רועי צוקרמן

משהו כזה, כן תודה.

לויני יש גג עשוי חומר דמוי-גומי שחור וגמיש. חלק זה אמנם שלם, אבל הוא מוקף ברוכסנים ל"דלתות" (שתי אוזני גומי קטנות שסוגרות מהגג עד לדלתות). הרוכסנים האלה, שנדמה והוחלפו כבר בעבר, לא במצב מתפקד... היכן ניתן למצוא רוכסנים ארוכים וגדולים כאלה, היכן ניתן לתקן את הגג? לויני קר בלי הכובע שלה, נשמח לתשובות רועי הכובע של ויני מהצד הפנימי הרוכסן הסורר זו ה"דלת", בצילום איכותי במיוחד הרוכסן של הדלת התפסים של הגג, שמתחברים למרכב בחלק האחורי

שנהגים חסרי אחריות שעוברים באדום יזכו לקנסות, נקודות ואולי להבנה בטעות שלהם - ויפסיקו לסכן את הסביבה.

מגלומן

תלחץ עליו עם הכפתור הימני בעכבר, מאפיינים - הקישור (כתובת) הוא ה"קוד". לחילופין - תפתח הודעה חדשה (בלי לשלוח), תכניס לתוכה את הסימלון ותעתיק את הקוד המקוצר שלו (אז לא צריך IMG).

באמת נועם. אני למשל מגיע כל יום למרכז תל אביב - ואף פעם לא חונה באדום לבן. א-ף פ-ע-ם. NEVER. לעולם לא! טוב, עלית עלי, אני מגיע ברכבת

לא מכניסים. ניתן להכניס לחתימה סמיילים בלבד, זאת בדומה לתמונה - עם קישור חם לסימלון וקוד Img, או א"י כתיבת הקוד שמייצג את הסמיילי בתוך הודעה רגילה. למשל: [code:1:bb725e6778] זאת החתימה שלי :D [/code:1:bb725e6778] יתן: זאת החתימה שלי או: [code:1:bb725e6778]http://www.carsforum.co.il/phpBB2/images/smiles/icon_razz.gif[/img][/code:1:bb725e6778] מזה יוצא:

דרישות נוספות: מקום למטען? כמה נוסעים בד"כ/מירבי? הנאה מנהיגה? בטיחות? מה זה "מכוער/לא מכוער"? לזרוק שמות זה נחמד, אבל בכל מחירון אפשר לראות מה נכנס בתקציב הזה (ויש הרבה). תשובות שמכילות רק שם של מכונית, בלי הסבר (מינימלי לפחות) לא תורמות במאום. להבא

קיימת עוד אחת (לפחות) בצבע כחול-אפרפר - מקורית.

סליחה, אם יורשה לי - ואני מאמין שיורשה לי - אני רוצה לצאת חוצץ כנגד המלצה אפשרית ל-306GTI. רבות שמענו על היכולת הדינמית של ה-306GTI. היא יודעת לתקשר נהדר, שמענו, היא מאתגרת את הנהג הוכחנו. אבל מה עם האמינות ועלות האחזקה? בעוד שאנשים שלא היו בעלים של האוטו הזה ממליצים עליו במיליטניות מתפרצת, בזמן שמוסך הדקל ושרודר רבים על חלוקת הרווחים, היייייייייא זו שתגרום לבעלים לפשוט את הרגל. בעוד שעל פניו נראה שהצטמצמו פערים מתוצרת יפנית מקבילה, הייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייייא זו שתתקע אין ספור פעמים ותסרב להניע, תוך שהיא קוראת "אייכה יוסי, אייכה יוסי?". עוד מקרה קשה של התעלמות מעובדות כואבות וקיפוח בעלי 306GTI נכנס לסשטטיסשטיקה. ואני באמת רוצה להתקדם. ועכשיו ברצינות: ה-GTI6 אמנם מכונית מצוינת כשהיא תקינה, אבל מדובר במכונית יקרה מאוד לאחזקה, עם נטייה להתקלקל וחוסר ידע מוחלט של מוסכי לובינסקי לתקן אותה אם - סליחה - כשזה קורה. אז אמנם קשה למצוא מכונית טובה יותר ומהנה יותר ממנה, אבל בכל זאת אני ממליץ לך לחפש משהו אחר. אם בכל זאת חווית ה-LiftOffOverSteer עושה לך את זה ואתה חייב צרפתיה מהז'אנר - עדיף כבר ZX וולקן. לפחות כשהיא מגהצת (את כרטיס האשראי) זה יוצא הרבה יותר זול. (הודעה זו הינה דעתי האישית בלבד, על סמך הניסיון האישי שלי עם מכונית זו.)

לא. ה-MI16 הוצע רק ב-405 וב-309.

הנושא נדון 101 פעמים, בצע חיפוש.

ברוך הבא לפורום ובהזדמנות זו נברך מצטרף נוסף לפורום - שהצטרף לרשימת הסימלונים. עשו בו שימוש כרצונכם

באם הדגשת את הצורך של הבחור ברכב בטיחותי, אינך יכול בנשימה אחת להמליץ על רכב יפני. ה"קטנות" היפניות נופלות מבחינה בטיחותית מאלו האירופאיות. עמית היאריס, שנכנסת בתקציב וביצועיה עדיפים על אלו של הפיאסטה (1.3), בטוחה יותר הן מהפורד והן מהקליאו - לפי euroNCAP.

בנוסף לדבריו של עמית, חשוב לזכור - מה שמתלוננים בד"כ נוטים לשכוח: מחירון לוי יצחק הוא מוצר של חברה פרטית למטרת רווח, ולכן לא חייב לאף אחד דין וחשבון על המחירים שהוא מפרסם. מדובר בהמלצה בלבד, אתה כלקוח יכול להתעלם מזה וכל הדיונים על אם המחירון של לוי יצחק טוב או לא רק מעצימים את כוחו ומחזקים את מעמדו. לא מסכים עם המחירון? תמצא מחירון אחר או תקבע לעצמך מחיר וגמרנו, ממילא כל מכירה של רכב משומש היא מפגש של רצונות - של הקונה ושל המוכר.

קשקשן.

ירידת ערך לרכב חדש מבררים אצל קוראים בקפה, אצל מגידי עתידות, ובסרט "חזרה לעתיד".

קניה מעולה - צבע אפילו מעולה יותר תתחדש

החוק הישראלי - למיטב ידיעתי - חולק עליך בנושא הזה. ביטול כהינף יד של המינוח "הריגה ברשלנות" יהפוך הרבה חפים מפשע (הכל יחסי בחיים ) לרוצחים ויגזור עליהם עונש חמור משמעותית (לאו דווקא משפטית) משמגיע להם. נסיים את הדיון הזה בכך שאין ממש צורך שנסכים, כי ממילא אנחנו דנים על דעות אישיות ולא על פרשנות משפטית. את זה נשאיר למתן

יש לך בעיה עם המינוחים. אחריות לרצח, לא שקולה לכוונה לרצח. הסיטואציה שהבאת בעייתית. מי איים עלי באקדח? (אני השודד בבנק, נניח) האם זה השומר, במקרה זה אני תוקף ולכן אוכל לעמוד למשפט על רצח, או עובר אורח? או אולי שודד נוסף? לבחור להיכנס למצב של מעבר על החוק לא אומר לבחור להרוג בכוונה תחילה. קודם כל נקודה חשובה - העובדה שחבריו לא הסגירו אותו מעמידה אותם בפני אישומים של שיבוש הליכי חקירה, הפקרת פצוע וכדומה. בשום אופן לא רצח והסמנטיקה פה חשובה מאוד. בפירוש לא. אותו אדם שעבר במופגן על החוק, אחראי לתוצאות מעשיו אך לא תכנן להרוג אף אחד ולא היתה לו כוונה (אלא אם הוא פסיכופט, זה כבר סיפור אחר ) לגרום מוות. מבחינת החוק, למה שיהיה הבדל בין נסיעה ב-120 קמ"ש, החלקה ותאונה חזיתית עם הרוגים - לבין המצב אותו תיארת של נהיגה במהירות מופרזת בעיר? כאן ההבדל סמנטי לחלוטין ונובע מהבדלי מהירויות יחסיים לא מהבדל כוונה. בשני המקרים לא התכוון הנהג להרוג ובשניהם היה רשלני בתיפקודו ועבר על חוקי התעבורה. אם התביעה מסוגלת להוכיח כי בכך שנהגת ב-91 קמ"ש התכוונת להרוג את השכן שלך שהלך באיילון צפון להנאתו, אזי תוכל להרשיע אותך ברצח. ולסיכום - רצח מתבצע מתוך כוונה ותכנון, לא כתוצאה של רשלנות או כארוע שהוא תולדה של ארוע אחר.

same same, no difference אנשים מתייחסים לנהיגה ביתר קלות ראש וזה לא צריך להיות כך. my point exactly, תודה. בדיוק כמו המקרה של הנער שנדרס (פלאפון וסיגריות, זוכרים?) - אני הייתי מאשים את הנהג וחבריו בביצוע רצח (לפי ההגדרה בארה"ב - רצח הוא כל הרג של בנאדם שהתרחש בזמן ביצוע פשע אחר). אני מאוד מאוד לא מסכים עם הדעה הקיצונית משהו שלך חשוב מאוד להבדיל בין רצח - שהוא הרג מתוך כוונה ותודעה, לבין גרימת מוות ברשלנות או הריגה. החומרה של רצח גבוהה בהרבה, גם אם התוצאה זהה. אני לא מסכים עם הקביעה שרצח הוא "הרג של בנאדם שהתרחש בזמן ביצוע פשע אחר". גם אתה לא רוצה להסכים לזה - מתחשק לך 25 שנה בכלא בגלל שדרסת בנאדם שקפץ לכביש (תהיה הסיבה אשר תהיה), בזמן שנסעת 10 קמ"ש מעל המותר? ובנוגע למקרה של הדריסה - דין חבריו של הנהג לא יכול להיות חמור כדין הנהג - לדעתי - משום שלמרות ואולי יש להם אחריות תורמת למעשה השוד, אחריות בלעדית מוטלת על הנהג להפעיל שיקול דעת שימנע את דריסת הנשדד. חבריו שישבו איתו (במיוחד מאחור) קשה היה להם למנוע ארוע כזה. [לגבי נהיגה בגילופין - מדובר בכל מקרה בהריגה ברשלנות, אלמלא התביעה מסוגלת להוכיח כי הנהג היה מודע להיותו תחת השפעת אלכוהול, היה מודע לסיכונים ובחר להתעלם מהם - דבר שקשה מאוד להוכיח כאשר מישהו שיכור. למיטב ידיעתי בארה"ב ניסו להרשיע (ונכשלו) נהגים שיכורים באשמת רצח, משפטים אלו מסתיימים לכל היותר במציאת הנאשם אשם בגרימת מוות ברשלנות או הריגה.]

חשבת נכון. V5 עם 4Motion היא המצאה של מוח יהודי קודח... ה-V5 נמכרה בהתחלה גם כידנית.

מה שאני אוהב בבחורות עם 206, (חוץ מזה שרביתן משום מה כוסיות) זה שהן מסתכלות על שאר המכוניות מגובה ג'יפ. ומה שאני עוד יותר אוהב, זה שביאריס אפשר להסתכל עליהן מלמעלה

כל ה"בדיקות" האלה לא שוות את ההקלדה. מי היו הנהגים? מה מצב המכוניות? הצמיגים? כמה דלק לכל אחת (הבדל של עשרות ק"ג!) וכדומה. ה"בדיקות" האלה לא מצביעות על כלום פרט למצבים פרטניים, ואם אנשים היו טורחים להבין את זה אולי לא היו רצים להתהולל שהראלי שלהם מהירה יותר מגולף GTI, או משווים בין מכוניות. לפי בדיקות כאלו, 306GTI שוות ערך לגולף עד 100 קמ"ש (כמה מפתיע, בהתחשב שזה בדיוק מה ששני היצרנים טוענים ) ומעל 100 קמ"ש חזקה יותר. ולפי ניתוח רוני, "כשל לוגי": ל-306GTI יותר מומנט והספק מה-S16. ה-306GTI חזקה כמו גולף GTI עד 100 קמ"ש. = S16 חלשה מגולף GTI ביציאה מהמקום, עד 100 קמ"ש. מרוצים? (אני עדיין חושב אגב שזו דרך בדיקה מאוד מאוד לא מדויקת)

אם כבר מ-1,950 סל"ד ל-1.8T יש יותר מומנט (משמעותית) מל-S16 בשיא המומנט שלה, מתי בדיוק ה-306 תהפוך לחזקה יותר? (ואגב - נהגתי על האוטו שלך, ואני עדיין חושב שהמנוע שם מת מתחת ל-4,000)