רועי צוקרמן

אני רואה כמה וכמה אנשים שעוזרים (או מנסים לעזור) לך בשרשור הזה. תפרט יותר את הדרישות שלך מהרכב. אחזקה? עלות? הנאה? נוחות? מרווח? וכדומה. ככה יוכלו לעזור לך טוב יותר. לcorsa - אם אתה לא יודע לעזור אל תענה. הצעות נוסח "לגו" לא עוזרות ומיותרות.

פשוט מאלף....

הממיר נועד להגן על איכות הסביבה - למנוע זיהום אוויר במידה מסויימת. זאת רק אם הוא תקין. א-ב-ל, זה בא על חשבון פגיעה (מסויימת, זניחה יחסית) בביצועים. השיקול שלך, זיהום או ביצועים (למרות שהחוק לא משאיר מקום לשיקול - חובה על הרכב שלך להיות מצוייד בממיר תקין).

זו מידה מסויימת של צביעות. מצד אחד אתה יודע שמה שהם מוכרים לא "כשר", אבל אתה בגישה של "למה לא?". תחשוב על זה ככה: היית רוצה שמישהו יקנה משהו גנוב מהאוטו שלך? או - חשבת שאולי אם לא תקנה, הגנב יבין (או יתחיל להבין) שאולי זו לא הדרך להרוויח?

אתה מעוניין לשפר את הביצועים, נכון? שידרוג של מערכת הבלימה ושל השילדה כהכנה לתוספת הכוח - מומלץ לפני שיפור הביצועים.

לא. צמיגים שחוקים צריך להחליף, שכן כל צמיג נשחק בצורה שונה בהתאם למיקומו. בצמיגים ללא פנימית לא מבצעים הצלבה של הגלגלים, ואילו העברה לאחורי המכונית מאוד לא מומלצת, שכן הסרן האחורי תמיד צריך להיות זה עם הצמיגים הטובים (במידה ולא כל הארבעה טובים, משום מה). למה מאחור? בצע חיפוש בפורום, הנושא נדון לעייפה.

היה לך מזל, כי נסיון דומה שלי כשל כישלון חרוץ. בדואר אמרו לי לעשות טסט, ואז לחזור אליהם להעברת בעלות.

יכולים להיות עשרות הבדלים. שני קאמשפטים או אחד, הזרקה, קרבורטור, סעפות יניקה ופליטה, נפח מדוייק (מהלך וקדח), ניהול מנוע, מספר שסתומים (8? 16?) ועוד 101 דברים...

אוקיי, אבל עדיין המכונית תעוקל מידיך, לא? זכור לי מקרה שמישהו מכר כמה וכמה מכוניות אמריקאיות, לפני 5-6 שנים והסתבר שהיו גנובות. דיווחו על זה בחדשות כ"מרמה מכוניות היוקרה". למיטב זכרוני, המכוניות הוחרמו והקונים נותרו מחוסרי מכונית וכסף. כנראה שהמכוניות נקנו שלא בתום לב ואו שלא במקום שמוכר מכוניות כאלו במחיר כזה.החוק בנושא הוא ברור מאוד. אוקיי, הבנתי. טוב שאני לא משפטן

אוקיי, אבל עדיין המכונית תעוקל מידיך, לא? זכור לי מקרה שמישהו מכר כמה וכמה מכוניות אמריקאיות, לפני 5-6 שנים והסתבר שהיו גנובות. דיווחו על זה בחדשות כ"מרמה מכוניות היוקרה". למיטב זכרוני, המכוניות הוחרמו והקונים נותרו מחוסרי מכונית וכסף.

אין כזה דבר שמותר להסתובב עם רכוש גנוב כי "לא ידעת". בעלים של רכוש גנוב אשר נתפס על ידי המשטרה - רכושו יוחרם (במקרה הטוב, אם באמת יאמינו לו שהוא טלית שכולה תכלת). רועי אתה טועה. ע"פ החוק הישראלי, שנוקט גישה אוהדת לשוק החופשי בהקשר זה (בניגוד למשפט העברי) קיימת אפשרות בתנאים מסוימים להחזיק בנכס גנוב: חוק המכר, תשכ"ח-1968 [תיקון אחרון 6/8/71] . . ======================================== 34. תקנת השוק נמכר נכס נד על ידי מי שעוסק במכירת נכסים מסוגו של הממכר והמכירה היתה במהלך הרגיל של עסקיו, עוברת הבעלות לקונה נקיה מכל שעבוד, עיקול וזכות אחרת בממכר אף אם המוכר לא היה בעל הממכר או לא היה זכאי להעבירו כאמור, ובלבד שהקונה קנה וקיבל אותו לחזקתו בתום-לב. אז איך ייתכן שאם קנית מכונית גנובה בתום לב, יעקלו לך אותה מהמשטרה ברגע ש"יעלו עליך"?

אין כזה דבר שמותר להסתובב עם רכוש גנוב כי "לא ידעת". בעלים של רכוש גנוב אשר נתפס על ידי המשטרה - רכושו יוחרם (במקרה הטוב, אם באמת יאמינו לו שהוא טלית שכולה תכלת).

היי עדי שקלת בנוסף ליאריס גם לקחת נסיעת מבחן על 206 XS? שי גם מעל התקציב וגם מתחת לביצועים... ביצועים = 0-100 אז אתה צודק, מעבר לזה לדעתי ה206 תהיה מהנה לנהיגה הרבה יותר מהיאריס ותתגמל את הנהג ביותר מ0.9 שניות מאפס למאה. מנהיגה בשני הדגמים, אני נאלץ מאוד, מאוד לא להסכים...

יפה, אני מאחל לך הצלחה במציאת צמיגים (בכנות) - לפחות במידה שנמצאת אצלך עכשיו (אם אני זוכר נכון) וזו שנמצאת גם אצלי (195/55/15) אין צמיגים ספורטיביים בארץ, אני מקווה שבמידות אחרות לפחות יש. זה גם מה שהיה מביא אותי לשינוי מידה בפעם הבאה שהייתי קונה צמיגים (ואם אני לא אמכור את האוטו בקרוב אני עוד עלול להזדקק לזה pretty soon).

אני עדיין מתלבט בין צמיגי P6000 בני 5* לבין XTRAC. *במידה והחלפת צמיגים ראה הודעה קנטרנית זו כמבוטלת

בוא ניישר קו. תת-היגוי: מצב בו הרכב שואף להרחיב (עם החרטום, הגלגלים הקידמיים) את הקו של הפנייה ולצאת "החוצה" מהנתיב לנתיב הנגדי. תת-היגוי לא מתקנים עם ההגה חזק (אלא עם אפשרות אחת מבין כמה אפשרויות - החזרה עדינה של ההיגוי למרכז בניסיון להחזיר אחיזה לגלגלים הקידמיים), אתה מתכוון כנראה להיגוי יתר בו דרושה (בחלק מהמקרים) נעילה נגדית של ההיגוי. ושוב, הכל טוב ויפה בתיאוריה - יישום על הכביש רצוי מאוד שיתבצע רק אחרי תרגול כזה או אחר בסביבה מבוקרת עם מדריך.

בשני המקרים רוב הסיכויים הם לתת-היגוי, בין אם כזה הנובע מהחלקת הגלגלים הקידמיים (בלימה חזקה) ובין אם בגלל סבסוב של הגלגלים (ללחוץ חזק על המצערת, אלא אם מדובר בהנעה אחורית ואז הסיכוי ל"ספין" ניכר). עוד הוכחה (כפי שרשם דני) שנהיגה פשוט לא לומדים בהתכתבות.

הזלת דמעה די להשתפך. לאן היא הגיעה, אתה יודע בנוגע למשפט המצוטט, נראה לי שאתה צריך לעדכן את לוי יצחק, כי הוא לא ממש חושב כמוך... לוי יצחק לא מעניין לי את הזי... וגם לא את שני הביצ... כבר קיבלתי הצעות ראליות של 8 יותר ממחירון . דיבורים כמו חול, ואין מה לאכול... גם לי הציעו מעל המחירון לפני שמכרתי. עכשיו כשאני מוכר, פתאום לאף אחד אין כסף עד שלא נותנים לך בפועל כסף על האוטו, לא הייתי רץ לספר לחבר'ה.

ה-XM יוצרה במקביל לקסנטיה, שממוצבת מתחתיה (הקסנטיה היא משפחתית בגודל מלא, ה-XM היא סאלון/פאר/יוקרה). כמו שאמרו לפני, מחליפה תגיע רק כתוצג ה-C6.

נו, אולי איזה בריטי יתאהב בה ויקנה אותה ממני...

אכן מותר שם 100, וזה כבר אחרי מחלף גנות על כביש ירושלים ת"א... לא ממש קרוב כבר לראשון לציון על הכביש הזה אין מצלמות קבועות, אבל ליד תחנת החשמל באמת עומדת ניידת משטרה מדי פעם.

חדשה? לא חדשה, נמצאת שם שנים. כל עמישראל נוסע שם 100, וברגע שרואה אותה דופק ברקס ל-70 קמ"ש. לכיוון ת"א או אשדוד? (לא מכיר את תחנת החשמל) לכיוון צפון, שזה תל אביב כמובן.

בכביש אשדוד-ת"א אחרי גשר ראשון (ותחנת החשמל שמימין לדרך) לכיוון צפון יש מצלמת מהירות פעילה.

אתה צודק בנוגע לעבירה על החוק, אבל אני לא מסכים איתך בנוגע לחוק עצמו. המקרה הזה באמת מייצג - הבחור קיבל קנס על צמיגי 185 במקום 175. אתה קולט מה זה? סנטימטר אחד עלה לו מאות שקלים!! אם זו לא שטות ממדרגה ראשונה, אני לא יודע מה כן. רוני סתם מחשבה... למה לא מייצרים צמיגים שיהיו במידה גדולה יותר ממה שרשום עליהם, במיוחד בשביל מקרים שכאלה, הרי השוטר לא יוציא סרגל וימדוד... שווה לשלם עליהם קצת יותר אפילו בשביל השקט, ולגבי זה שבאמת תקבל את המידה שאתה רוצה, את זה כן אפשר למדוד בזמן ההתקנה....... יש משהו כזה ? איזו חברה מחתרתית או משהו ??? ינון, או שאמרתי שטות גמורה ? במדינות מתוקנות, אין לכך כל צידוק. בישראל הכוח הקנייני קטן מדי בשביל שייצרו במיוחד עבורנו צמיגי-עבריינים. מלבד זאת, במקום לעבור על החוק ולעשות פעולות-מחתרת שכאלו, לא עדיף לצאת ולהפגין כדי לשנות? (אה, בעצם לא.. שכחתי שזה דורש להרים את הישבן מהכיסא...)

יש לי אותה בעיה בגולף. כנראה שהמכלולים של הכיסאות בגולף הותאמו לכסאות המקוריים שמותקנים ברוב הרכבים, אצלי יש מושבים של ראקרו שהם יותר מלאי נפח ולכן אני יושב במצב הנמוך ביותר ועדיין לפעמים מגרד בתקרה (תלוי באורך השיער והקוצים ) 2-3 סמ למטה היו יכולים לעזור. שי נ.ב בגולף 1.6 שבו היו כסאות מקוריים של פלוץ לא הייתי יושב על המצב הנמוך ביותר והיה נוח מאוד. אכן עלית על הבעייה, שזהה ב-306 (למרות שבפיז'ו אין מושבי ריקארו, אלא סתם מושבים "ספורטיביים" של פיז'ו).