רועי צוקרמן

זה בדיוק העניין אביעד - לא באחריות המכונית לדעת מתי היא יכולה ומתי לא לעקוף - זו אחריות הנהג. המכוניות הללו יכולות לעקוף בתנאים הראויים. נהג שלא מכיר את מכוניתו ראוי שלא ינהג בה כלל, או שיהיה זהיר ככל הניתן עד שיצבור מספיק ניסיון.

לא מסכים בכלל. הביצועים של המכוניות הללו לא נופלים מאלו של מכונית העם לשעבר (קרי - ליאונה 1.6, שלא לדבר בכלל על 1.3). גם אם הן איטיות וזחליליות - so what? איפה שאי אפשר לעקוף בגלל הביצועים של הרכב, סימן שאין שום סיבה לעקוף מלכתחילה (אלא אם אתה חובב נהיגה ואז מלכתחילה אין שום סיבה שתקנה אוט'). האם 206 1.1 ידנית באירופה לא עוקפת לעולם?

בצע חיפוש בפורום, הנושא נטחן עד דק.

אין רכב שנמכר כיום בארץ ושלא מסוגל (טכנית, מבחינת ביצועים) לבצע נסיעות ירושלים-ת"א במהירות חוקית ואפילו יותר. שמועות, אגדות וסיפורי ה"לא עולה את הקסטל" - קשקוש חסר בסיס.

זו ב.מ.וו M3 CSL והיא לא טובה כמו הלמבורגיני גלארדו של אחותי הצולעת.

וגם קצת יותר מועילה למנוע 16V בכל מקרה צריך סעפת שונה, אם לא מערכת שלמה אחרת. בוא נתפשר - הכי טוב להחליף מנוע ומערכת פליטה. או פשוט לשנורר מרוני את האוטו

וגם קצת יותר מועילה

פינינפארינה עיצבה את ה-205 (האצ'בק וקבריולט) וגם את ה-405 וה-106 MK1. אך ה205 GTI לא עוצבה על ידם,נכון? פינינפארינה עיצבה את כל קשת דגמי ה-205, כולל GTI. ובכל מקרה, גם אם לא היתה עושה כן, עדיין היה מדובר בעיצוב של פינינפארינה משום שההבדל במראה בין 3 דלתות רגילה ל-GTI זניח למדי.

פינינפארינה עיצבה (או ייעצה בעיצוב) את ה-205 (האצ'בק וקבריולט) וגם את ה-405, 406 (סדאן וקופה), 306 קבריולט, וה-106 MK1.

אני לא מתמצא במיוחד באופנועים, אבל חיפוש קצר בגוגל מצא שפע תוצאות בנושא, הנה אחת מהן: לחץ כאן

לפי הנתונים היבשים ה C-3 יותר חסכונית. ושחחתי לציין שרוב הנסיעות יהיו באזור ירושליים. אז גודל מנוע מדבר. ליאריס אין שום בעיה לטפס את עליות ירושלים - גם במהירות בלתי חוקית בעליל. מלבד זאת, היא נהנית ממנוע מתקדם יותר מאשר זה המותקן ב-C3.

באיביזה לא היה מנוע פורשה. פורשה עזרו בפיתוח רכיב מינייאטורי וחסר חשיבות במנוע, וסיאט קיבלה את הזכות לרשום פורשה על המנוע שלה. בפועל - מדובר במנוע רע למדי שתוכנן ע"י סיאט וכוייל באופן מינימלי על ידי פורשה. לא סיבה מדהימה לגאווה. לא נכון בעליל. מה שאולי גרם לך את הרושם הזה, הוא שפולקסווגן ואודי עושות שימוש במנועים זהים/דומים במרבית המקרים. זה כמובן צפוי, שכן מדובר באותה החברה.

דניאל, אני ממליץ בחום לבצע חיפוש לפני ששואלים שאלות שכבר ענו עליהן 100 פעם. במקרה הזה - יש אפילו שרשור דביק בראש העמוד! http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=11527

ספר את זה לפיז'ו. מה לעשות, במכוניות PSA המפוארות מד החום לא יודע להישאר יציב, ומטייל לו בין 85 ל-95 ואפילו מעט יותר. וזה במערכות קירור תקינות (למרות שיתכן הפרש קטן יותר).

אם הטמפ' הקיצונית (98 מעלות) מגיעה בנסיעה עירונית, ברוך הבא למועדון - זה תקין. אם לא, ייתכן שתרמוסטט חדש יפתור את הבעיה (החלפת מים ירוקים והחלפת חיישן טמפרטורה גם יכולים לעזור).

בנוסף לשרשור ששי הפנה אותך אליו, אני ממליץ בחום לעבור על ההודעות בפורום "הודעות חשובות" ולראות מהם כללי הפורום, אילו דברים קורים ומה מתחדש בפורום. המלצה לכל מצטרף חדש, לא רק לך ספציפית כמובן.

גלריה אישית היא הטבה הניתנת לאלו שתרמו לפורום.

ברוך הבא. הפורום קיים שנה - ע"ע שרשור המזל טוב בפורום הכללי.

בהודעות פרטיות בבקשה.

אחלה, אז אני מאחל לך שתהנה ממנה כמה שיותר

והנה כמה סטטיסטיקות כמו לפני חצי שנה: 120,220 הודעות כולל זאת נרשמו עד כה והמנהלים לא חטפו מהן קריזה מדובר בכ-329 הודעות ליום. לפורום יש 1,773 משתמשים רשומים (4.7 מצטרפים ליום בממוצע) לא כולל מי שנחסם בעבר... כאשר 101 משתמשים היו מחוברים ביחד בזמן השיא. מתוכם לסקורניס יש את מספר ההודעות הגדול מכולם - 3,075 הודעות שהן 8.5 הודעות ליום (ועדיין סופרים ). טוב שלפחות כמה שעות ביום הוא בצבא ל-4 משתמשים יש יותר מ-2,000 הודעות. ל-10 יש מעל ל-1,500. ל-26 יש מעל ל-1,000. ל-66 יש מעל ל-500 הודעות. ל-104 יש מעל ל-300 ול-138 יש יותר מ-200 הודעות. ל-223 משתמשים יש יותר מ-100 הודעות ולסיום - ל-327 משתמשים יש יותר מ-50 הודעות. וכך זה נראה לפני חצי שנה. מזל טוב לפורום!

תנסה משחת נעליים אבל אחריי זה תעשה ציפוי לכה עם ספריי אתה רציני ?! ניסית את זה פעם על שלך ? זה נשמע לי כמו מתכון לריח איום במכונית והגה חלקלק אבל תקן אותי אם אני טועה. לא ניסתי אבל זה נשמע הכי הגיוני לאהתכוונתי לכמות של משחה בשביל לצבוע נעליים צבאיות ממש טיפה אהה ובקשר לריח הסירחון לא יהיה של המשחה אלא של הלכה או ששניהם ביחד יוציאו ריח חדש עצת אחיתופל... משחת נעליים תגרום נזק להגה, ציפוי בלכה...? מאיפה הרעיונות הללו מגיעים? כך לא מטפלים בהגה מצופה עור. הדרך היחידה היא טיפול מונע כפי שהציע מושיקו, אבל כשההגה כבר "הרוס" מדובר במקרה אבוד שלא ניתן לתקן. בנוסף, אפשר לשים על ההגה קרם ידיים (עוד עצה מועילה של מושיקו) בתור אמצעי מונע.

עכשיו, כשאומרים מקוריים - מתכוונים לתופים, דיסקים (וסרן אחורי) של 205GTI1.6 או מה? כי בכל המקרים הללו, מדובר ברכב מסוכן (כן, כנראה שאפילו פחות נשלט מ-306XT ). הממ.. תתחדש, אני מקווה שתלמד מהמקרה של ה-306, למרות שקנייה של רכב כזה בהחלט לא גורמת לי לחשוב ככה.

לא.

אויי, ההפסד. איך נצליח להתמודד איתו? איך?! הו איך עולם אכזר? נו, מילא צוקרמן, כשאני התאמצתי להעלות תמונה כולם היו מרוצים. אבל כשבאים ויורדים עליי, למה שאני אעשה את המאמצים האלה. עובדה, פעם אנשים היו יודעים שנכנסים לפורום בשביל לראות את המפגש מהבית, ועכשיו זה לא קורה. אתם רבתם איתי כשאני הערתי לאחרים שמצלמים מפגשים, אבל הנה, בתכלס, איפה הם היום? אף אחד לא מעלה כי פשוט אין להם זין לעשות את כל המאמצים שאני בזמנו הייתי עושה. אני הייתי פרייאר וכנראה עכשיו התפכחתי. מישהו ביקש/דרש ממך לעשות את ה"מאמצים" הללו בעבר? מישהו ביקש ממך לעשות אותם כיום? אתה רוצה לצלם, תצלם אתה לא רוצה - אל תצלם אבל אל תשחק לנו על המצפון... ...כי פשוט אין לנו כזה