שם המשתמש והסיסמא ומשתיל הודעות במקומו. פיקציה... זה הסקורניס האימתני, הוא משתלט על רוני כשהוא מתעצבן. כשזה קורה אגב, הVTS הופכת למשאית פרייטליינר ירוקה (ותודה לכולם, במיוחד לקונה )

מה שנכון נכון (למרות שכבר הגעתי ל-90 קמ"ש, עוד 6 ואני מאמת נתון מהירות מרבית של היצרן )

לחלוטין לא ערס. בחור טוב, נחמד, מלח הארץ. קנה את האוטו בשביל התנהגות הכביש, ולמרות שברושם הראשוני הוא לא נפל מהתלהבות מהביצועים. טוב לדעת שיש עוד אנשים כאלה בארץ, אני מוריד את הכובע (שאין לי ).

רוני, ברצינות, צא מהסרט. זה לא יקרה. איציק טוב, הסתיים לו יום רב אירועים טוב, לא רב ארועים. חד-ארועים. וזה היה ארוע מספיק בהחלט. היום מכרתי את ה-GTI לבחור נחמד מאשקלון, ואפילו במחיר שרציתי (ושהוא ענייני ועניין הקונה בלבד ). האוטו יצא בבדיקה מעולה, והקונה ידע את היסטוריית הטיפולים המלאה של האוטו, כולל תקלות בעבר. אפשר לומר בהחלט ששני הצדדים יצאו מרוצים. ולרוני: היום, כשיצאתי מהפיז'ו, נעצרתי בכניסה לבית שלי והסתובבתי להסתכל עליה יוצאת לדרך. הנעה, צליל בשרני מעט, לחיצה קצרה על המצערת והיא יוצאת אט אט לדרכה. לא ידעתי שרעש המפלט שלה בסל"ד נמוך כ"כ בשרני ופשוט נשמע טוב. מסתבר, שיש מכוניות שנשמעות הרבה יותר טוב כשהן מתרחקות ממך ללא כוונה לשוב!

זו הונדה סיוויק האצ'בק שעברה התעללות קשה. מה השאלה?

VR6 לא חסרות מכוניות ש"מפרפרות" בהילוך שני, גם בקטגוריה הזו. מלבד זאת, ניתן לאבד אחיזה מלפנים בהאצה גם במכוניות חלשות יחסית. איך? לא מחליפים צמיגים 5 שנים לשואל המקורי: לאוטו שלך אין בקרת תאוצה (ולמה אתה מתכוון בכלל? מה שזה לא יהיה - לסיוויק אין את זה) ו"כנראה" שגם אין לו מספיק כוח לאבד אחיזה במעבר לשני.

התרוץ מתקבל

בהרשמה לפורום יהיו מעכשיו בחינת התמצאות בסביבה מקוונת + בדיקת ראייה תסתכל בראש העמוד, בכניסה לפורום.

תבדוק בהודעה של עומר, בפורום הכללי.

המוסך בבני ברק זה "שרודר", שם נמצאת המחלקה הטכנית.

רק אל תשכח לא להוריד לקונה על הציריות, תמכור מעל המחירון. אל תצא פראייר.

1 - גלגל"צ 2. גל"צ 3. רדיוס 4. רדיו ת"א 5. רדיו ללא הפסקה 6. 88FM ובד"כ אני מקשיב לתחנת 306FM (או לקלטות, בפקקים). בפיאט אני מסתפק בינתיים בלדמיין שיש לי רדיו

לא. גם נהירת עשרות בעלי ה-GTI6 (אתה מכיר הרבה כאלו, בהתחשב בכמות ה-GTI-6 שנמכרו בארץ. החברים שלך עושים רוטציה בינם לבין עצמם?) מ-ZX16V ל-GTI-6 והערגה המתפרצת לחזור חזרה, העובדה שצצת רק לדיון זה ועוד כהנה וכהנה עניינים בהודעה שלך - פשוט לא משכנעים. sorry. ויסלח לי כבודו אם אני לא אתייחס לZIGI כאוטוריתה לכלום.

למען הדיוק והסדר הטוב, 169 כ"ס. לפי התקן הזה, לפולו יש 97 כ"ס 'בלבד'...

אתה מוזמן לשתף אותנו מהיכן הקביעה הכ"כ נחרצת הזו. (ובאותה הזדמנות גם להסביר למה התגובות שלי, של דיוויד ושל דראגסטור לא ענייניות, חוץ מזה שהן סותרות את הדעה שלך.)

מהירות חנייה, היא ממש המקום בו מכונית ספורט נמדדת. ולעניין - ה-ZX אמנם נהנית משילדה "חדה" יותר ופחות פרוגרסיבית, אבל בסופו של דבר ה-306 יותר מתגמלת, יותר נשלטת וההיגוי בה טוב יותר מכל סיטרואן, כולל ה-16V (שאת ההיגוי בה היית מסווג כמעט ניורוטי, מהיר מדי לטעמי ועם היזון חוזר לא מבריק ב-100%). עם כל הכבוד ל16V שמציעה הרבה הנאה, היא עדיין נחותה מול ה-GTI-6 (וה-S16) בכל הנוגע לניהוג נטו (לא כמות קישקושי הזנב). ואם אתה לא מקבל את דעתי, תקבל את דעת כ-ל עיתונאי הרכב בעולם. כמה מהם ציינו את ה-GTI-6 כהאץ' הטובה ביותר אי פעם או בין הטובות ביותר, כמה מהם נזכרו בה בערגה במבחני האץ' מודרניות יותר (רמז - הרבה מאוד כתבים, הרבה מאוד פעמים). כמה מבחנים אתה זוכר שמעלים בערגה את ה-ZX? (בגרסה כלשהי) - אני לא זוכר אפילו אחד כזה. ה-ZX מכונית מצויינת, וגם זולה מאוד - אבל לרמה של ה-306 המקבילות היא לא מגיעה, מה לעשות. וזה לא שאני משוחד, הרי אהבה ל-GTI-6 איפה שלא צריך לא תוציא ממני

עוצמה וכוח לא צריך להגזים, זו עדיין סופר-מיני אוטומטית, לא מקלארן F1 היאריס מתמודדת היטב עם מזגן, והוא מקרר היטב (אם כי לוקח לו יחסית הרבה זמן לעשות את זה, אבל לא משהו נוראי או יוצא דופן). כן, אפשר לעלות את העליות מההודעה הקודמת שלי במהירות בלתי חוקית + מזגן, אם זה מה שאתה שואל (לא שחס וחלילה אני ממליץ למישהו לנהוג במהירות לא חוקית...)

אפשר רק לקוות שכן. שום דבר אישי, אבל אסור שמקרים כאלו יישנו אני שמח לפחות לשמוע שיצאת שלם, הרבה פחות שמח לשמוע על פצועות, אפילו אם מצבן קל.

היה בפורום כבר 4 פעמים לפחות.

בהחלט שווה לנסות!

אמר... ורכש פיאט וואגינה נו, במקרה הזה זה בבירור לא האורך, אלא איך שמשתמשים בו

למי אכפת מהאורך, זה הגובה קובע